茂名哪里有中草药材批发市场，品类齐全的草药，不是参茸补品。

今天看到一新闻，有点吃惊，不过这个编辑可能年纪大了，想想前几天朋友说她妈才60多岁就说很多字不认识，不会写了，这算不算正常？ 你们身边的“”青年老人“都这样吗？{:63_1584:}

我兴致勃勃地向前妻报喜，说女儿联考考了2XX名，结果被她妈妈一盘冷水兜口兜面泼过来。

就事论事， 合江至化州， 合江至石鼓， 合江至那务至高州， 所有的省道、县道，新修的路三年就变豆腐渣， 几十年来，全都是给广西的百吨王压烂的！ 化州北部的道路，承受了几十年来广西的百吨王（违规重车）向广东运输的压力。 毫不夸张地说，化北人民为整个广东和、福建、江西、港澳承受了来自中国西部的民生物资的运输压力！ 而我们化北人，几年修一次道路，几十年来得到过什么？ 我个人建议，茂名市（化州市）的执法大队应该在粤桂的交界处设点，严格执法广西贵州的百吨王！ 否则，就是对我们化北的市民不负责任！

本帖最后由 北漂de湛江人 于 2023-9-13 01:22 编辑 当地时间9月10日至11日，省长王伟中率广东省代表团访问沙特，会见沙特政要，出席中国（广东）—沙特经贸合作交流会，考察调研能源企业与科研机构，就进一步加强各领域合作深入对接交流，努力实现互利共赢。 会上，沙特朱拜勒和延布皇家委员会主席哈立德·萨勒米、中国驻沙特大使陈伟庆致辞，沙特投资部副大臣赛乐·哈布提出席交流会，沙中商务理事会主席阿吉兰、沙特国际电力和水务公司董事长阿布纳扬等沙特机构和企业代表作了交流发言，双方来自能源、电力、贸易、服务等领域的250多家企业和行业商协会代表，就加强合作深入交流，共达成合作项目20个，总金额211亿元。 中国（广东）—沙特经贸合作交流会，一共签约20个项目，总金额211亿元，并没有茂名和沙特阿美签约。 一帮茂吹们一直在说，沙特阿美在茂名搞原油一步法3200万吨、2000亿投资。 20个项目，总金额211亿元，平均单个项目投资21.1亿，分到茂名和沙特阿美的项目，只怕你们这帮茂吹看不上，不满意而已。

好消息！从信宜乘车前往吴川机场无须中转啦！信宜出发，直上高速直达机场！9月14日正式开班！信宜吴川机场（高速专线）信宜汽车客运站、市区均可上车班次时间便捷站点Xinyi信宜站点信宜城南汽车客运站信宜人民医院西门公交站化工总厂公交站站前大道屠宰场公交站信宜丰汇城门口信宜碧桂园门口信宜钧明城门口Zhanjiang吴川机场站点吴川机场汽车客运站如何购票信宜吴川机场 （高速直达）全程票价68元1关注公众号信宜汽车客运站2点击菜单【购票】-【信宜-茂名】3下方线路方向选择：信宜-吴川机场（高速专线）信宜发布编辑部来源：信宜汽车客运站编辑：信宜发布编辑部初审：郑运复审：刘延梓终审：梁国飞————◇◇◇ 信宜发布编辑部 ◇◇◇————【图文版权所有，转载需注明来源】来源：信宜发布

茂名的火车站高铁站有四个，分别是茂名西站，茂名站（原茂名东），茂名东站，茂名南站（在建）。 茂名西站 ，位于中国广东省茂名市公馆镇，建于1958年。它是中国铁路南宁局集团有限公司玉林车务段管辖的一等站，是河茂铁路上的一座客货运火车站，同时是河茂铁路和广茂铁路的连接站，办理普速客运和货运业务，距离茂名市区约10公里。 茂名站（曾用名茂名东） 茂名站，位于中国广东省茂名市境内，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，主要途经线路为深湛铁路和广茂铁路，为粤西重要的铁路枢纽。 1991年5月3日，茂名东站建成投入使用；2016年9月10日，茂名东站更名为茂名站；2019年10月21日，茂名站南站房启动运营；2022年1月8日，茂名站北站房正式启用。 在没有私家车的年代。这里，曾是茂名地区各地各县人们出行的主要交通工具。 茂名东站（羊角），站址在广东省茂名市茂南区羊角镇潭桥，建于1991年，离茂名站20公里，隶属中国铁路广州局集团有限公司广东三茂铁路股份有限公司管辖。该站不具备客运条件，不办理旅客乘降，行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。 茂名南站 茂名南站是广湛高铁新规划站点，位于广东省茂名市电白区坡心镇牛六架村。茂名南站位于线路左侧，建筑面积2万平方米。车站采用横列式站型，设计为3台7线（含正线），新建基本站台1座、岛式中间站台2座；8米宽旅客地道1座，12米宽旅客天桥1座，6米宽综合作业地道1座，跨线设施2处。 广湛高铁（350km/h）的茂名南站选址在共青河新城高铁片区，广湛高铁备受市民期待，茂名南站计划2025年建成投入使用，将为共青河新城带来客流和商机，并形成高铁发展新格局。 茂名城市规划的北组团，中组团，南组团，东组团的格局非常高明，未来在中组团的茂名南站将成为第二个茂名强中心。茂名站和茂名南站的距离不过7公里，茂名双中心格局随着共青河新城，省运会的举行，已成定局。 唯一的问题是，茂名南站离电白区政府6公里，却离高州和化州是36公里，离博贺港也有将近30公里。离最远的信宜足足有80公里。县级市离茂名南站实在太远了。 另外一个问题是，以前的只有茂名站的茂名和高州，格局如同“广佛同城”，即“茂高同城”。如高州石鼓，金山，分界等镇和茂名就是紧贴在一起，高州人也喜欢过来茂名工作，经商。 有了茂名南站的茂名，将茂名市区的格局扩大至电白区，其实得益最大的是电白区街道里的居民。 简而言之，我们缺乏一个可以把各个组团串联起来的硬件，让茂名更接近一个整体。茂名大道，工业大道，潘州大道，石化大道这几条公路有促进作用，但是还不够。 茂名想要取得发展，最好能吸纳高信化的消费大军，即未来的大学生。如果高信化的学子在茂名市求学，毕业在茂名市区工作，组建家庭，购置产业。那么茂名的强强中心才能发挥真正的吸附作用。 所以，茂名的未来发展方向除了城建，基建，最重要还是教育强市，必须去高校吸引生源，消费主力军。 再回到底层问题，我们需要的串联组团的两个答案。要么是双方向四车道的高速，要么就是高，信，化，茂四位一体的中速城轨。用着两个方式来打造“30分钟茂名经济消费圈”，剩下的商品房，就业，配套，就交给时间。 大家怎么看？

所谓大项目，虚高了GDP，推高了物价，提高了民生成本，生活离价廉物美越来越远。 除了小部分既得利益者，其余大部分背井离乡打工的、养罗非的、种荔枝的。。。这跟你有什么关系？该干嘛还得干嘛！ 管你是非珠一哥还是广东三哥，什么大项目都改变不了四线收入、一线物价的命运，不知这些“草根清谈”爱好者激动什么？

连日的强降雨导致小东江水位暴涨，原本干净美丽的二级平台也被淹没。积水消退后，大量的淤泥、砂石和垃圾杂物遗留在河岸，影响城市环境，阻碍市民休闲活动。为尽快恢复小东江周边洁净面貌，市城管执法局迅速组织市园林事务中心对小东江二级平台区域的淤泥、垃圾杂物等进行全面清除。https://pic-app.gdmm.com/forum/20230912220011front2_1_3181910_lsFdO79va2WNMeOfht8PC-S3Hea5.mp4?817[/qf_video]9月12日，市园林事务中心派出300多名人员和8台水车、5台抽水泵对小东江二级平台进行清理。现场，城管园林人员在岸边采取先人力清扫淤泥、后水管冲洗路面的步骤，分段推进，争取在最短时间内恢复小东江二级平台区域的干净整洁。据园林工作人员介绍，本次小东江二级平台清淤范围为小东江官渡桥至高山桥。为抢抓淤泥未干方便清理的有利时机，早上7时，相关人员和作业车就已进场开展清理。目前，清淤工作仍在紧张有序地进行，接下来市园林事务中心将加班加点对垃圾污泥积淤区域进行全覆盖无死角清除，预计在4天内完成清淤工作。来源 | 茂名人民城管

条佬今年40岁，在东莞开了一家小型模具厂，这几年不间断处了3个情人。 他老婆在老家信宜带孩子上学，他除了逢年过节回去看下妻儿，平时都是和情人在东莞风花雪月。 他说对老婆一点感觉也没有了，只不过是为了小孩搭伙过日子… 我问他不打算离婚娶情人吗，他说情人也是有老公的，他不打算离婚，更不会让女的离婚和他结婚，而女的也不会离婚跟他结婚。 老家一个家，外面一个家，这样的家庭，在茂名还有吗？