看起来还不错 https://pic-app.gdmm.com/forum/20230101230508front2_1_3284285_nta4lyFNMYbQ8uiXxkhFadZ5cWAS_with_logo.mp4?203[/qf_video]

近日，茂名港吉达港区防波堤一期项目建设全力加速，50台运石车24小时三班倒从东阁岭石料开采区运送石料到防波堤，以每天8000方的石料抛填推进，形成有效的掩护条件，满足东华能源（茂名）有限公司码头靠泊要求。 据了解，茂名港吉达港区防波堤一期项目位于吉达港区东侧，主要用于掩护规划中的部分东一港池、东二港池，项目建成后，将为茂名港吉达港区绿色化工和氢能产业园区等重点项目建设提供便利，极大带动周边区域经济发展。 该项目由中交第一航务工程局有限公司承建，采用斜波堤跃浪式结构形式，总长5568米。建设主要工程量为：抛填堤心石120万立方米，抛填规格石81万立方米；人工块体预制及安装约63400块，预制混凝土方量约为36.6万立方米，灯塔3座。 精细谋划，破解抛填石料来源难题。该项目抛石量达220万m，且各类规格差异化需求多，当地中小型石场无法满足稳定供应需求，经多方调研，最终选定原东西防波堤开采的东阁岭石料开采区为防波堤主要料源，同时多次实地考察周边料场作为备用料源。 精细调度，破解交叉施工进度难题。由于该项目防波堤设计为越浪式窄堤结构，现场施工过程中各班组交叉施工协调问题多、安全管控风险大，项目部深入分析进度计划，制定合理流水步距，专人调度协调各班组作业时间，结合现场实际情况因地制宜设置掉头、错车平台，破除交叉施工瓶颈。以开展“大干150天”劳动竞赛为抓手，全员签订《劳动竞赛目标责任书》，充分利用黄金施工期，采取陆上推填和海上抛石相结合，24小时不间断施工，为顺利完成年度目标奠定坚实基础。 精细管控，破解项目建设安全难题。严格落实“一岗双责”制度，强化“五到位”管理理念，贯彻安全生产责任制的主线，落实风险分级动态管控和隐患排查治理机制。坚持“风险管控”与“隐患治理”两手抓。加强安全文化建设，建立安全体验馆和VR体验馆，通过有奖答题机开展知识竞答活动，营造全员学安全浓厚氛围。强化队伍管理，落实三级安全教育，落实班前会制度，完善应急组织机构、积极开展应急演练，组织开展防台防汛应急演练。成立防疫工作领导小组，健全完善常态化疫情防控工作管理机制。 目前，该项目已经进入全面攻坚阶段，陆上人工块体预制累计完成56434块，占总量的89%，防波堤陆上推填累计施工至K3+900，水上抛石推进至K4+700。项目计划于2023年4月30日前完成堤心石陆上推填，于2023年6月30日完成工程主体施工。

这次是冬季蔬菜 https://pic-app.gdmm.com/forum/20230101205004front2_1_3300637_ngBrvEOHNhlCudYVtZ5trEql7VIv_with_logo.mp4?540[/qf_video]

感觉太奇怪了！

茂名对外资的吸引力过低，莫说外国人，外省人都没几个人听过茂名这座城市，茂名的知名度过低，市名问题一直在困扰招商引资队伍。 外国人对茂名不了解，也自然没有了投资的兴趣，茂名全市上下都找不出一家外资全资的企业，也证明了这一点。 相反，国内企业乐于到投资洼地开发，东华能源来茂名投资，也是出于这个原因。茂名的招商引资队伍，更多的把精力放在引进国内企业上，多去珠三角长三角走走，外企是茂名引进不了的。

一股恶言是：他们说广湛高铁站不应入茂名地级市区，不停攻击茂名南站。他们目的是想在交通基础设施让茂名地级市区边缘化，从而从根本上动摇茂名发展根基。另一股恶言是：反对茂名城市发展方向，大讲现在茂名地级市区的建设什么都不是。他们目的破坏茂名城市向东向南靠海发展规划，破坏茂名三组团连为一体，具怕茂名成为广东粤西最大的地级市区。

中德工业园搞了近十年，除了来了个合资的假巴斯夫，德国就没有一家企业来茂名投资，茂名也找不到一个德国人在此定居。中德大道、莱茵大道一大堆以德国元素命名的道路，还有德国风情小屋，都是热脸贴冷屁股。 德国对茂名没有一丝兴趣，这才是事实。

如题……不管是所谓岑茂、永茂（湛）、粤西北上，都好静……

这水果咋那么难吃，卖这稀希古怪的东西，又贵又难吃！