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茂名今日要闻
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  • 茂名港通用码头项目主体工程12月完工,为坚守岗位的劳动者点赞!

      “十一”国庆节长假成为大部分人难得的休闲时光,但在中交四航局茂名港博贺新港区通用码头工程项目的施工现场,生产作业仍在热火朝天地进行着,建设者们放弃休息,奋战在施工生产一线,抢抓工期,全力推进项目建设进度。   中交四航局茂名港博贺新港区通用码头工程项目自2016年动工以来,一直在稳步有序推进中,预计今年12月完成主体工程验收工作,现正处于冲刺阶段。工程部的主管技术员小孔和往常一样早早来到现场,指挥着现场测量放样及模板、预埋件安装,现浇胸墙各项工序都在有序进行。“国庆这几天天气好,正是抢工期的好时机,等这阵子忙完再休息吧。”小孔说道,家在湖南,离茂名不远,但他也没有时间回去。白天把现场的活忙完后晚上还要回到办公室做内业资料,统计当天施工的完成情况。   在施工现场的另一侧,工程部主管技术员小苑正在将图纸内容交接给施工人员,详细地讲解各个工序间的注意事项。“我们正在进行管网施工,工程进入冲刺阶段,为了保证施工质量,对于每个细节,我们都要严格把控。”小苑说道。为保证项目能顺利验收,小苑带领着工人们热火朝天地忙碌着。今年是小苑入职的第三年,但回家的次数一只手便能数过来,距离上次回家已过了好几个月,小苑原本计划“十一”回天津看望父母,但赶上工期紧只有放弃了。“想父母了只能打个电话、开个视频,不能长期陪在父母身边让我很内疚,多亏父母对我的工作很支持,让我在他乡能有些许安慰。”说到这里,小苑眼眶有些湿润。   “这人呀,放假期间,安全意识就容易有所松动,为了保证现场安全生产,我们更要加强安全巡查,事无巨细,一线施工人员劳保用品是否佩戴规范、电箱使用是否规范都在我们巡查范围内。”刚从现场安全巡查回来的安全部的小王说道,安全帽还没来得及脱下,便打开电脑对今早现场巡查后存在的隐患进行整理,制作成整改单。“今天又新进场了几个人,下午要对他们进行进场前的安全交底,这节过的,跟平时没啥区别呀。”小王打趣道。   作为在一线工作的建设者,他们默默坚守岗位,用汗水为祖国庆生。   中交四航局茂名港博贺新港区通用码头工程项目是广东省和茂名市的重点建设工程,该项目的建成,对持续完善茂名市港口布局,深入开发粤西海洋资源,促进经济社会全面发展具有重要意义。   截至10月3日之前,中交四航局茂名港博贺新港区通用码头工程1、2泊位主体已完成,目前正进行码头面层的施工,码头后方堆场施工已全面铺开,陆域形成累计完成2110500立方米,港池疏浚累计完成3304708立方米,预计本季度可完成所有通水、通电、通信管线铺设。
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  • 猫冬快线能否改名迎宾大道?

    鉴于历史,一个三所就成就一条迎宾路,前后不到三公里,看不出茂名待客之道,随着城市的提质扩容,旧迎宾路已不适应环境变化,为提升茂名好心之城,好客之道,建议在市政府,市委所在道路前方,也是茂名城市南方油城向东的发展之路……油城路东面的猫冬快线改名为迎宾大道,打开东门迎贵宾,油城路做为中轴和温涵油城历史底蕴的厚度,诚待八方来客……
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  • 这一改进不知道应该给哪个部门点赞,但实实在在看到相关部门的改进

    此前我发表过贴子,说茂名特有跨栏式上公交,觉得这种隔离设计非常不合理,还有不少网友与我争辩说这是保护非机动车 现在相关部门总算是倾听民意,把公交车站对出的位置开了一个缺口,以后大家上公交,不再需要跨栏了,为此给相关部门的积极改进点赞 希望以后有更多的相关部门可以倾听市民的诉求,在更多的领域做出更多的改善
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  • 茂名主战场!茂东新区!

    我是一个网谜,经常泡“网谜”论坛,对国内很多城市的天际线羡慕不已。曾经年轻的日子,我用镜头记录过深圳,广州,北京等城市的CBD,发表在论坛等网站上,以满足自己的爱好。 对于城市的规划和建设,主要是政府部门的事儿,如何搞,我们是门外汉,仅作为爱好人士,看下热闹说些感受,讨个痛快,以了表心中的快感。如有得罪,或让人不快,如有观点不同,望多多包涵。 在我的记忆中有那么一段话:“当一个城市的GDP达到2500亿的时候,就应该着手建设自己的中央商务区(CBD)了;当一个城市的GDP达到3000亿元的时候就应该开始规划自己的地铁了。”这句话是媒体上说过的,当时很多城市GDP还没达到2000亿就规划地铁了,过于急进的规划受到了官媒的批评和质疑。媒体的评论不一定对,但说的是一个城市处在什么发展阶段,就做什么事,应该根据自身实力决定的。2016年,茂名GDP达到了2636亿元,是否应该建设自己的CBD了!?我以为,是时候了。 在此之前,我想说一些茂名市区和水东湾关于城市主中心定位的问题。不一定对,希望有兴趣的朋友可以探讨一下。 市区和水东湾近年发展都很快,全凭本届政府的努力和大力进行的基础设施交通的建设。但水东湾的发展和定位是有别于茂名市区的,水东湾和茂名市区在发展的过程中,所承载的职能和定位是不一样的,承担的发展使命也不一样。水东湾是以工业产业为基础发展新城的,而市区是以服务业、商业和金融等第三产业为主导的城市发展思路。二者都不能取代。市区不可能发展太多产业,土地所限;而水东湾又不可能发展以服务、商业和金融为主的城市职能,人口所限。但二者最终都是殊途同归,担负着我们大茂名城市崛起的使命! 我以前做过十多年房地产策划和营销,地块前期投资分析和论证也做过不少,走过全国一百多个大中城市,经常会讨论并论证城市的定位和布局等发展问题,有些也会接触到政府官员。对这个比较了解。有人说,水东湾发展起来了,老城区就被抛弃了,很多人就会搬到水东湾,包括市政府和政府其它机关。然后老城区不行了,水东湾就成为了新城市中心。但我要告诉你们的是,这是不可能实现得了的。中国没有一个城市离开老城区超过十公里能发展成功新城市中心的,一个成功案例也没有。除非是连绵发展下去,新城和旧城之间没有隔开就可打造一个新的城市中心。包括相对比较成功的天津滨海新区,离老城区三十公里,二十年前以工业产业投资建设新城,至今已经投资超过三万亿,滨海新区现在房地产林立,但并没有取代天津老城区成为新中心。滨海新区算是有点模样了,但投资这么大,政策这么多,经历时间这么长依然无法取代老天津成为中心,道理就在这里。所以对于财政少的城市,花巨资放任在渺无人烟的地方建设一些重要的公共设施,如医院、学校等,有点太超前冒进的感觉。当然,那是老罗时代的“冲动”决策。 之所以说这些,就是要坚定发展好茂名城区的必要性和必然性的认识。 1、为什么要迫切建设茂名中央商务区 茂名作为户籍近800万人口的城市,是人口大市,但实际上市区人口很少,城市规模偏小。这种现象在国内城市中是不多见的,说明茂名历史欠债过多,工业产业化发展滞后。市区小是给人最大最深的印象。城市质量相对较低,高楼少,高大上的马路少,这是现代都市的短板。第一印象,首先是要解决人的感观上对茂名的认识和定义。要解决这些短板,就是要在新地拿出一块地方做个样板。这个地方就是中央商务区。中央商务区,往小点说,能盘活一个区域的土地,扩大城市规模,增加城市卖地财政收入。说大点它是一个城市发展的引擎,他会通过现代化的地标建筑和楼盘,以及四处开花城建的发展改变人对一个城市的印象和直观感受!中央商务区必是高楼林立,现代感比较强的新城,它也是辐射和带动一个城市崛起的助推器。另一方面,中央商务区大面积的铺开建设和多项目的启动,感观上会让人感觉这个城市发展很快,在全面启动,正在脱胎换骨,有力的地增加外来投资者对茂名发展的信心,坚定他们投资茂名的信念。其次,茂名是人口大市,建设新区增加土地供应,增加大量楼盘,有助于稳定房价,吸引更多城镇农村人口和城市转移落户,也迎合了中央的农村人口转移政策。 2、中央商务区的选址 中央商务区的选择是依据茂名的城市重心转移方向而定的,是城市发展自然而然,自然而生的事物。政府只把有形的手,让他与无形的市场结合,规划得更完善,更合理,起到推波助澜的作用,所以说开始政府要出台相关规划。茂名城市扩张短期内肯定是向东和向北发展的。因为东边和北边有可满足短期发展的大量居住用地,东部如油十周边,高水路周边。北部如西粤北路,官渡路与大园路周边。东部和北部目前的背景是土地面积较大,没有太大的拆迁户,所以开发难度小。但茂名城市未来总体方向是先向东然后向南。这是茂名现实客观条件决定的。如果向西有炼油厂,污染大,向南铁路影响,交通不利通达,居民意愿不强,南面十公里处还有乙稀厂,市民买房的时候怕吹南风,所以市民不想往南搬。以后城市向东扩张二三公里后就可向南扩了。也就是说茂名的中央商务区可选址在油城十路往东2公里左右的地方,或者油十一和油十二路周边大致的位置。这个位置离大开发的油十近,附近村庄不算密集,开发难度不大。同时片区有包茂高速,茂名快线交汇,建设中的还有悦民一级公路。对外交通四通八达,周边土地视野开阔,是建设大茂名新城中央商务区的最佳选址。 3、茂名中央商务区的定位 茂名的中央商务区定位为泛商务区的概念,面积可以大一点,5至10平方公里左右。因为茂名没有太多金融业企业,大型实力民企也少。只能分段开发,逐步实施。先把区域划出来,宣传出去,让市民和社会感受到。通过高标准的交通大马路建设,布局大型城市配套设施。如新人民医院,中心区公园,长途汽车站,展览中心等等。通过漂亮的景观大道的建成,招商引资就容易多了,把恒大,富力,万科,万达等地产商邀请过来参观,邀大开发商建一些地标,给予相关招商政策。按照我多年地产业的从事经验,只要场景铺开,气势如宏,他们都会看好茂名的发展前景的,应该不难,最重要的是茂名是人口大市,未来市场是巨大的,前景相当诱人。在中央商务区方面,兄弟湛江搞得比茂名早些,一方面金沙湾广场、万达、荣盛中央等等企业建设海西中央商务区,已初具规模。另一方面海东新区很多建筑都是按原先规划定的来搞的。茂名会在本届政府有力的领导和说干就干的作风下,茂名从现在起步一点也不晚,后发先至发展起来成熟的商务区也并不是没有可能。 在这里提一下医院,茂名作为人口大市,综合性大医院并不多,设施相对不足。去过人民医院的人都知道,病人人满为患,住院没床位,停车难等都是最深的感受。车位少是传统老医院的通病,住院病人也没有多大的休闲运动空间。新医院的土地和规划能解决这些问题。现在西粤路和油十片区全是高层,居住人口密集,东边缺乏这种大型的医疗配套设施。这个是比较迫切的。可以选址在中央商务区靠西的地方,近油十,率先启动建设。大型长途汽车站可以搬到新区,因为东有包茂高速,出入城比较便捷,大型车站一定是建在十字路口位置,起码有二条路通达,保证畅通,不容易赌车。现在的老车站是十多二十年前的了,经常会赌车,出入不便,周边道路为六车道,而且仅有站前路一条出入通道。随着城市人口和汽车的快速增加,可想以后出入肯定会越来越难的。 4、茂名未来城市发展的主战场——茂东新区!(中央商务区) 中央商务区,对一个城市来说,他是一个发展和炒作的概念,同时也是现实中寄予一个城市发展的梦想地方。而我的理解,他甚至是招商引资的一个手段,因而要富于他一个新区的概念。他是区别于城区其它地方发展的一个象征,所以他必须是一个区的概念——茂东新区。他必将是茂名城市建设未来10年甚至20年的主战场。中央商务区必然有名有姓,在发展和宣传的过程中对一个片区的重新定义。他可以不是行政区,也可以未来发展成一个行政区,难道诺大的一个茂名,市区仅有茂南和电白二个区吗? 茂名本届政府务实、实干,对发展很有力,重视民意,网上的很多积极的建议和批评回应很及时,采纳很快,比如茂化快线延长线,说干就干。可见本届政府是干事的政府。还有去年学习湛江后,回来就全面发展茂名夜晚灯光工程,着实让茂名晚上变化很大,第一次感觉像个城市了,朋友圈也多了很多茂名夜景的风景。为政府点赞! 以上观点纯属个人臆想,不妥之处权当一个小市民深爱家乡、无聊时的发姣。
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  • 茂名拿什么去创卫?

    别人说三步一哨,在茂名是三步一垃圾,在其他城市的街上走好几公里长就算没有垃圾桶也还是干干净净看不到一块垃圾,茂名这样子如何去创卫?
    2018-10-05
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  • 大家有没发现这两年茂名很流行“外嫁女回娘家”活动?

    以前食都食矛饱最多年初二回娘家,现在生活好了就流行“穿旗袍回娘家聚会”?这样的活动出发点是什么?意义是什么?有点想不明白,如果是你老婆去参加你是鼓励啊还是?
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  • 汕湛开通居然还堵成狗……

    刚刚无聊打开看看居然两条路都堵
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  • 请问是哪七个公园?

    根据2018年茂南区政府工作报告,茂南区将围绕羊角、河东、河西、站南、西城五大片区,深入推进城市扩容提质。配合市做好“七个公园”建设。加快开发羊角片区,科学调整、合理规划茂东快线、潘州大道两旁土地,建设健康产业园。加快推进站南片区学校、医院等配套项目征地拆迁,保障高端商住项目顺利建设。 七个公园分别是?
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  • 茂名有多少人用滴嗒顺风车的?

    我用过,和滴滴顺风车一样,很方便。就是司机不多。 (网络配图)
    2018-10-05
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  • 30岁时你有多少财富?

    30岁了,只有10万存款,乡下有一栋3新房(两兄弟),估计这辈子就这样碌碌无为了,是不是很失败……
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