广东发改委对广茂铁路的回复：暂时没有电气化和复线化改造的相关规划

就跟大家说说本人亲身所遇的两次套路吧，一个是Y江的，一个是咱大茂名的。 先说说Y江的吧，本来我们一队人马（7人）其中还有一个Y江本地的。在H陵岛玩两天，就一次在那吃海鲜，搞得大家的心情都非常不爽。说正事吧。 下午我们一行人在漫无目的准备寻找一家海鲜大排档，每次路过都被路边小哥拉一下，最后被一个小哥打动了，因为他太“真诚”了，一路的跟着我们跑来跑去的，我们觉得我们还有个本Y江的，应该不会被坑吧，最后就跟他去了其中一家近海边的大排档（有二层的）。期间还不停的推说他的虾姑很便宜的。去到那里停好车，过去看看的确不贵，二十多一斤，大家便开始找位置点海鲜了。好戏开始了。贵的海鲜，说要2斤，一捞给你来个四五斤，而且还是很贵的。反而我们要的虾姑，他的确是给我们捞了2斤，我们自己继续捞多点出来，老板不肯了，直接倒了回去。。简单的说就是便宜的不给你，贵的要给你多多。其实真心对比起来，其他海鲜真的很贵，只是用了一个便宜虾姑把我们蒙蔽了。好了，点完了，贵就贵吧，吃吧。不过还有后戏呢，点完海鲜估计还没有10分钟吧，菜就开始陆陆续续的上了，而且真的很快很快，就除了一锅粥比较迟点，当时觉得速度快赞了呢。后来慢慢才发现，还是个大坑啊。吃圣子的时候，有一些已经是凉了，再吃到生蚝，有些硬硬的，而且也不是很热，摸摸盘子，很烫手啊，找来服务员问话，怎么盘子这么热，菜倒是暖暖甚至是凉的。然后就给出一个说法，上菜路程远，海风也大，风吹的。我们质问是不是事先做好的？当然都是否认。。。其实我们都知道，海鲜肯定不是我们点的，肯定是事先做好放着的，然后直接用微波炉预热拿过来的，而且量方面也严重不足，就说点的虾，起码也不见了一斤。最后说明一点，我们不是国庆去的，是比较闲时的周一和周二。7人花费9百多。 一个海鲜餐，吃了一肚子气。然后就想着第二天下午回去我们大茂名再吃一顿补回来。这里故事不是很多，但都是亲身体会。下午回到一滩，联系了一个朋友，打算去朋友那吃海鲜（不是在一滩的，是去一滩路上有个红绿灯附近的一家饭店，忘了名字了），电话得知，虾姑已经没了。后来时间还早就去一滩那边看看再打算。一滩到了，一路走着，期间有不少阿姨们在担着担子卖海鲜。作为茂名人，还真是没买过，后来看到有一个阿姨有不少虾姑，有两斤多吧，问价钱也不贵，直接买了，就准备回去我朋友那边的饭店加工，然后点其他海鲜吃。后来回到车上，打开袋子再看看，大坑出现了，翻了一下才看到原来里面很多小螃蟹，差不多有一半，泪啊。。。怪不得那个阿姨用的是黑色袋子装给我们，是怕我们看到，之前也是被上面一层虾姑盖的好好的。一路上我都在考虑，要不就扔了算了，去到我朋友那里，那就实在是太太太丢人了。但是是怎么个心情啊。。哎，阳江被坑完，回我自己茂名都被坑一把。最后就不多说了，在我朋友那里，又来多了两个朋友，吃海鲜嘛，在茂名都赶过来吃。9个人只是吃了600还给我直接抹零了。点菜方式简单，要什么就说，量他们会给我定好了。最后的一点安慰，还是要靠朋友啊。 第一次发帖，不知道会不会被删，不说了。以后吃海鲜的同志，真的要当心。昨天也看到了有人说一滩里面也很多坑，反正我还没在我们一滩里面大排档被坑过，因为很久都没在里面吃过了。不过给我的感觉是我们茂名的海鲜，还是比Y江的地道一点，小坑可能会有点，但我觉得还可以接受。最重要的还是那句，出门靠朋友啊。 （网络配图）

作为中国第五长的高速公路——包茂高速（3130公里），全线只有茂名这一个出海口，而包茂高速连接的内地经济腹地比洛湛铁路更加广阔。但为何不把包茂国家高速延长为博贺疏港高速，反而选择汕湛高速（省内通道）建设疏港支线？要知道汕湛高速只不过是一条普通的省内通道，且沿线港口城市多，茂名并不占优势；这样一来，包茂高速南下去港口的货车，还需绕行进入汕湛高速，才可以到达港口，需要多走上几十公里的路程。不把包茂高速延长为疏港高速，确实是规划上很大的不足啊！

10月10日上午，2018年全国双创活动周（茂名主会场）启动仪式在高新区圆梦广场举行，茂名市科技局党组副书记、调研员、茂名高新区党工委委员、管委会副主任陈军，茂名高新区党工委委员、管委会副主任陈柏华，茂名市科技局党组成员、副局长吴鹏，茂名市科学技术学会副主席朱健超，以及茂名市人社局、财政局、团市委、茂南区、电白区、高新区相关领导出席活动。 活动中，国信创谷创业孵化基地和丰能双创孵化基地代表上台介绍了基地的建设情况，广东石油化工学院创新创业学院刘晋胜副院长上台发言。期间，茂名高新区管委会与广州大学、茂名高新技术创业服务中心与广东宏益鳄鱼产业有限公司、茂名国信产业园建设有限公司与苏州庚泽新材料科技有限公司等六组项目进行了现场签约。最后，陈军副主任、吴光辉局长、韦星船教授、刘纪凤科长上台为广州大学产学研结合示范基地、校外实践教育基地揭牌。 我区将认真贯彻落实创新驱动发展战略，以“双创周”为契机，推动双创工作向更大范围、更宽领域、更深层次不断迈进，不断优化创新创业生态环境，充分释放全社会创新创业潜能，营造良好的创新创业社会氛围。

2019年拟开业万达商业项目有45个，其中一线城市3个，二线城市10个，三、四线城市32个。从地域分布上看，这与万达此前的布局策略相符，坚守一、二线城市，重点拓展三、四线城市。其中明年华东将有14个项目开业，东北、西南地区明年都将有6个项目开业，另外，华南、华中、华北、西北分别将开5个、5个、3个、2个项目。

签约进行时 2018年10月10日，广州港股份有限公司、锦州港股份有限公司、天津永续航运集团有限公司三方共同签署“锦州-茂名”粮食班轮航线合作协议，正式将“锦州-茂名”粮食班轮航线推向市场。 打造粤西粮食业务新名片 广州港作为华南地区的主要粮食中转港之一，随着“锦州-茂名”班轮合作协议的正式签署，将进一步扩大广州港在华南地区粮食市场的影响力和辐射范围。 茂广港项目介绍 茂名港博贺新港区通用码头项目由广州港股份公司属下广东港航投资有限公司与茂名港集团有限公司联合投资，总投资额为21.69亿元人民币，其中广州港股份公司占比为70%。 码头项目位于广东茂名滨海新区博贺新港区，码头岸线总长1208米，陆域纵深约700-1000米，陆域总面积120万平方米，项目新建2个10万吨级、1个7万吨级和1个3.5万吨级通用泊位，4个泊位的水工结构均按靠泊10万吨级船舶设计。预测本项目码头设计年通过能力为1018万吨，达产后年吞吐量将达到1000万吨。 茂名博贺港目前在建一阶段为1个7万吨级、1个3.5万吨级通用泊位，3个1.2万方粮食平房仓，预计一期2个通用泊位将于2019年一季度投产。项目开工至今累计完成投资6个亿。

今年已经不知道是电信第几次停网了。这次从昨天开始到现在已经24小时，而且朋友问到客服明确回复，不会有任何返还，请问一年停几次，一天3块钱，累计有没有过万，我们农村人也不要你给钱，把时间延长行不行？ （网络配图）

号外，号外，动车降价了， 空欢喜一场 一大早有惊喜，原来是空欢喜一场 只有夜间几趟

今晚朋友请客吃饭，四五个人去吃西餐，叼，毛识揸刀剧牛扒，硬被笑死，食相又要端着，又要斯斯文文，又爱罗块布特住条颈，差滴讨唔过气，真是草原一万只草泥马{:51_519:}。睇黎，做毛惯城市人，西餐毛岩KEY，仲系大排档爽，自由自在，菜又多饭任食仲好食，担起脚扰香港脚都毛所谓，食完来件大碌竹，爽过神仙！~{:51_506:} 大排档物美价廉，百几纸四五个人食到WET，哈哈，确认过眼神，我就是吃大排档的人{:51_488:} （网络配图）