电白房价普遍都是4000——5000元/方，同十年前没什么两样。十年前，茂名已明确滨海发展战略，十年里，成立了滨海新区、水东湾新城、高新区，建了亿吨港口，拥有了国家级高新区，规划着共青河新城。恒大、碧桂园、保利也进入了电白，水东湾大桥也建了。可十年过去了，电白房市仍然不旺，销售面积、销售额都是全茂名垫底，4000——5000元/方的价格也是全粤西最低，同十年前没什么变化。 （网络配图）

位于市区河西厂前西路的苏村10号居民楼一楼的无牌无证废品收购商，将每天收购来的垃圾废品堆积在旁边别人家的居民楼墙边和公共通道上，严重影响他人的出行，还有收来的垃圾废品发出的恶臭严重影响他人的健康生活。这个废品收购商无牌无证在此经营已经有三四年之久。希望政府的有关职能部门好好治理一下这里的市容市貌，还百姓一个文明干净的居住坏境。 补充内容 (2018-3-20 02:00): 网络问政起到了很好的监督作用,在该辖区的河西街道办大力整治之下,该无牌证废品收购站被勒令停止营业.基层政府部门勤政为民,处处为民排忧解难的工作态度,值得人民点赞!

很少坐公车，今天在茂名站坐了次11路车，按以前拿了一块五出来，却被告诉要两元，只好去小卖部买东西找散钱。 （网络配图）

比如湛江国企多.多多污染都要.市区又大..已经十几个大商场又继续开..................又比如阳江囖市区虽然小不过也是十几个大商场又继续开.大润发沃尔玛经常招不到人囖...第二个沃尔玛 没招到人还没开业咯.第二个大润发以前去买散装还找不到人称重.

刚从佛山南海、西樵、乐从等地办事，交通非常顺畅，然而，一回到茂名，下沈海高速，茂南大道与茂名大道红灯，等了六七次还过不了，个个红灯都是如此。这样塞车，绝对不是车多的问题，而是规划设计问题。再不反思改正，茂名交通永远落后!

前段时间，正是黄花风铃盛开的季节，特别是周六、周日，市民公园人头涌涌，热闹非凡，处处是人的海洋、花的海洋。一刹间，风铃花刷爆朋友圈，说明了市民赏花的热情高涨，也从另一个侧面说明了周边休闲场所局限。由此想到，从长远看，有关部门是时候研究一下如何布局城市的休闲旅游场所啦。比如：在市民公园、或露天矿生态公园、或森林公园等处，分片区连片大规模种植按季节开花的适宜观赏花木。如：2、3月开的梅花；3、4月开的黄花风铃；5、6月开蓝花楹；7、8月开的莲花；9、10月开的桂花；11月开的海棠花；12、1月开的腊梅花等。达到四季有花赏，市民休闲有去处的目标。

广州至湛江客专正在积极推进项目前期工作，规划线路研究方案起于广州（棠溪站），经佛山、云浮、阳江、茂名，终于新湛江站，全线拟设棠溪、佛山北、珠三角新干线机场、新兴南、阳春东、阳江西、博贺、茂名南站、湛江国际机场、海东新区、新湛江站共11座车站。项目正线建筑长度412.705公里；双线客运专线，时速350km/h。目前广东省铁路建设投资集团有限公司已通过招标方式委托中国中铁二院工程集团有限公司开展可行性研究报告编制、现场勘察、设计工作，争取今年年底分段动工建设。

春节过完了，年例也搞完了，该出去赚钱的也陆陆续续出去了。咱们乡下的别墅也空了起来。走过路过，看着村道两旁空无一人的小别墅，感觉我们好有钱呐！！

如图所示，桥梁高度与一级平台同高(如果因为航船问题可以再高一点），桥梁在靠近岛十米左右做一个斜坡式阶梯下岛，既不影响航船也不用在岛上空降影响观赏性！关键加建西侧桥，如果岛上有什么突发事件，多一条疏散通道，平时也可方便群众上岛观光。

站前路市区唯一一条限速60的路，1.6公里长没红绿灯，平时下班回家一个红绿灯也不用等，如果开通了就要变成限速40了而且还要等多一个红绿灯