在金塘镇，如果家中有老人离世，殡改办人员到家中拉遗休，会要求家属交三百到四百多元，并且无任何收据，交钱的多少在乎你是否会讲价，而高州地区这项服务是不用缴交任何费用，这里面是否存在人为的收费？相关部门是否可解答下？ @茂名市民政局

本帖最后由 濱海綠城 于 2024-5-14 17:40 编辑 高考即将来临 https://pic-app.gdmm.com/forum/20240514164050front2_1_3284285_noNiMqw6lhFe87bokR-sOaymMJYS_with_logo.mp4?543[/qf_video]

龙岭苑有2个小区，住的人也不少，没有电梯，房龄20多年，不知道会不会翻新和加装电梯呢？不过那里住的人连十几元的物业费都不肯交，加装电梯估计难。

5月13日，教育部最新公示一批拟同意设置的本科高等学校。 根据《中华人民共和国高等教育法》《普通高等学校设置暂行条例》《普通本科学校设置暂行规定》《本科层次职业学校设置标准（试行）》等有关规定以及第八届全国高等学校设置评议委员会考察评议结果，经教育部党组会议审议，拟同意设置河南体育学院等9所学校，现予公示。 其中，2所高校更名，7所高校为新设。

近日，高州市迎宾大道建设方案公示，涵盖线路规划、道路设计、路基工程、交通设施及景观美化等详细内容。该项目旨在提升城市交通网络，优化市民出行环境，展现城市新形象。 本项目主要新建高州市迎宾大道建设工程(省道 S388 线高州义山至城区段改线)，项目起点（K0+000）连接永青大道，路线由西往东，途经塘尾村下穿洛湛铁路、和坑村、S277、苍地村、里坑村、石坑塘，终点（K5+396.590）于勒竹园村与包茂高速与 s388 线相交点处衔接。控制点为永青大道、沿线村庄、洛湛铁路、S277线、省道 S388 线、包茂高速连接线。路线长 5.397km，占地面积为 62.89 万 m2。桩号范围为：K0+000～K5+396.590，设计等级为城市主干道兼顾公路功能，主线设计速度为 60km/h，辅道设计等级为城市次干道，辅道设计速度为 40km/h，采用主线双向八车道+辅道双向四车道的主干路（兼干线公路）技术标准，路基宽度 80m，水泥混凝土路面。包茂高速连接线 G 线起于包茂高速高州收费站，经迎宾大道环形交 叉 口 ， 至 省 道 S388 ， 全 线 长 约 0.632km ；起 点 至 迎 宾 大 道 环 形 交 叉 口（GK0+000-GK0+431.644）段采用双向六车道标准建设，路基宽度 28.5m，环形交叉口至终点为规划工业园路，（GK0+431.644-GK0+631.822）段采用双向六车道标准建设，路基宽度 50m，设计等级为城市主干道，设计速度为 40km/h，水泥混凝土路面。 本项目全线工程包括：涵洞 17 道，雨污水工程、管线工程、照明、相关的交通工程设施和环境保护设施等，工程总投资 92225.37 万元。 道路平面设计项目道路工程设计范围为迎宾大道，本项目路面结构采用水泥混凝土路面。 ①主线设计桩号范围为 K0+000~K5+396.590，包茂高速连接线 G 线设计桩号范围为 GK0+000~GK0+631.822。项目主线起点至包茂高速连接线环形交叉口（K0+000-K4+989.950）段按双向八车道+辅道双向四车道的城市主干道标准进行建设，路基宽 80 米，主路设计速度为 60km/h，辅道设计速度为 40km/h。 ②包茂高速连接线环形交叉口至终点（K4+989.950-K5+396.590）段按双向四车道城市主干道标准建设，路基宽度 19m，速度为 60km/h，辅道设计等级为城市次干道，设计速度为 40km/h，终点接 S388（K5+229.515-K5+396.590）段限速 40km/h。 ③.包茂高速连接线 G 线起于包茂高速高州收费站，经迎宾大道环形交叉口，至省道 S388，全线长约 0.632km。包茂高速 G 线起点至迎宾大道环形交叉口（GK0+000-GK0+431.644）段按双向六车道标准建设，路基宽度 28.5m，环形交叉口至终点为规划工业园路，（GK0+431.644-GK0+631.822）段按双向六车道标准建设，路基宽度 50m，设计等级为城市主干道，设计速度为 40km/h。 主线全线共设置 6 个交点，圆曲线最小半径 150m，设一处超高，最小缓和曲17线 52.5m，最小直线长度 120.582m；包茂高速连接线全线设置一个交点，圆曲线最小半径 390m，全线不设超高。 路基工程1.主线一般路段横断面断面组成为：3.5m 土路肩+3.5m 人行道+8m 辅道+5m 侧分带+0.5m 路缘带+4×3.75m 行车道+0.5m 路缘带+8m 中央分隔带+0.5m 路缘带+4×3.75m 行车道+0.5m 路缘带+5m 侧分带+8m 辅道+3.5m 人行道+3.5m 土路肩=80m，采用城市主干道标准，设计速度采用 60km/h；断面采用主线双向八车道+辅道双向四车道设计； 2.主线 K1+055~K1+205(下穿铁路)段横断面断面组成为:3.5m 土路肩+3.5m 人行道+5m 辅道+9.75m 侧分带+5m 辅道+2.25m 侧分带+0.5m 路缘带+4*3.75m 行车道+0.5m 路缘带+9m 中央分隔带+0.5m 路缘带+4*3.75m 行车道+0.5m 路缘带+2.25m 侧分带+5m 辅道+9.75m 侧分带+5m 辅道+3.5m 人行道+3.5m 土路肩=99m，采用城市主干道标准，设计速度采用 80km/h；断面采用双向六车道设计。 3.主线 K2+620~K3+000（苍地村路）段横断面断面组成为：7m 人行道+8m 辅道+5m 侧分带+0.5m 路缘带+4×3.75m 行车道+0.5m 路缘带+8m 中央分隔带+0.5m路缘带+4×3.75m 行车道+0.5m 路缘带+5m 侧分带+8m 辅道+7m 人行道=80m，采用城市主干道标准，设计速度采用 60km/h；断面采用主线双向八车道+辅道双向四车道设计； 4.主线 K4+989.950-K5+396.590（S388 改线）段横断面断面组成为：0.75m 土路肩+0.75m硬路肩+2×3.75+1+2×3.75行车道+0.75m硬路肩+0.75m土路肩=19m，采用城市主干道标准兼顾公路功能，设计速度采用 60km/h；断面采用双向四车道设计； 5.包茂高速连接线：GK0+000-GK0+431.644 段横断面断面组成为：0.75m 土路肩+0.75m 硬路肩+3*3.75+0.5 行车道+2m 中央分隔带+3*3.75+0.5 行车道+0.75m硬路肩+0.75m 土路肩=28.5m，采用城市主干道标准，设计速度采用 40km/h；断面采用双向六车道设计； 6.包茂高速连接线 GK0+431.644-GK0+631.822（规划工业园路段）横断面断面组成为：7.25m 土路肩+3.5m 人行道+12.25 行车道+4m 中央分隔带+16 行车道+3.5m 人行道 3.5m 土路肩=50m，采用城市主干道标准，设计速度采用 40km/h；断面采用双向六车道设计； 交通工程在道路上布设相应的标志及标线、信号灯与电子警察系统。交通标志的设置应给司机提供明了、准确、及时和足够的信息，并满足夜间行车的视觉效果。将道路快速、舒适、安全的功能发挥出来；道路交通标线是管制和引导交通的重要设施，是保证车辆行驶畅通有序、司机行车舒适的有效手段。对道路与站前大道平交处、高速出入口连接线平交处采用信号灯控制，信号灯与电子警察系统是保证车辆行驶安全有序的重要手段，本项目设置了车道边缘线、分道线、导流线、导向箭等交通标线。 景观工程结合周边的用地环境，打造与周边环境氛围融为一体的绿荫式道路景观，营造生态、宜人、舒适的道路新景。运用开花的乔木、灌木、地被，为道路增添一份绚丽的色彩。以片植的形式在管廊绿化带延续、恢复种植开花的植物，达到“一路一花”的景观效果。 迎宾大道位于位于高州市区东侧，起点于永青大道，由西往东下穿洛湛铁路桥，途经和坑村、苍地村、里坑村、石坑塘村，终点位于包茂高速公路谢鸡出口处相接省道S388线，线路全长约5.397km。 从相关信息了解到，该项目采用水泥混凝土路面，主线起点至包茂高速连接线环形交叉口段为双向八车道加辅道双向四车道的城市主干道标准，兼顾公路功能进行建设，路基宽80米；主线包茂高速连接线至终点段为双向四车道城市主干道标准，兼顾公路功能建设，路基宽度19m，速度为60km/h。辅道设计等级为城市次干道，设计速度为40km/h，终点接S388段限速40km/h。 迎宾大道的建设对促进和优化城市规划布局、美化城市形象具有极其重要的作用，对优化城东片区、山美片区以及城东工业园区的投资环境，促进东部城镇区域经济发展和资源利用影响甚大，对高州经济发展起着重要作用。

本帖最后由 冷空气前锋 于 2024-5-14 16:15 编辑 在广东省的交通网络中，深岑高速（罗定新兴段）作为连接珠三角与粤西地区的重要通道，承载着巨大的交通流量。然而，随着区域经济的快速发展和车辆数量的激增，该路段在节假日等高峰时段的拥堵问题日益严重，成为制约区域交通效率和影响居民出行体验的关键因素。每逢节假日，深岑高速（罗定新兴段）常常成为堵车黑点，给过往车辆和旅客带来极大的不便。为了解决这一问题，我们提出规划新的深岑高速复线，以缓解现有路段的交通压力，提升区域交通网络的整体效能。新的复线将提供额外的通行能力，特别是在节假日等高峰时段，能够显著减少交通拥堵现象，提高道路的通行能力。这将为过往车辆提供更为顺畅的行驶体验，减少因拥堵导致的时间延误，确保旅客能够更加便捷、舒适地到达目的地。新建深岑高速复线的意义重大，具体体现在以下几个方面： 1.缓解交通拥堵：新复线的建设将直接分流现有高速的车流量，特别是在高峰时段，能够显著减少交通拥堵现象，提高道路的通行能力。这将为过往车辆提供更为顺畅的行驶体验，减少因拥堵导致的时间延误。 2.促进区域经济发展：新复线将连接珠三角与粤西信宜地区，途径南靖立交、鹤城镇、宅梧镇、水台镇、六祖镇、河头镇、天堂镇、河朗镇、船步镇等重要节点，这些地区将直接受益于新复线带来的交通便利。此外，新复线还将延伸至广西，进一步促进区域间的经济交流与合作，乃至与大西南地区的联系，为粤西地区开辟新的经济增长点。 3.提升交通安全：新复线将采用最新的交通工程技术和安全标准，通过优化设计减少交通事故的发生，提高行车安全性。这将为过往车辆提供更为安全的行驶环境，减少因交通事故导致的损失。 4.长远规划与战略部署：新复线的建设是广东省交通网络长远规划的重要组成部分，旨在构建更加高效、便捷的交通网络，为广东省的经济社会发展提供有力支撑。这将有助于提升广东省的交通基础设施水平，增强区域的吸引力和竞争力。 综上所述，规划新的深岑高速复线不仅是解决现有堵车问题的有效途径，也是推动区域经济社会发展的战略举措。我们期待通过新复线的建设，为广东省的交通发展和居民生活带来更多的便利和福祉。

以下道路交通安全违法行为人逾期不接受处理，公安机关交通管理部门将依法作出吊销机动车驾驶证等处罚决定。现按照《中华人民共和国行政处罚法》第四十四条规定，将拟作出行政处罚决定的事实、理由、依据告知公告如下：

以前是分10元20元30元的时段来收的，现在一刀切，免费半小时，半小时后收30元(一天内)。以后不想去了。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20240514154227front1_1_3279282_liTKWh_G2KOm6suFDyUX87c1IPOV_with_logo.mp4?439[/qf_video]

总投资高达68亿，欢迎各位光临！

寻找5.13号在羊角山和砖厂路口送我去羊角医院的好人好大哥。希望你能看到。真的希望好人一生平安。当医生缝好针等我清醒想加你微信你己回去上班了。真的真的很想好好感谢你。祝你合家平安健康幸福