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1月12日，茂名市委十二届七次全会暨市委经济工作会议召开。市委书记庄悦群代表市委常委会所作的报告中提出：以“八大牵引”推动茂名现代化建设展现新作为，其中以制造业“四大工程”为牵引，在构建现代化产业体系上展现新作为。勃发制造业当家的势能，挺起茂名现代化建设的产业“脊梁”。 报告提到“坚持传统产业、新兴产业“两轮驱动”，从“五链”补链强链入手，发展新质生产力。”茂小布梳理发现，五链延展提升工程包括： 报告提到，要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，走好新型工业化之路，实施五链延展提升工程、中小企业扶壮工程、重大平台提能工程、营商环境攻坚工程等四大工程，定计划、定措施、定责任，构建覆盖“产业、企业、平台、环境”四位一体的系统工程，勃发制造业当家的势能，挺起茂名现代化建设的产业“脊梁”。 来源：茂名发布

由共清河片区水东湾片区河东片组团的茂名新城，现在还是组团分散型式，最终通过链城缝城兴城融合连接走向紧凑型。 茂名新城”不是扩张式“圈地”，也不是另起炉灶“造城”，而是顺应城市组团“融”的趋势，以交通先导和生态纽带，将松散割裂的共青河片区、高铁片区、茂东片区等合而为一，是城市向东向南靠海历史逻辑下的空间重塑 一、青河片区、高铁片区、茂东片区等合而为一，是城市向东向南靠海历史逻辑下的空间重塑。一是加快交通路网“链城”步伐交通串联人流、物流、商流，是拉开城市框架、链接片区的重要抓手。要系统完善“第一圈层”主次干支路网，加快市民大道扩建工程、茂名大道快速化改造，推进潘州大道、油城十路和茂东快线改造工程，抓好东环大道建设及包茂大道扩建谋划，更好支撑组团相互融合。聚焦“微循环”，推进共青河片区“三横三纵”、高铁片区“一横四纵”、茂东片区路网建设，建设面向未来的快速便捷的城市道路，带动要素向“第一圈层”汇聚，促进片区加快完善、尽快成型。二是加快生态纽带“缝城”步伐，精心打造袂花江滨江生态公园、共青河生态湿地公园、寨头河公园、环湾湿地公园，构建袂花江“一江两岸三带”景观，以高品质郊野公园串联城市空间，加快片区缝合融合。对“五大节点”结合部、主次干道两侧裸露地块实行简易绿化，适度布局小区、4S店、餐吧等业态，抓好茂名大道、深茂铁路、广湛高铁等重要通道沿线风貌提升。统筹管控城市天际线，加强建筑形式、色彩、材质等控制，做好街道界面、景观节点、地标建筑等要素设计，把茂名文化标识融入城市设计，打造自然色和人文美相得益彰的城市景观。三是加快功能配套“兴城”步伐，按照“紧凑型城市”理念，科学划定城市开发边界，高效集约利用土地和空间资源，努力让有限的土地承载更多人口、产业和经济总量。在市民大道以北、包茂大道沿线谋划产业集聚区，布局与城市相融性强的轻型化、环保型、智能型现代产业。要以完善的城市功能留住人，将高品质公共服务配套作为集聚优质要素的磁力之源，前瞻性向“第一圈层”规划布局教育、医疗、文化、体育等配套设施，实现核心片区率先突破、率先成势。共青河片区加快奥体中心、省实茂名学校高中部、行政服务中心等建设。高铁片区加快茂名南站、市属国企总部建设，推动农商行总部、联通总部尽快落地，围绕总部经济打造茂名CBD。茂东片区要提速开发、完善路网，打造繁荣的商业圈和活力的居住圈，加快向南拓展。

从空间来讲，遵循组团式城市发展逻辑，“茂名新城”事实上含括了共青河新城、水东湾新城、博贺湾新城，但考虑到构建“两轴—两个圈层”城市布局不是朝夕之功，同时考虑2025年广湛高铁开通、2026年省运会举办“两大机遇”的到来已十分紧迫，且北、中两大组团在开发时序上属于先行建设的“第一圈层”，规划建设时间长、基础好，目前，“茂名新城”核心区及重点发展区主要在共青河片区、高铁片区和茂东片区；随着产业导入和“第二圈层”的发展，水东湾新城和博贺湾新城建设也将加快推进。 与此同时，随着城镇化快速推进，北组团变得空间狭窄、交通拥堵、人口密集，人地矛盾突出，新的业态难以植入，城市亟需拓展空间、疏解功能、提升品质。“茂名新城”建设顺应了城市发展的新形势新需要，关乎城市竞争力、发展力、持续力。全市上下要统一思想、提高认识，准确把握市委推动建设“茂名新城”的战略意图，按照“第一圈层先行，分步逐年推进，组团联动协同，城乡一体融合”的总体思路，抢抓机遇，乘势而上，精当规划、精美呈现、精明增长，力争通过3—5年的努力，“茂名新城”更加宜居宜业，交通阡陌纵横，功能紧密协同，要素自由流动，城市能级跃升，更加精明紧凑。

1月12日，茂名市委十二届七次全会暨市委经济工作会议召开。市委书记庄悦群代表市委常委会所作的报告中提出：以“八大牵引”推动茂名现代化建设展现新作为，其中以建设“精明紧凑城市”为牵引，在推动城市能级跃升上展现新作为。结合茂名城市发展史，顺应城市发展的新形势新需要，报告提出了“茂名新城”的全新概念和战略意图，“茂名新城”崭露头角，跃然纸上！“茂名新城”核心区及重点发展区主要在共青河片区、高铁片区和茂东片区。 一部持续东进向南靠海的城市发展史城市发展是不断变迁的历史进程。茂名城市60多年的发展史，就是一部持续东进、向南靠海的演进史。从上世纪50年代从河西起步，到80年代东进跨过小东江，形成河东片区，建成水东港；从90年代江泽民同志提出“把茂名建设成美丽的现代化海滨城市”，到新世纪设立茂港区，再到新时代设立三大平台、撤销茂港区合并设立电白区，努力建设产业实力雄厚的现代化滨海城市，在一路向前的行进中，茂名城市“向海”的印记十分鲜明、“靠海”的决心始终不渝。 沿着历届市委市政府向东向南靠海发展的轨迹，市委十二届四次全会提出构建“两轴—两个圈层”城市布局。一年多来，茂名按照“第一圈层先行，分步逐年推进，组团联动协同，城乡一体融合”的思路，推动城市“沿”小东江拓展延伸转向“拥”袂花江紧凑布局，“第一圈层”规划建设加速成型成势，城市组团融合进入“快车道”。一方面，新型工业化与城镇化互促共进的态势全面加速。茂名石化升级改造、东华能源、欣旺达、华南钛谷等制造业项目加快建设，人流物流日益密集，为新型城镇化提供了强劲动力；另一方面，组团融合发展的态势全面加速，茂名大道快速化改造、东环大道等交通建设稳步推进，万达广场建成开业，袂花江滨江生态公园、共青河生态湿地公园等生态纽带加速缝合，北中南组团衔接更加紧密。 在两大态势加持下一个以共青河片区、高铁片区茂东片区为核心区北组团南拓、中南组团北融“双向奔赴”的城市新形态——“茂名新城”崭露头角、跃然纸上。

经过几次观察，一百多家档铺，有几家一个客人都没有，而最好的要排号铺，工作根本停不下来，铺前聚满人，一直到销售完毕，食客才肯离开

昨天在潭莲上游钓鱼，因为河里资源问题和河边居民钓友聊天，据他说新能源电工非常猖狂，白天有时会电鱼，经常晚上深夜也会听到电工工作的动听声音。因为有了这群电工，河里的鱼种都死绝，真是令钓鱼人生深恶痛绝，恨死他们。天天看视频外地资金频频上大货，而我们只能钓廉刀{:63_1569:}。各位钓友大家一起呼吁政府给这群电工深刻教育教育！

人都是爱怀旧、回忆、缅怀，所以古旧久远的物件，能完好遗留下来的特别让人感动感慨、追忆万分。古罗马斗兽场、阿波罗神庙、阿托法加斯塔石门、圆明园遗址等等，这些断壁残垣特别吸引游客去发呆。 雷州，是被抹黑得最惨的地方县市，不被人了解和发掘，所幸，她还是列入了唯一的县级国家历史文化名城。古镇，老街，文物，能保存下来的也是万一。雷州半岛许多古村落、古城墙等，都泯灭在历史长河里，心痛又可惜！ 雷州的史料有正统的唯一的确切官史记载，没有争议的准确。雷祖陈文玉，雷州八贤，陈瑸等人物，都有准确的历史记载。众多文物如石狗、石鼓、陶瓷等，博物馆都有收藏。 反看高州府，我觉得历史就是一本烂账，文物大多人为捏造。冼夫人，原籍电白？高州？阳西？《高州府志》和《电白县志》记载互相冲突，更增添了历史的不确定性。同样是高州府的，电白的方言又格外不同？既然冼夫人是俚僚族人，为何高州府又自称广府人？一会儿高州是茂名，一会儿茂名是高州？一个个自相矛盾 同样是历史文献，《雷州府志》可作为史料，但《高州府志》，只能认为是野史，不足采信。

今日路过实地常*藤又见业主

广东各市按江苏综合指标折算GDP，这数据大家认同？