相关链接： 视频直击！南湖塘年例巡街，人山人海 昨天高州市区南湖塘社年例，可以说是粤西最热闹的年例，节目多，人山人海 据说超10万人观看，万人空巷实至名归，所到之处水泄不通，队伍未到观众先就位了 https://pic-app.gdmm.com/forum/20230309085630front2_1_3298115_nlLQJdnUQ1EimS4VMhpyjEJyLsGM_with_logo.mp4?557[/qf_video]

国家铁路集团有限公司董事长、党组书记刘振芳刘振芳，在出席四川代表团小组会议时，抛出了一份“冷”思考：“铁路不是修得越多越好，不应只追求速度与数量，还要综合考虑区域发展实际，包括当地的生态情况等。我们要聚焦‘中国式现代化’这一关键词，来通盘考虑问题。”也就是说，当前我国铁路的规模已经非常庞大了，为了避免因无序扩张建设铁路所产生的债务危机出现，在今后几年时间里，全国铁路的建设速度将呈现逐渐放缓的态势，铁路的投资方向也将持续关注战略性铁路、资源性铁路、国家八纵八横铁路通道等铁路，一些加密性铁路、地方性铁路等，在短期内将很难纳入规划并加以实施。 口罩三年期间，全国为了刺激经济集中上马大基建，能落实开工的成了幸运儿。现在财政紧张政府缩编做好过紧日子，把资金放在抓生产促消费改善民生上，高铁这种花出去赚不回来的资金黑洞，以前快速发展的按纽被按下是大概率事情，还在规划的人口持续流出的非经济重点非战略重点地区如果没在建高铁，往后十年将错过。具体到粤西是合湛铁路和北方南下海南高铁（不管是西线走廉江或东线高信化）将会受到直接影响，合湛是沿海高铁其中一段，因南宁铁路局的不作为，年年开工年年建不了，现在直接就建不了，遂了其心愿。至于高信化的高铁梦，来碗鸡汤：梦想还是要有的，万一实现了呢？

蓝天碧水美如画城融画中和谐居畅乐享生态福祉来源：茂名发布

茂名是地处广东的西部，经济水平比较落后。长久以来，茂名市人口大市，人口红利在那名是就以劳务输出为主，茂名的高中教育以庞大为主。 近期全国各地的老师领导，学生统考一张卷，以考促教。恰恰这些地方都是教育教学水平比较高的地方，同时经济水平也比较低的地方。这就是值得我们茂名好好学习的地方，我们相信茂名与交叉的经济发展水平教育教学也可以跟他们看齐全。 其中主要做到如下几点即可 第一茂名要招来高素质的老师，在招聘过程中必须要让这些老师通过模拟试卷的考试 第二茂名在教师上岗之后，应该是学习这些体系的经验，让老师不断的测试，以提升老师的能力，尽管这些有很大的争议，但是这应该是短时间内提升老师水平的一个重要的途径。 第三，保证公平性哦，某些地方只让老师普通老师考试，在折腾老师，不让领导考试，茂名应该做的是，让领导老师学生同时，考试促进达到公平公正，以考促进领导的水平，提高促进老师的水平提高。 各位朋友有什么意见请留言。

请教一下大家！ 谢谢！ （网络配图）

去市民公园拍照，10块2张，20块5张，还能现场出片，有意思的很，摄影师摆摊！

你们都看了吗？飘色，敲锣打鼓，整个市区都热热闹闹

笑出声了！这个过万的楼盘停车位这么搞笑，是两个车位停一台车吗？还是说让两台车停进一个位置？ 看看人民北的停车位做的那么生态，想模仿也要好一点吧！过万平方的房子停车位做的那么劲！

本帖最后由 清信^0^ 于 2023-3-8 22:54 编辑 3月5日，第十四届全国人大一次会议在北京人民大会堂开幕。近3000名新一届全国人大代表肩负人民重托，齐聚首都、共商国是，而作为交通运输领域的代表，新一届全国人大代表、茂名港集团有限公司党委书记、董事长王志华在现场聆听报告，百感交集。 在国务院总理李克强向大会作政府工作报告中，一连串数字，让王志华印象非常深刻，在广东省代表团小组会议上，王志华发言：“助企纾困这一块，全年增值税留抵退税超过2.4万亿元，新增减税降费超过1万亿元，切切实实是帮助企业渡过难关，对于我们粤东、粤西、粤北的这些企业来说，体会更加明显。”港口是国民经济的晴雨表，兴衰枯荣，王志华这样的港口人，往往第一时间就能感受。 而港口特别是深水大港，同样是国民经济高质量发展、提质增效的倍增器。“去年一年，我们茂名港集团建成了1个10万吨级成品油码头和2个5万吨级、1个1万吨级化工码头，以及4.38公里的管廊和配套的81万立方米油品化工库区，7400亿政策性开发性金融工具下来后，我们也获得了资金的支持，开始了30万吨级原油码头的建设，预计2025年可以完工。”王志华也用了这么一列数字，来介绍茂名深水大港建设最新进度。 王志华在广东省代表团小组会议上发言 向海图强、依港而兴，在10年前就亲眼见证并亲身参与茂名建设深水大港的广东省十四届全国人大代表、茂名港集团有限公司党委书记、董事长王志华，扎根港口17年，与港口、大海的缘分，还在持续。 深水大港初见成形 即将迎来大考 2月17日，南海之滨的茂名港博贺新港区海天一色、风和日丽，但建设现场的所有人，顾不上停下脚步欣赏眼前美景，一片忙碌景象。 博贺新港区重点建设的项目东区油品和化工码头即将在今年迎来国家口岸办的验收，10万吨级成品油码头、5万吨级化工码头和配套4.38公里长的公共管廊及81万立方米油品化工库区正在收尾。 外面風浪再大，港池內依然風平浪靜，国际远洋油轮和化学品船，在这里都像是游子归家。一条条颜色各异的管道将各类油品和化工品运输至库区里巨大的储罐内。 博贺新港区 和一般的散货或通用码头不同的是，博贺新港区东区石油化工码头更多地是服务于当地石油化工产业，看不到太多码头上常见的起重吊机，工人们系着安全绳站在巨大的管廊管道上刷着漆，各种设备已经在调试，这意味着整个建设工程已经接近尾声。 “为了迎接这场大考，有员工已经4年没有回过家过年，有员工只是吃了顿年夜饭，第2天就赶回来，现在是收尾阶段，时间紧迫，要查漏补缺，确保通过大考。”在建设现场，王志华走到哪里，都会和各个部门的同事沟通，看看有没有问题需要现场解决。 两度率队测绘 10年打基础迎来收获期 “过去的点点滴滴，是历历在目。”虽然是2021年才从广州港集团调来茂名港集团工作，但早在11年前的2012年，王志华就已经和茂名港结缘，带着团队画出了博贺新港区第一张图纸，可以说是“看着这个深水大港建成的”。 2006年，从武汉大学测绘学院硕士研究生毕业后，王志华就加入广州港航道工程有限公司，从事港口测绘工作，建设一座港口涉及海洋地理、水文、航道工程等多个专业，虽然看似是一个小众的工作，但对于一座港口能否建成，并且能够使用几十上百甚至数百年有着至关重要的意义。 2012年，已经是广州港航道工程有限公司测绘部经理的王志华，带着12位同事，第一次来到茂名港博贺新港区，进行港口测绘工程，“和以往在珠江口进行测绘相比，海上是无风三尺浪，为了测量海底地形，坐着小船用了10天左右时间反复在海上穿梭，当时的印象中（这里）还没有太多建设的痕迹，就是一个小渔村的感觉。” 王志华向记者介绍博贺新港区 2015年，王志华再次带着团队来到博贺新港区进行测绘，这一次又给他不一样的感受。“博贺新港区已经有建设的痕迹了，防波堤等最基础的设施已经在修了，但也不知道什么时候能够修好。”在王志华看来，博贺新港区建设的前10年，都是在“打基础”。时至今日，王志华的办公室电脑里，还留着当年在博贺新港区测绘的工作照片。在2021年调来茂名港集团工作后，这个新港区的建设迎来了“爬坡过坎最险峻的一段”，能否经受起市场的搏杀？带着这一疑问，王志华梳理茂名港集团过去10年发展历史、希望从中发现问题。 “时间不够用，资金也不够用。”到茂名港集团工作后，王志华带着团队直面困难，遇到问题一个又一个地去分析，依法合规地去完成，甚至是一些员工因为住宿条件不好影响休息，王志华都会亲自过问。 多年来，他有着写工作日记的习惯，哪项工作没完成，一个一个列清单。 南海能源新通道扩容5倍 解决茂名发展瓶颈 在区位条件上，茂名地处海南和珠三角的中间。1962年，在这个位于南海之滨的昔日渔村发现的油页岩矿正式开采，南粤油城进入到发展快车道，而港口特别是深水大港，始终是茂名发展的瓶颈所在。 现在茂名港博贺新港区，位于电白区博贺镇附近。博贺镇早在南朝时，就是海上丝绸之路重镇，通航于广州和海南岛之间，而孙中山先生在《建国方略》中就提出了要在电白建设深水港的构想，可以说是百年来茂名人的一个梦想。 在此之前，茂名港主要是依托老的水东港，其只能停泊3万吨左右的船，港池、航道、泊位都不能满足茂名发展的需求，而博贺新港区建成后将极大提升茂名港口的进出货能力，其设计综合年通过能力为2亿吨，几乎是水东港的5倍以上。 “港口是国民经济的晴雨表，广东是外向型经济，茂名有石油化工和建筑、农业三个千亿级产业，现在茂名石化已经在提质增效，东华能源也已经进驻，筑巢引凤、招商引资，企业也要考察港口、铁路等基础设施是否完备，如今产业存在瓶颈，港口就是发展的新动能所在，我们做这些事情的意义就在这里。”王志华告诉记者。 “成品出得去，原料进得来。”王志华用这10个字来总结，深水大港和配套项目对当地的重大意义，它可将茂名石化、东华能源等当地龙头企业所生产的成品油、化工产品以及所需的原料，都可以通过运力强大、成本低廉的海运，未来这一港区还将建设1个30万吨级的原油码头。 代表茂名、代表广东进京参会，王志华说“倍感荣耀，但觉得肩上的担子更重了。”扎根港口17年，这一次王志华提出的建议，还是和港口以及茂名的发展息息相关，“我计划提出石油化工行业和港口物流行业高质量发展相关的建议。” 在王志华看来，这两个行业，一个是国民经济中的基础性行业，一个是交通基础设施，与国家经济社会发展密切相关，绿色低碳的石化行业，便捷高效低成本的物流通道，是高质量发展的必然要求，是提升行业竞争力的必由之路。 出品：广东网络广播电视台

地处广东省西部的茂名市，因油而生，被誉为“南方油城”，是中国重要的石化基地和能源基地。同时，山海兼优的茂名农业优势突出，连续3年农业总产值超过千亿元。 近年来，为推动农业大市、农村人口大市向农业强市、综合实力强市转变，茂名出台《打造高水平乡村振兴“茂名样板”三年行动方案（2021—2023年）》，聚焦城乡融合发展，提出实施“百墟千村乡村振兴”计划，重点打造茂南油城墟、电白疍家墟、信宜窦州墟、高州高凉墟、化州橘州墟等5个样板墟和一湖一湾一港一城一区一带等6个示范群，墟村联动，构建“以点为基、串点成线、连线成片、聚片成面”乡村振兴新格局。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20230308220350front2_0_3375737_FvWoTV_dLGKrAoKn1CEq7Egkj0xF.jpg https://pic-app.gdmm.com/forum/20230308220359front2_0_3375737_Ft20QT_h0LYxZCqix2Sz9W9clLDr.jpg