高州7，电白3，化州2，信宜1

如果几十年前没发现露天矿，就不会有什么油公司，也就不会有现在的茂名市，小东江两岸依然一派田园风光，油城路上还是蛙声一片。 那么问题来了，当年成立的地级市应该放在高州、化州还是电白好呢？信宜太远就算了，名字叫高州市？潘州市？化州市？电白市？还是茂名市？？？

现在孩子在乡下小学读二年级，想明年让孩子插班到所买房子（电海）的学区学校插班。但是插班公示上，学区的杨梅小学几乎都是没有空余学位的。如果报名插班被统筹分配到区域的其他乡村的小学（类似什么田头小学），这样我又感觉不如在自己乡镇小学还好。 请问各位大神，这样情况怎么破解？

不渡注水老规划大师

轮毂高度达164米，65.5米长的叶片，风机总高度达230米，真正的高耸入云之感。

在路上建桥叫人行天桥，但要说破记录最多的桥，还是要看港珠澳大桥和深中海上大桥 如果说在山上建桥和海上建桥，哪个最高一点，目前还是山上的建桥更高一点 全球最高海中大桥270米，在粤西地区估计都找不到这样高的建筑， 现在只能把希望放在粤西地区建筑的亚洲第一高风电塔了 7月2日，44名澜湄六国媒体记者代表走进建设中的深中通道伶仃洋大桥施工现场， 打卡这座“中国造”世界最大跨径全离岸海中悬索桥，零距离感受270米高塔之巅的云中漫步。

电白*赋学校真是黑心学校，初中入学费和其他费用交了1.5万，才交了二个星期，太贵不想读了，今天过来退费说要扣学费10%，住宿费扣10%，一共扣了1300元才给退回其他的，妈的太黑了，还没入学就扣费。这个在那里投诉它才行呢？

阳信高速23年8月最新情况，阳春南星立交（转） 转自ID：外星人123123

“礼让行人”斑马线变成了“野蛮红灯” 斑马线“礼让行人”本来是一个城市文明的表现！可是，曾几何时开始，在这座“好心之城”，大马路上的行人斑马线已经变成了文明驾驶人的噩梦！一段短短二三百米距离的路，前后两个红绿灯中间还有两道行人斑马线！前后两个红绿灯就算了，三四线城市的规划缺陷难以改变，但这么短的一段路非要设两个行人斑马线吗？ 自从实施斑马线必须“礼让行人”的交规后，驾驶员秒变“孙子”，“行人”变成了“太上王”，肆无忌惮大摇大摆地在交通高峰期人为地制造一道“红绿灯”，任凭驾驶员心急如焚地在抓狂、凌乱……一不小心，驾驶员就要付出“罚款200扣3分”的严厉惩罚！ 这种情况，无数驾驶员纷纷中招，苦不堪言！ 这合理吗？这就是“文明”吗？ 总之，我不服！我觉得这是想当然地认为“行人”是“弱势群体”需要重点保护，选择性地施加压力给驾驶员，无非就是交管部门“懒政”“不作为”“变相收费”搞创收的行为！！！ 如果真正是为了文明、安全、有序，为啥不学习大城市尽量减少设置“行人斑马线”？或者在“行人斑马线”上安装行人过斑马线的提醒驾驶员的“按铃”装置？？？ 作为一个骨子里渴望并践行“文明”但一年少不了收到多次“不礼让行人”牛肉干的上班族，我必须要来论坛吐槽一次，不管当政者是否看到，只要有网友们共鸣和支持，我就稍感欣慰了……