未来6年我省将新建成19条高铁 广汕汕铁路或2022年全线完工 广州至汕尾铁路（简称“广汕铁路”）将于2021年建成，汕尾至汕头铁路（简称“汕汕铁路”）将于2022年建成，这意味着全长365公里的广汕汕铁路将于2022年全线完工。 日前，记者从省发改委印发的《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》（以下简称《通知》）中获悉上述信息，其中，广汕铁路的完工时间比此前媒体公开报道提前一年。 进一步加速联通珠三角和粤东西北地区 该投资计划共包括农村配电网工程、新能源汽车充电基础设施工程、交通网络工程、水利防灾减灾和水安全保障能力工程、新型人才供给体系工程等9大类18个项目计划，总投资额超过19000亿元。 《通知》提出，各地、各部门要把推进补短板重大项目建设作为重点工作，纳入省重点项目统筹推进，按时报送补短工作进展情况，确保完成补短板行动计划35项工作目标任务。 记者梳理发现，九大项目类别中，交通网络工程包成为我省补短板重大项目2018年投资计划中的重点，由高速公路工程、轨道交通工程、港航工程、普通公路工程四部分组成，投资额达13011.72亿元。 在轨道交通方面，广东计划在未来6年新建成19条（段）高铁/城际，总投资4807.42亿元。其中，备受关注的广汕汕铁路、梅州至潮汕铁路、赣深铁路广东段等均将于2024年前建成，进一步加速联通珠三角和粤东西北地区。 去年7月5日，广汕铁路宣布开工，同时传出消息，广汕铁路已确定将延伸至汕头。在设计上，汕汕铁路主要技术标准为客运专线、正线双线、速度350公里/小时。 投资计划显示，广汕铁路将于2021年建成，设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7个车站，全线约260公里。其中，汕尾至汕头铁路将于2022年建成，全长365公里的广汕汕铁路将于2022年全线完工，相当于在人口近6000万的珠三角地区和人口超1500万的潮汕地区之间，搭起一条时速350公里的“黄金通道”。 未来珠三角9市1小时内可互相通达 同时，粤东人民也有好消息。设计时速250公里的梅汕高铁共设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7站，计划于2019年8月通车。 设计时速350公里的赣深高铁共设14座车站，新建信丰东、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东等10座，广东段计划2020年建成，将结束河源不通高铁的历史。 珠三角的城轨网络也将“织”得更密。将珠三角9市一“轨”网尽的穗莞深城际两部分将于2019年建成，以广州为中心，1小时内9市可互相通达。 广清城际广州北站至清远段计划明年建成通车，线路全长38.36公里，共设6座车站，设计时速为200公里/小时。建成通车后，从广州中心区到清远市区预计仅40多分钟。 此外，建设出省通道、城际区域联网等高速公路工程也全部纳入2018年省重点项目计划部分，总投资额达8058.69亿元，2018年计划投资878.43亿元，虎门二桥、珠海市香海大桥、广州市新白云机场第二高速公路等重点工程均计划于未来两年内全部完工。（记者 王佳欣 刘倩） 未来6年将新建成的19条（段）高铁/城际序号 项目名称 建设起止年限1 梅州至潮汕铁路 2015—2019年2 合浦至湛江铁路广东段 2016—2020年3 赣州至深圳铁路广东段 2016—2020年4 广州至汕尾铁路 2017—2021年5 穗莞深城际洪梅至深圳机场段 2008—2019年6 穗莞深城际新塘至洪梅段 2013—2019年7 广佛环线佛山西站至广州南站段 2013—2019年8 广清城际广州北站至清远段 2013—2019年9 珠海市区至珠海机场城际拱北至横琴段 2014—2019年10 佛莞城际广州南站至望洪段 2014—2020年11 新塘经白云机场至广州北站城际 2015—2020年12 广佛环线广州南站至白云机场段 2016—2020年13 穗莞深城际琶洲支线 2018—2022年14 珠海市区至珠海机场城际横琴至珠海机场段 2017—2022年15 广清城际北延线 2018—2021年16 广清城际广州站至广州北站段 2018—2023年17 龙川经梅州至龙岩铁路广东段 2018—2022年18 深茂铁路深圳至江门段 2018—2024年19 汕尾至汕头铁路 2018—2022年来源：南方日报

南方日报网消息，未来六年都没有广湛高铁。大家都不用吵走北 中还是南线了。可以安安静静的吧！看以下内容： 南方日报讯 （记者/王佳欣 刘倩）广州至汕尾铁路（简称“广汕铁路”）将于2021年建成，汕尾至汕头铁路（简称“汕汕铁路”）将于2022年建成，这意味着全长365公里的广汕汕铁路将于2022年全线完工。 日前，记者从省发改委印发的《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》（以下简称《通知》）中获悉上述信息，其中，广汕铁路的完工时间比此前媒体公开报道提前一年。 进一步加速联通珠三角和粤东西北地区 该投资计划共包括农村配电网工程、新能源汽车充电基础设施工程、交通网络工程、水利防灾减灾和水安全保障能力工程、新型人才供给体系工程等9大类18个项目计划，总投资额超过19000亿元。 《通知》提出，各地、各部门要把推进补短板重大项目建设作为重点工作，纳入省重点项目统筹推进，按时报送补短工作进展情况，确保完成补短板行动计划35项工作目标任务。 记者梳理发现，九大项目类别中，交通网络工程包成为我省补短板重大项目2018年投资计划中的重点，由高速公路工程、轨道交通工程、港航工程、普通公路工程四部分组成，投资额达13011.72亿元。 在轨道交通方面，广东计划在未来6年新建成19条（段）高铁/城际，总投资4807.42亿元。其中，备受关注的广汕汕铁路、梅州至潮汕铁路、赣深铁路广东段等均将于2024年前建成，进一步加速联通珠三角和粤东西北地区。 去年7月5日，广汕铁路宣布开工，同时传出消息，广汕铁路已确定将延伸至汕头。在设计上，汕汕铁路主要技术标准为客运专线、正线双线、速度350公里/小时。 投资计划显示，广汕铁路将于2021年建成，设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7个车站，全线约260公里。其中，汕尾至汕头铁路将于2022年建成，全长365公里的广汕汕铁路将于2022年全线完工，相当于在人口近6000万的珠三角地区和人口超1500万的潮汕地区之间，搭起一条时速350公里的“黄金通道”。 未来珠三角9市1小时内可互相通达 同时，粤东人民也有好消息。设计时速250公里的梅汕高铁共设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7站，计划于2019年8月通车。 设计时速350公里的赣深高铁共设14座车站，新建信丰东、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东等10座，广东段计划2020年建成，将结束河源不通高铁的历史。 珠三角的城轨网络也将“织”得更密。将珠三角9市一“轨”网尽的穗莞深城际两部分将于2019年建成，以广州为中心，1小时内9市可互相通达。 广清城际广州北站至清远段计划明年建成通车，线路全长38.36公里，共设6座车站，设计时速为200公里/小时。建成通车后，从广州中心区到清远市区预计仅40多分钟。 此外，建设出省通道、城际区域联网等高速公路工程也全部纳入2018年省重点项目计划部分，总投资额达8058.69亿元，2018年计划投资878.43亿元，虎门二桥、珠海市香海大桥、广州市新白云机场第二高速公路等重点工程均计划于未来两年内全部完工。

出门在外，有时不止是靠自己就可以发家致富的，自己的另一半也很重要，我在广州认识一老板，开小吃饮品店的，他主外，老婆主内，自己养的白白胖胖的，老婆略显瘦，不过她老婆把店里经营得很好，能娶到这样的女人是福气。

虽说茂名在上半年一口气建成了工业大道南、潘州大道等城市主干路，高铁也通车了，博贺新港区已进入到开港准备阶段，但纵观整个上半年，茂名的发展仍是不尽人意：博贺新港区已基本建成，但疏港铁路等了这么久仍未开工(已列入2018重点项目)；南方国际汽车产业园、中德精细化工产业园进展缓慢；中科云的中机信息中心现在仍未开建；高铁通了，新高铁站现在还在平整土地准备开建；高新区升级国家级高新区后，招商引资、新建项目方面令人感到失望。最后，只希望下半年的茂名可以加快发展速度。 （网络配图）

本人是高州的，在茂名铜鼓岭考场科目二，（因不小心挂科了）现在于7月13号起预约信宜的科目二考场，至今未能约上……（难道信宜考场做来不是让市民考试的么？（偷偷告诉你茂名铜鼓岭的某些车很好！我右镜只能看见右后车一个角，尽管有心理准备但我也倒进了，不小心在夕坡挂的，不挂科我只有90分………）然后就是科目三路上总有人会故意踏刹车，想要逼停我的驾校车，能举报不？（我真又要回铜鼓岭么？？？）

好乱的感觉有没有

《广西高速公路网规划（2018-2030）》完成初稿 　　联9 　　贵港-兴业-博白-湛江（广西段） 　　136 　　贵港、兴业、博白（粤桂界） 　　联10 　　玉林-湛江（广西段） 　　75 　　玉林、博白（粤桂界） 　　联11 　　北流-宝圩 　　68 　　北流、宝圩 　　联12 　　博白-清湖 　　43 　　博白、清湖 　　联13 　　南宁-湛江（广西段） 　　185 　　南宁、博白那卜（粤桂界） 　　联14 　　梧州-玉林-钦州 　　258 　　梧州、玉林、浦北、钦州 茂名境内的汕湛已经完工，云茂高速在开工，中山至高州高速在规划设计中， 哪条高速路会是茂名高速路的下一棒呢？西部沿海高速？玉茂高速？三横三纵框架？ 茂名位于广东西部接壤广西，让我们看看广西高速公路规划对茂名高速规划衔接的影响吧！

茂名到高州的路上，金山路段，有台泥头车明显加高了，跑得飞快，虽然是空车，但一路上都有沙子掉下来，砸在后车的挡风玻璃上沙沙作响。一路上看到有两台警车停在路边，可能是应急或者测速，但对这台泥头车都熟视无睹。车牌是粤K87N*2，时间是今天上午十点四十分左右，金山路段，不信请查监控视频。

最近公布的长春长生疫苗事件，让国人震惊。我儿子三年前在茂名迎宾一路茂名市防疫中心打的疫苗也是这家公司的，虽然没有生命危险，但如果所打的疫苗是假的，一定没有防疫效果。没有效果，应如何补救，是否要补种。当时购进药物的责任人是否要追究责任。希望茂名相关部门作出必要的回应。 （网络配图）

例如永久桥路口西往东的直行车辆较多，而左转江东路的车辆并不多，建议将第一条道的左转箭头改为左转兼直行，还有西粤路双山路口南往北方向的左转有两条道，但是直行车辆比左转的多得多，建议将左转第二条道改为左转兼直行，通过微改造就可以提高道路的通行效率，缓解交通压力 （网络配图）