看了不少关于发展共青河和茂东新区的帖。我个人觉得茂名新区派比较有素质。共青河派出口比较恶毒，甚至去咒骂人家。我哪个派都不帮，中立。希望看到的是理性辩论，而不是辩到去骂人家垃圾什么的。大家需要做的就是拿出自己的论词去驳倒对方的观点，而不是被对方反驳的时候，去咒骂人家，去问候人家。觉得那类人，一点素质都没。每年都有世界辩论大赛，从没见过人家骂粗口的，大家都是拿出自己的观点去攻击对方漏洞，让自己观点站得住脚的。从目前的帖来看，我觉得共青河派好没素质。关于发展哪里，我中立。我家到两地距离一样，处于中间位置。不要拿我来说事。我家兄弟都在水东买了房。 （网络配图）

现在国家在提倡窄马路密路网，但根据茂名的实际情况马路既不能太窄也不能过宽，我认为市区最好的就是主路双向六车道加双向四辅道，摩托车走辅道，希望新建的东粤路、东环路、双山七等道路都能有这个标准！ （网络配图）

2月14日下午，广东茂名滨海新区召开2019年工作会议，全面总结滨海新区2018年工作，理清下一阶段工作思路，并对2019年工作进行部署。茂名市委副书记、滨海新区党工委书记刘芳出席会议并作讲话。滨海新区领导陈尧、朱铭、梁郁娟、杨裕全、黄鹏、叶培进、张有钦、毛继军等出席会议。 刘芳指出，2022年是茂名滨海新区成立十周年，是新区发展史上重要的节点，下一个阶段性目标，要围绕新区成立十周年谋划。从2019年到2022年分两步走行动目标，第一步，到2020年，滨海新区建设初具规模；第二步，到2022年，滨海新区主体功能基本具备，城市框架基本形成。他提出，要在“港-业-城”三位一体主基调基础上，实施“一城三港五区（1+3+5）”融合发展战略,“一城”即博贺湾新城，“三港”即博贺新港、吉达港、博贺渔港，“五区”即博贺新港现代物流区、吉达临港产业区、海洋装备制造区、滨海旅游示范区和海洋产业区,以港兴业、以业促城。为确保下一阶段性目标如期实现，各级各部门要坚持党建引领原则，要进一步强化基层党组织党建“主业”意识，始终做到把党建工作与中心工作“同谋划、同部署、同考核”；要坚持滨海新区港-业-城联动发展的总基调不变的原则；要坚持以经济建设为中心原则；要坚持高质量发展原则，以高质量创新引领支撑高质量发展，为大开发大建设提供有力支撑；要坚持民生事业同步发展原则。 为做好2019年各项工作，刘芳要求，各级各部门要继续高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会以及中央经济工作会议精神，全面贯彻落实习近平总书记对广东重要讲话和对广东工作一系列重要指示精神，按照省委十二届六次全会部署和李希书记在茂名调研讲话精神，落实市委十一届八次全会精神，牢牢把握稳中求进工作总基调，统筹推进“五位一体”总体布局，协调推进“四个全面”战略布局，紧紧抓住“一核一带一区”区域发展新格局重大机遇，围绕“建设产业实力雄厚的现代化滨海城市，打造沿海经济带上的新增长极”总体目标，实施“一城三港五区”发展战略，努力实现经济社会持续健康发展和社会大局稳定，为全面建成小康社会打下决定性基础，以优异成绩迎接新中国成立70周年和茂名建市60周年。 刘芳强调，要切实提高政治站位，以习近平新时代中国特色社会主义思想统领发展全局。要加快港口建设步伐，做好博贺新港区3月22日开港工作；要加快发展现代产业，抓好龙头产业的落地，抓好临港产业的发展；加快博贺海洋产业园的建设，抓好滨海旅游产业的集聚；要加快新城扩容提质，加快新城核心区域建设，打造最具吸引力的地方。要抓好招商引资工作，把项目招商、项目落地作为新区今年最重要的工作来抓，勤招商、重引商、善亲商；要抓好规划编制工作，强化产业规划与滨海新区总体规划及物流、基础设施等专项规划之间的衔接，注重制定产业发展方案；要抓好融资工作，积极申请上级专项资金、债券资金，严格执行地方政府性债务管理办法，做好重大项目的资金安排计划；要抓好征地拆迁工作，严格按政策和规定办事，把拆迁工作做实、做细、做稳；要抓好服务跟踪项目工作，不断完善领导挂钩服务重点项目制度，加大对重点跟踪项目的组织实施力度，促进重大项目落地和建设。 刘芳强调，要做好民生实事，建立发展新常态。要大力实施乡村振兴战略，整合资源和力量，以“党建+”模式助力脱贫攻坚，确保打赢精准扶贫攻坚战，保证现行标准下的脱贫质量；要大力发展民生事业，深化互联网+政务服务工作，持续推进“放管服”改革；要大力推进社会治理工作，进一步提升人民群众安全感；要加强党的建设，确保发展全面推进。 会上，滨海新区党工委副书记、管委会主任陈尧还从大力推动港口产业建设、全面推进城市扩容提质、打赢生态文明攻坚战、深入挖掘旅游文化新貌、补强社会民生短板、全力打破发展瓶颈、深化放管服改革等方面全面总结了滨海新区2018年工作情况。 滨海新区机关全体干部职工（含紧缺人才、抽借调人员、政府雇员、三支一扶等），公安分局、国土分局、税务局、渔政大队、电城镇、博贺镇班子成员，茂名港集团、国资公司中层以上干部共200多人参加会议。（文/图 白晓虹）

东粤路如果还是建双向6车道的话,羊肠小道的话,我就真的非常非常生气了！高大上的茂东片区的梦对于我来说就完全破碎的了，对茂名现中心城区的城建就完全失望的了,所以希望建宽点，打响“头炮”，给予人们希望！ （网络配图）

茂名的经济发展大势，滨海新区博贺新港和临港产业园区带动一波，高新区带动一波，南海旅游岛中国第一滩等旅游产业带动一波，西城片区中科云产业园带动一波，各县市区及副县域中心产业园区带动一波，共青河新城总成城市配套设施和总部经济带动一波，回归反哺产业带动一波，建筑产业园带动一波，航空产业园带动一波……多轮驱动，多样并取，兼容并蓄，齐头迸进，短期內可将茂名送入5000亿经济总量城市行列，遥望向万亿城市行列迈进不是梦。茂名须应向这些方面、方向努力，努力促使茂名经济社会莸得更好发展，取得更大成绩。实干兴茂，爱拼才会赢。

请问下，哪里换驾驶证？ （网络配图）

在《茂名在线》，几乎每天都能读到“茂东新区”黑共青河新城的帖文，而且好几次，还在我发的有关共青河新城的帖文中与我互怼，因而对“茂东新区”这个网名印象深刻。 在在线曾读到过一篇共青河新城网友推测“茂东新区”应是一位超过60岁的男网民的帖文，以至在很长一段时间里我真以为“茂东新区”是一位老男人。 大年初九到羊角吃年例，邻桌有一位女子，长发飘逸，花裙聘婷，不由得多看了几眼。只见该女子长眉如柳叶，明眸澄澈，腮帮的线条柔和动人，虽未施粉黛，却照样光彩迷人。。。 席散，邻桌有人小声说，那离开的花裙女就是《茂名在线》的“茂东新区”。再看时，一道轻盈的身影已慢慢没入了人流。 （网络配图）

本帖最后由 在线大叔 于 2019-2-17 20:04 编辑 去年底，茂南区金塘镇谭屋村木村二组在村支书的号召下，该村民不甘落后踊跃捐款，特别是在老板邓新茂的鼎力支持下,摘掉了差乱脏的落后局面。今天中午在该组新建的活动场开宴庆祝.

今天孩子开学送去学校，发现好几对父母拖儿带女抗大包小包上七八楼，上气不接下气，我差点晕过去，好久没干过这么重的体力活了。闲聊之下他们都在诉苦说为了供小孩读书这学期又花费了一两万，一人四五千的真应付不来，还好，我的也只是一学期５０００左右，这不是小数目了，往长计高中三年大学四年预估没个５万还真读不下去，不过望子成龙望女成凤的天下父母心，再苦再累也是值得的，只要他（她）努力读好书才不辜负父母的期望。 想想二十年前自己读书的那阵，自己的贪玩不努力没考上大学就心有愧疚，感觉非常后悔非常对不起父母，现在只希望儿女能帮父母完成未竞之学业。还有从青春年少到如今的中年油腻大叔，也只能望着自己的大肚腩空悲叹！！ （网络配图）

想问下茂名的公交车这个是什么事呢？不太明白。 在等311车时，看到301路，1路，或是其他公交车都可以有人站在车上都可以继续上客，但311路公交车为什么不能站位？是不能站位不是人数太多不能上客。 刚刚17点多， 公交 311 最后一班车的时候，和几个学生一起在等车（学生今天回校，明天上课）。最后一班车来了，人数并不多，刚刚坐满位置。学生上去后，司机说：超载了。不能上了。 还把已经上车的二个学生赶下来。 当时车只是刚刚坐满人，并没有人站位。为什么不能上车呢，这样会算超载吗？ 而且311是到电城的吧，路远，如果这样不能上车，又是最后一班，路人要回家，那不是很麻烦？ 而且那是几个学生，最后一班车了，你不上他上去，那他点么去学校？学生的钱不多，不能叫他坐滴滴快车吧。 我想那些长途车的超载应该和公交的超载是不同的吧。有人说下？？？ （网络配图）