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  • 珍惜生命,安全驾驶(27楼:茂名公交最新回复)

    本人于今日上午九点多坐上k16007公交车,只见该公交司机不停的打电话,不停的打电话。事前我对于开车时打电话并没有什么意见,可这事发生后确实改观了我的看法。在司机不断的打电话期间,当公交车行至市民大道西段时,险些与一辆小车相撞,发生事故。为此我还故意拍了三个公交司机不断接打电话的小视频,只可惜不知如何上传,望有懂得如何上传视频的网友教导一下,同时也希望此事能得到公交公司有关部门的解决!
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  • 转贴:人民日报刊文:包容百姓的“谋生性营业”让城市更有人情味

    人民日报刊文:包容百姓的“谋生性营业”让城市更有人情味张璁/人民日报2017-09-06 10:16字号 构成一座城市便利生活的,除了大商场、大超市,还有遍布大街小巷的小商小贩。清晨出门或者下班回家,许多人都有到“早市”或“晚市”逛逛的习惯,这既是生活,也是休闲。然而,市场里的小商贩们却没有这份闲适的心情,因为没有证照,他们总是提心吊胆地跟监管部门玩“猫捉老鼠”的游戏。 不过,这样的尴尬很快就会成为历史。日前,《无证无照经营查处办法》正式公布,并将自今年10月1日起施行。其中最引人注意的变化,就是取消了对符合条件的小商小贩的证照要求——该《办法》规定,在县级以上地方人民政府指定的场所和时间,销售农副产品、日常生活用品,或者个人利用自己的技能从事依法无须取得许可的便民劳务活动不属于无证无照经营。此外,《办法》还降低了对无证无照经营的处罚力度,取消了“没收工具”等规定,降低了罚款数额。这让人们感受到一个更为宽容的市场环境。 小商小贩的存在,不仅为城市带来了便利与活力,人们更能从他们身上触摸到一个城市的温情。事实上,在城市中无证无照经营的小商贩,大多是些普普通通的平民百姓。他们自备工具、本钱不多,走街串巷、引车卖浆也不过图个养家糊口。正因为如此,有时城市管理执法中对无证无照经营者予以没收设备、工具这样的决定,不仅周围群众见了心中不落忍,而且在执法中也极易与小商小贩产生激烈冲突。放宽对创新营业行为及民生性营业行为的法律控制,包容百姓的“谋生性营业”,不只是民生考量,也让一个城市更有人情味。 但是,放开对小商小贩的证照要求、降低处罚力度,并不等于撒手不管,而是要想清楚“管什么”和“怎么管”。 适当放宽市场管制、合理利用城乡公共空间、满足城乡居民日常生活便利和小额经营活动需求,既要把影响市场资源配置、不利于公平竞争、无谓增加交易成本的行政权力逐步去除,又要把扰乱市场正常秩序、影响经济健康发展的行为管好,做到“该管住的管住,该放开的放开”。 其实,降低老百姓做小生意的门槛,与维护市容市貌并不矛盾,最终解决卫生、环境等问题靠的是城市治理中的“绣花功夫”。比方说,每到夏季农民进城卖瓜就是许多城市管理者头疼的问题,但近些年有的地方却想出了给农民发放“西瓜地图”的办法,标注出合理规划的销售点,既方便了农民卖瓜,又减轻了城市卫生的负担。像这样一举两得的“妙招”,在各地的探索实践中还有很多。办法总比困难多,要实现繁荣与市容的兼容,政府就应当从提高规划、管理能力等角度转变行政理念,而不是通过“一禁了之”来消灭问题。 城市治理,民生总是首位的。人们聚集、生活在一座城市,是被它所代表的活力与更美好的生活吸引。为此,只有以改革创造更包容的制度环境,老百姓生活其中才更有获得感;只有创新治理、肯下“绣花功夫”,城市才能不断激发出新的生命力。 (原题为《繁荣与市容如何兼容》)
  • 茂名市区开始查滴滴了?向交管运政部门求证(市交通局已作回应,82楼)

    听朋友说交管运政部门开始查滴滴了,特在此求证一下。个人觉得滴滴打车在茂名的出现犹如一股春风,大大便利了市民,希望能继续打到,谢谢!
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  • 环卫喷水车太够力嗲啪

    刚开台烂摩托路过油校门口,一台环卫作业车正在喷水射垃圾回马路两边,一堆摩托跟在后面,两边行人抱头鼠窜,等红绿灯的踩单车的被射到鞋裤脚湿透。刚好又系下班高峰期,真系矛好彩 (小编配图)
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  • 哈哈哈

    哈哈
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  • 茂名发展面临的两大主要问题

    一个是城市规划,这是硬件。 还有就是向心力问题,这是软件。 像什么机场这些只是零件,当然重要,但不起决定性作用,也没必要单独拿出来,像上海那样,自身实力过硬,跨省也能把深水港搞出来。
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  • 羊角镇奔马绿园专卖店开发票居然要收钱!(18楼:电白地税、21楼:电白国税回复)

    多亏了交警部门要电动车办理临时牌啊!办个临时牌吧,还需要发票。当时去买电车的时候没给收据,也没想到这发票上牌还要用。今天去开发票,居然要收我50块,还说开就开不开就不开。这世道,买了东西要发票还有收钱,还有这个道理?我想这个遭遇应该有不少人碰到吧?税务局进来给个说法!@电白区羊角镇税务局 http://www.gdmm.com/images/ads/1/20161104/1.png (网络配图)
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  • 也谈谈茂名的城市道路建设!!

    建成通车不到两年的油城十路如今经常塞车成狗,还是在周边楼盘尚未入住的情况下,我们的城市规划部门是不是要有些前瞻性呢?我们这几年建成的道路居然只比半个世纪前的建道路多两车道!!如今六车道还能满足城市交通需求?六车道还是在不区分摩托车道、行人道的情况下。我们政府近年来确实建成不少道路,但如此没有前瞻性、小气的道路,有没有想过已经把茂名整个城市以后的格局定死在那里了,没有钱建那么大的路,是不是也应该把地留下来给后面的当政者建设啊?http://www.gdmm.com/images/ads/1/20161104/1.png (网络配图)
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