好久没发贴了，最近也少上论坛。看到油十问题，至今大家还在打嘴炮。其实这个问题很容易解决，要么造桥挖地下隧道、要么开放双山十路、新福七路、迎宾五、六路、官山六路、官渡路多路齐开。扩市扩路，增加大型商场，开多楼盘。现在挤在油城十路的市民，无非是南香和福华的居民多。在进一步扩市路后，所有问题迎刃而解 （网络配图）

劲吧？

我买社保不超10年，就算没有工作也找公司挂靠继续买，为了退休能拿点退休工资不容易啊。最近国家开放一次补缴社会保险费，看到税局人山人海。突然想到，上班几十年，每个月的工资都拿一部分出来交社保，特别是男的，要交到60岁才能退休。万一发生意外，59岁不在了，那岂不之前的社保都白交了？是这样理解吗？{:1_990:} （网络配图）

天气渐凉，文东街小学秋冬校服现在还没有发下来，原来的秋冬服太小了，导致孩子只能穿着夏装的校服，这么凉的天，孩子一直在反复感冒中度日，不敢穿自己的厚衣服，因为怕给班级扣分，请问文东街小学的领导，可否分情况区别对待，允许孩子穿自己的长衣长裤。 （网络配图）

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位于出入境办证大厅附近，污水长期横流，给附近的居民出行造成极大的不便，希望有关部门处理一下，还路于民。

　　鉴江高岭拦河闸位于化州市杨梅镇高岭村东面，属鉴江第四梯级闸坝，是一宗以灌溉、供水为主，兼顾航运的大型水利工程。日前，茂名晚报记者走进化州鉴江高岭拦河闸重建工程建设现场，看到一幅如火如荼的施工场景。 　　据了解，由于鉴江高岭拦河闸工程始建于1956年，投入运行已50多年，河闸已经开始老化并常常出现险情。重建高岭拦河闸是两岸群众多年的心愿，在各级政府部门的重视下，经过多方努力，高岭拦河闸终于立项重建，并于去年11月6日开工建设，工程分两期建设，总工期为24个月。目前，施工方正抢抓工期，加大机械和人员投入，全力推进工程建设。该项目完成后，将承担吴川、化州两市七镇10.02万亩农田灌溉任务以及吴川市25万人和化州市30万人的生活用水。同时，该工程还具有通航和旅游观光功能，船闸设计通过能力为50吨，闸顶有双向机动车道，并建有仿古景观亭和长廊。 　　文/图茂名晚报记者陈国汉 　　视觉

阳春市人民政府 春府函(2018] 86号 阳春市人民政府关于对广州至湛江客运专线 阳春东站设置方案有关意见的函 广东省铁路建设投资集团有限公司: 广州至湛江客运专线已启动设计及规划途经阳春市境内，我市热烈期盼，并将全力支持该项目早日建成通车，造福阳春人民群众。对广州至湛江客运专线在阳春市设置的阳春东站方案，经研究及综合比选，我市建议采用设计单位提出的A3线方案，并在A3K201+000合水镇茶河村附近设置阳春东站，理由如下:一、 在A3K201+000合水镇茶河村附近设置阳春东站距离阳春市区约5公里，十分符合我市城市总体规划和加快地方经济发展的需要。目前我市城区中心已向北移， 城区发展趋势是往北发展，该选址在我市城区北郊且位于经济大镇合水镇，在今后的城镇化发展中将连成一片， 对于城区提质扩容具有特别重要意义。二、 在A3K201+000合水镇茶河村附近设置阳春东站距国道234线(原省道13线)1公里，距中阳高速公路合水出口S公里、汕湛高速公路阳春北出口5公里，能与正在规划建设的中山至高州(粤桂界)等高速公路在该区域形成交通网络枢组，交通十分便利，既可方便阳春市区及春北和春南片群众出行外，又可方便粤西方向的信宜、高州、罗定等市转乘客流，对于发挥客流集散功能非常有利。 三、沿阳春市区经茶河至合水地段可利用土地空间大，在该位置设站，将直接为我市人民群众及企业提供便利的交通运输环境，改善阳春市的投资环境，促进信息交流，使工农业产品的流通更便捷，对第三产业和外向型经济发展都有极大的促进作用，有效推动我市经济全面发展。同时，它的建成将极大地改善该地区人们的出行条件和生活条件，不仅对该地区工农业生产的发展起到积极的作用，同时对阳春市整个经济发展都会有不可估量的影响。 四、在此设站可促进人才流、物质流、资金流、技术流和信息流的高效顺畅流动，形成1至4小时高铁生活圈，在相邻地区或更大范围内发生辐射和联动效应，加快城镇化进程，促使经济增长，推进更大范围和更高层次区域经济一体化发展，能够推动新产业、新业态、新商业模式“三新”经济蓬勃发展。高铁的速度优势大大缩短时空距离，明显扩大和拓宽人们的生活半径和活动范围，深刻影响人们的时空观念、认知观念、出行理念和置业选择，进而改变人们的生产、生活方式，显著吸引壮大旅游、异地商贸、房地产，文化教育等与人流聚集和速度有直接关系的现代服务业等产业的发展，并促成新业态和新商业模式的形成，推动实现客流增长和经济发展之间的良性互动， 五.C经方案中阳春东站设在C30-春城街道蜡光村委会附近，该位置处于解国山区、高阳春市区12公里。周边均为高山峻岭，发展空间有限，难以发挥高铁站的辐射带动功能。同时，目前该位置对外连接的公路仅为一条4米宽乡村公路，如阳春东站设在此处，须建设12公里的一级公路予以连接，要投入资金约5亿元，我市薄弱的财政难以承担。 综上所述，我市强烈建议贵公司采用A3线方案，在A3K201+000合水镇茶河村附近设置阳春东站，恳请贵公司予以支持。 专此函达，盼予函复。 阳春市人民政府2018年11月1日 （网络配图）

我儿子在十六中读书，目前高一是统一分到北校区，一共有32个班，但是目前北校区的高二只是16个班，想问下以后如果升到高二的话是不是又会重新分配一部分到南校区呢? （网络配图）

光华南路国际交通岗至丰年交通岗，国际交通岗和丰年交通岗两个路口的绿灯是同时亮起的，当上一个路口的车辆按正常速度到达下一个路口此时却转为了红灯，造成将近一分钟的绿灯通过车辆甚少，此状况已向贵部门反映多次，望跟进！ （网络配图）