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茂名今日要闻
全部精选报道ALL SELECTED NEWS 更多>
  • 定了!高州新增一家国家4A级旅游景区!

    根据中华人民共和国国家标准《旅游景区质量等级的划分与评定》和《旅游景区质量等级管理办法》,经各地级以上市文化和旅游行政部门推荐,广东省文化和旅游厅按程序组织综合评定并完成公示,确定以下24家旅游景区为国家4A级旅游景区。
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  • 当别人说你的自建房50年前占用他的土地,现在拆建,叫你退还怎么办?

    以前建房占用他的土地,他父亲或者爷爷会给我们建?
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  • 兔年顶呱呱

    兔年顶呱呱
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  • 2023年第一季度GDP预测茂名反超珠海,全年人均GDP能否超过肇庆值得期待。

    年初省委书记视察茂名提高了城市知名度,为茂名招商引资打下了良好的基础。全力发展电白自贸区,积极拓展与发达地区的合作渠道,加大宣传力度,打造新型旅游城市目的地。GDP组成结构合理化,产业主导由传统化工向绿色化工转型。
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  • 猛龙过“江” 巴斯夫湛江一体化基地又一项目群开建

    在巴斯夫湛江一体化基地,又一项目群开工建设了!该项目群主要包括新戊二醇(NPG)及柠檬醛(Citral)装置。
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  • 文人墨客

    文人墨客 https://pic-app.gdmm.com/forum/20230325152738front2_1_3371408_FrYd50GwsfPF6LKRSm38jFnz3Fde_with_logo.mp4?237[/qf_video]
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  • [求助]茂名公交的服务电话是多少?

    如题,刚才回家路上发现可能漏了点东西在车上。 网上查不到茂名公交的服务电话,我也没办公交卡,有卡的话就可以找到电话了。。。。 问一下坛友看看有没有知道的,提前多谢了.
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  • 茂名又搞演唱会喔!有我的女神王心凌

    终于能看点湖南炒出来的明星了,王心凌是我青春时候的女神,唱歌走好听跳舞又好看,还有香港的Theresa啊! 原来又是实力开发商财富,当年也看过财富世家赞助的演唱会。
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  • 毛坯房装修需要花费多少钱才能完全做好?还是买二手房划算?

    如果买毛坯房装修的费用大概是多少呢?比如120平方的房子,10万左右能全部做好了吗?如果是买二手房的话,直接重新涮一下墙漆凉一段时间,买一些家具就可以入住了。不知道毛坯好些还是直接买二手房好
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  • 2023年全国两会|多名全国人大代表建议加快推动深圳至南宁高速广东段建设!

    本帖最后由 清信^0^ 于 2023-3-25 14:26 编辑 廖志略通过多次实地走访和调研,计划围绕打通“两条路”提出建议。“打通陆路”,建议加快推进深南高速勘探和建设进程,建成贯通茂名南北的“大动脉”。“打通航路”,建议开通邻近的吴川机场到北京大兴机场的直飞航班,加快粤西地区与北京等大城市之间的农产品运输、产业转移承接和人才引流。 吴晓晖:江门区位条件优越、发展空间广阔、生产要素充裕、生活成本优廉,有基础、有信心、有能力为服务全省大局作出地方贡献。 一是提升硬联通能力。强化交通基础设施互联互通,全方位提升珠西综合交通枢纽地位。加快珠肇高铁建设,力促广佛江珠城际、南新高速动工,谋划江肇第二高速,推动30分钟对接广州都市圈。加快深江铁路建设,推进中江、江鹤高速扩建,积极争取深南高速纳入国家高速公路网,推动45分钟连接深圳都市圈。加快黄茅海跨海通道建设,推动江门与港澳快速联通。加快完成崖门出海航道二期疏浚,推动江门港积极融入大湾区港口群,加快江门支线机场前期工作,搭建起融通湾区、畅达互联的大交通格局。 黄达昌建议,加快推动深圳至南宁高速广东段建设。粤港澳大湾区发展东强西弱,受珠江出海口的隔断,粤港澳大湾区东西两岸的跨江通道不足,缺少铁路通道的直接联系,珠江东岸城市通往广西、大西南地区的铁路、公路通道,都需绕行广州、东莞等城市,导致物流成本和通行时间增加,难以满足粤港澳大湾区一体化发展需求,难以更高效率辐射带动周边城市发展,亦不利于深化与北部湾地区、泛珠三角区域的交流与合作,难以支撑落实加快构建新发展格局、着力推动高质量发展的要求。 深圳至南宁高速公路作为G0412京港澳高速公路联络线,已纳入《国家公路网规划》,作为远期展望线已纳入《广东省高速公路网规划(2020-2035年)》。项目规划路线整体呈东西走向,广东省路段起点于深圳前海接G4京港澳高速段,通过新建深珠通道,于珠海市淇澳岛东部上岸进入珠海市,后经中山、江门、阳江、茂名市,在茂名市化州平定镇(粤桂界)与玉林市博白至高州公路(博白至清湖段)相接。广东省路段连接前海深港现代服务业合作区、横琴粤澳深度合作区、江门大型产业集聚区等国家、省级重点产业发展平台。 该项目虽得到了沿线各市积极推动,均纳入了国土空间规划的调整范围,进行了踏勘或工可研究,但缺乏统筹,未纳入近期建设规划。项目跨越珠江口,工程规模大、条件复杂、技术难度大,前期研究周期长,亟待尽早研究论证相关工程方案。 为此,黄达昌等代表提出建议,将深圳至南宁高速纳入国家《公路“十四五”发展规划》,并由交通运输部牵头统筹督导推动项目加快建设。
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