什么高铁机场人家不吵不闹，静听湛府安排。湛府有饭开廉府就有粥饮。

可惜新兴段未开通，走70公里S113,S369省道花了将近一个小时，该段明年如果开通应该可以缩短30公里，时间减少40分钟，进入松柏收费站直到茂名东出口，如入无人之境，印象深刻的是中间隔离带混泥土筑成，够高、安全感十足，基本不受对面来车灯光影响。

今晚就是古巨基在茂名的演唱会了，我准备在朋友圈看演唱会，稍微提一点点要求:请500以下票价的朋友不要老发朋友圈，太远，音质太差。请1880以上票价的朋友尽量拍清楚点，手不要抖，尽量不要跟着唱，跟着唱就不要发了，我想听古sir唱。请尽量用9000元以上的手机拍摄，才能保证音质和画面的清晰度。万分感谢！虽然我买不起门票，但是不代表我没标准和追求

市城市综合管理局，你将新湖路各出入口全封闭了.在附近又矛见有直升机接送，这几天我们如何出入？

不知道什么情况，小车都掉头，摩托能过，不知道是什么问题了呀

截至12月28日18时止，全市非标电动车累计上牌155553辆，距离非标电动车免费登记上牌结束时间还剩2天。从2018年1月1日起，禁止未悬挂临时标识牌的非标电动车上路行驶，1月1日起全城严查无牌么托车、电动车。

消息灵通人士来八卦一下，这块地的具体位置在哪里，不知以多少钱拿下的呢？

自从创文工作开始展开后，道路干净了，人行道升级了，人民出便利了很多，这是有目共睹。 比如朝阳这边，每次经过明显感觉整个地方都不一样了。想想以前经过那条臭水沟，现在得以整治，附近的人行道升级后，让大家出行安全和便捷很多。 但是今年，茂名共享单车的出现，给城市居民带来便利的同时，也给城市管理带来了不少的隐患。共享单车来到茂名，对于茂名创文是好事还是坏事呢？ 众所周知，共享单车符合绿色出行、低碳环保理念，又充分体现互联网思维，一经推出就深受年轻一代的追捧。媒体对于共享单车也是普遍叫好的，称之为解决人们出行“最后一公里”的好方法，共享单车之所以从2016年以来成为“网红”，正是因为它扫码骑走、随借随还的便利性。 然而，随着各个共享单车品牌在茂名使用率越来越高，一系列问题也随之而生。我们很难预估，租车人会怎么使用它，把它停在哪儿？无法控制，骑车的是成人还是少年，甚至会不会是儿童？ 首先，共享单车讲究的是诚信。把共享单车据为己有、给共享单车上私锁、使用完后随地丢弃甚至是肆意损坏，等等各类不诚信的现象都有出现。 其次，共享单车尽管便民，却也涉嫌占道经营，会引发乱停乱放的问题，在一些城市已经遭到了城管部门的处罚。 最后，共享单车方便了大多数人，却也损害了一部分人的利益。就茂名而言，随着共享单车的推广，摩托车搭客司机、单车销售商户的生意自然也会受到影响。到时这部分人是否会恶意损坏共享单车，正如滴滴专车推出时，出租车司机们的强烈抵制一样？ 共享单车随之而来的弊端，也给城市创文带来了难题，比如市民将它乱停乱放堵塞道路等。 茂名正在争创全国文明城市，在此关键的时间节点，共享单车的到来，我们应该做点实际的。 做法1：成立共享单车创文巡查队 开展义务劳动；创文志愿服务队，开展创文志愿服务； 交通志愿服务队，每周派出人员协助疏导交通和宣传劝导； 共享单车创文巡查队，每天各网格巡查人员骑行共享单车，并开通手机城管网格化管理APP专用软件巡查轨迹记录， 全面开展巡查作业质量监管，督促整改落实，改善市容市貌，提升保洁水平，确保巡查监管全覆盖，为创文强管工作作出积极努力。 做法2：设立智能停放点，文明骑行，规范停放 助推茂名文明出行蔚然成风，打造慢行街区。茂名人行道已经逐渐升级，可以加以利用。 做法3：创文进行时 《共享单车公约》签订 城管可聚合共享单车企业，签订管理公约，通过多方携手，共同促进共享单车服务的优化提升。

“万年城•电白万达广场”茂名市第四届全民健身徒步节将于本月30号举行。记者今日从活动组委会获悉，徒步节各项准备工作已经基本就绪，宽敞的潘州大道等你来用双脚丈量，美丽的水东等你来用双眼观赏。 今日下午，记者在潘州大道和电白区水东镇等地看到，为了给徒步活动创造良好的赛事氛围和洁净的环境，相关工作人员正在做路面清洗、鲜花摆放等最后的准备工作。 据了解，“万年城•电白万达广场”茂名市第四届全民健身徒步节涉及到方方面面，多个部门。为了保证徒步活动的顺利进行，主办单位和各相关职能部门通力协作，紧密配合，多次到现场踩点踏勘，研讨和部署工作，解决疑难问题。 作为徒步“主场”之一的电白区，区委区政府领导高度重视，各部门通力合作；徒步的另一重要部分潘州大道的建设者们，为了让市民有良好的徒步环境，日夜奋战在施工现场；公安部门就安保问题多次踩点，周密部署；交警对当天的交通管控、停车指引多次演练；消防部门将执勤值守，做好消防保卫工作；卫生部门的医疗救护方案已经制定完毕，沿途配备医务人员及相关药品和车辆，确保在突发性医疗事件中及时开展救治；交通运输部门积极调配公共汽车，派出车辆免费接送徒步者往返活动地点；城管开始设置流动公厕，安排人员对徒步线路的现场进行保洁；义工志愿者人员已经到位，安排充足义工和志愿者参与徒步节当天的服务和管理工作，其中摩协出动摩托，全程巡查徒步路线，并负责必要的人员接送；通信部门已经对现场信号进行检测，制订方案，他们将提供徒步沿途所需的通信信号，保证通信顺畅；供电部门制订了供电工作方案，消除供电隐患，全面落实保供电工作。 为了让更多人感受这场全民参与的盛事，徒步活动将全程直播。除了茂名日报社旗下《茂名日报》、《茂名晚报》、茂名网三大主流媒体记者、航拍团队全程记录徒步盛况，中新社、南方日报、羊城晚报、广州日报、南方+、、新浪、网易，龙眼直播等也将并通过网站、手机APP、微信公众号、微博等平台进行现场直播或进行新闻报道。 另外，本次徒步节的物料的发放亦已接近尾声，只等本周六徒步日子的到来。 文/茂名日报社全媒体记者 何康源图/茂名日报社全媒体记者 岑稳

作者：姚爱民 　　破坏公共设施，可说是世界的“通病”，这通病在我国也是一种“共病”。在我市也尤为严重，本人在茂名生活20年,认为毁坏、拆除公共设施是本人所见之陋习之首。君不见，竹园桥原本闪亮美观的不锈钢栏杆，几乎被拆得所剩无几；沙井盖那更是屡盖屡偷；深蓝色的造型可赏的电话亭被拆得面目全非，几乎“全军覆没”；剪电缆，撬电杆铁皮，那更是明目张胆；本人所投诉报料的“垃圾箱遭破坏期待修复”刊登在《茂名日晚报》（4月10号）“茂名新闻”版上……总之，破坏公共设施的现象是屡禁不止,还有越演越烈之势。 　　可能有人，,中国人之中富人还不多，极少数人生活并不如意，穷人为了生活不得而为之，从姓“公”的设施中获得点小利。但“人穷志不短”，这种现象有违道德的，是与经济发展不相协调的,是物质文明和精神文明不能同步发展的一种怪异现象。 　　凡事应多角度思考，凡事应防患于未然，凡事应从后果去想一想。凡是破坏公共设施者，无非是为获利，为了能拿到“废品收购站”换取几个钱。所以，政府有关部门，在建立如此众多的公共设施中，也应从防患于未然着手，不贪大求靓，应从源头上就有防止公共 设施破坏之妙计良策：　　1.公共设施如能用不可再生利用的物质生产，即用此东西生产，这样窃者就认为偷了也没有用，就打消了破坏的动机。如沙井盖,可不用生铁铸造,如能用水泥或轻质材料替代,贼人就会视而不见了。 　　2.规范“废品收购”，制定严厉的奖惩措施. “废品收购站”是最直接的最见效的销赃窝点，抓好，管理此源头，就能斩断破坏公共设施这只黑手，有关部门要加强对“废品收购站”的突击检查，对发现有来路不明的属于公共设施上的赃物的，要严惩不贷，教育广大收购业主，遵纪守法经营，不收赃物。这样,破坏公共设施者就会觉得没有市场，不能获利，那么就会自感无趣，或会不会手痒痒了。 　　3.设立举报、抓获者有奖制度。群众的眼睛是雪亮的，群策群力，那么就算破环公共设施者“月黑风高夜”动手，也会被人发现，胆颤心惊。 　　4.靠科技力量，建立监视网络。安装电子眼，摄像头是现代有力的打击犯罪的工具。在关键重要部位安装此永不闭眼的“眼睛”便于监视、打击，更便于取证，会令破坏公共设施者望而生畏，闻风而逃。 　　总之，从源头堵起，群防群治，科技领先，就能形成强大的压制破坏公共设施者的大网，并生产巨大的威慑力，使得破坏公共设施者如“老鼠过街.人人喊打”，这样，老鼠就会在社会上销声匿迹，或不敢蠢蠢欲动。 姚爱民，广东省茂名市第二职业技术学校（茂名市健康南路9号大院）或乙烯二区28栋504房 姚爱民E—mail：yaoaiminming@163.com 13686735418