总体排名和实际经济差不多。经济好的排靠前，差的靠后

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感觉两者走线差不多

茂名东中快线大大缓解交通压力，促进电白城区及沿线乡镇发展

永久桥以前辅路是可以右转的，但现在被放了沙桶禁止汽车进入辅路右转，导致左转和直行的两条车道拥堵不堪！

　　根据《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资〔2012〕2492号）、《关于加强新形势下重大决策社会稳定风险评估机制建设的意见的通知》（中办发〔2021〕11号）及《广东省发展改革委重大项目社会稳定风险评估暂行办法》（粤发改重点〔2012〕1095号）等文件的要求，茂名市东中快线新建工程需进行社会稳定风险评估。为了更好地开展社会稳定风险评估工作，了解各利益相关方的意愿和诉求，切实维护群众的利益，现将项目社会稳定风险评估相关事项予以公示如下： 　　一、项目名称：茂名市东中快线新建工程 　　二、建设概况 　　（1）茂名市东中快线新建工程路线顺接国道G228阳西县段，起于儒洞河桥，在国道G228北侧新辟线位，向西沿山脚布线，经岭门镇、马踏镇、电城镇、树仔镇、麻岗镇、旦场镇后，进入电白城区，沿共青河新城与水东湾新城的规划区接界位置预留廊道内由东向西布线，终于西部快线南延线，路线全长约53.893km。 　　本次路线（以下简称“本项目”或“项目”）实施起点为与海丝大道（拟建）交叉位置，终点为与西部快线南延线（拟建）交叉位置，实施段路线长约18.893km。 　　（2）建设规模：实施段路线长约18.893km，设特大桥5755.2m/3座（含互通立交主线桥）、大桥3300.0m/6座、中小桥36.4m/1座、涵洞45道；设河湾、安乐、那增、乔梅、南山、八角、下林田互通立交共7座；设服务区1处、养护工区1处。 　　（3）技术标准：采用一级公路技术标准，考虑城市道路功能，主要技术指标如下：设计速度：80km/h；桥涵设计汽车荷载等级：公路-I级；设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵、路基1/100；路基宽度：33.0m；地震动峰值加速度：0.1g；其余技术指标符合交通运输部《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）等标准、规范的规定要求。 　　（4）建设工期：本项目计划2025年1月开工，2027年12月竣工，2028年1月建成通车。 　　（5）投资规模：项目估算总投资约35亿元，项目资金由地方政府自筹解决。 　　三、征求意见内容 　　根据国家、广东省和茂名市相关政策法规，现将本项目进行公示，主要就以下几点，征求政府、企事业单位、群众等公众对本项目的意见或建议： 　　对本项目的了解程度；本项目对当地发展规划和区域经济发展的影响；本项目对所在地生活方式、社会习俗等非物质性因素的影响；本项目对当地居民生活、周边交通和社会治安的影响；本项目施工及实施过程中对生态环境的影响；同类工程项目曾经引发的社会稳定风险；其它意见、建议及对本项目的看法。 　　四、公示时间 　　2024年1月3日至2024年1月10日，共7天。 　　五、公示说明 　　自公示之日起7日内，您对本项目有社会稳定风险的建议或意见可通过信函、电话、电子邮件等方式与建设单位或受委托的社会稳定风险评估单位联系。 　　六、建设单位： 　　建设单位：茂名市公路事务中心 　　联 系 人：黄祖根 　　联系电话：18911604334 　　邮 箱：924497964@qq.com 　　七、社会稳定风险评估单位： 　　单位名称：珠海市交通勘察设计院有限公司 　　联 系 人：张春玲 　　联系电话：18929781963 　　邮 箱：2807329856@qq.com 　茂名市交通运输局 2024年1月3日

一、项目名称：茂名市东中快线新建工程 　　二、建设概况 　　（1）茂名市东中快线新建工程路线顺接国道G228阳西县段，起于儒洞河桥，在国道G228北侧新辟线位，向西沿山脚布线，经岭门镇、马踏镇、电城镇、树仔镇、麻岗镇、旦场镇后，进入电白城区，沿共青河新城与水东湾新城的规划区接界位置预留廊道内由东向西布线，终于西部快线南延线，路线全长约53.893km。 　　本次路线（以下简称“本项目”或“项目”）实施起点为与海丝大道（拟建）交叉位置，终点为与西部快线南延线（拟建）交叉位置，实施段路线长约18.893km。 　　（2）建设规模：实施段路线长约18.893km，设特大桥5755.2m/3座（含互通立交主线桥）、大桥3300.0m/6座、中小桥36.4m/1座、涵洞45道；设河湾、安乐、那增、乔梅、南山、八角、下林田互通立交共7座；设服务区1处、养护工区1处。 　　（3）技术标准：采用一级公路技术标准，考虑城市道路功能，主要技术指标如下：设计速度：80km/h；桥涵设计汽车荷载等级：公路-I级；设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵、路基1/100；路基宽度：33.0m；地震动峰值加速度：0.1g；其余技术指标符合交通运输部《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）等标准、规范的规定要求。 　　（4）建设工期：本项目计划2025年1月开工，2027年12月竣工，2028年1月建成通车。 　　（5）投资规模：项目估算总投资约35亿元，项目资金由地方政府自筹解决。

最近跑了几次电白的人民医院和电白中医院，看门诊医疗不强制做血常规了，基本小病都是望闻问诊搞掂，在开药时，还问你要不要服用中药，并且说明不吃中药也没问题，最让我感动的一次是开的头孢，医生说开胶囊费用便宜，但小孩服用时每粒要倒掉6分之1，开片剂贵很多，但效果一样的，实让我感动。

本帖最后由 云河茂 于 2024-1-3 18:10 编辑 1月3日上午，“冼夫人号”缓缓靠泊在茂名吉达港区东华能源1#泊位。这是“冼夫人号”首航归来，其此前在江南造船厂命名交付投用，前往美国休斯敦装载货物，经巴拿马运河回到茂名港吉达港区。 “冼夫人号”是东华能源为茂名项目定制的液化气运船（也称VLGC船），专门用于运载茂名项目所需的原料丙烷，是目前世界上最大的双燃料VLGC，容量达93000立方米。 与码头隔海相望，茂名举办了首航归来欢迎仪式，以城市的最高礼遇迎回“冼夫人号”。欢迎仪式上，茂名市政府副市长、茂名滨海新区党工委书记梁荣杰表示，“冼夫人号”首航归来，不仅是东华能源茂名项目全面投产运行的一件大事，也是茂名市推动冼夫人“好心文化”与当代海上丝绸之路融合发展，促进茂名全面融入“一带一路”倡议的重要体现，对茂名市“坚持制造业当家，构建具有茂名优势的制造业体系”意义非凡。 一次贸易之旅 数千米的管廊，从东华能源装置园区延伸向大海。管廊一端的码头上，“冼夫人号”缓缓靠近、停泊。据介绍，“冼夫人号”首航前往美国休斯敦装5万吨丙烷，自2023年11月24日从美国休斯顿离开至今日顺利归来，共历时40天。“冼夫人号”甲板上密布着各种输油管道，船上的丙烷将通过管廊输往罐区存储，再进入装置生产。 冼夫人号”首航顺利归来，推动东华能源（茂名）有限公司全球贸易再上新的台阶，同时打开了茂名对外贸易新篇章。 早在1400多年前，冼夫人就倡导向海而兴，冼夫人及其后人的足迹遍及海上丝绸之路沿线国家和地区。彼时，冼夫人四进儋州，“请命于朝，故置州”，一方面确保了国家统一，另一方面确保南海贸易的安全，促进了海上丝绸之路贸易的发展。与丝路精神高度契合的冼夫人文化精髓，影响着一代代人。东华能源（茂名）有限公司总经理孙灿乾表示，企业坚持“立足茂名、面向南海、服务全球”的理念，未来在“冼夫人文化”的感染下，继续保持高昂的斗志，“冼夫人号”也将会开启更加辉煌的航程。 一次文化之旅 在茂名，“我事三代主，唯用一好心”已家喻户晓。这句话不仅浓缩了“中国巾帼英雄第一人”冼夫人的传奇一生，而且随着千年的传承和发展，其“唯用一好心”的精神内涵已经根植于“好心之城”茂名的城市文脉。 茂名项目原料船的命名是为了纪念冼夫人，她的善、信、公、义、威、廉、和、忠以及“唯用一好心”等精神，与东华能源的企业文化高度契合。 东华能源将全球最大的液化气运输船命名为‘冼夫人号’，是对传统文化的传承，也是对英雄的守护。”茂名市冼夫人文化研究会会长冯春强认为，冼夫人已经成为了茂名乃至粤西岭南发展的精神领袖，源于“唯用一好心”的茂名好心精神和冼夫人文化，也会随着“冼夫人号”让世界各地人民了解中国、了解茂名、了解冼夫人，促进经济发展和合作。 一次产业之旅 东华能源茂名项目装置区机器轰鸣，崭新的管廊在阳光下熠熠生辉。“这是东华能源积累多个基地经验，用最靠前的技术主导建造的新工厂。”聚丙烯装置经理郭卫平自豪地说。 2023年9月15日，东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目一期（I）取得危险化学品建设项目试生产（使用）备案。目前，项目已经进入试生产阶段，日均至少生产1200吨聚丙烯，产品受到大湾区新客户的青睐。 此次“冼夫人号”乘风破浪，满装5万吨丙烷顺利归航，为项目正常生产提供源源不断的原料保障。 东华能源项目作为茂名建设世界级绿色化工和氢能产业基地的首个项目，省、市和滨海新区给予了大力支持，寄托着茂名人民从油城向氢城战略转型的殷殷期望。 梁荣杰表示，要充分发挥冼夫人“好心文化”蕴含的和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢思想在国际、国内交流的桥梁作用，在全面融入“一带一路”倡议中讲好茂名故事，传播茂名声音，通过精准招商、主动推介，把更多的绿色项目、优质人才、先进技术等资源带回茂名，让“他乡变故乡”的故事在茂名遍地开花。

建议茂名所有的学校都到高州中学参观学习，2.24年高考出更多的本科、重点、清华北大！