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茂名今日要闻
全部精选报道ALL SELECTED NEWS 更多>
  • 东汇城四楼天面漏水!

    早上去东汇城四楼,在经过影院门口时看见一排铁桶整齐排放,好奇是什么回事,走近一看原来是天面处漏水,一共有九个桶。早上雨势并不大,雨势如果再大一点,大家可以去东汇城看水帘洞了。
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  • 无题

    闲来无事
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  • 预算15w落地可以有什么车型买?日系还是国产呢

    最近我看茂名10辆有8辆是日系啊,我领导也是15年前的凯美瑞据说相当耐用,现在还是很够力{:1_1011:}同龄人又推荐国产,例如传祺,博越这些,但是我看测评都说小问题很多,大家觉得我买平价日系好,还是放宽心尝试一下国产?(不打算经常换车,打算以后一家3口用,省内旅游什么的) (小编配图)
  • 大家一起叫:深茂铁路

    深茂铁路从规划到建设一直是叫深茂铁路的,现在快建成,阿三就来抢成果,要改名,品行堪忧!800万茂名人不管他怎么改,我们一样叫:深茂铁路!看看我们的官方叫法:深茂铁路!给力! 深茂铁路昨日进入联调联试阶段 摘要:记者昨日从有关方面获悉,昨日起,深茂铁路江门至茂名段、茂湛铁路茂名至黄略段、湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段,进入联调联试阶段。 深茂铁路茂名段沿线周边已封闭。茂名日报社全媒体记者 余力 摄 茂名网讯 记者昨日从有关方面获悉,昨日起,深茂铁路江门至茂名段、茂湛铁路茂名至黄略段、湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段,进入联调联试阶段。 联调联试为正式开通运营提供科学依据据介绍,昨日起进行联调联试阶段的铁路由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成,全长354.852公里,设计时速200公里。昨日开始联调联试后,主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为正式开通运营提供科学依据。 据相关负责人介绍,经过联调联试,正式开通运营后,广大旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站,粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、生活圈。 另据介绍,此次联调联试先后分新会站至电白站、电白站至湛江西站两段进行。联调联试期间,铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电,试验列车运行速度最高可达每小时220公里。茂名晚报记者昨日在深茂铁路茂名段沿线看到,一份公章为广东深茂铁路有限责任公司的公告提醒沿线市民,切勿攀爬铁路设施或跨越铁路线路,严禁在铁路两侧各300米范围内升放气球、风筝,以免发生危险和引发事故。 昨日,记者在茂湛铁路施工路段看到,施工人员正加紧对铁路进行电气化改造。茂名日报社全媒体记者 李颜东 摄 昨日,已恢复双向车道通车的茂名大道跨深茂铁路立交桥行车畅顺,施工人员正在进一步完善工程扫尾工作。据悉,该工程为深茂铁路江茂段的控制性工程,去年3月开始全封闭施工。工程改建主路从茂名大道站北路立交桥至茂南大道路口段共长1950米,与深茂铁路交叉为双幅桥梁,全长167.04米,桥面总宽度47.5米,设计为双向8车道。茂名日报社全媒体记者 岑稳 摄 铁路沿线已经实行全封闭另外,昨日下午茂名晚报记者在深茂铁路茂名段看到,铁路沿线已经实行全封闭,已经看不到施工人员。而10天前,记者还发现不少路段开有缺口,方便工人进入铁路内施工。在位于马踏镇境内的茂名港北站,记者看到站台内已经用铁栏杆进行围蔽,站房的施工人员只能在铁栏杆外进行施工。透过铁栏杆,记者看见车站内各种信号灯已经亮起,一名在外围施工的工人说,当天有两趟列车经过该站,不知是否为联调联试的车辆。 位于观珠镇的电白站同样只能在站台外施工,在电白站外的省道旁还停放了一节火车头和近10节火车货车车厢。村民说,这是建设铁路的工程车辆,因为深茂铁路进入联调联试阶段,这些火车头和车辆不具备电气化条件,为了不影响联调联试,只能先移出公路路边,迟点会运走。这些村民激动地说,火车站就在我们村背后,今后出行方便多了! 茂名日报社全媒体记者 何康源 责任编辑:PL
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  • 又爱威 又学人地飙车 惨嗲啪!(内附照片) 胆小勿进。。。

    后生仔学人地飙车,惨嗲啪,睇到都痛嗲
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  • 医生开什么药病患者是否可以有知情权?

    现在有些医生看病看完后就直接给药,(特别是乡村医生)至于开什么药,发什么药,病患者一概不知,这到底为什么呢?是不是怕承担责任风险?还是有不可告人的秘密?我不是很懂法,对于病患者来说,自己吃的是什么药,具体分量是多少,是否可以有个知情权利呢? 恳请大家帮忙说说。
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  • 国家大力发展海南自由贸易港对粤西是利是弊?

    由于是国家意志,领导亲自出马,海南大发展已是板上钉钉。有人说,国家搞的也没用,西部大开发、天津的滨海新区没效果,错!原来我们很看不起穷捞重庆、成都,西部大开发造成重庆、成都飞快发展,很多原来属于广东的工业都跑到重庆、成都了,以后广州、深圳还能否保住前四,这两货施加了很大的压力。天津滨海新区的设立,已使这个区成为全国GDP最高的区,这几年讨论最多的是广州什么时候会被天津超越,说明国家意志的效果显著。作为广东人,我们不仅希望茂名好,同时,省内老大们在国家的地位也要保住,这也是广东人的面子,当然,也许对茂名人没用,实际上,即使茂名大发展,远超湛江,对你一样可能没卵用,你还是原来的你,只是面子似乎有光。至于东北,由于金三的原因,实际上更多是以经济之名搞战备。 实际上,广州、深圳要保住前四堪忧,不要只看到现在的风光,随着高速铁路的发展,工业有向内地转移的趋势,况且广深面积太小,天津、重庆、成都面积都是变态的大,在同等条件下,这个对后发很有优势。我有一点不明白,广州作为省会,怎么搞得面积比茂名还小很多,现在的面积还是靠后来吞并了周边的一些地区得来的。 现在国家大力发展海南,有两点对粤西不利: 1、原来粤西的人才被珠三角吸走,现在可能又被海南吸走。 2、跨海大桥(隧道)更没希望了。海南全岛建设自由贸易港就是看中它的独立性,如果与大陆连起来就不同了。这几年广东省很想建,海南很冷淡,就是想保留独立性,也是不想粤西广西这些穷佬太多过去影响形象。如建跨海大桥(隧道),对湛江茂名的发展是很大促进的,会造成全国的人流物流通过粤西,带起交通、经济的发展。 (小编配图)
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  • 茂南政府投200百万治理袂花江水浮莲问题!从18年起每年投入200百万用于河长制管护经费

    茂名网讯 昨日,记者在袂花江茂南区鳌头镇下林桥河段看到,河道中多艘大马力的抽砂船在满是水浮莲的江面上来回穿梭,冲松冲散紧密相连的水浮莲,十多名工人在多条冲锋舟、机排船上用粗麻绳将江中的水浮莲牵引推往岸边,数台钩机于河两岸将河中的水浮莲打捞上岸。 据了解,近期受气候变化、下游吴川市名利水闸蓄水等因素影响,茂南区袂花江、小东江生长了大量水浮莲,繁殖速度迅猛,生长密度较大,致使河道堵塞严重,影响行洪、通航。随着时间的推移,还可能会影响到袂花江的水质。为清洁、保护水资源,自4月9日开始,该区组织人力、物力、财力对袂花江等河段的水浮莲进行清理。 3月上旬,茂南区河长办工作人员在巡查袂花江河道时发现西部快线大桥至下林桥下游600米处的江面随水飘浮着许多水浮莲,即时电话通知鳌头镇河长办组织人员对江面的水浮莲进行清理,并通过区河长微信工作群收集江面水浮莲清理情况。为保障河道行洪安全,该区河长办于3月底向该镇河长办发出督查整改通知书,要求该镇加紧组织人力、物力对袂花江鳌头段水浮莲进行清理。但是,由于清理速度远远跟不上水浮莲繁殖速度,短时间内水浮莲就长成一片,泛滥成灾。据统计,袂花江江面水浮莲约有120万平方米,小东江的水浮莲约2万平方米。 区委、区政府对此高度重视,建议区财政划拨200万元用于辖区内水浮莲清理,由茂南区水务局、鳌头镇政府共同组织清理水浮莲等工作。因袂花江为群众饮用水源,不宜使用药物消杀水浮莲,机械直接切割的效果也不够好,且河段较深,该区综合考虑各方面情况,采取机械为主、人工为辅的方式先行对袂花江的水浮莲进行清理。具体清理方案为:租用6艘鳌头镇登记在册的砂船,每2艘船为一组,分3组同时在袂花江鳌头镇河段开展清理作业。先由砂船冲松冲散水浮莲,再用机排船套住粗麻绳从河中央把水浮莲往岸边推,到近岸处再用钩机钩上岸。清理上岸的水浮莲用机械碾压去除大量水份,通过自卸车运到垃圾压缩站,避免造成二次污染。据悉,施工方已于4月9日进场,将增加人力、机械多点作业,若天气好,机器不出故障,预计本月月底可完成袂花江、小东江的水浮莲清理工作,恢复河道生态平衡,确保汛期行洪安全。 为管护好河道,该区已建立河长制河道管护资金,计划从2018年起,每年投入187万元用于辖区内河道的长效管护,该笔资金已纳入区财政预算。为管好用好河长制河道管护经费,确保资金用到实处,发挥应有作用,该区即将出台河长制河道管护经费使用办法,以进一步管护好河道。 在此基础上,该区还将加快完成全区水域水浮莲基本清除的目标,并结合水浮莲清理,加强两江水面常态化养护,按照“属地管理”和“谁主管谁负责”原则,统筹区、镇、村三级力量,采取集中与分散、短期与长期、突出整治与常规保洁相结合,把水浮莲治理工作作为全面推进河长制、推进生态文明建设的重要举措,因地制宜推进防治水浮莲工作的正常化、制度化、规范化。通过大力开展集中治理与常态保洁,持续改善水面生态环境,避免再次发生水浮莲大规模爆发的情况,确保河道景观、饮用水水源水质和水利设施正常运行不受影响。同时,加快污水处理设施建设,减少河流污染源头;加大宣传力度,教育引导群众爱水护水,提高参与治水工作的积极性和主动性;严格落实水域保洁考核工作制,扩大督促检查和明查暗访覆盖面,完善后续长效管理机制,切实保护河流生态环境。
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