作为茂名市唯一的医学高等院校，贵院何时才能建一所附属医院提高茂名医学卫生水平？

每逢大雨就积水，非常影响行车的安全！

等了好久。。。

为了八年后的省运会，为了茂名城市建设，为了茂名的经济发展，你是否支持茂名加快建设共青河新城。 （网络配图）

上次提早订了k9049的车票之后，没有想到遇上火车调图，遇上信宜茂名火车城际公交化，连k9049也改了时间发车，害我急忙退票。 因为调图突然，我去深圳火车站退票说要收我百分之五手续费，真是的，你自己火车调图关我屁事，为什么要我掏钱？最后闹到车站后台领导那里，最后还是给我退了票，不收手续费。退完票之后，我立马就买了调图之后20号的k9049城际铁路火车票。 20号到达广州站，还是在二楼4号候车室，但人不多，改了早上10：30分，实在是有点匆忙。到了检票时间，拿着票出站上车，以为还是在1号站台，结果不是，9049火车被安排在广佛肇城际轨道8号9号站台上了。原以为列车应该有6到7节吧！听论坛的朋友和信宜风情网的朋友说列车会比较短，结果我们到列车一看，只有短短的四节，四节。。妈呀，四节怎么坐？怎么会短成这样？短到和茂信城际铁路公交一样了。真的不敢相自己的眼睛。 再看看火车头，是广铁集团的DF11G的内燃机头，就是火车迷们称的猪头，最快能跑170公里，这的确有点小激动，终于看到了传说中的跨越猪头了。不过实在太吵了，轰隆隆的发电机太吵。 我是第一节车厢，还是很难才挤进去，入到车厢才后悔，车厢内没空调，热得我们全身大汗，个个都骂广铁集团不厚道，火车没有空调。后来在车尾再接上一台猪头之后，接上电源，空调才开始工作，车厢内才冷起来。这应该就是内燃机车的缺点吧。 这猪头果然不错，时速比较快，全程很少给别的列车避让，就算让，也是别人给我们让，所以，我们一路平安的快速的回到茂名，真的比较快啊。 在茂名站看到了水鱼号，还是有许多人坐啊。没办法，水鱼号站台的人就是多，15分钟左右，中转换乘茂信城际公交的人也比较多，一下就挤满了车厢，果然不错，希望这次城际铁路公交继续下去。我在车内还是听到不少人说这样比较好的，方便大家出行。 这四节车厢少了一点，但是在电白到茂名段是走深茂铁路的线路的，平较平稳，路轨也比以前好看多了。 半个小时之后，我准时到达高州站，我和我的小孩平安到达家里。

五年后，湛江房价会上涨到三万元吗？李俊 2018年，湛江市区房价普遍在1到1.5万元之间。很多人都在吐槽，湛江是一个畸形城市，高房价低工资。有的人觉得湛江这个城市工资不高，大家收入支撑不起这个房价，要是你这样想，就错了。 湛江的房子，并不是只卖给湛江人。湛江本地人没有钱购买湛江房子，并不代表外地人没有这个购买能力。海南省乐东县人均GDP、工资都比湛江低，但是房价并不比湛江低。2015年，海南省乐东县城房价也就是五千元左右，到了2018年，上涨到1.5到2万元之间。乐东县沿海地区，房价基本都是在两万元以上。 2016年，湛江市麻章区的房价，也就是五千元左右。两年之后，上涨到1万元左右。如果两年前在麻章区购买一套面积100平方米的房子，价格是50万元，现在上涨到100万元，就等于赚了50万元。要是当时首付25%，再加上税费，也就是15万元左右。考虑到转手过程产生的交易费用，并且还有利息等，就算是赚40万元。15万元投资，两年赚40万元，这是一个投资回报率也是相当高了。 越南人均GDP是两千多美元，但是胡志明市房价已经上涨到一两万元。根据越南房产投资公众号提供的数据，西贡豪华公寓价格相当香港房价的四分之一。几年前，胡志明市的房价也是很低，最近两年却出现暴涨。越南人没钱买房，可是外国投资者有钱啊。投资越南房产的外国投资者主要来自韩国、中国内地等。 不管美国还是中国，人口都有从寒冷的北方向温暖的南方迁移的趋势。因此，中国有很多北方人都在南方，特别是海南岛买房。现在，海南岛土地供应量极大受到限制，再加上严厉限购令，导致很多人无法在海南岛买房。湛江是中国大陆最南端城市，气候方面比较接近海南岛，所以就存在替代效应。 2016年7月8日，碧桂园集团以3.8亿元竞得麻章金康西路东侧的一块土地，楼面地价是2200多元一平方米。一年之后，也就是2017年11月7日，碧桂园在之前位置附近，拍下一块土地，楼面地价达到3804元/平方米。几个月之后，麻章楼面地价就变成六千元。2018年6月12日，麻章一块土地拍出3亿元多，楼面地价是6070元/平方米。 不到两年时间，麻章地价上涨了两倍。地价上涨这么快，一方面土地供应数量受到限制，另一方面是需求过于强烈。以前，一些沿海城市面临土地不足的情况，可以通过填海来解决，但是未来的难度越来越大。现在国家收回海洋的审批权，之前是省批的，特别是海南省，甚至还下放到下面的地级市或者县。 环保主义者也是推动房价的重要力量，香港就是一个明显例子。要加大土地供应，多盖一些房子，房价才会下降的，可是他们出来说，这样不行，保护环境很重要，不能占用耕地，不能破坏绿化、不能填海等，结果就是无地供应。 中国土地数量并不少，但是建设用地数量太少了。任志强在几年前列举一些数据：“中国的城镇建成区只有3.84万平方公里，约占整个国土面积的0.36%，但却居住了6.02亿人口。而农村的宅基地却高达16.8万平方公里，约为国土面积的1.75%，是城镇建成区的4.6倍，却只居住了7.2亿人口。” 因此，任志强认为：“如果合理的拿出1%的国土面积建设城镇则可居住15亿人口以上。可见不是土地资源的稀缺占主导地位，而是土地利用效率在制约。而这种利用效率的制约则源于中国现行的土地制度。” 苏东在《房地产真相》一书说道：“如杭州，近几年里杭州土地出让最多的一年，也不过仅仅是4500亩；而温州甚至更少，近几年每年出让的土地总面积一直在三四百亩的规模里徘徊。也就是说，广州的一个楼盘的占地面积，就已经超过了杭州、温州一年的土地出让总面积了。由此也可看出，在那几年里，广州土地出让规模是多么的庞大。” 最近，很多人都在讨论北京房租暴涨。上涨的原因，其实是很简单的，就是供不应求。到底是需求猛增造成还是供应减少？在这里，我们看一组数据：“2016年拆违完成量是2979万平米。2017年的计划是4000万平米，实际完成是5985万平米。2018年的计划也是4000万平米，前4个月就完成了1640万平米，今年达到去年实际完成数应该是不难的。” 塞冬在《北京房租大涨的逻辑》这篇文章上说道：“北京现在每年要拆掉相当于全市城市房屋总建筑面积1/14的各类违章建筑。而根据北京统计年鉴2017，北京2016年竣工的所有房屋，包括城镇和农村、包括住宅和非住宅，全算上，也不过3594万平米。也就是说，每年拆的空间（5985万平）比建设的空间（3594万平）多，社会总空间是在净减少的。” 未来几年里，海南省土地供应数量有限，新建的房子数量也有限。因此，有很多购买力将会转移到湛江。到时，麻章的房价涨到两万多或者三万元，也不会有什么意外。2005年，湛江市区房价也就是两千元左右，但是当时谁想到现在会上涨到一万多。 顺便说一下，上个世纪80年代末，霍英东以每平米约1元人民币的条件拿下了南沙临海22平方公里土地。因此，当时你会想到现在的地价吗？ 五年后，湛江市区房价会上涨到三万元吗？这一切让时间来验证吧！2018年8月21日 （网络配图）

关于调整202、205、206、207路 走向及计价方式的告示 尊敬的乘客： 为进一步完善我市公交线网布局,方便市民群众出行，根据市交通运输局的要求，我公司将从2018年8月27日起调整公交202、205、206、207路线走向和计价方式，具体如下： 一、202路 调整后走向：起点广东石油化工学院，途经官渡二路、光华北至南路、新福二路、文光路、站前四至三路、城南路、茂南大道、环市西路（大岭仔至旧村段）、中科云大道、西城西路、茂化快线，终点广油西城校区，全程约21.5公里。 调整后不再途经环市西路（旧村至玉岭段）、油城二至一路。 计价方式：采取按线路里程分段计价，乘坐公交车10公里以内（含10公里）的票价为起步价格，超过10公里后，每增加5公里（不足5公里的，按5公里计算），加价1元/人·次，全程最高收费4元。 二、205路 调整后走向：起点东汇城，途经西粤中路、北站六至一路、工业大道、环市西路、茂化快线，终点广油西城校区，全程约22.3公里。 调整后不再途经官渡一至二路、光华北至中路、官渡一至二路、光华北至中路、油城五至三路、红旗南路、x624那梭段、中科云大道、森林公园进园路。 计价方式：采取按线路里程分段计价，乘坐公交车10公里以内（含10公里）的票价为起步价格，超过10公里后，每增加5公里（不足5公里的，按5公里计算），加价1元/人·次，全程最高收费4元。 三、206路 调整后走向：起点博皇家居广场（原粤西服批城），途经S280茂名大道、油城九路至一路、X624东华岭至那梭段、中科云大道、森林公园进园路，终点灵惠寺，全程约24.5公里。 调整后不再途经西粤中路、迎宾四路、高凉中路、双山五路至双山一路、红旗南路。 计价方式：采取按线路里程分段计价，乘坐公交车10公里以内（含10公里）的票价为起步价格，超过10公里后，每增加5公里（不足5公里的，按5公里计算），加价1元/人·次，全程最高收费5元。 四、207路· 延伸至广油西城校区，延伸后走向：起点沃尔玛，途经西粤中路、迎宾四至一路、人民中路、人民南路、站北三路、城南路、茂南大道、环市西路、X624那梭段、中科云大道、西城西路、茂化快线，终点广油西城校区，全程约21.5公里。 计价方式：采取按线路里程分段计价，乘坐公交车10公里以内（含10公里）的票价为起步价格，超过10公里后，每增加5公里（不足5公里的，按5公里计算），加价1元/人·次，全程最高收费4元。 不便之处，敬请谅解。 茂名市公共交通总公司 2018年8月20日 这样涨价真的好吗?起码假假都开个听证会吧 在微信看到的，不知真假

有谁知道光华路与官山路路口的联通总店搬去哪了。先多谢了。

茂名厂前路加油站旁边和后面的烂房什么时候改造，怎样改造。 （网络配图）

原茂港区是最早开发靠海的开发区，即是原来的水东开发区，快三十年了，除了建了一个大区府办公楼和各事业单位的办公楼，你还能找到一个象样的超市、小区和洒店吗？更不用讲写字楼了！知道为什么？产业呢？人呢？没有足够的产业支柱，何来更多服务行业？不要把茂名看得太重了，只是一个矿区小城而已，老是拿自己去跟湛江比，不觉得幼稚吗，湛江在你茂名还未成市之前已是重要军港，战略位置已注定茂名不能同它相提并论的。各位仁兄，我哋还是顾紧自己那一日三餐吧，成日在这里争论是无用的，罗马城不是一日建成的，茂名这种落后地区用60年能建成这样，也算托石油公司的福了。不要用珠三角的城市模式来比较茂名，只能越比越气死！ （网络配图）