近日，华厦艺术馆馆长，我市著名书画家梁文伟自上月访美后再次在华厦艺术馆和美国友人进行书法艺术交流，传授如果欣赏中国书法艺术并现场作了创作和传道，为纯粹的中国书法艺术走向国际作出努力。

粤西沿海高速茂湛电白段等了几个秋？ 粤西规划中的广湛350高铁也会等多少个秋？？ 阳江西部沿海高速也是修到阳江就等了十多年，规划中的广湛350高铁湛江茂电白段是否也会步后尘等个十年八年，广湛350修到阳江就可能等个大饼等几十年秋，，人生有多少个秋？？皆因自己种的苦果，规划了那样的苦果路线，，能开花才怪！

好消息！备受化州170多万人瞩目的化橘红商贸城终于出炉，她就是化州碧溪橘红产业城，选址迎宾路旁的化州市同庆镇排塘村委会，总投资9.8亿，目前已领证。 该项目占地面积12万平方米，建筑面积15万平方米，总投资98000万元。使用的材料为橘红果、花，年生产能力为5万吨，预计产值5亿元。

广东滨海旅游公路阳江儒洞河大桥至茂名童子湾段开展社会稳定风险评估公众参与的公告 广东滨海旅游公路阳江儒洞河大桥至茂名童子湾段是全省滨海旅游公路的重要组成部分，项目的建设有助于加快交通运输供给侧结构性改革，打造茂名滨海游憩度假发展带，促进环水东湾城市核及茂名滨海新区快速发展，加快茂名南部海滨商务圈的开发及提高茂名港的综合竞争力等具有重要意义，是加快茂名未来经济发展的重要措施。该项目沿线影响范围广泛，根据国家发改投资[2012]2492号和粤发改重点[2012]1095号文件要求，由广州巴菲特投资咨询有限公司按规定程序和方式开展社会稳定风险评估工作，为充分反映当地各方对该工程的意见和建议，现将项目概况、评估工作内容和信息反馈方式进行公告。 一、项目概况 广东滨海旅游公路立足“交通+旅游+特色产业”融合发展理念，通过纵横向特色化设计，打造贴近海岸、连通园区、串接景点、融入景观、快慢和谐、服务完善的复合型公路旅游休闲廊道，不仅具备通达滨海城镇、园区、港口、景区的公路功能，而且通过与滨海岸线和沿线生态环境的深度融合，更加突出生态旅游休闲功能。 各路线方案的路线走向及主要控制点：项目主线起点位于沙扒湾东岸阳江境内，跨越沙扒湾后，路线往西沿防风林内侧布线，跨吉达湾，经寮扶岭，至北山岭油库东南侧转向西北方向，接上并利用已建博贺湾大道和在建的博贺湾大桥；随后继续往西布线，经横山村、港口村后转折向北，利用已建环城东路及在建水东湾大桥后，向南与省道S280相交，随后利用已建省道S280向西抵达歌美海东岸后，转折向南直至与海城西路相交，随后转折向西利用在建海城西路到达歌美海西岸，再转折向南直至海边随后向西沿海堤内侧布线，终于茂名童子湾。主线总长66.15km。其中阳江境内0.95km，茂名境内65.2km。 项目设置两条支线，总长度40.206km。支线一为莲头岭支线，莲头岭支线总长17.531km。路线共分为三部分。A段为进港段：从主线到莲头岭山脚，利用现有茂名港大道，路线长度6.518km；B段为莲头村段：路线环绕莲头村尖沙咀，路线长度3.998km。C段为莲头岭环山段，路线长度7.016km。支线二为水东湾支线，路线起点位于水东港西岸，与省道S280相交，然后紧密围绕水东湾逆时针展线，终点于那行村南侧与主线相交。水东湾支线总长22.675km。 占用土地、主要拆迁建筑物的种类和数量：经测算，本项目主体工程设计占用土地总面积为9088.4亩（含原公路用地1930.7亩），其中耕地1216.8亩，园地214.7亩，林地1431.5亩，其他农用地2505.2亩，采矿、住宅建设用地1216.8亩，未利用地572.6亩，利用已有道路1930.7亩。据初步调查，本项目需拆迁房屋122646m2，其中混凝土房39899m2，砖瓦房55467m2，其他瓦房、铁棚27279m2，另外还有少量的水井、坟墓、谷坪等建筑物。 实施进度计划安排：建议项目于2018年开工，2020年建成，工期2年。 投资估算：项目总投资约97.9亿元。建设资金暂定由省政府与地方政府共同承担。驿站系统建设可以考虑采用特许经营吸纳社会资本的方式。 二、项目评估主体名称和联系方式 评估单位：茂名市交通运输局 通讯地址：茂名市茂南区双山七路2号大院 联系人：任冰 电话：0668-3990758 邮箱：mmjt3990862@163.com 三、承担社会稳定风险评估工作的咨询机构名称和联系方式 咨询机构：广州巴菲特投资咨询有限公司 通讯地址：广州市海珠区江晓路宝成街10号A座1801室 联系人：王栋升 电话：15360588980 传真：020-84051161 邮箱：gzbuffet@126.com 四、社会稳定风险评估的工作程序和工作内容 1.对项目风险调查、风险识别的过程和方式方法进行评估。2.对项目建设的合理性、合法性、可行性和可控性进行评估。 3.对可能导致社会稳定风险的因素进行评估。 4.对本项目的社会稳定风险进行评级，提出改进措施或项目实施建议。 五、征求公众意见的主要事项、主要方式和截止日期 1.主要事项：（1）本项目对当地社会及经济发展的影响；（2）项目用地对公民个人或家庭自身利益的影响；（3）本项目可能产生的安全因素与自身利益的影响；（4）本项目可能产生的环境因素与自身利益的影响；（5）对本项目的态度；（6）公众关心的其他相关问题。 2.主要方式：公众可以通过信函、电话、电子邮件、传真等方式向上述项目单位和咨询机构提出自己的意见。 3.截止日期：本公告有效期为自公告之日起10个工作日内。 广州巴菲特投资咨询有限公司 2018年9月19日

继前段时间爆出的复兴大道即将要建设，其位置就是原旧版规划北环的位置，那么新北环在哪呢？ 新北环位于复兴大道向北3.5公里位置，图里可看出市区范围完全将露天矿公园收入怀中 本人手绘新北环（红线）和复兴大道（蓝线）的大概位置

如果广湛高铁350走阳春阳江？湛江茂名电白段基本上不用修了！毕竟350修到了阳江后，，规划中的电白茂名湛江段与现有的茂湛高铁距离太近了，路线完全重叠了，那样的嫁衣规划，能怪谁？，， 阳江到省城350，阳江到茂名湛江共用动车路200，现实中茂湛高铁不是有动车同D字头高铁350共用车道，，，粤西高铁成了阳江的嫁衣，，动车高铁就只有那样开了， 茂名湛江得个吉，，就象深茂江深段一样，借道又是十年结果，，毕竟350到了阳江，与电白茂名湛洒段达近，路线完全重叠了，，那样的嫁衣规划，能怪谁？自种的无花果规划路线！能开花才怪！

如果广湛高铁350走阳春阳江？湛江茂名电白段基本上不用修了！ 基本上湛江茂名电白段不用修了，，就象深茂江深段一样，借道又是十年结果，，毕竟350到了阳江，与电白茂名湛洒段达近，路线完全重叠了，， 阳江到省城350，阳江到茂名湛江共用动车路200，现实中茂湛高铁不是有动车同D字头高铁350共用车道，，，粤西高铁成了阳江的嫁衣，，动车高铁就只有那样开了，茂名湛江得个吉，，就象深茂江深段一样，借道又是十年结果，，毕竟350到了阳江，与电白茂名湛洒段达近，路线完全重叠了 广湛高铁350走向从阳春过高州下茂名化州走向更合理， 茂名站近电白方，高州火车站信宜也不远！方便更多人出行！

吉祥小区WG2018-24地块无人竞拍。 继高州、化州相继出现地块流拍之后，今天，备受市场关注的吉祥小区WG2018-24地块再度“爆冷”，直到挂牌截止时间依旧无任何房企参与竞价，最终出现流拍。是地块位置不够优越？茂名楼市行情变稳？房企拿地热情更趋理性？各种原因错综复杂！ 热点区块为何会出现流拍？ 根据出让公告，该地块出让面积122亩，建面24万方，起价8.8亿元，楼面起价3600元/㎡。 地块所处位置位于站南片区是目前茂名城市发展热点区块，各项基础配套正逐步落地，吉祥小区地块所呈现出的高端宜居属性不言而喻。各大品牌房企早已对区块内的待出让土地抱有浓厚的兴趣。不过，针对此次网上挂牌出让的吉祥小区地块，深究地块条件及目前市场行情等诸多因素，出现流拍情况并非是出人意料! 房企区域布局转移 目前，站南片区房价1万+是常态，可以说在人民币贬值、银行房贷政策缩紧、城中村拆迁不尽人意的环境下，有业内人士称：房地产市场上出现了一个老“韭菜”已收割完毕，新“韭菜”尚未冒芽的缓冲期。 在这阶段中，各大开发商在拿地态度上显得越发理性。外来大品牌开发商对高价格、无好配套、盈利空间不大的土地非常谨慎，本土开发商现阶段主要以企业生存目的为主，低价地成了他们的优选。目前，各开发商以市区现有楼盘项目稳扎稳打，并逐渐布局，更具价值的区域或县市为其城市布局的一种策略常态。 地块属性 宗地编号：WG2018-24; 宗地坐落：茂名市茂南开发区吉祥小区 JIXIANG-03； 宗地面积：81207.09 平方米； 土地用途：商住； 出让年限：商服 40 年、住-宅 70 年； 容 积率≤3.0； 建筑密度≤25%； 绿地率≥35%； 建筑高度：不限 网上挂牌起始价： 87703.66 万元； 竞买保证金为 26310 万元； 增价幅度为 100 万元； 目前，地块周边有在售楼盘富城·御园，均价8600 元/㎡（高层毛坯），城光·世纪城均价10000元/㎡，碧桂园·城央均价10600 元/㎡，保利·中环广场待售。 截止9月茂名还有1宗商住地块待拍，他们能否让9月土拍市场回暖？我们拭目以待。