飞机上看到的开发区原来甘的 看到你家吗？

终于有进展了，牛批。

今日（1月25日）统计局最新调查公报称，月薪在2000至5000元为中等收入群体，还公布了其它各个群体的收入标准。 ┃统计局调查公报1月25日据国家统计局公布的2018年全国时间利用调查公报显示，中等收入群体工作时间最长，长达7小时51分钟。国家统计局指出，低收入群体是指收入在2000元以下的群体；月工资收入在2000至5000元为中等收入群体；较高收入群体指的是月薪在5000至10000元之间；高收入群体则指月薪10000元以上。

■茂名日报社全媒体记者杨珮珮 　　本报讯 在粤西国际机场建设如火如荼之际，粤西空港经济区也在紧密推进中。“粤西空港经济区依靠粤西国际机场的辐射带动作用及化州市现有的规划建设基础，整合优化资源，逐步分区推进，发展潜力巨大，未来将是推动茂名市加快发展的重要引擎。”市人大代表林伟权表示，粤西空港经济区有着优越的地理位置和明显的发展优势，建议把其摆在重要位置，市政府可从市级或更高层面上统筹整合资源，破解制约粤西空港经济区发展的各种障碍，助力茂名经济腾飞。 　　位于化州南部的空港经济区距粤西国际机场约5公里，是连结广东“一核一带一区”与北部湾城市群、海南自由贸易区，乃至东盟的重要节点和交通枢纽。林伟权调研得知，空港经济区包括化州西南部的杨梅、良光等镇（街道），主要片区包括空港物流园区、杨梅产业集聚区、河西产业集聚区、官桥产业园区、广垦国家热带农业公园、化橘红特色小镇、龙湾湖湿地体育公园、青鸟教育城等，重点发展工业、物流、购物、旅游、康养、博览等产业。其中，空港物流园区已开展征地工作，化橘红特色小镇和龙湾湖湿地体育公园正在推进前期规划工作，青鸟教育城正在推进建设中，机场大道建设（双向八车道，共分三期建设）已完成一期、二期路面基础工程。 　　林伟权认为，虽然目前建设成效初显，但进度与预期相比还差距较远。主要受用地指标紧缺、基础设施建设资金缺乏、与湛江市方面沟通不够顺畅等多方面影响，仅依靠化州市难以得到有效推动。对此，林伟权建议市政府可从更高层面上统筹整合资源，与湛江市做好规划对接，协调正在规划的主干道路连接等问题。同时，相关部门解决空港经济区用林用地指标紧缺的问题及加大对空港经济区道路基础设施的资金支持，让空港经济区能早日为茂名经济发展贡献新力量。

应该依法执法、严格执法，茂东的发展不能被这些人给断送了！ （网络配图）

如题。

广州南站即景，还好吧，还没密集恐惧症的感觉。

快看过来，这里就是茂名市小东江田园风光带！！！

最新进展！金城路开通了~~路灯装好啦~~