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  • 去哪里可以摘龙眼呢?

    有朋友想过来茂名,想带他们去摘龙眼,哪里可以摘啊?多少钱啊
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  • 茂名居然也有喜茶店!

    Logo一模一样不知道是不是正宗的,但是好像只有珠三角才有
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  • 河西石化防护搬迁区大进展,第三批搬迁征地1400亩!

    希望要加紧争取在5年计划完成,早日实现河西大转身大提质! 补充内容 (2018-9-20 16:55): 欢迎关注本人微信公众号——阿哚茂名城事,不定期和大家分享茂名城市发展最新快讯和独家资讯
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  • 讲开又讲,茂信城际火车应该公交化,还应该延长至化州站!

    本帖最后由 电白郡 于 2018-8-4 11:41 编辑 讲开又讲,茂信城际火车应该公交化,还应该延长至化州站! 所谓公交化,就是多班次多站点,8月份一开通就有12对列车可以说班次够了,以后视客源情况加密再加密。 所谓多站点,建议增加水口站、漳头站、胜利农场站、分界站、茂名西站、山底岭站、化州站。 有网会叫“建咁多站,谁出钱?”其实,简易火车站只需要建400米围墙着,架一座天桥,立两个站牌就可以了,钱由县级市财政支出,茂名市验收后茂名市财政补贴40%。 {:1_977:}{:1_977:}{:1_977:} 本帖最后由 信宜火车站 于 2018-8-4 00:20 编辑 为实现信宜至茂名“普铁+高铁联运公交化”的目标,满足旅客快捷化出行需求,经研究决定,自8月10日起,信宜火车站到茂名之间开行12对小编组快速列车(含K9049/9047广州-信宜),每天信宜和茂名之间开行11对始发终到,另外保留目前开行的K9047(信宜——广州)和K9049(广州——信宜),时间也进行了优化,原来的夕发朝至不见了,信宜上广州,广州回信宜都改成白天开行。由于列车调整时刻表,因此8.10号后到广州的火车暂停发售,据闻,开行期间列车编组将使用广铁广段的DF11G型机车拆分使用,一头一尾,中间夹着6节旅客列车车厢,大大减少列车换挂时间及股道占用。 信宜到茂名的城际列车,使用K9131-K9152的列车车次,开行11对茂名到信宜始发终到列车,信宜至茂名最快的一班火车只需要1小时04分,茂名到信宜最快一班1小时02分,信宜到茂名硬座票价14.50元,信宜到高州硬座票价11元。信宜到茂名方向最早一班早上7:50,末班车19:17;茂名回信宜早班车07:21,末班车20:06 而K9047(信宜——广州),信宜往广州方向发车时间调整为14:21分,时间上也比原先早上优化,K9049(广州——信宜),广州发车时间在中午11点前后,到达信宜下午17:18分。具体的列车运行时刻表如下:http://www.06681.com/discuss/forum.php?mod=image&aid=857604&size=600x1000&key=ac55c4e68d04c708&type=fixnone 信宜火车站旅客列车时刻表(8.10开始执行) K9131(信宜——茂名)07:50 始发 K9132(茂名——信宜)08:28终到 K9133(信宜——茂名)08:45始发 K9134(茂名——信宜)09:22终到 K9135(信宜——茂名)09:39始发 K9136(茂名——信宜)10:52终到 K9137(信宜——茂名)11:08始发 K9138(茂名——信宜)11:45终到 K9139(信宜——茂名)12:00始发 K9140(茂名——信宜)12:37终到 K9141(信宜——茂名)12:52始发 K9142(茂名——信宜)14:05终到 K9047(信宜——广州)14:21始发 K9144(茂名——信宜)14:58终到 K9143(信宜——茂名)15:13始发 K9146(茂名——信宜)15:50终到 K9145(信宜——茂名)16:05始发 K9048(广州——信宜)17:18终到 K9147(信宜——茂名)17:33始发 K9148(茂名——信宜)18:10终到 K9149(信宜——茂名)18:25始发 K9150(茂名——信宜)19:02终到 K9151(信宜——茂名)19:17始发 K9152(茂名——信宜)21:08终到
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  • 想做龟佬,谁有龟苗出售?

    两年前小东江音乐喷泉建设朋友开勾机的在那里捡了一个鳄龟仔,经过两年多的细心照料从两斤多长到十几斤,昨晚他劏龟叫我去吃,实在太好吃了,而且汤也很甜。我也想入手几只养来吃的,起码自己养的吃的放心!论坛有哪个龟佬有苗卖的吗?
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  • 建议茂名申请5505/5506次车改为夕发朝至,并延长到茂名站

    本帖最后由 王笑风 于 2018-8-4 11:25 编辑 茂名和桂林,一个广东沿海城市,一个是国内热门旅游胜地,两地旅游资源互补,两地在旅游方面合作前景一片美好!茂桂之间有班车互通,同时有一对火车5505/5506互通。对茂名来说,5505/5506是一对非常难得的火车,是沟通茂名西和桂林站之间的桥梁。 明白5505/5506的好处后,回归正题,找出列车的不足,进行调整,发挥更大作用。5505次车早上8:38从桂林站出发,晚上20:10到达茂名西;5506次车早上9:35从茂名西出发,晚上20:04到达桂林站。由于整对车都是开了整整一个白天,坐车白白消耗了旅客一个白天的时间,而且茂名西在郊区,大大降低了市民坐这趟车的热情。 建议茂名协调宁局和广铁,把5505/5506延长到茂名站,并将列车调整为夕发朝至,大约19:30分发车,第二天7:00左右到达,增加卧铺车厢。这样做的好处是,茂名游客到桂林,或者桂林人游茂名,利用晚上睡觉时间行车,舒舒服服一觉到天亮,就可以开始一天的游玩。以往茂名人游桂林,或者桂林人游茂名,需要3-4天的时间,现在周末2天都可以来一趟桂林游和茂名游,这样可以吸引更多旅客坐车,保证了客流充足,同时也可以为茂名滨海旅游拉客,一举两得!
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  • 在茂名的这位大哥,你的车是怎样翻成这样的?

    直击现场…… 旁边那位白衫大哥你穿一双紫色拖鞋??!!车是你的?
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  • 红旗北路延长线路口的硬骨头要挖掘了,

    前段时间大量新闻报道红旗北路延长线即将完工收尾阶段,但有一处路口处却一笔带过,为能做到解读何时才能得到真正有效解决问题的方案出来。昨日看到一大帮电力部门施工人员在热炉的太阳下进行现场开工建设,估计不用多日,这个狭隘的红旗北路口处可以解决问题了,一路向北飞起来,直达露天矿生态公园!
  • 银行的权力超越了政府???

    本人经历: 2018年7月31日去办理一项业务,信宜市“相关部门”热情接待,积极办理,以最快的速度帮忙办理完成并帮忙问到财政局几楼办理相关事项。 到信宜市财政局办理时,接待的大姐也非常热情,并且带到分管领导那里,分管领导一看申请符合相关法律法规,二话没说马上签字同意,接待的大姐又马上带到办公室盖章,整个过程用时不到半小时就办理完成,办事效率真的值得称赞{:1_977:} 但是到“中国某某银行茂名信宜城中支行”办理时,接待的业务员看了一下申请,就说主管出去了,要打电话给主管领导同意才能办理,就在那里等了十几分钟,业务员打完电话后说:“我们主管说你的格式不符合银行的要求”{:1_958:}。。。 一下子傻了,不知道怎么办了,一张申请,还要符合银行的要求,麻烦那么多领导那么多部门,格式要符合银行规定{:1_958:} 试问,政府相关部门已同意盖章,财政局也同意办理,而你银行信宜城中支行”说不符合你银行格式要求,意思是政府部门要做什么决策规定利民的,还要符合你银行的格式? 政府部门要签发的申请格式是你银行说的算?政府部门不懂格式?政府部门领导的签字,盖章要经过银行同意???
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