一滩，真是超级杂乱，如图。差不多每周都去一滩玩，每次都没有什么改进，哎。

群里天天吹鼎龙湾几好几好的，所谓的水上世界，还不如珠海梦幻水城，人家门票还便宜，设施齐全！但是根本没人买账。鼎龙湾就一个房地产基础上建立的一个游乐场，能好得到边？？？茂名人啊，千万别太过自卑 （网络配图）

　　茂名，一个我们生于斯长于斯的城市，也许你不见得她很好，但是，只要你离开她几天，你就会想念她所有的好。也许，这就是家或家乡的概念吧。不知不觉，茂名，建市60年了，就和我们的父母亲一样，历经沧桑和磨炼，陪着我们一起走过岁月，走向成熟走向希望走向美好走向未来走向发展！在这些光辉岁月里，总有一些人，因为对茂名深沉的爱而付出了自己的热诚与心血，他们的付出，一步一步地推动着茂名向前迈进，成就茂名，也成就自己！而我们，又记住了当中哪些人呢？ 　　“弘扬好心精神　推广好心文化”，说出你记住的那些推动茂名发展的历史人物，说说他们为茂名做作出的贡献，谨表致敬！

见过不少货车、泥头车、面包车、摩托车还有公交车都是冒黑烟的，对环境造成很大的污染，建议茂名在重要路段引进黑烟车抓拍系统，对违规行驶的黑烟车进行处罚

化州作为橘红的主产地，也是中国甚至是世界的化橘红产地，理应在闹市区或主产地竖立起一个又高又大的毛橘红标志，或者毛橘红和橘红花在一起的大型座雕，和真的橘红一模一样的，可以作为当地一张名片。{:1_991:} （网络配图）

首先，自从湛江的碧海银沙论坛关闭之后，大量湛江网友涌入茂名论坛，虽说最初是提高了论坛人气，可是论坛整体素质水平下降随之而来。 论坛四处都是茂湛两地网友撕逼贴，但这不是“撕逼论坛",也不是”茂湛论坛“，这是茂名论坛。论坛本该是讨论茂名的大事小事，而不是战场。而且湛江喷子和茂名喷子似乎是搭档只要有其中一方出现的帖子，另一方会迅速到达”战场“开喷。其中湛江喷子的数量远多于茂名喷子。为何屡禁不止？网管难辞其咎！（一心只想着论坛人气，却忽视了氛围） 我们不是彻底对湛江人关上大门，我们只欢迎友好的，有素质的湛江朋友！希望多一点”湛江李俊“，少一点湛江喷子。

【茂名枢纽】 一、 1.客运:茂名、茂名南“两主”格局。 2.解编:茂名西解编作业转移至茂名东，茂名西逐步转变为工业站。茂名东改扩建为地区技术作业站。 3.货运:茂名西维持既有。茂名东为地区主要货运站，承接茂名站货场形成物流中心。博贺港站为规划博贺疏港铁路港区技术作业站。 4.机辆(1)茂名机务折返段维持既有，现有3条整备线电化挂网。新建茂名东机务折返段，整备4条预留1条。(2)客车、货车维修维持既有。(3)广州、深圳运用所，规划湛江运用所通过交路套跑承担深茂湛动车组运用、存车及一二级检修。 二、 1.广湛客专引入茂名地区设茂名南第二客站。 2.统筹考虑湛江、茂名地区设备能力，合理设置动车检修设施。 3.茂名东机务折返段新建规模应考虑茂名西机务折返段(南宁局管辖)解编功能，进一步检算茂名东折返段设计规模。 ［cp］【湛江枢纽】 1.客运:结合广湛、合湛、湛海、桂湛线路引入，新建湛江北作为枢纽主客站，与湛江西、湛江站形成一主两辅格局。湛江北主要办理广湛、湛海，湛江西(客)主要办理江湛、合湛，湛江站主要办理黎湛、桂湛线客运列车作业。 2.解编:塘口近期维持既有，远期扩建。港区部门近期以湛江站为技术作业站，远期湛江港疏港功能转移至宝满港区、东海岛港区后，在港区设港湾站承担港区货列解编功能，同时扩建湛江西(货)。 3.货运:扩建湛江西(货)，新建湛江西三级物流基地。规划宝满港区、东海岛港区。 4.机辆: (1)塘口机务折返段，内燃整备2条，机车走行线1条。 (2)湛江机务折返段:内燃整备4条，机车走行1条，卸油线1条，冷机线1条。 (3)货车车辆段:设段修台位15个。管辖湛江站修作业场，设12台位。管辖湛江客车技术整备所，设整备线8条。 (4)动车存车场:湛江西(货)设存车线4条，预留2条。 (5)动车运用所:结合广湛引入，新建湛江动车运用所。 二、 1.建议枢纽范围扩大至江湛铁路塘缀站，规划广湛铁路机场站。 2.建议近期扩建湛江西(货)动车存车场，远期结合客专引入，在湛江北或湛江西新建动车运用所。 3.新建湛江西三级物流基地。

本帖最后由 王笑风 于 2018-7-26 09:39 编辑 化州鉴江大桥桥梁景观造型设计方案公示 鉴江大桥是玉茂一级公路于塘岗岭附近跨越鉴江的一座特大桥梁，桥长880米，桥宽41米，按3米人行道+3米非机动车道+0.5米防撞墙+双向六车道（桥中线设置2.5米中央绿化带）+0.5米防撞墙+3米非机动车道+3米人行道。在满足工程实用功能、经济节约的基础上立足于化州深厚的历史文化并结合时代发展特点进行景观造型设计，将桥梁美学与工程美学相糅合，提高大桥的建筑品味及人文气质，生动形象地展现我市城市交通人文特色，是鉴江河上的又一标志性建筑。 根据《广东省政务公开条例》及市委、市政府要求，现将鉴江大桥桥梁造型设计方案予以公示，面向社会广泛征求各界人士的宝贵意见，敬请社会各界人士踊跃参与。 公示截止时间：2018年7月30日12：00时。 参与方式：可到化州市交通运输局反映意见或直接发送选定桥梁景观造型设计方案和意见至电子邮箱hzjt0668@163.com。 化州市交通运输局 2018年7月25日附化州鉴江大桥桥梁景观造型设计方案介绍 化州本石龙县地，汉唐以来始为郡，明为州，州治有石如龙，潜于下，首在州治前左，尾在治后江中，水涸乃见之。郡以石龙名者以此，又以石龙有变化之义，故名化州。古石龙岗上有石器出地面，形似龙首，有石潜江中，称龙尾。龙首有石窍通江底，气激则鸣，声似鹅鸣而更洪亮。有时喷沙，晶莹洁白。化州文化与龙颇有渊源。鉴江大桥景观造型方案因此取义于“龙”。通过艺术设计，化桥为龙。以龙的面貌，龙的精神寄意化州欣欣向荣，蓬勃发展。 方案一：龙腾鉴江 提炼“卧龙腾飞”之意，金色拱肋与白色桥墩冷暖互补，既体现化州地域文化特征，又为桥梁造型增添了韵律与灵动，将化州深厚历史底蕴与时代精神相结合，似龙腾之势，若游龙之行空，长虹之逶迤，隐喻龙腾盛世及化州在新时代开拓进取、砥砺奋进的城市精神。 方案二：化龙舞江 抽象于卧龙之外形，化龙为桥，舞跃鉴江。装饰拱造型结合龙纹装饰和龙首造型，采用现代与古典结合的建筑风格，寄托美好愿望，寓意静美祥和、吉祥如意，祈祷龙佑化州，以求风调雨顺，五谷丰登。 方案三：龙腾鉴水 以化州的连绵山脉、龙纹装饰为主要设计元素，延绵的山体犹如飞龙般腾跃，丰富了桥梁里面的景观视觉效果，打破桥梁原本的单调性。 方案四：鉴江卧龙 取材于化州山脉，以腾龙为设计灵感。富有张力的拱肋似跳跃灵动的龙身，点睛之笔的“龙头”使桥更加具象。桥梁造型增添了韵律与灵动，打破桥梁原本的单调，整体造型纤细整洁又大气，生动活泼又不失化州地域文化底蕴。

动车组与普铁组还有区别的，前三图与后三图有何区别？

水投集团请问红旗北延长线路边的新水管是去天安的吗？如果是，这些水管的口径都不够天安村路边的大，管径是否过小？？如果不是？请问何时把水接到天安山口村？我记得贵公司回复过，红旗北做好后就会把水管接到天安交界与茂南水务负责的部分对接 （网络配图）