把绿灯做在窄窄的人行道上，连人都要走在绿道上，如果把车骑在上面撞到人怎么办？每条路都搞，但有没有想过真正的实用性？

公交公司抛出3字头公交线路调整方案，引起了网上强烈反响，反对声音一片，究其根源是线路调整设计还不够科学，是典型的头痛医头脚痛医脚，缺乏大局观念及发展眼光。水湾新城发展正进入关键时刻，包茂高速已全线贯通，水东湾大桥加紧推进，南海旅游岛建设如火如荼，加强主城区与水东湾新城联系势在必行，但是纵观这次调整，人民路以东、站前路以北这片主城区人口最集聚区竟然没有一条线路与水东湾新城的核心区第一滩相连接，请问公交公司，这样的调整方案你们是怎样想出来的？有没有想过公交让城市联系更紧密、让群众出行更便捷的特点？

近日，化州市政府与茂名市交通建设投资集团有限公司签署战略合作框架协议，双方携手大力发展交通运输和公共交通服务，以进一步改善化州城乡客货运输条件，提升道路运输和站场服务水平，优化城市公交服务。 根据协议，双方以“政府主导、企业运作、互利互惠、共同发展”为原则，在公共交通服务、道路运输资源整合、站场建设、新能源车辆应用及其配套设施建设等方面进行合作。市交投集团将在化州市政府支持下，投资化州公共交通服务、道路交通运输、新能源纯电动车辆充电站（桩）建设等项目，包括开通城际公交、优化化州市内交通、统一标准建设公交候车亭、优化农村客运线路、整合乡镇客运站场资源、新建城区现代化一级客运站、建设物流园区等。此举将有利化州提高公共交通服务水平，树立良好城市形象，助推经济社会发展。 据了解，市交投集团是市政府属下大型国有企业，下属分（子）公司31个。近年来在做强做大做优客运主业的同时，积极融入大茂名发展战略，以发展“茂名大交通”为己任，致力于道路客运资源联合重组，大力发展现代物流业，整体经济实力显著增强，2016年入选“中国道路运输百强诚信企业”，名列第41位，位居粤西榜首。

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各位大神，求2年审一次车的流程是如何的。要不要开车去， http://www.gdmm.com/images/ads/1/20161104/1.png

博贺新港区东区油品码头、化工码头工程是博贺新港区的重要组成部分，项目投资分别为6.45亿元、10亿元。本项目建成运营后，将带动物流、商贸等行业在博贺新港区布局并加快发展，从而为茂名滨海新区发展集聚大量资金、人才和人气，进而促进茂名社会经济的快速发展，推动茂名市经济发展方式的转变。 不多说了，看图！！

近期网上出现不少关于公交的贴子，涉及问题有线路调整、候车时间长等，说到底还是我市公交车辆过于少。 据网友提问和公交公司的回复，公交公司这几年来都有提交购车申请，但最终不了了之，不知道是否是茂名财政没钱呢还是没钱？ 高速公路、市内道路都在不断的建设改造，这些都不需要钱？既然有钱，难道是说修道是民生工程要花钱，而公共交通就与民生无关？ 如果说没钱，为何不利用近几年来的国家和省级新能源汽车推广应用购车综合补助进行购车？？？据网上了解，购车补贴在逐年减少，16年国补最高有50万，17年只有30万了。如果没钱，在公交公司申请购车的情况下，市财政为何不把握机会，争取在有补贴购车？省补没有了，难道是要等到没有国补再购？茂名人民的钱也不是这样花出去的吧？？？ 　2013年国家补贴2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，从2014年1月1日起开始执行。）来源财政部： 纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车推广应用补助标准（单位：万元/辆） 　　车辆类型　　车长L(米) 6≤L＜88≤L＜10L≥10 　　纯电动客车304050 　　插电式混合动力客车（含增程式）／25 2013—2015年广东省新能源汽车推广应用购车综合补助标准及要求来源广东省财政厅： 一、地区分类一类地区：广州、珠海、佛山、惠州、东莞、中山市。二类地区：江门、肇庆市。三类地区：粤东西北城市。二、分类补助标准2013—2015年，省财政按照国家购车补助标准的一定比例对不同分类地区给予综合补助。具体比例如下： 地区分类车型分类新能源客车纯电动专用车新能源乘用车 出租车公务车私人乘用车 一类地区50%40%50%40%20% 二类地区60%50%60%50%20% 三类地区100%100%100%100%20% 新能源客车主要包括纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车以及燃料电池客车等。新能源乘用车主要包括纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车以及燃料电池乘用车等。纯电动专用车主要包括纯电动邮政车、物流车、环卫车、工程车等。2016年国家补贴（据了解16年广东省没有出台相关政策）来源财政部：一、 纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准（单位：万元/辆） 车辆类型单位载质量能量消耗量（Ekg，Wh/km·kg）标准车（10米＜车长≤12米） 纯电动续驶里程R（等速法、公里） 6≤R＜2020≤R＜5050≤R＜100100≤R＜150150≤R＜250R≥250 纯电动客车Ekg

想问下大家，现在村委会选举需要什么条件？？？

从禁止铺张浪费，预防雾霾，环保节约等国内大趋势来看，以后新年放烟火的可能性很低！绿色生态会是以后的主题。 市区各大主干道改建人行道，有条件的做沥青绿道，没条件喷绿道！建好绿道后，很多绿化可能会清除，机动车道会扩容一倍（如人民路南北）。双山路如果清绿化带的话那些芒果树就可惜了！人行道路基到时应该会装铁栏，路口装石柱。这样小车就没法停人行道上面，行人不用好像以前那样一条路走下来要绕几十台小车，甚至干脆走下机动车道。没了小车停放，非机动车和行人通行会顺畅很多。 路边车位应该会保留，不过将来可能会上咪表，而且车位有限，可能会导致横街乱停现象加剧，加地锁霸车位问题突出！如果遇到大的火灾事故，消防车无法进入，可能会有领导被问责！ 人行道装铁栏会对沿街商铺有一定影响，以后各大商业综合体越来越多，加上新生代消费习惯的变化、电商的冲击，昂贵的租金，街铺可能不好混！而大卖场如雨后春笋，会提供很多就业岗位，城市逼格也提高不少，这是好事！但并不是说卖场多城市的消费力就会提高，只会此消彼长！ 小东江大型绿化综合体，逼格很高，而且离露天矿公园不远，等到绿化覆盖完善后，会是茂名很有特色的地方（后期管理好的话）。 茂名是因为油才能成为地级市，不用过分忌讳那几条烟囱，能源是永恒的主题！而且环保会是以后的大趋势（至少现在路过文冲口没以前那么臭了）。 高水路东面那边要旺，必须解决交通上的问题，而这点，短期内没见到任何可以多路口越过高水路连接市区的规划和希望！站前路倒是进出高水路很方便。看规划，大型交通站点建成后，这边应该会很有前途（交通枢纽也是永恒的主题），不过路是真的窄，大巴车又多。 个人观点，顺序有点乱，想到什么写什么！

今日路过水东西湖公园边，开车匆匆路过了，看到好多工程车在大动工。 有大神知道情况的么？ 有照片么 谢谢