有专业人士吗？

复兴大道的开通，极大缓解了高水路，茂苍路的交通压力，加上其通往露天矿生态公园，所以每天来往车辆络绎不绝。 然而，就是这样一个民心工程，刚通车没有多久，就存在了一个重大交通隐患，而且还是人为造成的。在露天矿往东方向即将与茂苍路交界处高车村路段，正规的路口均有正常的交通标志，而此处却有两个缺口，是不是人为非法切除的不知道了！当司机刚过完高车村与复兴大道交叉的路口之后，还有几百米即将到达与茂苍路交叉的红绿灯，相信所有的司机都会下意识加一脚油门！然而，在浓密的绿化带遮挡下，没有交通标志的地，护拦出现了两个缺口，不时有人和车进出，一旦开车的司机因为没有交通标志和绿化带遮挡而疏忽（这种可能性，特别是大货车盲区绝对有可能），事故是早晩的事！ 希望有关部门重视一下，消除该处重大隐患，不要等到出现事故发生再处理！

这些天看到几个新闻： 425名博士去抢中石油的一个新聘岗位。 博士生去当城管。 油校招一个新机制办事员，20多名硕士，60多位本科毕业生去抢。 大家说吧，这些书读来干什么？寒窗十几二十年的追求就是为了一份社保和退休金？20来岁就已经清晰地看得见未来几十年按部就班的人生轨迹，难道就是我们来人世间走一遭的意义？

经济学家李俊出来分析一下？

不是茂化快线那个，风水这么讲究的？

茂名幼专站，有一个方向的候车亭有几张椅子，但是另一个方向的候车亭，一张都没有，这边的线路，除了202路之外，普遍候车时间都不是一般的长。很多都是大于30分钟以上的，会用相关公交查询APP的软件，还能大概看准时间再出门，如果不会，或者一些年长的人士，如果刚走不久，真的要在那里站挺久的，而且我留意到该片区附近好几个站点都安装到椅子，其实有计划安装还好，等不是个问题，就怕没计划，也不知道要等到何时，如果没计划的话，建议把茂名幼专站对面方向的候车亭搬一张两张椅子过来也好呀！那边有几张椅子，这边一张椅子都没有。

位于茂南区，西城片区这边的公交候车亭，感觉从建好至今，几年了！印象中没亮过灯，是一开始就没有装电线吗？ 希望可以安排尽快通电，毕竟都这么多年了，而且这边确实是有不少线路也有乘客候车，晚上的话，像西城西路的茂名幼专，西城文都这些站点。茂化快线的农林学院站以及广油西城校区站。勉强还可以，毕竟路灯是在道路中间绿化带，灯光照射过去都还能勉强看得到。但是像碧桂园西门站，茂名碧桂园站这些，本身这边的路，路灯就有点暗，而且是在道路两旁的，等于和公交站并排，如果不是旁边刚好有灯的话，其实晚上这边的候车亭真的好暗，视力差点，可能都看不太清楚站牌信息。更何况公交候车亭，作为城市基础配套以及景观的一部分，既然都做了，通电也很合理，很正常。希望相关单位可以着手尽快通电。

北大是绕不开的话题，或许这就是李俊的宿命。其实，人生需要一点寄托，北大算是一种精神信仰。 李俊说考上北大，应该可以找到女朋友吧，是这样吗的吗

茂名市的骨干中学茂名市一中，在茂名地区的历史数据上，上清华北大学生总数排第一，最多，高州中学第二。 但是，或多或少，受茂名地区教育系统出了些情况，有人员被查等因素所影响，今年市一中高考成绩有所下滑了。 高考成绩不十分理想，这虽然有很多因素造成的，可是人们不难可以发觉到，自从茂名初中晚上不再上自修之后，仿佛高考成绩便差了。这即使有巧合的可能性，但也有其必然性。集中上自修，可以保障学生强制性比其他地方不少了每晚自修这段学习时间，这也就能补上了这跟其他地方的学习时间总量差距。 所以建议茂名初中全面恢复上晚自修。 毕竟初中是就近入学的，学生回校自修不难。只要做好交通安全和学校治安安全工作措施就可行了。 兼之茂名市一中在新校区已有很一段时间，学校周边设施也越趋完善，学校运作也已渐再成熟，基本已重回正常轨道，加上在各项保障生源质量的举措下，采取精强学校领导班子，充沛优质教学教师队伍等促进教育质量效能措施后，相信茂名市一中的高考成绩将会越来越好，重现辉煌，再展荣光。 茂名十六、十七中等高中学校，也应想方设法去不断提升教学质量水平争创好成绩，以全面不断提升茂名高、初中的教学质量水平和取得更好成绩。 （图络配图）