上个星期，在市区这边寄西洋参片去给阳江好友，叫了园通的上门取件，用密封袋装好和套多一个厚袋带走，然后，第二天寄到阳江，验货时，好友也没怎么检查就签收了。结果回去后，才发现很多参片被压碎了，甚至袋子也穿孔漏风。本来想直接投诉，但感觉也没什么作用，谁叫好友马大哈，没检查就签收。 可惜了这一百多的西洋参片，最主要对不起好友。最近比较忙，今天有空上论坛发下经历。建议大家以后寄东西少用园通，太坑了。 （网络配图）

改名啥的还是其次，最切实的影响就是茂名市民买去广州深圳的票不好买了。从班次表看出茂名只能买过路票，而过路票是要从预留票池购买的，数量多少完全看抢铁脸色。而湛江则可以买全程票，优先级最高，只要车上还有空座就能买到，所以还是希望茂名领导能争取开几趟始发车，或者多充值买多点票额，不然这条线路对茂名确实不太友好。以后的广湛客专更是如此，抢铁赚钱第一，湛江人买票估计也是比茂名容易不少。 （网络配图）

广州南沙学习中，不断进步。

如题

国家发展改革委关于粤东地区城际铁路建设规划的批复 发改基础〔2018〕687号 广东省发展改革委： 　　报来《关于上报〈海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划〉的请示》（粤发改交通〔2017〕685号）收悉。经研究，现批复如下。 　　一、为进一步完善粤东地区综合交通体系，提升运输供给质量和服务水平，促进粤东地区经济社会高质量发展，原则同意报来的粤东地区城际铁路建设规划方案。 　　二、规划方案 　　（一）功能定位。城际铁路网主要承担以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点的城际客运服务。 　　（二）规划目标。形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，为粤东地区提供公交化的快捷城际旅客运输服务。远期规划形成“一线两环两射线”为骨架的城际铁路网络，总里程460公里。其中，“一线”为汕尾—汕头—饶平城际铁路，“两环”包括汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头、汕头—潮汕机场—揭阳南—普宁—汕头城际铁路，“两射线”包括潮汕机场—揭阳南—揭阳北、普宁—惠来城际铁路。 　　（三）近期实施安排。近期规划建设“一线一环一射线”，即汕尾－汕头－饶平、汕头－潮州东－潮汕－潮汕机场－汕头、潮汕机场－揭阳南城际铁路，总里程320公里，总投资约691.9亿元。其余线路待条件成熟后再适时启动前期工作。 　　三、投资估算和融资方案 　　规划项目总投资约1002亿元。项目资本金比例为50%，由广东基础设施投资基金（含铁路发展基金）等出资建设，并按市场化原则积极吸引社会资本参与投资。资本金以外的资金通过商业银行贷款等解决。 　　四、规划实施及有关工作要求 　　由广东省负责组织规划实施、项目建设和运营管理，做好以下工作。 　　（一）把握好建设标准和方案。要结合线路条件、客流特征等，深入开展项目前期工作，进一步研究项目车辆选型、运营组织、信号控制、站台与站场设计等的适应性。规划线路走向应纳入相关的区域、城市和综合交通规划，做好土地、通道等资源的预留与控制工作。工程建设以经济、实用为原则，优化建设方案，采用地面或高架方式敷设，合理控制工程造价。 　　（二）切实防范地方政府债务风险。坚持量力而行、分步实施，严格按规划批复要求落实项目资金，不得以各类债务性资金作为项目资本金，加强企业实际出资能力审核，涉及财政出资的应分年度纳入地方财政预算支出计划，具备条件后方可启动项目建设。研究制订价格、运营补亏等政策，科学规划、稳妥推进沿线土地综合开发，提高项目财务效益。 　　（三）做好交通一体化衔接方案。要结合城市总体规划、综合交通发展等情况，进一步完善线网规划方案，加强与国铁干线铁路、城市轨道交通和揭阳潮汕机场等主要综合交通枢纽紧密衔接，优化与铁路客站、机场、公路客站等主要客流集散中心的换乘方案，同步建设城市相关配套设施。 　　（四）重视节约资源和环境保护。要集约利用土地，注重保护生态环境，提高能源利用效率，促进可持续发展。 　　（五）项目审核按国务院有关规定办理，批复文件及时抄送我委，加强对项目的跟踪监测，适时向我委报告规划实施进展情况。 附件： 1.粤东地区城际铁路网规划项目表 http://img.ditiezu.com/forum/201805/17/085228mrpctjzpscoaroml.jpg

同事一大早倒了大霉，去站前路苏上鹤市场买个早餐，摩托车停在身边，只是转身买个早餐，一回头，放在摩托车肚的钱包和手机银行卡都被偷了。我同事说是自己天真，以为自己站在摩托车身边，只是转过身去买早餐，不会有事所以没有及时锁上车肚锁。但就是这样的瞬间就被偷了而且自己毫无觉察，说明这些贼人不是随机而是侍机作案，应该是长期踞此，盯好了目标就下手，才会作案如此之快狠准。而长期守候在市场周围的盗贼，市场商铺、摊档的人也会认识的，只是不敢说而已。 长治久安。希望派出所不要松懈，要派人加强巡逻，让市民安心放心。同时也提醒各位街坊，不管去哪，不管时间长短，手机钱包这些都要贴身保管。

当今天社会很多产业产能过剩，想引进大产业、大项目难度非常之大，地方经济要大力发展必须想办法调动民间资本来投资！从这个角度看茂名有一块风水宝地没有被重视开发，非常可惜！ 从地图上看，茂名北边是茂名二区三市的人气核心区域，是人口、民间资本最容易聚集起来的地方，周边的人（例如分界、根子、金山、金塘、泗水等地）一般对茂名很向往，有归属感，而且离高州、化州也近很多，对二市人很有吸引力（茂名以南偏远吸引不了他们去投资，茂名南边民间资本投资乏力就是最好证明），这些地方的民间资本巨大，只要茂名北有发展机会（在民生项目、有道路等城市规划）民间资本会快速汇聚过来，只可惜一切都被忽视！ 从风水学角度来说，北方属水，水是财富的象征，希望茂名真正把茂名北这块风水宝地重视起来，只要你重视开发肯定会有意想不到的超快发展速度和好效果！

怎么看？

茂名市区的各个市场最大的特点就是一个字“脏”，垃圾遍地、污水横流，一到下雨天时，市场内多年积聚在地板上的泥尘变成了泥胶，走在上面会让人有一种要粘脱鞋的感觉。各个市场自开始经营之日起，从来没人会隔三差五的用水冲刷地板，这也是茂名最“奇葩”的地方。

随着市区板块不断阔大 茂南大道也很快成为城中心路了 下限行令给你们 你们在哭天哭地 说要断你们财路 可是你们大车好像6 -7点就像家里有丧事一样 一路鸣着个汽笛呼啸而过 你滴一下我不怪你 你按着气笛走完一条路是什么意思？ 虽然不是正宗靠路边 但气笛 你想想可以穿播多远 你们真是不值得可怜 希望其他路做好了 你们还是走外围吧 把茂名道的大车彻底禁行希望交警可以一路设置一套技术监控乱按啊喇叭 还有好像你的6-23点限行令没什么作用！监控坏了？ （小编配图）