到了这一步，已经是打明牌了。 去库存这一招，真是快狠准，仿佛听到有人大声说“就问你们酷不酷？惊不惊喜？厉不厉害？”。 碧桂园这一出，对于茂名房地产的影响将是巨大的，后市如何，可想而知。讨论谁贪婪，谁不道德，都没有任何意义了，接下来的这一波汹涌涨价潮将会席卷你家多年的积蓄。 聪明、善良、勤劳的你，以后的路怎么走，相信你一定有答案了。 (小编配图)

不知道有没有同感的小伙伴们，无论哪个4S店，谈谈，哪家售后服务好点。我们这种小市民，有问题没处投诉，真是上天入地无门。 说说我的事例，话说6月4日，广汽传祺茂名4S店搞活动，之前去看过车，被忽悠交了198块，这天才能参加活动，看的奖品挺多的。我也不怕承认是自己贪小便宜，销售的一直蛊惑说交5000块，就可以抽奖，然后呢，事后不想要车也行，定金可以退。 好吧，交钱了，等到第二天我要退款，就说我是没钱买，这个原因不行，我擦了，说好的无理由退款呢？好了，后来板着脸让他退钱，可是呢，拿了单据拿合同回去了，又说要等星期四才能退，说什么统一退款，好，我忍了。 可是今天都星期五了，又问，好了，又说什么财务总监签字，人家不在，要下个星期一！我可以丢你螺母吗！！！！！！！ 人不是这样的，可是现在的人，呵呵！我能怎么办？向工商投诉？欺骗消费者？ （小编配图）

近日，网民“奔跑吧茂名”发帖建议在福华横街马路中间设隔离栏，以解决车辆乱停放的问题。收到网民建议后，我支队组织科技设施大队技术人员等到现场调研，现答复如下： 一、福华横街由文明中路穿过福华小区向北连接官山四路，市民反映的是文明中路进入福华小区的其中一段。该段路宽9米，道路周边居民小区、商业食肆较多。茂名市城市管理局根据相关规范和道路使用实际需求，在道路的北侧规划了停车位，余下可供通行路面宽仅有6米多，因此，该道路不再适宜安装护栏，一不符合道路安装隔离护栏的相关标准，二如遇紧急情况，道路不足以让大型救援车辆进入，三不便于车辆日常快速通行。 二、目前没有相关成功的经验证明道路中间安装护栏能有效地解决车辆乱停乱放现象。 三、我支队将增派警力进行路面巡查，加大对乱停乱放等交通违法行为的执法力度，继续开展各种交通安全宣传活动，以提高市民遵守交通法规意识，共同营造良好的交通环境。 茂名市公安局交通警察支队2017年6月7日

地价：3290税费：1500 建筑成本：2000 营销杂费：500 报建杂费：500 利润：1500 精装修：1000 汇总售价：10290 大家点睇？ （小编配图）

同题 可能地多吧水东那边 （小编配图）

本帖最后由 Word姐 于 2017-6-9 13:05 编辑 原来茂名真的有摩的... 刚好需要做摩托车，尝试叫了一辆，还真的有人接单。 不过，师傅，我都还没上车，你就点已到达，我给不给钱你呢？不过你说是你手机问题，点错了。那就算咯。（我觉得，很有必要要培训一下摩托司机如何操作软件。） 我觉得吧，摩的专车，应该是想要模仿“滴滴”模式，但是真的有市场吗？感觉价格跟滴滴真的相差不大哦，如果同样都要等的情况下，更多人会选择滴滴多一点吧，特别是这些下雨天。 而且，我发现这些摩的专车，也没有像其他城市专营摩托车那样没有帽子，有衣服马甲。跟平时的摩托车没有标识区别呀，我倒不如招手即叫摩托就好了。收费的价格，按公里计算，2.5元/公里。不叫车还能砍价呐。 摩托车司机真的会乐意进驻参与吗？极有可能讲价的，搭一个乘客的钱，还要分给你平台一些利润，最后能获利的还有多少？ 而且，一些比较老的司机，不会玩微信的，只能手机的司机，怎么办？（还真有，一次没有零钱现金，想给阿叔转微信，说不会用，那个阿叔也就40岁这样子。） ，而且，这样市场不会混乱？以后专车摩托车司机会和不使用这个软件的司机相互打架吗？

有时候，我恍若觉得，茂名还是应该让外来人去治理。 理由是在茂名很多不合理的现象本地人早已习以为常，并知道如何去规避了，改不改变其实对本地人来说并没有多大关系了，他们也不再着紧去改变 例子，各交通岗一些不合理的车道方向指示标志；车管所98乱象；还有诸如其他 （小编配图）

CBD中心是城市金融、商业、贸易、信息及中介服务机构高度集中的区域，具有经济控制的功能，是城市经济高度发展背景下的一个经济枢纽。 珠三角两大CBD世界闻名。广州珠江新城，产值全国居首，2014年即突破2000亿元，比第二位的北京CBD高出近千亿，其中纳税过亿元的楼宇有45座。 深圳福田CBD云集了二十多座超过200米的甲级写字楼，包括中国第二高楼平安国际金融大厦，囊括90%以上金融总部大楼。 佛山3个CBD=没有CBD。GDP排名在惠州之前的佛山市，其季华路商圈是事实上的中央商务带，然而在佛山市内同时又存在广东金融高新技术服务区和佛山新城两个规划上的CBD中心。由于资源不够集中，两个规划CBD配套后续动力不足，发展缓慢。 东莞CBD只存在于梦里。东莞是一个分散型城市，每个镇都有自己的中心，是否真的需要一个明确的经济中心去带动发展，还是有待讨论的议题。 江北中心区将成为珠三角第三大CBD 2005年，惠州市政府批准《惠州市江北中心区详细规划》，江北CBD进入高速发展模式。如今十年落定，江北CBD成为珠三角又一块炙手可热的区域，占据了市政府、会展中心、体育馆等90%以上的市政配套设施，有75栋重点培育的商业楼宇，超2000家企业进驻，年营业额数百亿元。惠州中心、华贸、佳兆业、富力、保利达、中洲、方直、金洲、赛格等数十个城市综合体相继建设建成，拉伸了城市经济骨架。 江北CBD正逐步成长为珠三角第三大CBD中心 惠州经济发展迅猛，GDP从2010年的1730亿元增长到2015年的3140亿元，五年年均增长12%。对比深圳市的GDP数据，惠州如今的GDP和深圳2003年相当。迈入3000亿大关，代表城市的经济发展到达了厚积薄发的量级，将迎来飞速发展。 2003年，对于福田中心的发展历史来说，颇具趣味性。当时，深圳市还存在“罗湖福田的深圳CBD之争”的讨论。罗湖金融商贸中心区规划建设多年，是当时事实上的深圳金融中心区、重要资金集散地。而福田CBD由政府指定，倾力打造为城市中心，亦渐入佳境，逐步成为深圳聚集最多政治、经济、文化资源的中心。 事实证明，由政府规划建设，全力打造的福田中心区能为了深圳当之无愧的CBD中心。江北CBD亦是由政府汇聚全市优质资源，倾力打造。如今中心已成，江北CBD正发挥高效调控仲恺高新区高新技术产业，大亚湾开发区石化、港口物流产业的重要作用，是惠州市的经济枢纽。 惠城中心区已吸引荷兰喜威、北京华贸、佳兆业、真维斯等各类企业总部或地区总部60多家。华润银行、民生银行、汇丰银行、联讯证券等近50家金融机构亦竞相抢滩惠州市场。 对标福田CBD，承接深圳效益溢出 惠州产业基础、人文环境、交通等方面优势明显。惠城中心区总部经济的快速发展吸引了大批深圳投资客，深圳金融企业、互联网企业的关注。 江北CBD中心一综合体项目，2015年10月至今，其销售业绩中的八成以上来自深圳。总部在深圳的华林证券，2015年9月入驻江北CBD，业务发展迅速，近期亦将惠城区作为重点开发区域。另一家来惠州拓展业务的深圳优卡南方能源有限公司同样享受到了城区总部经济带来的丰厚效益，在惠城区月均增长客户达3000多个。 惠城区资本汇聚，GDP居惠州首位 总结 惠州的发展方向可谓是步步为营啊，不腾飞也说不去，佛莞拆分或平分做法难以成大气候让惠城的江北中央商务区一跃成为珠三角第三大cbd，由广深这样的一线城市都要集一力而造中心商务区，日后茂名绝不能走佛莞的老路，要集一力而造中心，努力把市区向四周扩容造强大中心形成向心力，中心发展一定程度可以造副中心，而不是双中心 对于惠州的江北cbd和茂名市区小东江北面能否有同工异曲之妙呢？值得细细思考。

湛江共享电动汽车时代来临。湛江市首批共享电动汽车与东锐出租公司合作试行。广东广州、深圳、佛山、东莞、珠海、中山等城市已有共享汽车进驻，存取车网点遍布市区，目前价格是1元/公里＋0.1元／分钟（停车等待的费用），无需押金，比打车便宜一半以上。 交通运输部近日发布的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见》明确指出：汽车分时租赁，也称为汽车共享，是以分钟或小时等为计价单位，使用9座及以下小型客车，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的汽车租赁服务。 目前已经有部分城市开展积极探索，通过企业与当地政府签订协议，只需每年缴纳固定费用，其车辆即可在市区内合法划设的路内免费停放，极大便利了社会公众的使用，也促进了分时租赁在当地的快速发展。