本帖最后由 清信^0^ 于 2024-7-26 20:03 编辑 信宜万达广场的神秘面纱也即将揭开，这座千呼万唤，汇聚百万信宜人关注的商业综合体究竟是什么样子的呢？ 信宜万达广场作为茂名市第四座万达广场，从拍地开始就广受信宜人民关注。近日，信宜万达广场设计方案已经通过信宜市人民政府初步审核，现正式对外发布。 本次万达专属的设计院提供了两种风格的外立面总览：（方案仅为提案预览，最终效果确立待定） 信宜万达广场建筑面积超10万方，未来将打造全时段、全场景、全业态、全链接、全天候的旅游目的地！信宜万达广场的立面设计体现了多重特点，这些特点不仅满足了现代建筑审美，还巧妙地融入了信宜地方文化元素，使之成为一个兼具实用性和艺术性的地标性建筑。 — 近水含烟·南国美玉 —（方案一） 信宜，又称“玉都”，素有“南国玉都”之名。项目以“南国美玉”为设计灵感，将“诗意山水”的灵动之意、“深山美玉”的纯净之感呈现在信宜城市之中，提升项目的艺术感与诗意感。 在立面设计上,以“水”为灵、以“玉”为魂,通过五面上“线”与“面”的变化,还原水之意,以纯净的玻璃盒子意向信宜美玉，水与玉的交织，结合灯光、景观的设计，整体呈现出信宜城市烟雾飘渺、都市美玉的诗意画卷。 项目通过丰富的体块咬合，在城市中重塑大型体量建筑关系，通过体块的穿插、材质的变化，配合景观的打造整体打造信宜地区城市新地标，全新城市微旅游目的地。 — 白云出岫·山水入画 —（方案二） 信宜自然景观资源丰富，山水叠绕、钟灵毓秀。项目以“信宜山水”为设计灵感，通过一体化表皮设计，结合 建筑进退关系，充分体现自然山水的高低错落。在立面设计上，通过建筑体块的进退意向山体的错落，利用流线感的线条还原山体中的流水，山水的交融丰富城市界面的诗情画意，同时，充分融入绿色生态的设计理念，通过层层退合、屋顶露合等设计，丰富外立面的同时提升城市形象。 项目通过外立面一体化设计，结合建筑的进退关系以及装饰铝板、玻璃墙的材质变化，利用顺畅的曲线将外立面的现代感、科技感、柔顺感体现出来。

中秋节快到了，想让老板派红包的，要及早行动，免得那些黑心商家和无良中介，拿着各种各样的话术和诱惑来忽悠你们的老板下订单，订购了一大堆米面植物油派发给你。 最终，受害的还是打工一簇呀。老板派个红包，给小孩吃几顿狗肉或牛肉，不好吗？老板要关怀员工小孩健康成长呀。 如何让老板不派米面油，而派红包？ 各位网友，有什么好办法？

茂名今年上半年进出口总额怒增36.4%！位居全省倒数第二，仅高于梅州

7月24日，广东省工业和信息化厅发布了《关于2024年省级先进制造业发展专项（支持大型产业集聚区建设）资金项目计划》的公示。 文件显示，广东2024年计划投入55000万元，支持全省7个大型产业集聚区建设。 据悉，该专项资金将以直接补助的方式进行奖励，对新引进投资1亿元以上重大工业项目、规上工业增加值增速、新增规上工业企业数、园区企业满意度等指标作出要求。 具体资金分配安排如下：

“木澜玉”荔枝是信宜市思贺镇近年引进改良的迟熟荔枝品种。今年6月下旬，正当大部分品种的荔枝进入尾季时，“木澜玉”荔枝开始采摘上市。得益于品质优良、口感独特的优点以及迟熟优势，“木澜玉”荔枝走俏市场，售卖价格创历史新高，市场价达35至50元/斤，个别种植大户荔枝单项收入达4万元，果农信心大大提升。记者了解到，思贺镇荔枝产业得以发展壮大，离不开梦荔种植专业合作社所做出的努力。据介绍，被称为信宜“西伯利亚”（距离市区最远）的思贺镇，因高山气候、土壤等因素影响，以往种植的荔枝味道酸而不甜。为共同探索发展山地特色农业之路，思贺村委会农业追梦人吕伯带领乡亲们成立了梦荔专业合作社，决定选育适合当地种植的荔枝良种。梦荔专业合作社多次到外地考察，多方引进各地的优良品种试种，结合品种的早迟熟、周边地区的市场反应分析及果实品质、色泽观察进行良种甄选。经过多年试验，终于培育出适应当地独特气候、山地土壤的晚熟荔枝品种“木澜玉”，其果实品质优良，其个头大、果汁丰富、果肉晶莹、味道清甜，成了山旮旯里的“金果果”。

化北高速变更经营模式重新招标，化北人民还是希望这条高速能建成的

车本来已经是停稳的了但可能没踩脚刹，弯腰去捡东西的时候溜车了越过了停止线（没有到路口对面），然后我又往回倒了一点点，这样会不会被处罚呢？

对于高信高铁，相对较新的消息是岑茂初步纳入国家规划，离正式入规乃至兴建又近了一步；至于另一条只出现过在国土空间规划的粤北到沿海经济带高铁，因未在其他官方文书出现过，这里就不提了。 近几年，包括城建和商业，在北上广深等出名的一二线城市，市场已经很饱和甚至溢出，所以才出现了以前只考虑一二线城市的商业综合体以及奈雪等著名连锁，下沉到茂名乃至高化信等人口较多的县级市。 同理，包括高铁也是，发展和铺设到一定阶段，也会从开始的各地相争，（有资源的）先到先得，到目前逐渐理性建设的阶段。 和高速一样，高信群众也应该有理由和信心相信高铁梦一定可以实现，只要有耐心！ 罗信高速，从提出设想和呼吁，应该至少等待了20年左右才最终落地。 相信以高信的人口体量，农贸康养旅游资源，经济活力以及历史影响力（主要是高州），高信的高铁梦一定会实现！随着大城市生育率的降低，也许不久的将来，粤府会为了争取高化信这几个人口大县的流量、新兴的旅游热点和经济活力，而加快高信高铁的兴建。 高铁，说到底也只是一种交通便利而已，有了肯定更方便，对经济发展和发展旅游有较大助力；暂时没有，现在高速也真的比以前方便和快很多了（廿年前，信宜坐大巴到广州花6个小时以上真的很正常）。 同时，高信的家长应该多支持年轻的高信学子、青年尽可能坚持在湾区等发达地区成家谋发展就好了，有空回家看看，家乡环境好的话有余力回来投资支持下也不错，毕竟水往低处流，人往高处走。 相信随着高信的发展越来越好，高铁也会加快到来的步伐！

长年累月以来，在论坛专门研究城市发展的南海x子等人根据市场经济发展发表了不少理论分析，茂东片区非常适合搞商业，号称虹吸百万人流，茂名发展的主战场，茂名高端市中心等等。但是以前说的毕竟是理论，没经过现实验证，当时说的都是以后的事。现在有关商业方面项目陆续在茂东规划进场和开业，可以验证了，不过现阶段看起来似乎和非常适合发展商业这论点有点大相径庭啊。参考网上一些消息，万x开业以来，人气不足，导致一些店做不下去都撤场了；还有也是万x商业项目的夜经济一条街星x天地，主体建好两年多了，还没能开业，一直荒废在那；到最近茂东最核心地段的宏丰x城的商业楼，已经改为住宅楼，不做商业，而且早几年建好的宏x商业广场迟迟几年没能开业。如果商业市场可以，按照论坛专家们说的市场经济规律，这些项目不用说都经营的很好，但是目前这些种种迹象，这是市场经济不认可这片区？不适合搞商业了？这算不算是得到了时间和现实的验证了？

2024上半年深圳、肇庆、潮州、河源GDP出来了: 深圳增量1004.62亿，同比增长6.16%，增量、增速超过上海，追赶超越上海指日可待； 潮州被梅州超过，排名全省倒数第3。