评委说茂名的滨海旅游没有什么特色，其实大多数出名的海滩，其原有质素都跟茂名相差不了什么。茂名目前的第一滩和南海旅游半岛跟北海银滩和北海旅游半岛比较相似，只不过是北海开发得早，道路包括内街都很宽阔，城建不错。南海旅游半岛还多了一座晏镜岭。如果南海旅游半岛全面开发了，应胜于北海银滩。一胜在于有一个全国罕见的大型城市内海湾，二胜在于晏镜岭及礁石，三胜在于有湾心岛，四胜在于旅游项目可更多样化。 有红树林公园，有湾心岛公园，有歌美海，有湾内景观大道和湾外景观大道（一段观海大道可填高一点以制造行使在高海堤上的感觉），有海港，有类似于北海银滩的第一滩和未来虎头山公园，有未来晏镜岭旅游区，有旦家渔场童子湾（澳内海），有旦场碧桂园（如果再在碧桂园东面的龙山地域开发一个类似于鼎龙湾的碧桂园则更好），有未来湾内湾外游乐码头。如果有一处海水更清沏的旅游海滩和开发更漂亮的城建，道路开阔一点，再借鉴闸坡、特呈岛、长隆和广东科技馆的游乐项目，则可以全方位无死角地战胜北海银滩和全国绝大多数海滩。 再加上茂名海岸线还有龙头山海滩、浪漫海岸、御水古温泉、冼太故里、沉香山、放鸡岛、博贺渔港和未来野生动物园等，沉香山、御水古及两个水库周围也颇有旅游开发价值。单是茂名滨海旅游尤其是市内游市郊游就可以发展成三日游了。到那时，评委就不敢讲茂名滨海旅游没有特色了。大家一齐来构想一下，发发茂名梦。 (小编配图）

茂名还需要继续投票吗？魅力中国城。

买锐志不怕大风不怕大尘

如果不是生活所迫，谁又愿意苟且。你呢，最难的时候，你是怎么熬过来的？

本帖最后由 全景茂名 于 2017-8-16 20:19 编辑 8月16日上午，南海（茂名博贺）开渔节暨第五届岭南民俗文化节在广东茂名滨海新区隆重举行。 https://imgcache.qq.com/tencentvideo_v1/playerv3/TPout.swf?max_age=86400&v=20161117&vid=t0538jux85e&auto=0 本届开渔节规格全面升级，由中国民间文艺家协会、中共广东省委宣传部、国家海洋局宣传教育中心、广东省海洋与渔业厅、广东省文联、中共茂名市委、茂名市人民政府联合主办，由中共茂名市委宣传部、广东省民间文艺家协会、广东茂名滨海新区管委会、茂名市海洋与渔业局、茂名市文联、中国恒天集团共同承办。 “开渔节与岭南民俗文化节交相融合，节目突出民俗行、休闲性、群众性，传统与现代相得益彰”相关负责人介绍。茂名致力把开渔节办成节目精彩纷呈的节日，助力渔文化、冼太文化传播，推动茂名文化旅游的纵深发展。 南海（茂名博贺）开渔节举行 茂名滨海大港梦渐行渐近 时间： 2017-08-16 16:11 　　以“穿越千年古港，相约冼太故里”为主题的南海（茂名博贺）开渔节暨第五届岭南民俗文化节16日在广东茂名滨海新区举行。http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/1121493345_15028706336431n.png 　　南海（茂名博贺）开渔节百舸入海。陈建华 摄 　　开船仪式，伴随嘹亮的号角声和震撼的锣鼓声，停泊在茂名博贺渔港的1000多艘渔船同时升起风帆，驶向碧波荡漾的海洋，展现出一幅“百舸入海，千帆进发”的壮丽景象。 　　本届开渔节和文化节系列活动由中共广东省委宣传部、中共茂名市委、茂名市人民政府等联合主办，它们是茂名参选《魅力中国城》的落地宣传活动之一，通过弘扬当地古代历史文化名人、“中国巾帼英雄第一人”冼太夫人“唯用一好心”的爱国精神，凸显茂名千年悠久的文化历史，宣传了茂名滨海新区建设与海洋战略实施的新成效。　　“开渔节与岭南民俗文化节交相融合，传统与现代相得益彰。”相关负责人介绍。　　茂名是一个有千年文化历史的滨海大港，这里人杰地灵。早在1400多年前，冼太夫人关注到茂名的深水良港，她曾从现茂名滨海新区乘船去海南岛，可见茂名自古是古代海上丝绸之路的一部分。冼太夫人当时就努力推动茂名与东南亚等地的经济、文化和贸易交流，着力发展海洋经济。 　　如今，茂名乘“一带一路”倡议的东风，大力发展海洋经济。目前，茂名建设深水大港的重要工程——东西防坡堤已顺利合龙，通过5到8年的发展，逐渐达到亿吨级的年吞吐能力，将成为粤西连接“21世纪海上丝绸之路”的重要节点；滨海新区亿吨级大港也在全力加快港口码头相关配套设施建设；粤电博贺煤炭码头工程基本完成；粤西百越特色文化产业创意园（冼太夫人故里景区项目）建设初具规模。2016年，“茂名滨海新区海丝遗迹”正式入选“广东十大海上丝绸之路文化地理坐标”。茂名滨海新区“千年古渔港、物流新枢纽”呼之欲出，茂名滨海正梦渐行渐近。

反观我们茂名，眼光老是只看自己的一亩三分地，以为我家的就是世界的，民族的就是世界的。连开渔节也不会宣传。 伏季休渔期结束 广东“千舟竞发”挺进南海 中国新闻网 42分钟前http://p0.qhimg.com/t0108d455ab58167645.png 8月16日,渔港停满了准备出海的渔船。当日,南海伏季休渔期结束,千艘渔船从广东阳江海陵岛闸坡国家级中心渔港出发,投入新一轮的耕海征程。 中新社记者 陈骥旻 摄http://p1.qhimg.com/t01f19e543d2e2d3a29.webp 一位市民在岸边眺望驶离港湾的渔船。 中新社记者 陈骥旻 摄http://p7.qhimg.com/t012eba47165d7f3fae.webp 渔公手持螺号在祭海典礼上吹响渔家号子。 中新社记者 陈骥旻 摄http://p1.qhimg.com/t01aeb20a3118563f3f.webp 一对夫妇带着孩子在岸边眺望驶离港湾的渔船。 中新社记者 陈骥旻 摄http://p5.qhimg.com/t01a3c702c8ecd9fabc.webp 渔民们在渔船上整理捕鱼设备。 中新社记者 陈骥旻 摄 大家都在搜

今天早上大概10点压在在加油，往氺东方向g15入口那个中石油加油 抱怨一下国内油价真高，国外没那么贵， 加油员只方乸马上回我话说道 你开车出国加油咯，你食噶系中国米呐{:1_1014:} 这个加油站的员工觉悟真高，中石油的党建工作做得真好，表扬30分钟

地处万兴二街与文明路交汇处，茂名的街街巷巷象这样的断头路还有多少呢？是合理的规划布局，还是城市管理的缺失呢，职能部门给给说法咧！！

据说还未交房，有没有哪位朋友有这个盘的消息的？还有没有一手房可以买的{:56_930:}

湛江 交通篇 　　8月，骄阳似火。湛江国际机场迁建现场，前期工作火热进行；云湛高速公路上，劳动者加快收尾施工进度；茂湛铁路延伸段，工人正推进架梁铺轨工作…… 　　湛江大地，新一轮交通建设热潮正在涌动。市委全会提出，要按照全国性综合交通枢纽的定位标准，推进交通基础设施供给侧结构性改革，加快构建大通道、大港口、大路网、大枢纽，推进新机场、高速、高铁、港口等交通基础设施互联互通，实现全市交通根本性转变、跨越式发展，把湛江打造成四通八达、快捷连通国内外及周边省区的现代立体交通中心城市。 　　2020年基本建成全国性 　　快速立体综合交通枢纽 　　交通落后已成为制约湛江发展的“瓶颈”：县域之间还没有形成高速公路网；县通镇、镇通镇道路大多是两车道；是广东尚未通高铁的五个城市之一；机场小、航班少、航线少、票价高，备受市民游客诟病…… 　　新的一轮交通基础设施建设热潮即将兴起——市委全会报告提出要努力实现北部湾中心城市建设“三年初见成效”，其中一项主要目标任务就是“全国性快速立体综合交通枢纽基本建成”：更多的高速铁路和高速公路建成通车，湛江港集疏运体系、航道码头建设进一步完善，湛江国际机场建成使用，实现对外交通快速化、对内交通便捷化、农村公路硬底化，沿海旅游大走廊初步建成。 　　空港：新机场作为振兴发展一号工程 　　空港方面，把新机场建设作为湛江振兴发展的一号工程，建成4E干线国际空港，同时将尽快启动围绕新机场项目的高速公路、高铁、换乘中心等配套设施建设，实现无缝对接。高标准规划建设湛江（吴川）空港经济区，大力发展航空工业、空港运输等产业，辐射带动周边地区发展。目前，有关方面正在加紧开展湛江国际机场的征迁安置工作，同时积极推进湛江国际机场移交用地、全场土石方施工招标、航站楼方案征集、场外配套工程等，确保机场迁建工程今年10月份按时动工建设。 　　陆路：打造覆盖全岛高速路网 　　轨道交通领域，在建成深湛高铁、合湛高铁的同时，加快推动湛海高铁、湛江至桂林高铁以及时速350公里的广湛客专等项目建设，与珠三角、北部湾城市群形成2小时经济圈。疏港铁路、茂湛铁路城市轻轨前期工作将开展。高速、快速公路建设领域，将建成玉湛、汕湛、东雷高速和环城高速南三岛大桥、湛徐高速徐闻港支线、汕湛高速吴川支线、玉湛高速雷州支线，动工建设调顺跨海大桥；加快高速公路到产业园区、港口和旅游景区等支线建设，规划建设系列高速延长线和若干支线，启动东海岛至南三岛海底隧道项目前期工作，构建雷州半岛鱼骨状、放射状网络交通；加快建设雷州半岛滨海旅游观光公路；实现镇镇通快速，确保2020年实现所有自然村通硬底化公路等。 　　海港：打造“北部湾蛇口” 　　7月，刚刚签约不久的与招商局集团“1＋N”战略合作协议，将加快落地，引进“前港—中区—后城”发展模式开发建设“北部湾蛇口”。以此为依托，建设千亿元级大宗商品交易中心，巩固和提升湛江港作为“一带一路”支点港、环北部湾中心港口和大西南出海主通道地位。推动总投资约463亿元的20个投资项目落地，加快湛江港30万吨级航道改扩建，完成东海岛港区杂货码头等项目建设；建设世界级散货母港和邮轮码头，打造净资产超过百亿元的现代港口企业。县域码头建设也将有序推进，将建成徐闻港区三大工程、大唐国际雷州发电厂配套码头。以南山作业区建设为新起点，现琼州海峡港航一体化发展已经起步。 　　立体互通：实现“零换乘” 　　数年后，当高铁、机场、高速公路形成的立体快速网络覆盖湛江，人们不光能享受快速的交通工具，同样能享受便捷的交通方式——按照市委全会要求和《“三大抓手”实施方案》，将加快制定和编制城区“零换乘”的海陆空铁综合立体交通规划，全面提升湛江全国性综合交通枢纽功能，构建北部湾交通枢纽中心。具体来说，就是重点加快建成湛江高铁西客站综合交通枢纽、湛江国际机场（吴川）综合交通枢纽、徐闻港综合客运枢纽，加快推进琼州海峡快船营运，及早规划建设“高铁入城”“高速进城”新枢纽，启动地铁、轻轨等轨道交通规划编制。