好好的在排队，宝马730从火车站“入口”冲出来，停在路中间，后面塞了一排车。我不知道他是怎么从入口开出来的，不应该在出口吗？一脚油门停在我车前还用很犀利的眼神看着我。哥！我知道你的是宝马不要怕别人不知道，你先过。

在茂名和深广两地跑，从来没坐过坐票，昨晚第一次尝试，70多的车票不贵，还是准点，但结果是坐也不是站也不是，累得够呛，车上没有餐车，还是回到茂名西！ 我来给你算算： 茂名西站至市区，滴滴38块。 累得惨，必须吃点什么补补，到麦s买了两个菜回去喝酒，又花了38块。 今天睡了13个小时才彻底补回来。 坐票看似便宜，其实比卧铺贵，以后不敢了。 （网络配图）

首先，网络创业与实体创业，各有各的好处。 孰好孰坏，本侠不做主观推断，我本文只列举好处与弊端供各位参考。 实体店。 我曾经在深圳开过几家工厂，一家服装店。 首先工厂就不说了，打字太多。这里只说服装店。 我孩子他妈在深圳一条主干道旁边开过一家服装店，名字叫做“有间衣铺”，在全球最著名的珠宝集散地，旁边有好多家银行和好又多超市，面积约30平方米，属于铺面。 进货：铺头一般都是从四个地方进货。 1，文锦渡海关。那里有各种各样的海关退货，都是一些杂牌子，过季的货，买不起好价钱，好处是离铺头近。 2，中山。中山有很多巨大的货场，拿货都是论袋拿的，一袋一百件到几百件不等。这里的货一般都是去年或前年的牌子退货，衣服一般都是有一点瑕疵，遭到外国退货的。质量和用料都是杠杠的，所谓的瑕疵，最常见的是线头没剪，左右幅有零点几寸的长短（比如领口，下摆，拉链这些地方，眼睛看不出来，但是穿得时间长了就会显现）这两种。第一种情况拿货回来，自己剪一下线头即可。第二种一般都不用理会，顾客看不出来。 3，蛇口某场。蛇口的那个场，全场都是没有logo的仿货，也就是俗称的a货。这些衣服都是仿当季最流行的大牌的新品，店家每个月都会去意大利或者其他名店买一件最新的款式回来，叫深圳的厂家仿做。。。。衣服的材料你是不用担心的，山寨的产品有丰厚的利润，一般都会用跟正品一样的材料，甚至用比正品更好的布料。委托厂家生产时，他们都是头单生产几百件，不打牌子（行内人都知道这是哪个牌子的什么时候的款式），牌子的铭牌不在场内交收，由快递将牌子快递到你家的店面，然后你用缝衣针将牌子钉在衣领即可。顾客购买时，是无法分辨真伪的，哪怕你拿去专卖店，店员也无法分辨真伪，甚至看到你的假货的质量、手感更好，店员会认为你这是从欧洲买回来的，跟国内销售的不一样。 4，在某些名牌渠道入货，比如小孩子的米奇，史诺比之类。 当然了，我们也还有一些从广州几个场和虎门的场进货，但是广州和虎门的货质量和款式太差，我们只尝试过一两次进货。 价格： 1，海关的货我们比较少入货，都是内地省份的杂牌退货居多，款式很一般，所以也不敢标高价，入货价标高两三倍，然后打点折。 2，中山的货肯定是正货，什么汤米之类，那些牌子的款式很少在国内销售，质量也是可见的。所以零售价我们一般都是翻十倍至30倍不等上架销售。也即是来货价是10块的时候（一般一件衣服不会超过20块，最低的名牌t恤是7块钱），我们上架的标价是100块～300块不等。 3，蛇口场的货是以国际大牌为主，奢侈品大牌，它是我们最好卖的。每次进货拿回来处理一下牌子，三四天后一般都卖光。白领买衣服都是眼光很毒的，什么款式，哪个牌子，什么时候出的，谁代言，她们一眼就能看得出来，价格一般我们都是翻十倍上架，不能翻太多，因为来货价也不低。就一条连衣裙来说，巴黎专卖店上架的当天，我们也能同步上架，质量啊手感啊什么的，完全一样。国内的专卖店都还没到货，我们就开始卖了。其中，最好卖的都是m码，肥瘦高矮合适。 4，小孩子的米奇，史诺比之类也是很好卖的衣服，我们拿货是4折～4.5折不等，然后以专卖店的正价去销售，一般不打折。 拿货策略 太内幕，说出来会被骂，这里略过。 综述，实体店的好坏之处： 1，好处，见现钱，每天都有销售，每天都有现金入袋。 2，弊端，拿货的人的眼光很重要，眼光不好的，没拿到顾客喜欢的款式，那就回造成大量的沉积，过季的衣服是卖不掉的。 实体店的赚还是亏，就要看你个方面的支出了。店租，人工，工人偷钱，这是大头的开支。另外，如果一旦撑不下去（实体店一旦销售差，会立即撑不下去导致倒闭），实体店的装修和买不掉的“货尾”，会全部当垃圾。 夜深了，先发表，大家喜欢看的话，我改天再写网络创业的事情。

不能宣传高考了，有没有消息比较灵通的知些呢？

今天中午，从茂名大道去水东，在茂名高速出入口那里遇见台车遮住车牌号一直到那楼，是黄标车了吗？ 快到到粮丰园工厂那个限速点又见台泥头车逆行，吓死开摩托车的了，弄的摩托车向三向二车道靠，那货车还跑的可快了 晚上见到东风景逸小车在中汇酒店逆行北上还死按叭叭…… 不是说限货车了吗

CBD还是任重道远，但也不至于某些网友口中的那样差 图片冇花冇假，是好是坏大家看

今晚你下班见到一堆车从健康北路驶出油城路? 这条路不是单行线吗？难道不罚款？

本人所在的城市GDP只有500亿，这两三年共建设了10多个公园，去年市政府规划的5个公园，工期和预算全部公布，公布完就马上动工，今年已经如期投入使用，市内的主要跨河大桥成危桥，去年公示投资1亿多重建，今年如期通车使用。反观茂名GDP接近3000亿，是别人的5倍，规划的公园不要说投入使用，连动工都没有，连接工业大道的袂花江大桥，烂了好多年也没有重建好，到底是资金问题还是工作态度问题？

刚在体育中心江东路这边，这条路边不给临时停车的，这台外省车不看后面跟着一大堆车，突然刹车停下，看司机说着外省口音普通话打手机停车在路边打电话，也不看后面跟着一大堆电车摩托小车。体育中心西门这边的路

请教贵城回应一下，谢谢!!!