（网络配图） 省第十二次党代会明确指出，“粤东西北地区正处在全面建成小康社会的关键节点上，必须奋发图强，加快发展步伐，全力补齐短板，确保如期全面建成小康社会。”茂名市第十一次党代会提出，“全面推进综合交通运输体系建设，构建粤西重要交通枢纽。” 近年来，高州市委、市政府牢牢抓住省进一步促进粤东西北振兴发展的战略机遇，坚决贯彻落实省委、省政府，茂名市委、市政府的部署和要求，以“对外交通高速化、市域交通快速化、镇村交通便捷化”为方向，把加快交通基础设施建设作为一项突出工作抓紧抓实抓好，取得了明显成效。 　　目前，包茂高速高州段建成通车，汕湛高速高州段路基工程已基本完成，全面转上路面施工阶段，可在今年年底建成通车。云茂高速正式启动建设。国道207、省道280、省道283、省道371、茂高快线等主干公路完成改建或改造。近五年来新建及改造地养县道97公里、桥梁205座、乡村公路1582公里。今年该市将有12条县道全部或部分升级为省道，境内省道总里程将由原来约180公里增加至约513公里。新城东站和新省站建成运营，茂高城际公交线路开通运行。高州交通正朝着“对外实现沟通粤桂、对接珠三角、融入茂湛阳，对内实现三个‘半小时’生活圈，形成对外连接交通大动脉、对内畅通城乡的立体化交通体系”的目标加速迈进。 　　 　　3年兴建3条高速公路 　　行走在宽阔的包茂高速公路上，仿如穿行在一幅徐徐展开的绿色生态画卷里，往来省内外的运输车辆川流不息，连绵的绿色山包，掩映在绿色中的新农村，还有连片的荔枝林…… 　　高速公路从无到有，这是历史的变迁。 　　包茂高速高州段全长53.8公里，途经东岸、曹江、谢鸡、泗水、分界、根子6镇，设东岸、曹江、高州、泗水、分界5个互通出口和仙塘枢纽互通1个。需征地6500亩、拆迁房屋等建筑物3.3万平方米。高州市仅用8个月就全面完成征地拆迁任务，创造了我省高速公路建设征地拆迁的“高州速度”。包茂高速高州段于2015年12月30日顺利建成通车，结束了高州没有高速公路的历史，高州从此进入“高速时代”。 　　呼之欲出的，还有汕湛高速。 　　在汕湛高速金山、石鼓段施工现场，铺路机、压路机、洒水车、运泥车等车辆在工地上往来穿梭，吊梁、起重等大型工程机械的轰鸣声接连不断，工程技术人员正在全力组织施工，整个工地一片热火朝天的动人景象。 　　汕湛高速是高州连接珠三角等发达地区的重要快速通道，全长38.2公里，途经云潭、根子、泗水、分界、金山、石鼓6个镇街道。设根子、储良、高州南、石鼓4个互通出口和仙塘枢纽互通1个。主线需征地4492亩，拆迁房屋等建构筑物5.7万平方米。高州市高度重视该项目的征地拆迁和施工建设工作，严格落实茂名市“七个一”沟通督导机制，高州市委书记何志强，高州市委副书记、市长朱春保等领导多次深入汕湛高速高州段征地拆迁一线督导，全力加快征地拆迁工作，全部按时完成征地拆迁任务，交付建设用地，为顺利推进施工建设创造了良好条件。 　　该市金山街道西塘村梁某荣户，由于供电线路安装、洛湛铁路建设，之前已经搬迁了两次，这次汕湛高速公路建设，他的新家又位于汕湛高速征地范围。为妥善安置该拆迁户，金山街道领导干部为其选址十多次，让梁某荣家深受感动，进行了第三次搬迁。如今，他的三层半新房子，已建成入住。 　　汕湛高速高州段动工建设以来，高州市相关镇街、部门全程跟进协调施工建设，及时解决施工建设影响群众生产生活的问题，改善工农关系，确保无障碍施工。 　　“高州对我们的支持力度很大！”中铁十四局云湛高速LM5标项目部党支部李长东深有感触地说，“高州市的各级领导经常到咱们路面施工一线，了解工程进展情况，在项目部组织开现场会，及时化解工农矛盾，让咱们能够一心一意专心加快工程建设，保证工程质量。”据了解，该项目部共计投入施工人员800多人，各种机械设备300多台套，一天24小时轮班，同时推进路面施工和各种附属工程建设，确保汕湛高速高州段今年年底建成通车。 　　目前，汕湛高速高州段路基工程建设已基本完成，全面转上路面工程建设。其中，主线路基已交验37公里，路面基层建设已完成90%，已完成沥青路面13公里。高州段工程施工进度和质量在茂名各区、县级市路段均处于前列。其中，泗水镇路段的TJ18标段工程进度在所有主线标段中名列前茅，分界镇路段的TJ19标段的杏花大桥是整个茂名段最先架梁的大桥。石鼓镇路段的TJ21标段的鉴江大桥连续梁施工获得了业主标杆工程评选第一名的荣誉。 　　与此同时，云茂高速建设正在紧张进行着。 　　云茂高速公路是加强高州与珠三角、广西等地联系的重要通道，经荷花镇进入广西，设荷花互通1个。云茂高速高州段全长约16公里，经过该市荷花镇，需征地1960亩。该项目先行段已动工建设，计划于2020年建成通车。目前，高州段已启动征地拆迁，已完成征地测量410亩，力争今年底基本完成征地拆迁任务，为全面动工建设奠定坚实基础。 　　此外，连接该市云潭镇、通往博贺港的汕湛高速博贺疏港支线正在密锣紧鼓推进。横跨该市北部主要山区镇、连接广西的阳春至玉林高速也已在规划之中。 　　随着包茂、汕湛、云茂等高速公路的相继建成，高州的高速公路实现从无到有，从有到连结成网，构成“一纵两横”的高速公路网，总里程达到100多公里。届时，高州将与周边高铁、港口、机场紧密相连。以高州为中心，半小时可达深茂高铁和博贺港，1小时可达湛江新机场，高州作为粤西交通枢纽的优势进一步凸显。 　　 　　12条县道将升级为省道 　　在省和茂名市的大力支持下，高州在加快推进高速公路建设的同时，不断加快地方道路建设，完善客运设施，加强运输管理，提升综合运输服务水平。 　　一大批“硬骨头”工程纷纷“啃下”。被喻为“世纪工程”的省道280线改建工作改造完成，拖了10多年的省道283线石板至南塘段建成通车，省道371线、茂高快线顺利完成改建或改造。与此同时，包茂高速高州出口至城区路段改造已摊铺沥青并安装上了路灯。省道277线苍地至泗水段、省道282线泗水至分界段改建工程（原县道612线）即将开工建设。今年该市将有12条县道全部或部分升级为省道，境内省道总里程将由原来约180公里增加至约513公里，进一步优化了该市地方公路的等级结构。五年时间，高州新建及改造桥梁205座、乡村公路1582公里。目前，该市中心城区至茂名市区、城区至中心镇、中心镇至边远镇的三个“半小时”生活圈已经形成。 　　同时，该市还连续四年开展国省道绿化种植大行动，完成国省道270多公里11万多株公路树绿化种植任务，国省道公路沿线构成了一道道绿色“风景线”。 　　该市客运站场设施建设日臻完善，综合运输服务能力和水平大幅提升。高州按照“7+2”客运站点布局，建成市区枢纽站2个、四个中心镇及出口邻界镇等级站7个、简易站16个、候车亭405个，实现镇镇有站、村村有亭，符合通客车条件的行政村全部通客车。开通农村客运线路45条，投放农村客运车162辆。市区开通公交线路16条、茂高城际公交线路1条，投放公交车52辆，建设公交站点118个，公交线路138公里，出租车50辆。 　　茂高城际公交线路于去年6月开通，发车间隔时间不到15分钟，票价最高6元，对于便利茂名市区和高州市两地的交通往来，加速茂高同城化发展，发挥了十分积极的作用。 　　该市新省站于今年4月建成投入试运营，占地40多亩，按国家县级市二级A站场标准建设。运行班线覆盖省内各大中城市和广西、贵州、海南等地，日发300多个班次，日发送能力7000多人次，拥有智能化车站管理体系。 　　良好的交通条件，进一步推动了城市扩容提质。该市的城区面积由2013年的28平方公里扩大到目前的35平方公里，城区人口由2013年的27万人扩大到目前的36万人。 　　 　　交通引擎助推全面发展 　　高州抢抓包茂高速通车机遇，大力发展道口经济。以包茂高速、汕湛高速在高州设置的9个出入口为依托，在东岸互通区域建设北部产业经济片区，曹江、高州等互通区域建设中部物流仓储产业经济片区，金山互通区域建设南部产业经济片区，石鼓互通区域建设西南产业经济片区，泗水、分界、储良、根子等互通区域建设东南生态旅游片区。同时，全力开展道口经济园区建设。 　　该市的道口经济园区，分义山、满亨、金墩三个片区，规划总面积5378亩，重点打造以农产品加工、仓储物流、服装制衣、电子制造、医药医疗为主的主导产业，兼顾商贸、旅游、交通出行的产业发展平台。其中，距离中心城区仅3公里、辐射范围逾万亩的义山、满亨片区，已基本完成规划和征地拆迁工作，正在加快推进基础设施建设。未来，这里将成为高州城区东部工业产业集聚群的“金三角”。 　　近年来，该市农产品电商业迅猛发展，很大程度上得益该市交通建设大发展。今年荔枝上市以来，该市荔枝通过互联网销售已超过7万吨，扛起该市荔枝销售总量的近半壁江山，并实现了优质优价、价格坚挺、农商双赢。 　　“农村电子商务要发展，荔枝龙眼到达买家的物流速度至关重要。”该市强牌果品有限公司的负责人何以锋说，随着高速公路网日益发达和交通基础设施的不断完善，电商之路也更加畅顺，通过包茂高速等高速公路，荔枝24小时就能到达河南等地市场。 　　交通条件大为改善，高州旅游业也迎来了发展黄金期。2016年，该市旅游接待游客273.27万人次，比2015年的238.21万人次增长14.72%；旅游总收入6.995亿元，比2015年6.0873亿元增长14.91%。据不完全统计，仅今年春节期间，该市各大景区就接待游客约86万人次。 　　2016年，该市实现生产总值501.78亿元，同比增9.0%；一般公共预算收入17.21亿元，增20.1%；完成固定资产投资226.89 亿元，增20.4%。 　　在省发布粤东西北“振兴指数”蓝皮书，高州位列“经济振兴指数”县市榜第二。 　　在2016年茂名市经济社会发展考核中，高州市在各区、县级市中排名第一。 　　2016年，在茂名市加快县域发展交流会四项工作投票测评中，该市的交通基础设施建设、城市扩容提质两项工作排名第一。 　　目前，高州正掀起新一轮交通建设热潮，任务重、时间紧、压力大。为确保年度计划的顺利完成，高州广大党员干部群众正在不断增强“四个意识”、大力弘扬“好心高凉”精神，按照周密制定的施工计划，见缝插针抢工期，未雨绸缪抓进度，防微杜渐抓安全，全面加快工程建设。高州正在以强大的执行力，补上交通基础设施建设这块短板，释放发展的巨大潜力，向全面建成小康社会的目标大踏步前进。

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俗话说：“竹门对竹门，木门对木门”意思是要讲究门当户对，我想不到在这21世纪新时代，还讲究这个。姐谈了个男朋友，是在镇上的，没有车没有房，就是在镇上有一间100平的房子，与我家区别算是有点大吧！我家有房有车，生活水平算是小康吧，然后昨晚姐回来摊牌，说想结婚了，我父母之前就一直反对，不是因为那男孩的各种人品，是因为差别有点大了，那男的月薪3800，拿什么来养家糊口，将来有小孩了，怎么维持。我父母真的是极力反对，我姐说我不图他的钱，我们打拼肯定会好的，然后我父母就开始不淡定了，放狠话，说要试跟了他，就当没这个女儿，说什么不找大富大贵的，也要找门当户对的~~ 哎，我都替他们着急，门当户对真的那么重要吗？是否真的应该听父母的呢？找个条件相当的·· （网络配图）

央视二套《魅力中国城》2分钟城市宣传片播出节目安排（茂名已于6月21日播出）： 早间：7:00~9:00《第一时间》 午间：11:50~12:30《环球财经连线》 下午：17:00~17:15《整点资讯》 晚间：20:30~21:15《经济信息联播》 每档节目结尾2分钟为城市宣传片播出时间。大家多多支持我们美丽的家乡——茂名！ http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=m0517n0ktaw&auto=0 （视频截图）

开发商要居民交12%的线损费用合法吗？电费中是否已经包含了线损的损耗费用？

茂名北组团价格太高，直逼万元甚至超万，但同是茂名市区的电白，平均价格徘徊在5千左右，而茂名市政府目标也很明确，向东向南发展目标，将来两个市中心：北组团与南组团。去过电白新区都会看到，大规模建路建公园建桥梁，就为下一步建设南组团中心作准备，虽然以前电白房产供大于求，但随着市府政策的转移，利好电白区的发展，不久将来，电白的房产价格将会赶上北组团。有很多茂名市区人对电白存在偏见，但随着时间的改变，思想也在转变，电白城市也在转变。http://www.gdmm.com/images/ads/1/20161104/1.png

今晚出差珠海，喝了几杯，思家之情强烈，拿起电话往家里拨，电话那头的母亲，语气有气无力，顿时感觉不妙，连忙问老妈是否不舒服，母亲答道是，吃了几天药，现在虚到有气无力，顿时陷入深深的自责，有多少茂名人像我一样，常在深夜中自责，想起饭桌上东北朱哥的话：茂名人很有钱，茂名是广东的油库。心中五味杂陈，部分外人根本不知道茂名有多少人像我一样因照顾不到家里而常常感到自责，为了改变清贫的现状游子们不惜暂别最爱的家人孤身奋进为将来的幸福生活去闯荡。 回家的迫切像种子样在每位游子心中生根发芽,数数双亲满是皱纹的苍老脸庞,宠宠娇妻孤守空房。 混不好就回去吧，起码尽了孝道，愿在外的游子和家里一切安好！！！！共勉。。

16号晚上在朝阳路妇幼隔离超市买的三个鸡蛋，今晚打算拿来煮面，想不到敲开第一就散了，后来接着敲第二个，第三个，结果都是散的。求专家给我物视下是不是假鸡蛋。

有时茂名年轻人也没奈，两三千的工资真的不吃不喝也买不起房的。买不起的回1，买房易过买菜的回2.。。。。。一会统计一下比例。。。 http://www.gdmm.com/images/ads/1/20161104/1.png