我微信上有一个女性好友，她说我们都是住在同一个小区的，我住x栋，她说她住九栋，说是曾经投票给我做业委会主任啥的，但没有什么记忆，也没见过她。 年前，她说带着孩子没钱过年，向我借300块用于过年（她老公我也不知道是谁），我想着这个小区也不是太差的小区（财X名门），可能她确实遇到困难了，本着穷人永远都只有穷人帮忙的原则，于是我帮助她了。 在她收到我借给她的300块之后，这女人立马完全失踪了一点信息都没有。 再隔了一个多两个月之后，她又出现了，向我借一千块…….真的不知道怎么拒绝，所以我把我跟前妻借钱的记录发给她，希望不要得罪人吧。于是就有了以下的对话。 大家说，她会不会在业主群唱衰我？ 可我也是个借钱度日（一天到晚向前妻借钱）的人啊？我穷得当当响！ （图一图二是我回她的信息。图三四五是我向前妻借钱度日的截屏）

看了茂友云和茂的最新高铁信息：茂名至岑溪线新建正线长度为163km（广东省境内约130.5km），总投资约223亿元（广东省约176亿元），设计时速为250km/h（备选350km/h），桥隧比为74.63%，全线设岑溪站、信宜站、高州站、茂名南站4个站。 /////////////////////////////////// 我一看就笑了，茂吹不可一世的二湛走东线、粤西唯一的北上350高铁大通道、永茂350高铁北上通道、桂玉湛完蛋了……这回，茂吹的床铺着火了吧。 省妈也真是的，原本说好的350岑茂连接线，如今改成250连接线，明着说起点岑溪，终点茂南，设计250。居然明目张胆地再次降格待遇了——如此一来，茂吹没了硬杠350桂玉湛的口嗨了。 指望250岑茂连接线成为粤西北上高铁大通道的美梦成了泡影。此前我不是早说了吗，这所…谓的350岑茂连接线其实就是个屁，放了就爽……我再一次预言验证！ 就一条250岑茂连接线，还要黑350桂玉湛吗？粤西唯一的北上高铁通道，就是桂玉湛(或“桂柳来贵玉湛”)！ 我让你茂友先操之过急笑个兔年春节又如何？最后才轮到我笑。{:63_1582:}

3月29日，湛江终端管制中心工程顺利通过由中南空管局组织的竣工验收。该工程是湛江民航设施设备建设的重要工程，可以进一步提升湛江空中交通管制能力，保障民航飞行安全顺畅。 湛江终端管制中心是民航湛江管制区航空交通管制服务机构，按国家“三统一”（统一标准、统一程序和统一指挥）的要求，为湛江管制辖区内的航空器提供空中交通管制服务。该工程设计功能是为湛江、北海、玉林等3个民用机场及坡头、新塘等2个通用机场提供进离场服务；为进出珠三角、往返海口等所有飞越湛江终端管制区的航空器提供空中交通管制服务。 此外，湛江终端管制中心工程还是民航局“十三五”规划的重点建设项目，属广东省及湛江市重点建设项目，总投资约4.6亿元。建设期间，各参建方合力克服新冠肺炎疫情、高温、台风雷雨天气等外部因素的影响，空管工程建设指挥部派驻现场工作专班常驻现场，与湛江空管站分指挥部现场人员及时协调处理施工过程中的各种情况。在地方政府及相关职能部门的大力支持下，通过各方共同努力，湛江终端管制中心工程顺利通过竣工验收。 湛江终端管制中心建成后，将与广州终端管制中心、珠海终端管制中心共同构建起广东地区空管服务终端保障体系，助力湛江建设广东省域副中心城市、北部湾城市群中心城市，更好地为粤桂琼地区民航事业发展服务。 媒体来源：媒体滚动

本帖最后由 大明王朝 于 2023-3-30 23:09 编辑 就算引进了大项目或有了可靠的支柱产业，招商引资的意识依然丝毫不能松懈，不能在大项目上“躺平”睡大觉，要加强与珠三角特别是与佛山的产业转移对接，完善多条产业链，力争上游！！

茂名45.3亿的城芯高端居住小区来了，将建8栋高层住宅，13栋超高层住宅，其中149.85米的有11栋，136.95米的2栋，捅破茂名市区住宅天际线！ 项目名称：茂名市愉园小区项目 项目所在地：茂名市茂南区愉园小区YUY-13地块 项目总投资：453500万元 项目规模及内容：本项目拟建设为城芯高端居住小区，总建筑面积约为60.7万平方米，占地面积为90654.74平方米，规划建设8栋高层住宅，13栋超高层住宅，配建一所18班幼儿园。 建设单位：茂名市启泰商贸有限公司 备案机关：茂名市茂南区发展和改革局

近年来，茂名迎来了高铁“黄金时代”，多条高铁引入茂名，进一步带动了周边的交通发展。 2023年3月，由中共茂名市委、茂名市人民政府印发《茂名市高质量承接产业转移实施方案》明确提出，提升承接产业能力，加密与珠三角快速通道，谋划推进深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线 01岑茂高铁连线新进展 茂名至岑溪城际铁路是以广西岑溪火车站为起点，以茂名南站为终点，与南深高速铁路、广湛高速铁路相连通的高铁。这也是很多茂名人心目中期待已久的一条高铁。 早在2021年4月25日，深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线，就被列入广东省“十四五”规划的重大项目。 据了解，新建广湛高铁茂名至岑溪连接线，拟规划从岑溪东站引出，经广西岑溪进入广东省境内，途径信宜市、高州市，终点为在建的广湛高铁茂名南站 茂名至岑溪线新建正线长度为163km（广东省境内约130.5km），总投资约223亿元（广东省约176亿元），设计时速为250km/h（备选350km/h），桥隧比为74.63%，全线设岑溪站、信宜站、高州站、茂名南站4个站。 粗略一算，信宜距茂名火车站不到100公里.如果是以每小时250公里的城轨，24分钟就可以从信宜到达茂名火车站。无论岑茂高铁接岑溪还是罗定都对信宜高州有很大帮助。 02茂名站至茂名南站连线 今年1月份，由中铁七局承建的广湛铁路（茂名段）全线隧道顺利贯通，为实现全面通车奠定了坚实基础。 广湛铁路茂名段，设有马踏站（与深茂铁路并站）和茂名南站，为方便市民出行，市人大代表陈桓已建议尽快修建茂名站至茂名南站高铁联络线。　　 茂名站是一座高普结合的车站，由曾经的茂名火车站改建而成，坐落在城市发展地带，大大地方便了市民的出行。在设计上为双面站房，北站房面向老城区，南站房面向开发区，既方便了市民，也促进开发区的发展。 而茂名南站坐落于市民公园旁，距离茂名站十多公里，市区到茂名南站需用时将近半个小时。　 陈桓表示，从近十多年高铁发展历史来看，高铁站设在郊区不便于市民出行。因此，国家正在推进铁路各地区车站之间的互联互通，以带动当地社会、经济、交通、人口等的均衡发展。 为此，他建议在茂名南站南端修建一条联络线连接茂名站东端，联通广茂铁路、河茂铁路、江湛铁路、广湛铁路。 联络线建成后，茂名前往广州市区及往北的列车，均可从市中心的茂名站上车，再到茂名南站直达广州及往北出省，方便了市民出行，促进了新老城区均衡发展，形成120km／h普速线路、200km／h动车线路、350km／h高铁线路互联互通铁路枢纽。 广湛高铁的建设，将会使茂名融入珠三角1小时生活圈，有效缩短茂名与珠三角核心都市圈的时空距离，对实现粤西地区与粤港澳大湾区快速联系、推动经济社会高质量发展和方便群众出行有着重要意义。 03高铁站带动片区发展 随着茂名高铁的建设开通，势必会促进茂名的经济的发展，改善交通状况，加快城镇化进程，提高旅游业经济效益，给当地的房价带来巨大的上涨动力。 茂名站作为茂名市区内的高铁站，带动了站南片区的人流量，开发商看上了这块“黄金地段”前景，纷纷来开发，使得站南片区有如今盛景。 （网络配图）

高州、廉江、台山三个县级市今年都提出了冲击GDP千亿强县，第1季度招商引资各县级市都有不错的成绩，大家一起加油携手重返中国经济百强县！ 廉江 台山 高州

本帖最后由 濱海綠城 于 2023-3-30 22:48 编辑 最近看了茂名公交的一份公示，说要把301和303合并，这显然是不合理的，本来高地智慧城就只有这一个303直达火车站，现在没了，那些学生做什么车啊，这样的交通情况谁还敢过来茂名读书呢？水东湾片区人民去茂名站本来就路途遥远了，现在连台直达的公交都没了，这种交通环境，总部经济怎么搞呢？还有改了之后没有公交去歌美海和虎头山了，华侨城的项目怎么盘活？塘霞俚街？本来公示了301经过水东人民路的，也被阉割了，希望茂名公交公司@茂名公交 和茂名市交通运输局三思而后行@茂名交通 @茂名交通运输局

据了解，茂名市第三人民医院新院区规划项目用地141亩，投资概算11.64亿元，建筑面积139980㎡，建设床位1500张，配套相关设备设施。新院区投入使用后，将进一步完善茂名市医疗卫生应急管理体系、增强公共卫生突发事件的应对能力 来源：龙眼直播

又一投资过亿重大项目拟落户电白