光华北路年审太快了吧！而且中午不休息，方便上班族了！重要是上门接车不收服务费！

茂四弟睁大你的眼睛看清楚，不要以为你茂发展好我们会眼红，同是粤西地区，你茂名发展好湛江也高兴，你们个别井蛙天天地域黑何必呢？

吹牛嗨的本事还是阿三牛B，固定资产增20%的目标能实现吗，细看湛江也没什么新的大项目，来来去去就是炒冷饭，希望阿三科普下湛江有什么大项目 看图评价

有些人见不得茂名好

6月5日是“世界环境日”，为进一步提高公众的生态文明理念，讲述好山、好水、好生态、好工程、好项目和好技术的故事，昨日上午，由茂名市生态环境局、茂名市教育局主办的2023茂名市“我是生态环境讲解员”大赛决赛在茂名市露天矿生态公园博物馆圆满举行，同时启动了2023茂名“六五”环境日宣传活动。 据了解，本次大赛面向全社会展开，活动以“建设人与自然和谐共生的现代化”为主题，大赛启动之初，吸引了来自全市各行各业的51位选手参加。经过初赛专家评选、网络投票，最终来自全市各地生态环境单位、大中院校的15位讲解员脱颖而出进入决赛。 在决赛场上，选手们结合视频、PPT、打快板等形式，深入浅出地把主题内容向给现场评委和观众讲解。讲解主题涵盖水环境治理、美丽河湖、爱鸟护鸟、生物多样性保护、乡村环境建设等多个生态环境保护热点问题。选手们怀着满腔热忱、真挚的情感讲述茂名生态环保的故事，以一个个小案例讲述生态环境保护的重要性，呼吁大家共同保护生态环境，精彩的表现收获了评委和在场观众的热烈掌声。 这场比赛不仅要比拼讲解主题，还要比拼演绎表现。每位选手讲解完毕，评委们根据选手表现即场进行点评、打分，指导选手们提升生态环境宣教业务能力与水平。在比赛期间，主办方还设置了“有奖问答”环节，吸引在场观众踊跃参与竞答，考验观众的随机应变能力，通过游戏增进大家对环保知识的了解。现场还有专业歌手精彩演唱《让中国更美丽》，让美丽中国观念更加深入人心。 通过比赛最终评选出了一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名、优秀奖5名。来自广东众和化塑股份有限公司的孙颖奕以《一条江的幸福》主题荣获一等奖，将受邀参加2023年茂名“六五环境日”主题晚会活动，在晚会上进行讲解演出。 据茂名市生态环境局有关负责人介绍，策划开展茂名市“我是生态环境讲解员”大赛，旨在动员社会各界群众讲好我市全社会深入打好污染防治攻坚战、全面推进绿美茂名生态建设的生动故事，展示我市生态环境科普教育成果，同时借助比赛的平台，发掘生态环境解说人才，传播生态环保正能量，吸引更多市民了解更多环保知识，积极参与到生态文明建设中。

广湛经过的地区 都传来捷报，很不错，说明还是对广湛高铁特别重视，改写湛江茂名到省城广州只需要1.5小时的历史，真的是趁墟一样{:63_1564:}

四川成都，56岁的梁实正在备战他的第27次高考。他说今年的目标是考上重点本科院校，参考去年的成绩，今年或能考到560分，希望这是自己最后一次参加高考。 27次参加高考，勇气可嘉，永不放弃！这一次，我们祝愿他能完梦成功，考上理想的大学！ 另外一位则是35岁的唐尚珺。他开放了社交账号，3个月前他曾发文表示“再战100天”。在他微博账号的个人认证里，写着“为上清华复读13年考生 唐尚珺”。 一般来说，考生如果高考失利，最多就复读一次到两次，总能得到自己想要的结果，或者接受现实面对接下来的人生。但是从唐尚珺的考试经历来看，他似乎始终没能与自己的成绩“和解”。 从最初2009年考试的372分，到去年被上海交通大学医学护理学院录取，唐尚珺的成绩确实获得了很大的提升，在这十几年间，他也曾被吉林大学、中国政法大学等名校录取，但无一例外都选择了放弃，准备“来年再战”。 虽然唐尚珺看起很轴，但是比起三心两意，动不动就放弃的年轻人来说，他倒像个英雄。话说回来，大家有没有一件事连续不断地坚持十年？ 你怎么看？

2023年4月28日 梓悦台小学 正式签约茂名广外教育集团 城投·梓悦台总投资约5000万，配建6年公办小学及幼儿园。本次签约落地的梓悦台小学，计划于今年9月动工建设，2025年秋季正式开学。 2023-06-05 梓悦台小学建筑设计方案重新规划 教学楼位置调整，远离城市道路，教学环境更加优美 教学楼风格基本保持原样 建筑面积增加，机动车为增加

本帖最后由 滨海绿城 于 2023-6-6 13:47 编辑 广湛高铁的建成对于促进粤西地区经济社会发展、加强粤港澳大湾区内部联系、提高交通运输效率具有重要意义。 广湛高铁珠三角机场至湛江段最初提出了两个方案，分别为南北线： 南线：新兴—阳春—阳江—阳西—博贺—茂名—湛江 北线：罗定—信宜—高州—化州—湛江机场—湛江 广湛高铁为何选择阳江茂名？而不是罗定信宜高州化州？原因很简单！ 首先，广湛高铁的定位为粤港澳大湾区至粤西地区的高速铁路，原则上优先经过地级市，目前阳江茂名湛江地区只有深湛高铁，设计时速只有200公里，和期望值相差太远，广湛高铁布局经过阳江茂名市区优先。 其次，北线，罗定-信宜-高州-化州，无论从里程还是建设难度来说，都不具备优势，会增加建设成本。 再次，南线和北线覆盖的人口大致相当，基本在800万左右。 若线路布局北线，则高铁无法进入阳江和茂名市区，而且无法在茂名重点打造的滨海经济电白设站，这方面阳江和茂名比较默契。 最终广湛高铁选择了南线方案，并且把博贺站调整为马踏站。 广湛高铁对于云浮而言，过罗定和过新兴的效果都是一样，对于湛江而言，高铁设站机场和吴川各有利弊，因而这两个城市对于设站方案顺其自然。

如果茂名湛江直辖 会变成怎么样