光孝寺是岭南历史悠久、影响深广、规模宏大的寺院，有话“未有羊城，先有光孝”。光孝寺建筑结构细致严谨，殿宇雄伟壮观，象征着中国禅宗文化的精髓，始建于东晋的大雄宝殿是其主要的建筑。大雄宝殿内修建的三尊大佛像，中间为释迦牟尼，左右分别是文殊菩萨和普贤菩萨，三尊佛像合称为“华严三圣”；左右偏殿分别贡奉着地藏王菩萨和关公，具有广东佛教界特色。此外，在大雄宝殿西侧还有一处偏殿，供奉着释迦牟尼佛的卧相，据说释迦牟尼病重时就是保持着这个姿势，右手托首，双目微闭，在沙罗双树下涅磐。殿外有一棵树，相传佛教的六祖惠能曾剃度于此，惠能为禅宗第六祖，一度与孔子、老子一起被称为代表思想先哲的“东方三圣人”，著有《坛经》流传于世，是中国历史举足轻重的佛教高僧之一。倘若站在这棵树下，凝望着树影婆娑中的光孝寺，其清静单纯的影像或许会让你顿生“本来无一物，何处惹尘埃”的禅境。地址广州市越秀区光孝路109号 坐到西门口站下，C出口出旁边就是光孝路，你沿着光孝路往北走到底就可以了。 光孝寺全称为“报恩光孝禅寺”，始建年代距今1700多年，是岭南历史最悠久，影响最深远，规模最宏大的寺院，也是全国重点文物保护单位。1.1

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10月31日， 河东片区趣园小区QY-05地块在市自然资源局公示。 地块位于高凉北路东侧、官渡五路南侧， 为中小学用地， 面积36668.96平方米，约55亩。 ▼ 对比去年8月公布的坡塘三旧改造方案，很明显，这就是传说已久的趣园学校用地。▼ 昨天， 又有新消息传出，茂名市教育局公开选取工程咨询机构，为茂名市趣园小学、趣园中学编制《建设项目建议书》，据公告披露，项目业主是茂名市教育局，项目投资额为29840万元。 ▼那么， 让我们期待趣园学校早日开工。 来源：茂名今日睇真D、茂名市自然资源局、广东省网上中介服务超市

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在厂前临时去了一家早餐店吃了个份白粥，好粘稠啊。米粒都浮在上面的，但一勺子下去米粒的量很少的，一碗粥都没有几个米，但又看起来很粘稠的样子，却又没有几个米。 以前在别的早餐店吃白粥，人家的米粒都是沉在汤水下面的，而且一勺下去，米的份量可不少， 我怀疑这家店用了白粥增稠剂，万幸这家店的炒粉味道还可以。以后，不会再来光顾了。

万达广场是就业的蓄水池和稳定器，开业一个广场就能解决超过4000个服务业就业岗位，确保广场开业就能创造稳定就业。

深南高速茂名段是国家高速路网（G0412）的组成部分。线路顺接阳江段深南高速（G0412）恩（平）阳（春）段终点，设枢纽互通与汕湛高速相交。在阳春八甲长塘与峰高村之间跨越汕湛高速的（S14）后向西进入电白区那霍镇，跨过325国道后设那霍东互通。与茂名港高速相交后进入高州市云潭镇，设特大桥跨过云潭平原区，并设云潭互通接291省道。云潭至曹江段大致沿388省道北侧及新垌河沿线布设，并设新垌互通与地方公路388省道相接，谢鸡北互通与281省道相接。跨曹江河与S280设曹江长坡互通接280省道，设高州枢纽与包茂高速相交，在高州城北设高州北互通与207国道相接。设荷塘互通与277省道相接，在荷塘镇深南高速茂名支线相交。线路向西进入化州市那务镇，设那务北互通与284省道相接，与北化高速相交。跨过平定河设平定互通与285省道相接，后进入广西玉林陆川县顺接广西规划的博白至高州高速。同步建设深南高速茂名支线，项目总长131.203KM，其中主线路长104.161KM（阳春段1.6、电白段9.5、高州段62、化州段31.04）。深南高速茂名支线总长27.042KM起点高州荷塘镇与深南高速主线相交，终点石鼓镇汕湛高速与规划的茂吴高速顺接。主线采用双向6车道高速标准建设，茂名支线采用双向4车道高速标准建设。主线设桥梁59座、总长23.729KM，其中特大桥7座9.626KM，大桥29座，中桥13座，桥隧比22.78%。茂名支线桥梁16座、总长4.93KM，其中特大桥1座、大桥8座、中桥7座，桥隧比18.23%。估算总投资230亿（主线183亿、茂名支线40.5亿），主线设互通14处（其中枢纽互通5处、一般互通9处），茂名支线设互通4处（其中枢纽互通1处、一般互通3处）。主线服务区2处，停车区2处，管理中心1处养护工区2处。茂名支线服务区1处。养护工区1处

这几天关于茂名要建轻轨的新闻占领了省内城市媒体各大头条，不仅本市网友讨论激烈，兄弟城市也是各抒己见，热度非常高，里面还是可以窥见到高层的政策意图和发展宏愿。 1，广东省该怎么破局“非珠”与珠三角地区发展“泾渭分明”的二次元结构现状。珠三角地区是广东省的骄傲也是国家的骄傲，但是对于广东省来说会有一个隐患就是这即是心脏也是七寸，资源堆积到一定程度会不会有副作用，比如大城市病。珠三角发展到今天取得了非常高的成绩，但是也有几个弊病就是大交通、大基建还有文章可做，行政区分依然是各自为营，一体化、电子化、信息化不是很通常，统筹发展还可以做得更深更广，我想珠三角首先急需改革户籍制度，如何改、怎么改需要下很大功夫，但是如果破局户籍制度将迎来实质性的改革第一步，未来珠三角不排除弱化户籍概念，下放权力给区镇，同时撤掉的市属权力提升至“珠三角市”，这样既升级了广东省改革开放的2.0版，改革也将迎来新的广东精神。新时代新广东需要我们去思考去作为，这个改革和粤港澳大湾区思路是一致的，也是必须要踏出去的关键一步，我们一起拭目以待吧。拉回视角，非珠地区又该如何破局，无论是东西两翼发展战略还是当下的“百千万工程”都是在围绕非珠与珠三角地区发展不平衡做改革，“非珠”如何发展，我想那必须在非珠地区的东西两翼各做一个GDP达到一万亿的大城市都市圈，这两个城市的备选方案竞争非常激烈，尤其粤西地区的茂名和湛江。这个时候考验这两个城市的主政者智慧和用心的时刻到了，谁先破局谁先得势。 2，为什么是茂名。城市发展动力强不强首先看GDP，这是发展的硬实力提现，茂名作为非珠地区的领头羊，GDP一直是第一名，而且茂名发展相当均衡，户籍人口800万，常住人口600万，与宁波的人口和产业结构十分相似唯一欠缺的就是外来流动人口，至少人口和产业是满足了万亿俱乐部的发展潜力。茂名市委市政府上下齐心协力，首先在大交通、大基建上做文章，悦群书记提出的“两轴--两个圈层”发展方案就是在为茂名向大都市圈万亿城市发展做努力，而且茂名的这个大发展目标是饱含深情和热血，广东省发展如此均衡、惠及群众如此广阔的GDP，在广东省内非珠地区是找不出第二家的，这就是茂名的底气！ 3，茂名市如何上下凝聚共识。至少现在在群众里质疑自己的声音非常多，发出的疑问诸如为什么是我，怎么可能是我的怀疑声不绝于耳，我想我们茂名市不仅会有第一条轻轨，后面还会有第二条、第三条、第四条…… 这是发展的必然选择，也是破除非珠与珠三角发展不平衡的必然选择。我们应当二次创业，应当发扬茂名石油精神、占鳌精神，应当理解并支持党和政府的用心良苦，等是等不来发展的，靠也是靠不来发展的，发展是提前谋划和艰苦奋斗出来的，“一张蓝图绘到底”；我有信心，我相信大家在看完我的文章更应有信心、并拨云见日；不要怀疑，不要顾忌，不要胆怯，道路是曲折的但前途一定会是一片光明的，共勉之共躬之！ 写在最后我有一个小小心愿：兄弟省份在布局关键城市关键节点关键战略时都有市委书记入省委常委的用心安排，茂名作为非珠地区的领头羊和优等生值得组织和群众的更多信任。相信在茂名市委市政府的带领下，广大干部群众一定会用3~5年时间向省委省政府交一份合格的茂名方案、茂名答卷！文笔稚嫩，写得也匆忙，无论写得有多生涩都希望自己的城市愿意去争取去发展去担当，一位年轻人写于茂名水东。

本帖最后由 云河茂 于 2023-11-19 21:36 编辑 有人抺黑说，茂名开发共青河会影响老城区发展，这种说法没有事实依据，下面举例站南片区城市建设来打脸那些抹黑茂名的人脸。 一、 今年6月份，站南片区吉祥路启动招标，7月份招标完成，8月施工方进场开工，今天我们再去看看它的进展。 二、我们从西向东看，这是城南路至天桥路路段，正在铺设管网，左边是金辉帝景，右边是雅居乐熹玥。 三、继续向东，左边是塘尾村安置房，右边是金科美的集美万象。 四、碧桂园珑悦府南侧路段。 五、华大恒福里路段 六、站前大道东侧的东信中心广场，已经开始动工，进行全面的清表。 七、东信中心广场项目在广东省投资项目在线审批监管平台备案公示，项目总投资15.8亿元，规划用地面积20867.86平方米，总建筑面积为174439.19平方米，拟建四栋25层住宅，一栋46层商业综合楼。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20231119212333front2_0_3257276_FnFN3hA5ahS7pg2nMIBQDbUKNhuX.jpg 站南片区，值得期待

11月14日下午，雅迪华南基地项目正式开工。项目位于清远市佛冈县聚宝B区工业园，是构建以雅迪为龙头的电动车产业链的重要布局，对佛冈打造百亿产业集群具有重要的意义。 广东雅迪机车有限公司成立于2015年7月，由雅迪科技集团有限公司独资设立。雅迪华南基地主营绿色能源电动两轮车的设计、研究、开发、制造及销售。项目计划投资5.54亿元，雅迪公司通过自身增资扩产，结合雅迪华南基地项目在聚宝B区工业园的规划布局，带动更多的雅迪配套企业进驻园区，共同打造华南区域最大的电动车产业园，预计2027年将达到年产能600万台，产值100亿元，税收达2亿元。 佛冈县委副书记、县长江红平表示，近年来，在清远市委、市政府的正确领导下，佛冈县紧扣高质量发展主线，认真执行市委“十大行动方案”，围绕建设“三区一城”奋斗目标，坚持实体经济为本、制造业当家，深入推进“工业强县”战略，着力构建“一主两辅、多点支撑”产业发展格局，打造能级更高、链条更强的产业体系，推动以雅迪为龙头的电动车百亿级产业集聚发展。今年前三季度，佛冈县电动车产业链实现规模以上工业产值66.42亿元，同比增长28.8%，以雅迪为“链主”的电动车制造业已经成为清远佛冈响当当的支柱产业。 接下来，佛冈将继续实施好“链长制”，发挥“链长”统筹产业要素资源的优势和“链主”企业头雁引领和生态主导优势，进一步整合产业链上下游资源，着力实施制造业当家“大平台”提级赋能行动，全面提升工业平台承载能力和综合效益，努力把雅迪华南基地建设为“百企千亿”的产业平台标杆。 仪式结束后，佛冈县政府组织雅迪上下游配套企业在雅迪公司召开雅迪电动车产业链专题招商会，详细介绍了佛冈各园区的基础设施建设情况和今年以来的招商引资情况，积极动员各配套企业介绍雅迪的上下游产业到佛冈来考察投资，争取更多的配套企业入驻园区。座谈会还听取松峰、七彩、君强、拓达等企业提出的问题并商讨解决问题的方法，以更优质的服务，助力佛冈企业的发展。 来源：清远日报