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09年买入的房子，现在价格是买进来时候的三倍。十年不到，尽赚50万！ 这样的行当，算是个好赚钱的行当吗？

除了公馆油库还有哪些？哪些是政府的？如果要买柴油汽油是只能通过油贩买？可以直接和上面更高层买吗？例如我先买30吨可以先不提油，暂时放在油库吗？可以放多久？要给存放费吗？有正规的小票收据开给我吗？

前段时间站北路改造，从新福路往站北五路方向不能左转，新规实行至今效果如何？！相信经常逛论坛的朋友一定会发现吐槽多过赞许！ 一、规划不合理，没有从根本上解决问题。从新福路、西粤路往火车站方向的车辆，全部都要到站北四路再调头，以及从客运站出来的大车，造成站北四路车流量增加，加上个别司机的人为因素，技术水平等，站北四路经常发生长时间的拥堵。二、规划的随意性，没有从管理上下功夫。从这个通知到最终的决定实施，作为市民都觉得愕然，没有让市民充分适应，也没有做过公咨，也没有经过论证，把决定突然公布，交通不但没有改善，还造成更加拥堵，这样该如何负责。决策者希望减少红路灯，加快主干道通行速度，减少拥堵的情况。城市的主体是市民，管理者应尊重民意，顺应民意去做决策。建议建设一座天桥到火车站，往火车站方向的车辆在天桥调头至火车站，减少站北四路的交通压力。如不能做到请重新开放左转。中国进入汽车社会的事实不可逆转，我们不能因噎废食，但我们所做的工作，绝不是“头痛治头、脚痛治脚”的短期适应性的调整。城市的管理更不能照搬书本上的理论做法，应做好整体规、准备工做得更加充分，更加符合科学发展观的要求。

今日去火车站，感觉还是不错，起码比较通畅，不用小车大车扎堆抢道掉头。现在有大车专用掉头车道！

本帖最后由 总有叼民想害朕 于 2018-10-21 16:36 编辑 今天亲眼所见某辆SUV闯红灯开的飞快，就在我们停车等红灯时一辆摩托正常绿灯路过差点被此SUV撞，好在刹制及时才没酿成大祸，但见路上一条清晰的刹制车痕，引得周边车辆一声惊呼大骂之，此车好象啥事也没发生过一样，又飞快的赶着去投胎了。 此事不发生犹则以，要是发生了则是一家人的家庭破碎。希望交警部门能够重视。@茂名交警

国道G207线化州塘岗岭至良光段路面改造工程二期（化州市广海路黑底化工程）施工 国道G207线化州塘岗岭至良光段路面改造工程二期（化州市广海路黑底化工程）施工招标公告 1.招标条件 本招标项目国道G207线化州塘岗岭至良光段路面改造工程二期（化州市广海路黑底化工程）已由广东省交通运输厅以粤交规〔2015〕299号文批准建设，施工图设计已由广东省公路管理局以粤公基函〔2016〕16号文批准，项目业主（招标人）为化州市城镇基础设施建设投资有限公司，建设资金来源来自企业自筹。项目已具备招标条件，现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1项目概况与招标范围 2.1.1项目概况：国道G207线化州塘岗岭至良光段路面改造工程路线起点位于化州市塘岗岭（桩号为K3459+180），终点位于化州市良光加油站（桩号为K3475+980），路线全长16.80km。其中，K3461+100~K3468+100共7公里穿越化州城区段已单独立项进行市政化改造实施，剩余路段即为国道G207线化州塘岗岭至良光段路面改造工程二期（化州市广海路黑底化工程）（以下简称“本项目”）。 本项目采用二级公路技术标准（双向四车道），设计行车速度80Km/h，路基标准宽度18米，路面（行车道+硬路肩）为2×8.7米；包含两个路段：第一段桩号范围K3459+180~K3461+100长1.92Km，第二段桩号范围K3468+100~K3475+980长7.88Km，总长9.8Km。主要工程内容包含：路基工程、路面工程、排水工程、临时工程、交叉工程、交通工程、涵洞清淤工程等。 2.1.2招标范围：国道G207线化州塘岗岭至良光段路面改造工程二期（化州市广海路黑底化工程）的施工，具体以施工图纸及工程量清单为准。 计划工期：4个月。 2.2标段划分:本次招标共分一个标类，一个合同段。 标段类别　标段　起讫桩号　长度(km)　主要工程项目　对申请人资质要求　备注 G路面工程类　第一段桩号范围K3459+180~K3461+100长1.92Km，第二段桩号范围K3468+100~K3475+980长7.88Km，总长9.8Km。　具备住建部门核发的公路工程施工总承包三级或以上资质，并有有效的安全生产许可证。　资格审查条件附录1至附录7（详见本公告附件1） 3、投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须具备上述第2.2款表中所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 3.2本次招标不接受联合体投标。 3.3在本次招标中，每个投标人最多可对1（具体数量）个标段投标，但只允许中1个标。 3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得参加投标；单位负责人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则按否决其投标处理。 3.5在“信用中国”网站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，均按否决投标处理。 4、招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2018年10月12日至10月18日(法定公休日、法定节假日除外)，每日上午9：30至11：00时，下午14:00至16:00(北京时间，下同)，在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）窗口（详见一楼报名窗口屏幕）由法定代表人或授权委托人持单位介绍信原件和经办人二代身份证复印件（原件备查）、《广州公共资源投标报名申请表》（原件一式两份，加盖公章，单独提供，广州公共资源交易网http://www.gzggzy.cn可下载）办理报名并购买招标文件。参加多个标段投标的投标人必须分别购买相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。 4.2招标文件每套售价500元，图纸及辅助资料售价1500元，招标人根据对本 合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料每套售价/元，售后不退。 4.3投标报名前，投标人须在广州公共资源交易中心办理企业信息登记；办理方法详见广州公共资源交易中心网站（http://www.gzggzy.cn）办事指南栏目。 5、投标文件的递交及相关事宜 5.1招标人不统一组织工程现场踏勘和召开投标预备会。 5.2投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为2018年11月2日9时00分，投标人应于当日8时30分至9时00分将投标文件递交至广州公共资源交易中心（地址：广州市天河区天润路333号）。 5.3逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。 6、发布公告的媒介： 本次招标公告同时在广东省招标投标监管网、广州公共资源交易中心网站发布。如公告内容详细内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。 在规定的报名期间，如标段报名并购买招标文件的投标人不足3家时，招标人依法有权选择以下任一方式：（1）在广州公共资源交易中心网站发布公告延长报名时间，在延期报名时间内，已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未报名的投标人可根据公告的约定进行报名；（2）依法重新组织招标或不再招标。 7、其他说明事项 若投标人递交了投标保证金因故放弃投标的，应最迟在投标文件递交截止时间前一天以书面形式通知招标人。 8、联系方式 招标人：化州市城镇基础设施建设投资有限公司 地址：化州市罗江南路13号 联系人：黄先生电话：0668-7355218 传真：0668-7355218邮箱：/ 招标代理机构：中投德创建工有限公司 地址：广州市天河区黄埔大道中122号408房 联系人：陈工电话：020-85589369 传真：020-85589369邮箱：459546538@qq.com 附件1：资格审查条件附录1至附录7 附件2：评标办法 以上附件可从发布公告的网站媒介上下载。 2018年10月12日国道G207线化州塘岗岭至良光段路面改造工程二期（化州市广海路黑底化工程）施工 国道G207线化州塘岗岭至良光段路面改造工程二期（化州市广海路黑底化工程）施工招标公告 1.招标条件 本招标项目国道G207线化州塘岗岭至良光段路面改造工程二期（化州市广海路黑底化工程）已由广东省交通运输厅以粤交规〔2015〕299号文批准建设，施工图设计已由广东省公路管理局以粤公基函〔2016〕16号文批准，项目业主（招标人）为化州市城镇基础设施建设投资有限公司，建设资金来源来自企业自筹。项目已具备招标条件，现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1项目概况与招标范围 2.1.1项目概况：国道G207线化州塘岗岭至良光段路面改造工程路线起点位于化州市塘岗岭（桩号为K3459+180），终点位于化州市良光加油站（桩号为K3475+980），路线全长16.80km。其中，K3461+100~K3468+100共7公里穿越化州城区段已单独立项进行市政化改造实施，剩余路段即为国道G207线化州塘岗岭至良光段路面改造工程二期（化州市广海路黑底化工程）（以下简称“本项目”）。 本项目采用二级公路技术标准（双向四车道），设计行车速度80Km/h，路基标准宽度18米，路面（行车道+硬路肩）为2×8.7米；包含两个路段：第一段桩号范围K3459+180~K3461+100长1.92Km，第二段桩号范围K3468+100~K3475+980长7.88Km，总长9.8Km。主要工程内容包含：路基工程、路面工程、排水工程、临时工程、交叉工程、交通工程、涵洞清淤工程等。 2.1.2招标范围：国道G207线化州塘岗岭至良光段路面改造工程二期（化州市广海路黑底化工程）的施工，具体以施工图纸及工程量清单为准。 计划工期：4个月。 2.2标段划分:本次招标共分一个标类，一个合同段。 标段类别　标段　起讫桩号　长度(km)　主要工程项目　对申请人资质要求　备注 G路面工程类　第一段桩号范围K3459+180~K3461+100长1.92Km，第二段桩号范围K3468+100~K3475+980长7.88Km，总长9.8Km。　具备住建部门核发的公路工程施工总承包三级或以上资质，并有有效的安全生产许可证。　资格审查条件附录1至附录7（详见本公告附件1） 3、投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须具备上述第2.2款表中所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 3.2本次招标不接受联合体投标。 3.3在本次招标中，每个投标人最多可对1（具体数量）个标段投标，但只允许中1个标。 3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得参加投标；单位负责人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则按否决其投标处理。 3.5在“信用中国”网站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，均按否决投标处理。 4、招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2018年10月12日至10月18日(法定公休日、法定节假日除外)，每日上午9：30至11：00时，下午14:00至16:00(北京时间，下同)，在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）窗口（详见一楼报名窗口屏幕）由法定代表人或授权委托人持单位介绍信原件和经办人二代身份证复印件（原件备查）、《广州公共资源投标报名申请表》（原件一式两份，加盖公章，单独提供，广州公共资源交易网http://www.gzggzy.cn可下载）办理报名并购买招标文件。参加多个标段投标的投标人必须分别购买相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。 4.2招标文件每套售价500元，图纸及辅助资料售价1500元，招标人根据对本 合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料每套售价/元，售后不退。 4.3投标报名前，投标人须在广州公共资源交易中心办理企业信息登记；办理方法详见广州公共资源交易中心网站（http://www.gzggzy.cn）办事指南栏目。 5、投标文件的递交及相关事宜 5.1招标人不统一组织工程现场踏勘和召开投标预备会。 5.2投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为2018年11月2日9时00分，投标人应于当日8时30分至9时00分将投标文件递交至广州公共资源交易中心（地址：广州市天河区天润路333号）。 5.3逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。 6、发布公告的媒介： 本次招标公告同时在广东省招标投标监管网、广州公共资源交易中心网站发布。如公告内容详细内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。 在规定的报名期间，如标段报名并购买招标文件的投标人不足3家时，招标人依法有权选择以下任一方式：（1）在广州公共资源交易中心网站发布公告延长报名时间，在延期报名时间内，已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未报名的投标人可根据公告的约定进行报名；（2）依法重新组织招标或不再招标。 7、其他说明事项 若投标人递交了投标保证金因故放弃投标的，应最迟在投标文件递交截止时间前一天以书面形式通知招标人。 8、联系方式 招标人：化州市城镇基础设施建设投资有限公司 地址：化州市罗江南路13号 联系人：黄先生电话：0668-7355218 传真：0668-7355218邮箱：/ 招标代理机构：中投德创建工有限公司 地址：广州市天河区黄埔大道中122号408房 联系人：陈工电话：020-85589369 传真：020-85589369邮箱：459546538@qq.com 附件1：资格审查条件附录1至附录7 附件2：评标办法 以上附件可从发布公告的网站媒介上下载。 2018年10月12日

如果省道s277线文楼镇至水东段能规划为高速路或一级路将是西南地区物流进入茂名港口最便捷途径，能大大提升茂名港口竞争力，化北和高州西部落后交通状况也将得到改善，也符合茂名各县区整体利益