6.9，上午第一节课雨越下越大，然后就有同学家长过来接孩子了，中途老师开会。第二节课继续下，走了一半，老师也不上课，让没有接的同学自习。第三节课一半老师叫大家回家。。中途就碰见我爸，我爸顶着我过，因为公园边已经到腰部了。要是我爸出差下乡，我是回不到家的。。 其实一年到头下雨寻常，但是这一次例外，水都宿舍二楼。。据说是上面忽然放水。。我知道已经过去三十年了。。

大大的不服

洪水泛滥，水库放水泄洪，理所当然，但是放水之前各级领导应当做点什么，有预案吗？会淹多少地？有什么危害吗？有养殖户要提前做工作吗？想到有鳄鱼会跑出来吗？会淹到高压线变压器吗？等等问题，洪水年年有，方案要更新一下吗？

茂南区属学校明天（9月12日）继续停课！

层出不穷

受台风“海葵”及其残余环流影响，连日来，茂名多地持续强降雨，导致部分地区出现水浸内涝现象，严重影响人民群众生活。9月11日下午，茂名市企业联合会会长单位广东粤桥新材料科技有限公司向茂名市红十字会捐赠抗洪救灾资金100万元，定向用于茂名市应急管理局抗洪救灾工作。此外，广东粤桥还将分批次向茂南区公馆镇政府捐赠价值20万物资，用于解决受灾群众的应急生活难题。会长单位代表表示，汛情工作刻不容缓，作为企业经营者应率先带头参与社会公益活动，履行企业社会职责，彰显企业担当，以实际行动支持茂名防洪抗汛工作。希望以一己之力带动更多的企业参与到社会公益事业中来，关注社会民生工作，共同维护社会和谐稳定。下一步，茂名市企业联合会将继续履行“弘扬好心精神，积极推动茂名经济高质量发展”的使命，努力开展服务企业、服务政府、服务社会的工作，引导企业履行社会责任，以实际行动传递社会正能量。9月11日下午，由茂名市企业联合会会长单位代表广东粤桥新材料科技有限公司副总经理李雨轩向茂名市红十字会捐赠抗洪救灾资金100万元，定向用于茂名市应急管理局抗洪救灾工作。 

当地时间9月6日至9日，省长王伟中率广东省代表团访问德国，出席粤港澳大湾区—欧洲经贸合作交流会、巴斯夫（广东）一体化基地项目高层协商会，考察调研制造企业、金融机构和行业展会，进一步深化广东与德国友好交流合作。9月6日，粤港澳大湾区—欧洲经贸合作交流会在慕尼黑举行，王伟中出席并作主旨演讲。他表示，今年是中欧建立全面战略伙伴关系20周年，明年将迎来广东省与巴伐利亚州建立友好省州关系20周年。今年4月，习近平总书记在视察广东时指出，要使粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。此次粤港澳三地携手在慕尼黑举办经贸合作交流会，就是要进一步增进粤港澳大湾区与德国、与欧洲之间的相互了解，为深化贸易投资合作搭建平台。随着粤港澳大湾区的政策红利持续释放，市场需求不断激发，产业科技创新生态加速优化，经济社会发展全面绿色转型，将为欧洲企业发展创造更多新机遇新空间。诚邀欧洲企业到广东、到粤港澳大湾区投资兴业，广东将全力打造市场化法治化国际化营商环境，努力为各国企业在粤发展提供优质服务。会上，香港商务及经济发展局局长丘应桦、澳门贸易投资促进局主席余雨生作主题推介；中国驻慕尼黑总领事童德发，德国巴伐利亚州政府经济、统筹发展和能源部国务秘书魏格特，德国联邦议会议员、德中议会小组主席弗里德里希致辞；巴斯夫集团执行董事会主席薄睦乐分享在粤投资体会。交流会吸引了当地政要、知名企业家、商协会代表等500多人参加，达成合作项目32个，总金额约349亿元，涉及清洁能源、汽车及零部件、高端装备制造等领域。巴斯夫（广东）一体化基地项目是德国企业在华投资规模最大的单体项目。9月7日，项目高层协商会在巴斯夫路德维希港总部举行，王伟中与薄睦乐出席，双方对项目进展给予充分肯定，就项目推进中的有关问题进行磋商。王伟中表示，广东将着力激活改革、开放、创新“三大动力”，坚定不移全面深化改革、扩大高水平对外开放。希望巴斯夫公司充分发挥作为全球化工龙头企业优势，积极参与广东现代化产业体系建设，吸引更多伙伴企业、下游配套企业到广东投资，助推我省石化产业加速向下游高端精细化工领域延伸。薄睦乐表示，巴斯夫公司坚定看好广东、投资广东，希望进一步深化合作，携手推动项目建设取得更大进展，推动双方合作向更宽领域、更高水平迈进。在德期间，王伟中会见法兰克福市市长迈克·约瑟夫，就深化友城、科创、金融、会展等合作进行交流；与西门子股份公司管理委员会成员、数字化工业集团首席执行官奈科座谈，双方签署全面战略合作协议，持续深化数字经济、绿色低碳、智能制造等领域合作。代表团一行还参观了德国国际汽车及智慧出行博览会，调研了比亚迪等广东参展企业，考察了科莱恩创新中心、中国银行法兰克福分行等企业机构。来源：南方+

新坡人民太难了，二中，河西妇幼，新坡商业街都泡水了，河西龙山路也不能进。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20230911203050front1_1_3382627_FtU2DAKfKxYDybR4IBykt2-M5_r9_with_logo.mp4?9[/qf_video]

本帖最后由 粤西高凉人 于 2023-9-11 21:25 编辑 　　岑茂高铁是广湛高铁（在建）与深南高铁（拟建）的联络线。该联络线虽然均被纳入广东、广西两省区“十四五”铁路建设规划，但尚未纳入国家中长期铁路网规划，主要原因还是“建设必要性不足”；再加上由于相关历史原因，洛湛铁路岑溪至茂名支线基本处于“半荒废”状态，两地间已没有了跨省客运和货运，仅有信宜经茂名至广州1对广东省内旅客列车开行，没能最大化发挥干线铁路的综合运输效益，造成了资源的严重浪费，再“上马”高铁项目恐无法达到经营预期。 岑茂高铁与洛湛铁路岑茂支线平行。由于岑茂支线处于“半荒废”状态，岑茂高铁建设必要性有待进一步评估。本人认为争取此规划胜算会很低，不如尽早谋划罗茂高铁详见贴（https://share.gdmm.com/wap/thread/view-thread/tid/3378761/share_user_id/3354975）

茂名引进小型SUV的生产线，打造茂名汽车产业园，电池由欣旺达提供。茂名北站以新能源汽车为主要产业，加快茂高同城化，茂高快线快速化改造形成茂名一茂名北站15分钟，高州一茂名北站15分钟，茂名一高州半小时。