茂名地铁如果只通茂南和电白二区，客流量没那么多，因为茂名地区流失人口严重，若地铁只通茂南和电白则会盈亏严重。 希望茂名地铁分为两条线路，1号线南北走向，则起点信宜高州茂南区电白滨海新区。2号线东西走向起点化州茂南区电白茂名港。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20230726103127front2_1_3299675_Fkdse94Mlg3LSaWxGd6jRGWiXtIG_with_logo.mp4?712[/qf_video] 茂名是人口流失严重大市，地铁若只通两区则带动效益有限，若地铁通高信化将会利益最大化，交通便利化。更好地吸引外资和社会消费能力。地铁不用建设地下，可以架高架桥做地铁，这样可以减少成本，也节约资源，为粤港澳大湾区和北部湾城市群和海南自贸区起到强大的活力。

“恭喜！请问是吴浩鹏同学吗，你的北大录取通知书到了，现在我马上给你送去”。前天（7月24日）高州第一封来自北京大学的录取通知书顺利送到了吴浩鹏同学的手中！

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有多少人知道茂一今年600分以上到底多少人？

领导：您们好！ 在林头参桥修碧道的施工人员说：“碧道不宜穿过茂东快线桥底，怕被水淹，存在安全隐患。”我们想问，碧道全线通过上十座桥底，在其他地方都是从桥底穿过（见图），为什么在茂东快线和325国道就怕水淹？茂东快线、325国道桥面离水面有15米，而茂名大道、中德大道、工业大道仅10米左右（11.5米、10.5米、10米），桥面低的不怕淹，高的反而怕淹？ 村路是每户让出宅基地（未占用任何耕地林地），掏血汗钱硬底化修成的（政府未拨过一分钱），宽度只有两三米（见图），只够村民自已村民摩托车、单车出入，很少汽车。村路两边全是小巷，视线盲区，还有些家门口迈步就是路，时有小孩、老人走动，如果碧道从中穿过，外来车辆对村路情况不了解，这才是极大的安全隐患！ 现场人员说：“如果从桥底穿过，可能还要做安全评价，很麻烦。”那从村路经过，就不用安评，不用环评了？车辆快速通过、嗓音、尾气对村民没影响？ 现场人员说：“如果从桥底过，还要打桩，施工也麻烦。”借用现状道路，在已经硬底化的路面上油点油漆当然不麻烦，贪图方便，但却损害到村民利益！ 碧道不宜占村路！！是每家每户腾出的宅基地，不是田地园地。村民有权围弊自用。

-------------------------------- 今日电白编辑部 编辑：杨伟盛 版式：林文婷 终审：赖广昭 总监：陈妍

不懂就问，为什么路上有些电动车可以跑六七十的时速？

绿色画笔描绘生态之美置身画中忘却尘喧回归自然怀抱来源：茂名发布

今年是不是不招高一新生了？停办后的学校和教师应该怎么处理？