本帖最后由 在线小编 于 2017-12-25 16:12 编辑 渔民新村最近在外面挂着如照片拍到的图片，很多市民都是给优惠吸引过去的。 横幅写着6.8折，各位市民再看看最后的这张结算单，其实这横幅是骗人去的。我点了8个菜2个打6.8折，全价135元收126元，实际9.33折。 商家搞宣传促销可以，但很反感这种无良商家弄这个欺诈手段。 买单的时候找收银员理论，她一副很不爽的样子，这个是老板订的，你有问题去找老板。 这家店真是做生意做得够

现在有人放消息说高铁走南线、茂名高铁站放在茂名站到水东之间，首先我不相信是真的，可能是有人为达到其它目的的炒作行为，但是我想说如果是真的，这样肯定是茂名发展历史上影响深远的错误决定！因为 1，违背的建高铁的初衷，建高铁就是为了发展快速交通，方便人民出行，茂名有2/3的人口生活在茂名以北，高铁站放茂名南边远离茂名人气腹地，没能最好服务大多数茂名人，不能算方便大多数茂名人出行，违背初哀！ 2，为了促进滨海茂名发展，把高铁站放茂名南，但这将会得不偿失！因为中国海岸线长的很，沿海地区多的是，不是所有沿海区域都能发展起来，以前的沿海发展起来的城市基本上是靠大产业（工业）支撑起来的，但是现在是个产能过剩的年代，再想大兴产业很难了，而靠旅游业只能带动部分商业有所发展，想带动整个地区一起发展是不可能的事情。茂名高铁站是包括三市二区全茂名人的高铁站，茂名高铁站要以能最大限度促进全茂名整体发展为最大目标，这样才能发挥最大效用！茂名南偏远明显起不到这种作用！ 3，造成茂名重要交通资源严重浪费！深茂铁路已经有二个站在电白区，茂名站到水东也只有20公里左右，再放高铁站在茂名南边，等于说茂名以南有二个高铁（准高铁站），而茂名以北上百公里的人气腹地没有高铁站！这样大多数茂名北人也许只到茂名站坐动车，也少有人白跑远还白多花钱去茂名南坐高铁，这样三市二区人共用的茂名高铁站就变成了只为电白一区人服务的高铁站，浪费臣大！ 茂名高铁站，不相信会作出错误决定

建议交警部门规范管理电动车，不应持有摩托车驾驶证，如果这样实行，造成茂名市民百分之九无证驾驶，严格的话，拘留十五天，那茂名再建十个监狱都坐不下，这样也会加大交警的执法难度，个人建议，应像电动车上牌那样，放低门坎，让市民考电动车驾驶证，如前段时间流传的学习两小时交规，考试合格即发证，实行记分制，相信市民会很乐意去考，也很乐意遵守法规。 （网络配图）

在文光一街居民区居然开了家东北烧烤店，一到晚上就吵死，附近居民叫苦连天，到底该向谁投诉？ （网络配图）

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　　截至12月22日18时止，全市非标电动车累计上牌136379辆，距离非标电动车免费登记上牌结束时间还剩8天。从2018年1月1日起，对上路行驶未悬挂临时标识牌的非标电动车交警部门将依法从严处罚。

就是刚才22点50分左右，在家中突然传来一股恶臭，类似什么烧胶味，红旗市场附近有闻到的吗？是在烧什么吗？

还记得八十年代读紧小学，那时候学校开展一个“五讲四美”活动，回想一下“五讲四美”其实也就是和现在的创文相差无几，论坛还有几位记得“五讲四美”的具体内容？假若忘记，我们一起来重温一下，五讲即讲文明、讲礼貌、讲卫生、讲秩序、讲道德，四美指心灵美、语言美、行为美、环境美。领导时刻提醒大家“不忘初心”，“五讲四美”就是创文初心。 最近我们大茂名获评为央视魅力中国城冠军、最受观众喜爱魅力城市、十佳魅力城市 。 茂名俗语有话：矛咁大噶头，就矛戴咁大噶帽。作为茂名人，大家都心知肚明，茂名这个城市通过视频剪辑等宣扬，确实眼前一亮，不可否认我们的有底蕴的，但在魅力方面还是有点欠缺。既然帽子殊荣都带上了，假若自身魅力还跟不上城市发展节奏，那就会令到那些来了解茂名、感受茂名的客人乘兴而来什么而归了。 每年年尾我市都有举办全民徒步活动，无论是凑热闹好，又或是卖广告等等，最终目的还是全民健身。既然如此，我们又何妨效仿一下类似活动，把创文进行到底，让全民真正投身在创文活动中呢？也许“全民创文日”名字太普通，也可以叫作“好心茂名”全民活动日，活动形式可以多样，不必拘泥于集体扫扫街搞搞卫生，甚至可以全民奖励小红花，小红花兑换奖励，我相信很多商家们都很乐意参与其中。可以换位，通过小学生来给大人们派发小红花，这意义更加好。

桂湛高铁经化州，广湛客专是茂名南站，南广二线或南深走信宜，茂名就剩下高州没高铁了！高州既没有机场，又没有高铁，如何发展？现在茂名把大部分资源给茂南和电白，高州早已经处于不利地位，现在更是雪上加霜。茂名要重视一下高州 （网络配图）

龙山路人行道全被占了几年（很多年前拆除过一次，之后不久又占了），街坊投诉几年还是没人管。路边的人行道全被两边的店铺违章搭建占了，行人只能和机动车抢道，路呢？街坊很多人都去投诉过，就是一直没人管，听说别人店铺给了钱收买？@茂名城管