看看20年前的天体，是不是跟现在站南很像？当时天体也是荒无人烟，道路规划好后，发展火速，如何利用现有高铁资源，把站南规划集商业，居住，交通于一体的区域，势必引领城市发展。高铁是一个商机，抓好机遇！

刚才在油校等红灯时，无意中扫了些右边，咦，怎么这么多人排队的，起码排了十几米，定睛一看，原来是奶茶店益X堂的。以前只在网上听闻什么喜茶排长龙队只为一杯奶茶，今天还第一次见喝个奶茶还排这么长的队伍的。 益X堂喝过，朋友买来的，十五六一杯吧，味道也不见和其它十来块的奶茶有啥区别。 或者说今天有活动，更或者难道是传说中的托？ 我本人对奶茶向来不感兴趣的，自己从来没有主动买过，除非是别人送，因为我对奶精糖精勾兑出来的东东没啥兴趣。

摩天轮老板，说话不算话吗？为什么现在票价还是50，买票时候明码标价50，深圳九云龙投资公司，今天3.13了，难道还是春节吗？还是50吗？

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本帖最后由 物茂自名 于 2018-3-13 18:17 编辑 关于茂名的竞争申请举办2022年省运会问题。深茂铁路今年年中便可运营，湛江新迁机场2019底至2020年建成，茂名可暂时利用一下那机场，广湛经茂名的客专高铁，那时也能使用上了，市内交通再大气完善再多些，举办省运会的交通问题也基本上没什么问题了。 从公平公正的立场上看，江门和汕头好象都已曾举办过省运会了吧，清远以前是广州所辖，广州肯定举办过很多省运会，那么清远也算得上已举办过省运会了，倒是茂名从来未有机会举办过省运会，轮都该轮到茂名来举办一次省运会了。 设施齐全体育场馆是争办省运会的必备设施，在省内很一般地级市都已有设施齐全体育场馆的情形下，人口数量排前列的大地级市茂名市，却仍未有此类基本设施，这是茂名欠了市民们很久的城市基础设施了，这很说不过去了，很难向民众作交待了，原则上来讲，茂名就算申不申办省运会，都早该有这些各城市都应该有的城市基础设施了，应该尽快动工了。 如果市里资金紧张或别的什么原因，可以分步逐步实施，可以先建体育场，跟着分批建体育馆，再接着建设跳水馆等其它组成场馆。也可以利用房地产大企业带资建起场馆兼配套拿地的形式也是可以考虑的，有很多大开发商乐于做。 总之茂名奥林匹克体育中心场馆应尽早起动建设了，今年内就应该动工建设才是了，应只争朝夕，茂名这样方才对得住广大民众和自己，才对得住全国上下一致的大力发展群众体育事业和时代的发展需求。

武汉出台新政不惜重金为留人才，大学生买房可以打八折，对此大家有什么看法？茂府可否借鉴？

本帖最后由 每天都打拖拉机 于 2018-3-13 17:47 编辑 茂化快线东延线起点于站北一路（原站前一路）与高山路平交处，路线自东往西走向，终点位于公馆旧村，接茂化快线与省道291线（环市西路）平交。项目全长5.029公里，按一级公路技术标准建设，双向六车道，设计时速80公里每小时，路基宽28米，水泥混凝土路面，项目估算总投资约6.4591亿元。该项目建成后，使站北路、茂化快线连成一线，形成市区继油城路之后第二条城市东西向中轴线，是沟通联系市中心城区与化州市的重要干线道路，可有效缓解市区西出口的交通压力，密切市中心城区与西城片区的交通联系，进一步完善茂名市的交通路网结构，拉大城市架构，促进城市扩容提质，对推动区域经济的快速发展具有重要意义。 茂化快线东延线小东江大桥项目进度：

西粤路东信时代广场用铁骑围占市政路面做停车场，造成本来不宽的人行道被摩托车停放后，变得狭窄，让每天上下课的学生通过危险重重，望城管开工。

还有同龄的童鞋吗{:1_1016:}

为此，各级各部门要强化思想认识，深刻认识区域竞争关键是中心城区的竞争，适当引导市域内要素资源向中心城区配置。加快市场需求旺盛的重点片区开发，形成城市大开发的态势和格局。用好国家和省的相关政策，比如三旧改造、棚户区改造、农村拆旧复垦等，增强中心城区发展动力。 说明 接下来 东北片区 油城十路片区 站南片区仍然是主角