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  • 电动车上牌完整攻略(以高水路上牌点为准),这个点人也少.

    需要文件:本人驾驶证,合格证,发票,身份证. 1.先去大厅复印资料,一共6元。 2.在复印资料旁边交照相费,一共30元. 3.拿到照相回执,去旁边一个小院子,找人照相,,我去的时候,是一个阿姨拿着相机帮人照的,找她就行. 4.照好相之后,,再去旁边一个铁皮屋的窗口领相片,很快的。十分八分钟就得了。 5.拿到相片后,,再在旁边找人拓码。有几个后生仔在帮人拓码。按领相片的那个袋写的数字一个一个来。 6.拓好码之后,,再拿资料去大厅,买保险,一共3年。80元一年。共240元. 7.拿到保险收据。红色自己保留,绿色合在资料里一起交给1或2号柜台靓女帮你录入。。录完之后。拿资料去4号柜台交车牌工本费,一共30元。这个一定要刷卡的。。记得带银行卡。。储蓄卡或信用卡,都行. 8.交完钱之后,就坐着等领牌就得了。。也是很快的。。坐一会。就叫你名字罗车牌了。。 9.罗到车牌,自己罗回家里装的。他那里好像不帮装车牌。。自己装也不复杂. 一共花了:6+30+240+30=306元。。三年有效期。 (网络配图)
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  • 居然帮山寨月饼洗白,真可笑!

    最近无论在微信朋友圈还是在本论坛,都多次见到化州某月饼厂山寨“金尢月饼”和“福诲月饼”。我算是半个化州人(母亲外婆家是化州人),睇到都似俾人打脸一样,觉得羞家。但系在本论坛居然见到有人帮此行为洗白,说什么要支持本土企业拒绝外来不良月饼,真系觉得笑死隔离只狗嗲。先不讲人家正牌九和福海质量如何,化州某月饼厂也是正经地注册了那个好相似的“金尢“和”福诲“,而且该老板还注册了其他很多和较出名牌子也很相似的商标。只能说该老板很有头脑,此举并没有违法,但是把头脑用在山寨模仿上而没有胆量打出自己的招牌就证明了老板根本无心做好月饼,只不过想蹭热度发一笔博懵财,然后又继续换换其他山寨商标再来一次。如果大家觉得我说错了,欢迎来怼! 我都系茂名人,都想支持本地月饼,其实要支持本土月饼企业还有很多选择,例如同样是化州的“丽登”,茂名的华海,明湖,嘉豪轩,粮丰园等很多,为甚麽不支持这些敢于打响自己牌子的月饼,反而要去支持只敢山寨模仿商标的杂牌月饼???看到这样的洗白的强盗逻辑,我只能呵呵,再呵呵了。。。。。。 不怕讲句,呢啲咁嘅山寨月饼出现在茂名只会蒙羞不会觉得光彩。
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  • 茂名建的不是高铁吧

    每天都说茂名快有高铁了,但是我听铁路公司的人说这不是高铁,,我的理解是过300时速的叫高速铁路,深茂是200时速,别喷我,我不也懂 (网络配图)
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  • 被无证无牌电车追尾,请问电车驾驶员是不是应该罚款兼拘留?

    被无证无牌电车追尾,请问电车驾驶员是不是应该罚款兼拘留? (网络配图)
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  • 曾经工作奋斗过的地方,深圳,14车道。

    本帖最后由 茂东新区 于 2017-9-16 11:59 编辑 深圳快展算快了。摩天大楼已经超过上海加北京总和。五年后超上海加北京加广州总和。未来十年,经济总量有望超北京和上海,成就中国第一。
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  • 既然河西没有我的容身之所,那请把我建在河东吧丨一面

    本帖最后由 在线宝宝 于 2017-9-16 11:52 编辑 第三十七期图文 | 茂小鹏 “厂前东路人行天桥建于90年代初,年代久远,目前已经损坏严重,外观残旧,影响市容市貌,丧失人行天桥功能。为美化城市景观,根据市政府的工作安排,计划于2017年9月15日晚22时至2017年17日22时全封闭厂前东路拆除该天桥。请过往车辆绕道行驶,不便之处敬请原谅。” 也许很多人都已经知道了这个消息了吧这座存在河西二十多年的人行桥于昨晚22:00正式动工拆除了 晚上21:30分,已经有很多市民前来纪念这个时刻,最后一次踏上这座天桥。 在桥上拍照留念 晚上22:00,厂前东路正式开始为期两天的围蔽施工。 市民退到警戒线外,远远的看着...... 大型机械开始施工作业。 厂前东路天桥的最后一夜。 20年可以让一个茂名的90后从孩提时代到大学毕业但拆除只需要短短的两天 那时候河西还是市中心,厂前东路还是油公司的驻地,三万七还是油公司职工主要居住地,一片车水马龙的景象。为了方便市民出行,所以建造了茂名市区第一座人行天桥。 那时的确给大家带来了许多方便,但渐渐地城市往东发展,河西也没有了以往繁荣的景象。住在三万七的职工也大多数都在河东居住了。人少了,走上天桥的人也少了。除了个别学生走上去玩耍外,这座人行天桥基本上被人们当成晒物、晾衣的场所。 直到现在被冠以“丧失功能、影响美观”之名而拆掉,很多人都不解,为什么要拆掉,这是几代人对于河西的记忆。也许河西在下一盘大棋,红旗北路延长线已经开始施工,大圆桥也在不久将来连接到河西。拆掉这座桥是这盘大棋的其中一步吗? 既然河西已经没有了人行天桥的容身之所 那可以把它建回在河东吗? 众所周知目前为止河东只有一座人行天桥,就是油城路与人民路交界处,现在也是整个市区唯一一座了。 随着城市的发展,人口的不断的增加,城市的框架越来越大,一座天桥已经满足不了蓬勃发展中的茂名的日常出行需求了。市民呼吁再增多一座人行天桥的声音越来越强烈。 油城十路已经成为茂名市区往东发展的主力军,但却横跨着一条茂名大道,汽车塞到怀疑人生,路人也要跟大型车辆争抢时间通过。大型商业综合体已经吸引了大量的人流,还有周边还没入住的楼盘业主们呢?届时油十将更加繁荣。 官渡路是北面发展的主力军,自从官渡三路一直贯通至茂名大道后,官渡路就像鱼跃龙门一样成为房地产开发商的争抢的地段,人流车流也随着增多。广东石油化工学院上万名师生、茂名高级技工学院的师生以及周边住户们都集中在在官渡路与光华路交界处出行。 一座人行天桥可以提升茂名的城市形象,也可以避免车流和人流平面相交时的冲突,保障人们安全的穿越,提高车速,减少交通事故。河东真的很需要再添一座人行天桥。 小编后语:厂前东路人行天桥拆除已经不可避免,既然人行天桥在河西没用了就要拆,那么能在河东需要的地方可以再建回一个吗?怀念是为了更好的前行,希望人行天桥能建在需要它的地方,而不是20年后又被拆掉的命运,茂名加油! 往期回顾
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  • 我的门口我做主!

    有图有真相,城管大人,你点睇?
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  • 一图读懂茂名的红灯下的和谐

    明湖红灯处,一红衣少妇骑电动在横穿马路,右长裙少妇在车旁驻足聊天,一副欣欣向荣的景象
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  • 防空警报拉响了

    坐标:河东市场 (网络配图)
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