6月21日下午，市政府召开政府部门全面深化改革工作会议，深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，全面贯彻落实全省全面深化改革工作会议精神以及市委要求，对全市简政放权、放管结合、优化服务改革进行全面动员部署。市长许志晖出席会议并讲话。 　　许志晖强调，要把深化“放管服”改革作为重中之重的工作，强化改革意识，增强改革决心，激发改革力量，为推进茂名高质量发展提供强大动力和体制保障。一要直面改革的严峻形势，统一思想认识，在思想上行动上全面增强改革的责任感和紧迫感，全力以赴推动“放管服”改革，坚决把该“放”的彻底放开，放得更精准、更到位、更管用，把该“管”的认真管起来，真心实意为群众服好务。二要把握改革的时序、节奏、方法，加快改革进程，力求在改善营商环境上形成突破。要坚持改革要有顶层设计、改革要找准“点位”、改革要有抓手三大原则，重点抓好六个方面工作：把“放管服”改革作为改善营商环境的第一要务，推动政府回归服务本位；以“最多跑一次”为突破口，加快破解群众办事难、办事慢的问题；以“减证便民”为突破口，倒逼部门减权放权，改善群众办事繁、烦办事的问题；以落实落细各项政策为牵引，持续把“放管服”改革推向深入，增强办事企业和群众的获得感；以“数字政府”建设为重点，提高政务服务信息化水平；以“优化服务”为改革的落脚点，稳步推进服务型政府建设。三要立足于强基础，着力在“简政放权”“放管结合”“清单管理”、行政审批标准化、“证照分离”改革上下功夫，把基础性的改革事项做实做细，为改革的持续深入创造条件。四要发扬改革精神，凝聚改革共识，加强改革协同，强化领导带头，突出问题导向，鼓励担当作为，坚持项目化推进，强化督促检查，形成全市“一盘棋”的强大改革力量。 　　会上，市政府领导吴刚强、李多民、崔剑、孙波结合各自分工就政府部门全面深化改革作了发言，各区、县级市及相关部门作交流发言。 　　市领导崔锡明、董晓璐，茂名滨海新区管委会主任陈尧参加会议。 --来源：茂名日报

如题 （网络配图）

本帖最后由 在线小编 于 2018-6-22 16:27 编辑

在线各位大神，茂名市区的众多教学辅导机构中，高中课程方面那间机构比较好？推荐下。 （网络配图）

如题。不少伙计倾家荡产输惨了 （网络配图）

茂名已婚的朋友，夫妻间最尴尬的事是什么？——放屁，你们呢。 同老婆一起训较，最尴尬的事就数放屁了，同训一张席，锦同一张被，放屁时真尴尬万分，你们是这样吗。 要放屁了，出大点力气嘛，怕屁太大声，用少点力气嘛，屁放出不全，还留点在内，忍住不放，更难受。 响屁不臭，臭屁不响。放臭屁时更尴尬的是，特别是锦被时，那阵臭不可闻味道久久不能被空气分解，造成两人都无法忍受。 这么尴尬的事，久而久之，终于有了解决之道，有屁时，赶快起床去室外放，但有时吃豆类面类太多，这招也不管用，最终只好分床而训，一劳永逸解决这个超尴尬的难题。 夫妻分床以来，爱怎么放就怎么放，可舒服了！ 你们夫妻是怎样解决这个尴尬问题呢？

我该去哪查我的社保卡到底有没有制出来了？都一年长嗲 （网络配图）

千呼万唤，广州局的7.1调图文件终于出来。对茂名而言有以下变化：一是早前放出来的深茂铁路开通后的车次，部分证实。佛山西至湛江西、广州南至湛江西的多趟动车，甚至长沙至湛江西唯一动车已确认。但是未有广州南至茂名的动车（临客也没有，等暑运吧）再就是深圳北至湛江西的动车和套跑的北京西、上海虹桥至湛江西的动卧也未在文件中显示。由于时刻表没有出来，也有可能在上面会有。二是两趟普客调整，一是原海口长沙K1168次调整到长沙汕头，远茂而去；还有就是广州茂名K9045次停运。这与长沙湛江开行高速动车组和停普速撑动车的既定方针有关。三是洛湛铁路岑茂段仍然只有一趟安慰车。 以下是广铁文件（正式版有，但不敢发！）１.增开旅客列车 ５３ 对 （均为动车组列车），其中直通列车 １９ 对，管内列车 ３４ 对 （其中在外局套跑 ３ 对）。 （１）广州南 ～ 昆明南 Ｇ３１２ ／ ３ Ｇ３１４ ／ １ 次，经由贵广客专、沪 昆高速线，广九客运段、广州动车段担当。 （２）长沙南 ～ 南宁东 Ｇ５３９ ／ ４０ 次，经由京广高速、衡柳、柳 南客专线，长沙客运段、广州动车段担当。 （３）太原南 ～ 长沙南 Ｇ６９８ ／ ５ Ｇ６９６ ／ ７ 次，经由石太客专、京 广高速线，石家庄调向，太原局担当。 （４）长沙南 ～ 沈阳 Ｇ１２１６ ／ ７ Ｇ１２１８ ／ ５ 次，经由京广高速、霸 徐、津霸客专、津秦高速、京哈、盘营高速、沈大高速线，长沙客运段、广州动车段担当。 （５）昆明南 ～ 南京南 Ｇ１５４０ ／ ３９ 次，经由沪昆高速、京广高 速、宁蓉线，昆明局担当。 （６）福州 ～ 广州南 Ｇ１６０９ ／ ８ Ｇ１６０７ ／ １０ 次，经由杭深、广深 港高速线，南昌局担当。 （７）上海虹桥 ～ 长沙南 Ｇ１７７２ ／ ３ Ｇ１７７４／１ 次，经由京沪高 速、宁蓉、京广高速线，上海局担当。 （８）长沙南 ～ 上海虹桥 Ｇ１７７８ ／ ５ Ｇ１７７６ ／ ７ 次，经由京广高 速、宁蓉、京沪高速线，长沙客运段、广州动车段担当。 （９）长沙南 ～ 南京南 Ｇ１７８２ ／ １ 次周末线，经由京广高速、宁 蓉线，长沙客运段、广州动车段担当。 （１０）贵阳北 ～ 深圳北 Ｇ２９２９ ／ ３０ 次，经由贵广客专、广深港 高速线，成都局担当。 （１１）昆明南 ～ 广州南 Ｇ２９３８ ／ ５ Ｇ２９３６ ／ ７ 次，经由沪昆高速、 贵广客专线，昆明局担当。 （１２）厦门 ～ 深圳北 Ｄ１５３ ／ ４ 次，经由杭深线，南昌局担当。 （１３）深圳北 ～ 厦门 Ｄ１５６ ／ ５ 次、Ｄ１５８ ／ ７ 次 ２ 对，经由杭深 线，Ｄ１５８ 次厦门过夜吸污，广九客运段、广州动车段担当。 （１４）广州东 ～ 厦门 Ｄ２３８１ ／ ４ Ｄ２３８３ ／ ２ 次，经由广深、杭深 线，广九客运段、广州动车段担当。 （１５）贵阳北 ～ 佛山西 Ｄ２８１３ ／ ４ 次周末线，经由贵广客专线，成都局担当。 （１６）柳州 ～ 佛山西 Ｄ２９４２ ／ ３９ Ｄ２９４０ ／ １ 次周末线，经由衡 柳、贵广客专线；桂林北 ～ 佛山西 Ｄ２９７３ ／ ４ 次周末线，经由贵广 客专线，相互套跑，南宁局担当。 （１７）福州南 ～ 深圳北 Ｄ３３４１ ／ ２ 次周末线，经由杭深线，南 昌局担当。 （１８）长沙南 ～ 湛江西 Ｇ６１２７ ／ ８ 次，经由京广高速、广珠城 际、江门、深湛线，长沙客运段、广州动车段担当。 （１９）怀化南 ～ 珠海 Ｇ６１５８ ／ ５ Ｇ６１５６ ／ ７ 次、长沙南 ～ 怀化南 ０Ｇ６４０９ Ｇ６４２２ 次，经由沪昆高速、京广高速、广珠城际线，相互 套跑，长沙客运段、广州动车段担当。 （２０）长沙南－怀化南 Ｇ６４０１ 次，经由沪昆高速线，与 Ｇ１３７０ 次套跑，长沙客运段、广州动车段担当。 （２１ ） 深圳北 ～ 潮汕 Ｄ１６２ ／ １ 次、 Ｄ１６４ ／ ３ 次、 Ｄ１６６ ／ ５ 次、 Ｄ１６８ ／ ７ 次、Ｄ１７０ ／ ６９ 次 ５ 对，经由杭深线，广九客运段、广州动 车段担当。 （２２）广州南 ～ 湛江西 Ｄ７４７９ ／ ６６ 次、Ｄ７４７３ ／ ６０ 次、Ｄ７４８５ ／ ７６ 次、Ｄ７４７１ ／ ５８ 次、Ｄ７４８３ ／ ７０ 次、Ｄ７４６７ ／ ５４ 次、Ｄ７４７７ ／ ６４ 次、 Ｄ７４７５ ／ ６２ 次、Ｄ７４６９ ／ ５６ 次、Ｄ７４８７ ／ ８０ 次、Ｄ７４６１ 次 １０. ５ 对，经 由广珠城际、江门、深湛线，广州客运段、广州动车段担当，其 中 Ｄ７４８５ ／ ７６ 次、Ｄ７４７１ ／ ５８ 次为周末线 ２ 对。 （２３）广州南 ～ 湛江西 Ｄ７４５７ ／ ６８ 次、Ｄ７４８１ ／ ５２ 次、Ｄ７４６３ ／７４ 次、Ｄ７４８９ ／ ９０ 次、Ｄ７４９１ ／ ２ 次、Ｄ７４９３ ／ ４ 次、Ｄ７４９５ ／ ６ 次 ７ 对， 经由广珠城际、江门、深湛线，广九客运段、广州动车段担当。 （２４）佛山西 ～ 湛江西 Ｄ７４５５ ／ ８４ 次、Ｄ７４６５ ／ ８２ 次、Ｄ７４５９ ／ ７８ 次、Ｄ７４５３ ／ ８８ 次、Ｄ７４５１ ／ ８６ 次、Ｄ７４７２ 次 ５.５ 对，经由南广、 广珠城际、江门、深湛线，广州客运段、广州动车段担当，其中 Ｄ７４６５ ／ ８２ 次为周末线。 （２５ ） 昆明南 ～ 大理 Ｄ８６５７ ／ ６ ／ ７ Ｄ８６５８ ／ ５ ／ ８ 次、Ｄ８６６５ ／ ４ ／ ５ Ｄ８６６６ ／ ３ ／ ６ 次 ２ 对，分别与广州南 ～ 大理 Ｄ３８１４ ／ ５ Ｄ３８４４ ／ １ 次、 Ｄ３８１８ ／ ９ Ｄ３８５２ ／ ４９ 次套跑，经由广昆、楚大线，广州客运段、广 州动车段担当。 （２６）成都东 ～ 乐山 Ｃ６２８１ ／ ２ 次，与珠海 ～ 成都东 Ｄ１８４２ ／ １ 次套跑，经由成贵客专线，广州客运段、广州动车段担当。 变更运行区段 变更运行区段 ６０.５ 对 （动车组列车 ５３ 对、普速列车 ７.５ 对），其中直通列车 ２６.５ 对 （动车组列车 ２０ 对、普速列车 ６.５ 对），管内列车 ３４ 对 （动车组列车 ３３ 对、普速列车 １ 对）。 （１）桂林北 ～ 武汉 Ｇ４３６ ／ ５ 次运行区段调整为柳州 （南宁 东） ～ 武汉，经由柳南客专、衡柳线、京广高速线，南宁局担 当。 （２）北京西 ～ 南昌西 Ｇ４８５ ／ ４ Ｇ４８３ ／ ６ 次延长鹰潭北，延长区 段经由沪昆高速线，北京局担当。 （３） 广州南 ～ 郑州东 Ｇ５５０ ／ ４９ 次延长济南西，车次改为 Ｇ２０５６ ／ ７ Ｇ２０５８ ／ ５ 次，延长区段经由京广高速、石济客专线，广九客运段、广州动车段担当。 （４）广州南 ～ 西安北 Ｇ８４０ ／ １ Ｇ８４２ ／ ３９ 次延长深圳北，延长 区段经由广深港高速线，广九客运段、广州动 车段担当。 （５）西安北 ～ 广州南 Ｇ８４６ ／ ３ Ｇ８４４ ／ ５ 次延长兰州西并改兰州 局担当，延长区段经由徐兰高速线。 （６）长春 ～ 武汉 Ｇ１２９２ ／ ８９ Ｇ１２９０ ／ １ 次延长长沙南，同时沈 阳北至盘锦北间改经由京哈线，武汉至长沙南间经由京广高速 线，沈阳局担当。 （７）上海虹桥 ～ 贵阳北 Ｇ１３２７ ／ ６ 次延长重庆西，车次改为 Ｇ１３３３ ／ ６ Ｇ１３３５ ／ ４ 次，延长区段经由渝贵线，上海局担当。 （８）福州南 （泰宁） ～ 深圳北 Ｄ２２９５ ／ ６ 次运行区段调整为 福州 ～ 深圳北，车次改为 Ｄ１５１ ／ ２ 次，南昌局担当。 （９）深圳北 ～ 厦门 Ｄ６８２ ／ ５ 次、Ｄ２３３６ ／ ３ 次 ２ 对均改厦门北 终到始发，广九客运段、广州动车段担当。 （１０）广州南 ～ 成都东动车组 Ｄ１８０２ ／ ２９ 次、Ｄ１８１４ ／ ５ Ｄ１８０８ ／ ５ 次、Ｄ１８３０ ／ １ Ｄ１８１６ ／ ３ 次 ３ 对改广州始发终到，车次分别改为 Ｄ１８４９ ／ ５２ Ｄ１８５１ ／ ０ 次、 Ｄ１８５３ ／ ６ ／ ３ Ｄ１８５４ ／ ５ ／ ４ 次、 Ｄ１８５７ ／ ６０ ／ ５７ Ｄ１８５８ ／ ９ ／ ８ 次，广州 ～ 佛山西间经广茂 （广茂联络）、南广线， 广州客运段、广州动车段担当。 （１１）重庆西 ～ 广州南 Ｄ１８７３ ／ ６６ 次延长万州北，车次改为 Ｄ１８８１ ／ ４ ／ １ Ｄ１８８２ ／ ３ ／ ２ 次，延长区段经由郑渝高速线，成都局担当。 （１２）深圳北—福州南 Ｄ２３２４ 次延长泰宁，延长区段经由杭 深线，南昌局担当。 （１３） 珠海 ～ 贵阳北 Ｄ２８０８ ／ ２７ 次延长成都东，车次改为 Ｄ１８４２ ／ １ 次，延长区段经由渝贵、成渝高速线，广州客运段、广州动车段担当。 （１４）南宁东 ～ 广州南 Ｄ３６１３ ／ ２６ 次运行区段调整为柳州 （桂 林北） ～ 广州南，车次改为 Ｄ３７６３ ／ ４ 次，桂林北至贵港间改经由 衡柳、柳南客专、柳广联络、南广线，南宁局担当。 （１５）桂林北—广州南 Ｄ３７５１ 次运行区段调整为柳州—广州 南，南宁局担当。 （１６）广州南 ～ 昆明南 Ｄ３８１４ ／ ５ Ｄ３８４４ ／ １ 次、Ｄ３８１８ ／ ９ Ｄ３８５２ ／ ４９ 次 ２ 对延长大理，延长区段经由广昆、楚大线，分别套跑昆明 南 ～ 大理 Ｄ８６５７ ／ ６ ／ ７ Ｄ８６５８ ／ ５ ／ ８ 次、Ｄ８６６５ ／ ４ ／ ５ Ｄ８６６６ ／ ３ ／ ６ 次 ２ 对，广州客运段、广州动车段担当。 （１７）昆明南 ～ 广州南 Ｄ３８５６ ／ ３ Ｄ３８０２ ／ ３ 次延长大理，延长 区段经由楚大、广昆线，昆明局担当。 （１８）昆明南 ～ 衡阳东 Ｄ３９４４ ／ ３ 次延长大理，延长区段经由 楚大、广昆线，车次改为 Ｄ３９６８ ／ ５ ／ ８ Ｄ３９６７ ／ ６ ／ ７ 次，昆明局担当。 （１９）九江 ～ 广州 Ｋ８７ ／ ６ Ｋ８ 车次改为 Ｋ３３６ ／ ３ Ｋ３３４ ／ ５ 次，南昌局担当。（２０）厦门 ～ 重庆 Ｋ３３６ ／ ３ ／ ６ Ｋ３３５ ／ ４ ／ ５ 次改重庆北终到始发，车次改为 Ｋ３３６ ／ ３ Ｋ３３４ ／ ５ 次，南昌局担当。（２１）南宁 ～ 成都东 Ｋ６５４ ／ １ Ｋ６５２ ／ ３ 次运行区段调整为南宁 ～ 兰州西，重庆北至兰州西间经由兰渝线，南宁局担当。 （２２）广州 ～ 重庆北 Ｋ７７６ ／ ７ ／ ６ Ｋ７７５ ／ ８ ／ ５ 次运行区段调整为 东莞东 ～ 兰州西，车次改为 Ｋ７７７ ／ ６ ／ ７ Ｋ７７８ ／ ５ ／ ８ 次，东莞东至广 州经由广深线，重庆北至兰州西经由兰渝线，改广九客运段、广州车辆段担当。 （２３）广州 ～ 成都 Ｋ８２７ ／ ３０ Ｋ８２９ ／ ８ 次延长至深圳东，车次改 为 Ｋ８３０ ／ ２７ ／ ３０ Ｋ８２９ ／ ８ ／ ９ 次，延长区段经由广深线，成都加油， 广州客运段、广州车辆段担当。 （２４）广元—深圳西 Ｋ８３８ ／ ５ 次运行区段调整为重庆北—深圳 西，车次改为 Ｋ８３５ ／ ８ ／ ５ 次，成都局担当。 （２５）长沙 ～ 海口 Ｋ１１６７ ／ ８ 次改长沙 ～ 汕头间运行，车次改 成 Ｋ９０１１ ／ ４ ／ １ Ｋ９０１２ ／ ３ ／ ２ 次，经由京广、广深ⅢⅣ、京九、漳龙、 畲汕线，长沙客运段、长沙车辆段担当。 （２６）深圳北 －长沙南 Ｇ６０３０ 次，延长至岳阳东，延长区段 经由京广高速线，长沙客运段、广州动车段担当。 （２７）长沙南 ～ 珠海 Ｇ６１１１ ／ ２ 次，运行区段调整为岳阳东 （长沙南） ～ 广州南，长沙客运段、广州动车段担当。 （２８）广州南－福田 Ｇ６２０３ 次调整为广州南－深圳北，怀化南 ～ 福田 Ｇ６１４４ ／ １ Ｇ６１４２ ／ ３ 次调整为怀化南 ～ 深圳北间运行，广九 客运段、广州动车段担当。（２９）广州南－福田 Ｇ６２５３ 次调整为广州南－深圳北，邵阳 ～ 福田 Ｇ６４８８ ／ ５ Ｇ６４８６ ／ ７ 次调整为邵阳 ～ 深圳北，福田 － 衡阳东 Ｇ６０３６ 次调整为深圳北 －衡阳东间运行，广九客运段、广州动车 段担当。 （３０）邵阳 ～ 福田 Ｇ６４８４ ／ １ Ｇ６４８２ ／ ３ 次调整为邵阳 ～ 深圳北 间运行，长沙客运段、广州动车段担当。 （３１）广州南 ～ 福田 Ｇ６２１９ ／ ３０ 次调整为广州南 ～ 深圳北，怀 化南 ～ 福田 Ｇ６１４８ ／ ５ Ｇ６１４６ ／ ７ 次调整为怀化南 ～ 深圳北间运行， 长沙客运段、广州动车段担当。 （３２）永州 ～ 福田 Ｇ６０７８ ／ ５ Ｇ６０７６ ／ ７ 次调整为永州 ～ 深圳北 间运行，长沙客运段、广州动车段担当。 （３３）怀化南 ～ 福田 Ｇ６１６２ ／ ５９ Ｇ６１６０ ／ １ 次调整为怀化南 ～ 深 圳北间运行，长沙客运段、广州动车段担当。 （３４）长沙南 ～ 福田 Ｇ６０１５ ／ ８ 次调整为长沙南 ～ 深圳北间运 行，长沙客运段、广州动车段担当。 （３５）深圳北 ～ 潮汕 Ｄ７４０２ ／ ３ 次、Ｄ７４０４ ／ ５ 次、Ｄ７４１４ ／ ５ 次、 Ｄ７４０８ ／ ２５ 次 ４ 对延长至饶平；深圳北 ～ 饶平 Ｄ７４１２ ／ ３ 次 １ 对改潮 汕始发终到，同时 Ｄ７４１２ 次车次改为 Ｄ７４２０ 次，广九客运段、广 州动车段担当。 （３６）广州东 ～ 深圳 Ｃ７１４１ ／ ０ 次延长至广州，深圳 ～ 广州 Ｃ７１７６ ／ ７ 次改广州东终到始发，广九客运段、广州车辆段担当。 （３７）广州东 ～ 梅州 Ｋ９１０１ ／ ４ Ｋ９１０３ ／ ２ 次延长至大埔，延长区段经由漳龙线，广九客运段、广州车辆段担当。 调整运行经由 改经由 ７ 对 （动车组列车 １ 对、普速列车 ６ 对），均为直 通列车。 （１）成都东 ～ 广州南 Ｄ１８０４ ／ １ Ｄ１８２６ ／ ７ 次成都东至重庆西间 改经由成渝高速线，车次改为 Ｄ１８０１ ／ ２６ 次，成都局担当。 （２）哈尔滨西 ～ 海口 Ｚ１１４ ／ １ Ｚ１１２ ／ ３ 次，茂名至湛江西间改 经由深湛线，哈尔滨局担当。 （３）三亚 ～ 北京西 Ｚ２０２ ／ １９９ ／ ２０２ Ｚ２０１ ／ ０ ／ １ 次，三亚至海口 间改经由海南环岛高铁线西段，湛江西至茂名间改经由深湛线， 车次改为 Ｚ２０２ ／ １ 次，广州客运段、广州车辆段担当。 （４）包头 ～ 南宁 Ｚ３３８ ／ ５ Ｚ３３６ ／ ７ 次柳州至南宁间改经由湘桂 线，呼和浩特局担当。 （５）长春 ～ 三亚 （海口） Ｚ３８４ ／ ５ Ｚ３８６ ／ ３ 次，运行区段调整 为长春 ～ 三亚，茂名至湛江西间改经由深湛线，海口至三亚间改 经由海南环岛高铁线西段，沈阳局担当。 （６）重庆北 ～ 广州 Ｋ２０１ ／ ４ ／ １ Ｋ２０２ ／ ３ ／ ２ 次重庆北至怀化间改 经渝贵、沪昆线，车次改为 Ｋ２０４ ／ １ Ｋ２０２ ／ ３ 次，成都局担当。 （７）海口 ～ 上海南 Ｋ５１２ ／ ３ ／ ２ Ｋ５１１ ／ ４ ／ １ 次，湛江西至茂名间 改经由深湛线，车次改为 Ｋ５１２ ／ １ 次，长沙客运段、长沙车辆段 担当。 增加高峰线增开动车组高峰线 ９ 对，其中直通列车 ７ 对，管内列车 ２ 对。 （１）南京南 ～ 长沙南 Ｇ４５７９ ／ ８０ 次，经由宁蓉、京广高速线， 上海局担当。 （２）南昌西 ～ 广州南 Ｇ４９０１ ／ ２ 次、Ｇ４９０３ ／ ４ 次、Ｇ４９０５ ／ ６ 次 ３ 对，经由沪昆高速、京广高速线，南昌局担当，占用天窗。 （３）南昌西 ～ 长沙南 Ｇ４３１１ ／ ２ 次，经由沪昆高速线，南昌局 担当。 （４）佛山西 ～ 贵阳北 Ｄ４２５２ ／ １ Ｄ４２５４ ／ ３ 次 ２ 对，经由贵广客 专线，广州客运段、广州动车段担当。 （５）广州南 ～ 湛江西 Ｄ９７４１ ／ ２、Ｄ９７４３ ／ ４ 次 ２ 对，经由广珠 城际、江门、深湛线，广州客运段、广州动车段担当。停运停运 １７.５ 对 （动车组列车 １４.５ 对、普速列车 ３ 对），其 中直通列车 ６ 对 （动车组列车 ４ 对、普速列车 ２ 对），管内列车 １１.５ 对 （动车组列车 １０.５ 对、普速列车 １ 对）。 （１）广州南 ～ 南宁东 Ｄ２３６２ ／ １ 次，上海局担当。 （２）广州南 ～ 南宁东 Ｄ２３６６ ／ ５ 次，北京局担当。 （３）昆明南 ～ 南宁东 Ｄ３９１８ ／ １ 次、Ｄ３９２０ ／ １５ 次 ２ 对，广州 客运段、广州动车段担当。 （４）郑州 ～ 昆明 Ｋ３３７ ／ ８ 次，郑州局担当，暑期按临客开行， 暑期结束后停运。 （５）长沙 ～ 南宁 Ｋ１７７９ ／ ８０ 次，长沙客运段、长沙车辆段担 当。 （６）广州南 ～ 福田 Ｇ６５１３ ／ ２ 次，广九客运段、广州动车段担当。 （７）深圳北 － 潮汕 Ｄ７４２６ 次，广九客运段、广州动车段担 当。 （８）广州东 ～ 深圳 Ｃ７０８９ ／ ９０ 次、Ｃ７１６９ ／ ７０ 次、Ｃ７１７１ ／ ７２ 次 ３ 对，广九客运段、广州动车段担当。 （９）广州南 ～ 新会 Ｃ７２４７ ／ ８ 、Ｃ７２４９ ／ ５０、Ｃ７２５１ ／ ２、Ｃ７２５３ ／ ４、Ｃ７２５５ ／ ６、Ｃ７２５７ ／ ８ 次共 ６ 对，广州客运段、广州动车段担当。 （１０）广州 ～ 茂名 Ｋ９０４５ ／ ６ 次，广州客运段、广州车辆段担 当。 淡季临时停运普速列车 ５ 对，其中直通列车 ３ 对，管内列 车 ２ 对。 （１）贵阳 ～ 广州 Ｋ６６ ／ ３ Ｋ６４ ／ ５ 次，成都局担当。暑期按临客 恢复开行。 （２）怀化 ～ 上海南 Ｋ５３４ ／ ３ 次，长沙客运段、长沙车辆段担 当。暑期按临客恢复开行。 （３）宁波 ～ 重庆 Ｋ１２４８ ／ ５ ／ ８ Ｋ１２４７ ／ ６ ／ ７ 次，车次改为 Ｋ１２４８ ／ ５ Ｋ１２４６ ／ ７ 次，上海局担当。暑期按临客恢复开行。 （４）广州 ～ 郴州 Ｋ９０２４ ／ ３ 次，广州客运段、广州车辆段担 当。 （５）汕头 ～ 深圳西 Ｋ９０９８ ／ ５ Ｋ９０９６ ／ ７ 次，广九客运段、广州 车辆段担当。

@茂名教育局，为什么博雅南学区中学部和小学部同一个学校上课的？如果有学生闹矛盾怎么办 今年女儿就读博雅南学区小学部，听说中学和小学是一起的，现在很少学校是这样规划的吧。 万一如果有学生闹矛盾怎么办，小学生自我保护意识很差的啊，想想就可怕。我以前家里穷，6年级辍学，以前农村是中小学一起的，我以前读小学老是给初三的敲诈零用钱，所以现在好怕，我打死工一个月工资4200元，没能力买什么学位房啊。 希望以后能规划好点，感觉中学和小学在一起读书这样不行的。@茂名教育局