农村的年例！组织者在安保，道路交通方面做的很到位了。往年的大塞车基本没有发生。次序也井井有条。给特警，交警叔叔，啊姨们点赞 https://pic-app.gdmm.com/forum/20230311184328front2_1_3352585_ngvsoj5FXRLez9LtKTCLxcfw6y8o_with_logo.mp4?770[/qf_video] https://pic-app.gdmm.com/forum/20230311184444front2_1_3352585_ngcL3er59baLBL8Ifx6iK_cK6aC2_with_logo.mp4?689[/qf_video] https://pic-app.gdmm.com/forum/20230311184635front2_1_3352585_nt_KkPpqZ6oCPz0dD_0mB0kQ3Olo_with_logo.mp4?799[/qf_video] https://pic-app.gdmm.com/forum/20230311184642front2_1_3352585_nqnTN9kYXLYZ2lsXlYYdYWF9mgSj_with_logo.mp4?571[/qf_video]

微风吹拂百花摇曳碧水荡漾繁花争艳春日漫游不负春光来源：茂名发布

3月10日下午，我市召开动员大会，发动广大干群迅速行动起来，加快营造“城在林中、路在绿中、房在园中、人在景中”的绿美人居环境，让群众在绿美信宜建设中有更多的获得感和幸福感。市委书记龚庆出席会议并讲话。市委副书记、市长李龙飞主持会议。市领导杜坤玲、郑茂杰、黄庞成、周志文等在主席台就座。会议要求，广大干群要提高认识，把思想和行动统一到省委十三届二次全会通过的《中共广东省委关于深入推进绿美广东生态建设的决定》上来，聚焦“六大行动”，做细做实绿美信宜生态建设各项工作，不折不扣落实“绿水青山就是金山银山”的信宜实践。会议指出，我市绿化信宜工作目前仍存在不少短板，主要体现在：森林资源质量总体不高，小树多、大树少，中幼林多、近成熟林少，纯林多、混交林少，人工林多、天然林少，山坟较多、裸露边坡治理效果不理想等，森林结构还有待进一步优化，综合效益有待进一步发挥，面对这些问题和不足，我们要想方设法、加大力度加以解决。会议强调，要科学制定森林质量精准提升实施方案，综合考虑“六大行动”建设重点，按照“因地制宜、适地适树”原则，抢抓春季造林的有利时机，多措并举推进林分优化、林相改善工作，开展乡土特色树种抚育，进一步优化森林资源结构、提升森林资源质量、增加森林资源数量。市林业局要统筹、协调、指导、监督好“四沿”林相整治修复工作。特别要注意的是，山坟以及各种裸露的边坡、山体是整治工作的重中之重，林业、水务、交通、文广旅体、城管等职能部门要加强联动，各镇（街道）要落实属地责任，严禁新增毁林建坟、石化硬化大坟、“生基坟”、“活人坟”等。会议强调，要像保护耕地那样的方式和力度来保护我们的绿植，严厉打击破坏林木的违法行为，只有这样才能够植一片绿一片成林一片，我们的生态建设才会见成效。会议强调，要加强绿美信宜生态建设宣传工作，广泛宣传绿色发展理念，大力弘扬森林生态文化。深入开展全民义务植树活动，大力丰富活动的举办形式，加密举办周期、增加覆盖人群，在适合植树的季节每月组织开展一次义务植树活动，市直各单位要下沉到挂钩联系镇开展义务植树活动，有钱出钱、有力出力，各镇（街道）要落实好义务植树活动地点并组织好辖区内的义务植树活动，推动形成全社会爱绿植绿护绿的新风尚。还要加强义务植树管理，从树种选择、技术措施、后期抚育、组织管理等方面进行统一规划，严格落实管护责任制，切实培育好森林资源。市委常委周志文在会上对《信宜市深入推进绿美信宜生态建设行动方案》进行详细解读。市四套班子领导、各镇党政主要领导以及市直机关单位主要负责同志出席了会议。信宜发布编辑部记者：廖洪波 周鹏鸿 黄炳森 陆波编辑：陈雅滢初审：文治平复审：罗林终审：梁国飞

本帖最后由 粤西高凉人 于 2023-3-11 16:37 编辑 近十年来，随着粤港澳大湾区建设，广东珠三角地区建设进入新的历史时期，发展驶入了更高质量的快车道。经济、科技、文化、教育、医疗、社会等领域建设全面发展。其中，高速铁路和城际铁路建设取得更加辉煌的成就。高速铁路和城际铁路网络越来越密集。 下一步，在珠三角地区，还将有越来越多的高速铁路和城际铁路建设项目落地并投入运营。珠三角各市交通越来越方便。 然而，珠三角地区高速铁路和城际铁路建设主要集中在广州、深圳、珠海、东莞、佛山和中山等城市的主城区或者链接大城市市区，而珠三角周边外围的县级行政区高速铁路和城际铁路建设项目较少，一定程度上制约了相关县级行政区经济社会快速发展，一定程度上加大了珠三角地区内发展差距。 因此，希望广东省在加大珠三角地区高速铁路和城际铁路建设的同时，能够将更多的高速铁路和城际铁路项目向珠三角内经济欠发达的外围县级行政区倾斜，促进珠三角区域内协调发展，推动珠三角全域实现共同富裕。

今天中午骑摩托车从旦场出发，一路沿着建设中的电白环市路东段往水东方向走，沿途看到，在建的环市路东段路面工程已接近尾声，工人们正在加紧修建绿化带。看来，环市路东段离通车越来越近了。(现场实拍) https://pic-app.gdmm.com/forum/20230311140722front1_1_3277098_lq68uuYRwREZUEg7LHppCwqHQraL_with_logo.mp4?178[/qf_video]

岭南春早，滨海潮涌。一艘艘货船来来往往，川流不息，博贺新港一派繁忙景象。在南海之滨、茂名电白建设“以容巨船”的深水大港，当年孙中山先生在《建国方略》中绘就的宏伟蓝图早已变为现实，博贺新港正以崭新的姿态拥抱新时代高质量发展浪潮。 近年来，滨海新区从全市发展大局出发，抢抓茂名市向海而兴的发展机遇，主动担当、积极作为，依靠得天独厚的滨海资源，兴建深水大港，大力发展临港产业，以产业集聚激活发展动能，以产业强区奏响发展凯歌，港口建设取得新突破，产业集群次第开花。据了解，2022年滨海新区经济发展势头良好，实现了固投增速、工业投资额、规上工业总产值增速、规上工业增加值增速等七个全市第一。 立足滨海资源 兴建博贺新港区 博贺新港区面向南海，东连珠三角，西接北部湾，北靠西南、中南地区，是我国西南、中南地区与外界沟通的重要门户和最便捷的出海通道，是我国大陆通往马六甲海峡最近的出海口之一。 博贺新港区码头岸线总长1208米，陆域纵深700-1000米，陆域总面积120万平方米。规划博贺新港区自莲头半岛分别向东南、西北方向填海形成，以莲头半岛为界，分为面朝外海的东部作业区和博贺湾内的西部作业区，规划利用岸线16.88千米，规划形成万吨级及以上生产性泊位53个，设计年吞吐能力达1.5亿吨。 滨海新区大力推动博贺新港区建设迈上新台阶。博贺新港区落地建设项目总投资达392亿元，目前已完成投资约270亿元，在建项目还要投入约122亿元。2012年至2016年，博贺新港区防波堤、博贺煤炭码头、10万吨级航道、通用码头1#-2#泊位等重大港航设施先后动工建设，港口建设日新月异。2017年博贺新港区东防波堤建成投入使用。2018年博贺新港区西防波堤建成投入使用。2019年博贺新港区10万吨级航道、通用码头1#-2#泊位、粤电煤炭码头相继建成投产，博贺新港区正式开港，同年，博贺新港区10万吨级油品码头及公共管廊迎来开工建设。2020年，开工建设博贺新港区东区化工码头。2021年，博贺新港区开发建设持续升温，30万吨级航道、昌利5万吨级石化码头先后动工建设。2022年，博贺新港区通用码头3#-4#泊位、30万吨级原油码头开工建设，东区化工码头和10万吨级油品码头建成主体，把博贺新港区开发建设推向高潮。 经过十年来的砥砺奋进，港口基础设施逐步完善，建成万吨级以上各类生产性泊位8 个，港区完成货物吞吐量2015万吨。博贺新港区正以建设现代化大型深水港区为目标，主要承担原油、油气化工、煤炭、矿石、LNG 等货类运输，引导能源电力、装备制造等临港产业布局，预计到2025年，博贺新港区建成码头泊位16个，港口的吞吐量可达8000万吨，初步建成现代化的综合性大型港口。 大力筑巢引凤 临港产业大集聚 南海之滨、莲头岭下，益海嘉里(茂名)、道道全粮油(茂名) 等一座座现代化滨海工厂，如雨后春笋般拔地而起。 产业发展靠项目，项目发展靠招商。滨海新区紧紧依靠博贺新港区，进行投资硬环境建设，聚焦绿色化工、新材料和新能源产业，抓好延链补链强链招商引资工作，栽下梧桐树，引来金凤凰。博贺新港区是广东省沿海地区性重要港区和地区综合运输体系的重要枢纽，为茂名市调整产业结构、承接产业转移、发展临港产业提供重要支撑。 大力打造一流营商环境。滨海新区坚持落实“一个项目一个专班”制度，由区主要领导担任项目专班组长，分管领导挂钩联系项目，实行“每周一次指挥部例会、每月一次领导小组例会”、项目服务官全过程提供“保姆式”服务的工作制度。全方位加强项目用地、用能、用海、用林、用水、用电和资金等要素保障。同时，开通绿色审批通道，优化审批流程，加快审批进度。比如，东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目配套库区一期项目70天之内，“超常规合程序”审批完成从项目立项到“四评三证”等多项批复，以高效率高质量的绿色通道审批，顺利推动项目如期动工建设。益海嘉里(茂名)项目在办理施工许可证期间仅用45天就完成了全部合规手续，创造了在茂名的“益海嘉里”速度。 滨海新区坚持挂图作战，将“工作项目化、项目清单化、清单责任化、责任时效化”贯穿项目建设始终，对照项目建设计划，抓实项目建设关键节点，采取现场交办、一线解决问题等方式推进项目建设。粤电博贺煤电一体化项目、道道全粮油（茂名）菜籽油综合加工项目、益海嘉里（茂名）粮油和食品加工项目、超峰建材中转库项目先后建成投产，并吸引粤西LNG项目、华南钛谷项目、侨益粮食物流仓储中心等总投资过百亿的项目前来洽谈落地。 千亿级临港产业大聚集。东华能源烷烃资源综合利用项目一期（Ⅰ）于2022年12月26日已建成试车，配套库区、储罐、码头和管廊建设基本完成；博贺电厂1、2号机组、煤炭码头已投入运营；中石化原油商储库二期已建成投用；投资10亿元的道道全项目、15亿元的益海嘉里项目、2.8亿元的超峰建材项目已投产。2022年，全区新投产红狮水泥中转库等项目10个，总投资185亿元；新开工博贺煤电3、4号机组等项目8个，总投资217亿元；新签约引进绿能等项目8个，总投资1054亿元；正在洽谈和加快前期建设项目11个，协议投资总额662亿元。 突出制造业当家 奏响高质量发展之歌 滨海新区是茂名坚持制造业当家、推动向海而兴的重要引擎。 当前，滨海新区抢抓省委“百县千镇万村高质量发展工程”和市委“百墟千村振兴计划”机遇，大力实施制造业当家战略，锚定绿色化工和新材料新能源产业，统筹滨海新区与博贺、电城两镇“一体两翼发展”，充分发挥博贺镇作为茂名向海而兴的先行镇、排头兵作用，电城镇作为滨海经济建设的主战场，以实际行动积极融入“两轴-两个圈层”城市布局。 坚持抓大产业大平台大项目大企业大环境，通过招商引资建链、补链、强链，产业链条逐步健全，集群效应日益凸显。央企中核集团投资700亿元的绿能项目，已获省发改委同意开展前期工作；投资2000亿元的原油一步法制烯烃项目正在密切对接。这两个项目将联手投资1000亿元的东华能源烷烃资源综合利用项目、广州工控装备制造产业园，四个投资千亿级产业集群项目，打造万亿级产值产业园。目前重点抓好东华能源一期（Ι）阶段产业项目建设，全力推进丙烯腈-ABS产业链项目建设。 向海而兴正当其时，发展机遇千载难逢。滨海新区正在奋力推动临港产业集聚高质量发展，打造独具核心竞争力的绿色化工与新材料新能源基地、茂名实施制造业当家的战略高地、港产城乡融合发展港湾新城。

我的孩子从小到大都是在茂名的公办学校读书的，感觉绝大多数老师都很用心教学和辅导学生，老师还经常叫学生要多去找老师问问题，不是教自己的老师也可以问，整体教学质量感觉不会比民办学校差。

你不知道那是你无知，估计你对茂名的工资水平的了解也就停留在那满大街的月薪3500～5000。 能赚钱的行业大家都心照，真正能赚钱的人从来矛人会在公开场合讲自己能赚多少个w，因为他们怕你知道会去抢饭碗。天天吹自己能月赚几个W的几多个K的，怕全村人不知道的，这种人远离他。你细品，你自己细品。

没学历工资少工作一般，这样失业后的人，基本都是自己创业了，自己当老板了，这样做的好处，人生都是往前走的 没学业历的失业后，还可以跑外卖跑快递开滴滴，毕竟要求不多，选择也多，工资少，但自由 年龄大的，技术类的，学历高的，工资高的，这个怎么办，最近看了一个新闻，可能这样是最好的 42岁的李先生每天往返深圳与香港，通勤时间超过4小时。他说自己是香港人，在深圳工厂做技术人员，月薪大概3万。 以前会住在深圳，2019年为了家人回到香港住。早上6点15分出门，分别要坐轻铁、地铁和巴士，达到深圳后坐地铁，下车后打车，一天的通勤费用大概是80元，1个月要花1600元。

简单的说，只要有工作有房子有车子不能做的，没有工作没房子没车子的人，都可以做 如果要慢慢列出来就多了，比如有工作的人收外卖收快递就难多了，没有工作的人可以天天等快递等外卖， 照顾小朋友照顾老人家照顾宠物，如果有工作的人天天加班，这些怎么做呢，相反没有工作的人，这些都是可以做的 往大的方面说，爱情，友情和亲情，是有工作的人可以同时拥有，还是没有工作的人可以同时拥有