工匠精神、高薪一族，你公司搞了吗

本帖最后由 老家三角墟 于 2019-1-31 23:43 编辑 回不来的乡愁，不知怎么说的三角圩市场，回来这段时间实在忍无可忍了，这种腥臭味我们还要闻多久，污水横流路过都兜着走，城管部门应该不大可能住三角圩，希望你们能来看一看，闻一闻，不要拿什么民生艰难做借口，我们在外面谋生打拼一样是夹缝生存，不说跟上面广深珠比，水东里面的市场有哪个是这样的？期望相关部门能履职尽责，听家里说之前整理了一次，不到两天立马死灰复燃，恳求相关部门拯救三角圩市场，拯救我们这些住附近的屁民，三角地带无人管，难道这里也一样吗？怎样才能拯救电白三角圩，我们只想好好透口气!!

位于水东镇桥南路与海滨路交界处十字路口一旁的电线塔一直发出“吱吱”的响声，在离30米处都能清晰听到，这会不会出什么问题？这十字路口人流大，感觉挺可怕的，临到年底不希望有什么事故，望有关部门能检查一下

如题

茂名火车站新开通了“临时地下通道”跨过站北路，可是广场那么大，“临时地下通道”这几个字相比起是那么小，而且还在地面之下，应该很少出站的旅客会看到，起码要在出站口立个大牌子吧，没人走就白忙活了。{:1_962:} 好像这个地下通道的楼梯没有做斜坡滑梯，旅客扛着行李箱上下楼也不容易吧。{:1_962:} 这个后现代工业风格的楼梯，还挺适合摄影拍照的{:1_977:}

由东往西的左转车道只有一两台车，但直行车道差点排高水路出口了，其实由高水路转入站前路的车，99%都是直行或右转的，左转入西粤路是廖廖无几的，为何偏偏不左转兼直行呢？市区有好多这样情况：直行车道排长龙，左转车道空无一车！左转兼直行是加大通行量的。在无直行箭头的左转车道直行，不知抓拍扣分冇？以前在就经常这样走，未俾扣过分，现在捆绑驾照后，才能扣分的新规实施以来，，就无走过了。

夜景 http://pic-app.gdmm.com/20190131_3278456_1548946589321.jpg

今天下午4点半钟左右，我在高州笔架山公园处乘坐G1公交回茂名。 我从上车开始就听见司机说粗口说个不停，这也没什么了，但是这位司机在行驶过程中三次违反交通规则。 这位司机看到红灯，便直接从右侧道路横穿马路，绕行红灯，司机在金山，金星，以及羊角路口这三处这样做。 司机还多次突然加速减速，当时车上挤满了人，让大家东扭西歪，前倾后仰，非常恼火。司机在行驶过程中还使用对讲机多次与同事抱怨堵车，车开的慢，句句不离粗口！ 本想这样的司机，遇到一次就算了吧，可是想到重庆公交事件，我认为这样的事情不能容忍。假使这位司机开车老是心中不快，满嘴粗口，违反交通规则，那么会不会出事就不得而知了。希望有关部门能处理此时，还公众一个安全舒适的乘车环境！ 车牌号：粤k24832 @茂名公交 （网络配图）

粤西的朋友开车回家，明天起可在恩平这超级服务区歇一下脚

今年羊角镇政府的灯饰装的不错，再接再厉