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  • 停车难,开始打黑除恶清理让黑恶势力霸占的公共资源

    以下图片来源网络,如有雷同,纯属巧合,对存在的现象,打个比方
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  • 辉煌六十年 巨变看茂名 从闭塞难行到四通八达

    看文/茂名晚报记者刘锋兰图/茂名晚报记者余力   60年来,茂名经历了风风雨雨,始终昂首挺胸向前进。而茂名的交通路网在这60年里,也从建市之初的寥寥无几到如今的条条大路通外界,华丽地实现了从无到有、从疏到密、从荒僻难行到四通八达的大转变。 从无到有,从疏到密   茂名因油而生,因油而兴。但在1959年建市之初,市中心城区还很荒凉。“那时候为配合炼油等物资设备的运输工作,建了一条路叫工业大道。”现年近80岁家住河西油城三路的市民张伯回忆起几十年前的茂名城区,仍然很清晰地记得,当时“油城路”这个名称还未出现,工业大道后来才发展成油城一、二、三路。到上世纪60年代,工业大道扩建,至上世纪80年代初才命名为“油城路”   即使在改革开放之后,茂名交通运输面貌仍然落后,制约着全市社会经济发展。上世纪80年代末,全市公路总里程仅5262公里,公路网密度46公里/百平方公里,民用汽车1.36万辆,摩托车1.76万辆;铁路仍然仅有河茂线。   从1990年开始,我市交通运输布局逐步展开,铁路、港口码头、高速公路等交通基础设施建设加快,交通网络覆盖面不断扩大。“八五”期间,三茂铁路建成与河茂铁路接轨,全市铁路通车里程突破100公里;建成高水一级公路44.5公里,初步构建市域公路运输网络。“九五”期间,社会主义市场经济体制初步建立,我市稳步推进投资体制改革,扩建国省道,建成高水公路二期和电湛高速公路茂名段,实现高速公路零的突破。“十五”期间,我市围绕省“加快东西两翼交通基础设施建设,促进区域经济协调发展”战略,加快县通镇公路建设,初步实现了市到县通一级公路,县到镇100%通三级及以上公路,30%镇到村委会公路水泥硬底化。“十一五”期间,围绕“向东向南靠海发展”战略,加快铁路、码头、站场建设,建成洛湛铁路茂名段,填补了境内纵向铁路的空白。此时铁路通车里程突破了200公里。党的十八大以来,区域一体化进程加速,新型城镇化稳步推进,交通运输实现历史性跨越,进入了加快现代综合交通运输体系建设的新阶段。“十二五”期间,全市完成交通运输投资约282.5亿元,比“八五”期间投资额21.26亿元增长12.3倍。特别是十八大以来,交通运输投资呈现直线上升态势,2013-2017年,累计完成投资约422亿元。   至2018年底,茂名市公路通车总里程为17633.82公里,其中高速公路361公里,一级公路376公里,二级公路1195公里,公路桥梁4175座/ 168648延米。铁路运营里程达到319公里。 打造粤西重要交通枢纽   茂名几十年来特别是近年来的交通发展,实现着一次又一次飞跃,给茂名的百姓带来一次又一次惊喜。   2015年12月30日,包茂高速茂名段通车,是一个令800多万茂名人民难忘的日子,信宜、高州实现了“县县通高速”。2017年12月,汕湛高速茂名段又建成通车,为茂名增加了146.3公里的高速公路里程,对提高茂名滨海新区、粤西机场及茂名港的集疏运能力,推动区域经济的快速发展等都将起到重要作用。而云茂高速也已于2016年12月开工建设,计划于2020年底建成通车,建成通车后,从信宜到广州等珠三角地区,行车里程将缩短约40公里左右,时间将比现在缩短近2个小时。2018年6月,我市交通建设再一次突飞猛进,深茂铁路江门至茂名段开通运营,让茂名市民可坐上动车直达广州,融入了珠三角“2小时+”经济生活圈,具有里程碑意义。   目前,包括沈海高速、包茂高速、云茂高速、汕湛高速及支线在内的“三横三纵”高速公路网初步成型,由茂湛、河茂、深茂、广茂、洛湛、疏港、广湛客专等交汇的“五横两纵”铁路网络正在快速构建完善。而围绕深水大港目标而建设的水东湾大桥和博贺湾大桥、贺新港区内粤电煤炭码头、广州港通用码头、博贺新港区东西防波堤等项目有的已完工,有的正在加快推进建设。湛江粤西机场迁建工程也在一步一步推进。我市正向粤西重要交通枢纽的宏伟目标大步迈进。 过去出门泥泞路,如今出门水泥路   在大力加快对外高速通道建设的同时,我市近年来在市域路网规划建设方面也成效显著。建成茂名港大道、茂东快线、茂化快线、包茂大道、市民大道、西部快线、潘州大道等项目,城市组团间“六纵三横”快速路网基本成型。开通茂南至电白、高州、化州、滨海新区公交,形成以中心城区为核心的市域半小时生活圈,城市交通系统整体运行效率显著提高。   茂名交通的大发展,不仅体现在对外高速通道和市域路网的建设上,还体现在广大农村交通环境的巨变上。过去,农村道路几乎全是泥泞路,特别是村际之间一直到上世纪90年代都还没有实现水泥硬底化。近年来,我市不仅实现了行政村通硬底化公路,还借助建设新农村和精准扶贫等机遇,大力推进农村道路建设,绝大多数地区都已经实现了自然村道路硬底化,很多村庄水泥路已通到了村民家门口。今年春节前,记者有一次途经茂南区金塘镇南塘村委会黎屋村,看到该村水泥路通到了每家每户门口,全村路面均实现了硬底化。村中一位老伯感慨万千,说道:“过去,出门就是坑洼狭窄的泥路,到哪里都寸步难行。如今,出门就是平坦宽阔的水泥路,到哪里都那么方便快捷!”   确实,这60年,茂名的交通基础设施发生了翻天覆地的变化,让百姓出行越来越便利,与外界的接触和交往日益频繁和密切。交通的大发展,深远地影响了茂名的社会经济,为茂名的发展插上了腾飞的翅膀。
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  • 春天来了动物都“谈情说爱”了,你还好意思做单身狗?

    春天,是一个万物复苏的季节,对于大多数动物来说,也是它们进入了“谈情说爱”的季节,呈现出一幅幅温馨有爱的画面。   3月2日,茂名晚报记者到茂名森林公园进行探访时惊奇地发现,虽是动物间的爱情,却同样可以感人至深。鸳鸯是恩爱的代名词,常被称作“守情鸟”。工作人员告诉记者,雌雄鸳鸯在热恋期间的确情深谊长,形影不离。   公园里最痴情的是天鹅。据工作人员介绍,配对成功后的天鹅夫妻,雌天鹅负责筑巢、产蛋,雄天鹅负责守卫、捕食。姿态优雅的天鹅,双双如影随形,交颈舞蹈,它们的爱情是最令人感动。而红绿金刚鹦鹉和蓝黄金刚鹦鹉不分领地,和睦相处,它们一对对都贴身排排坐,卿卿我我,成天腻歪在一起相互梳理羽毛,恩爱得让人害羞了眼。火烈鸟,又喻爱情鸟,代表着忠贞不渝,因为火烈鸟一生只有一个伴侣,寓意深刻又美好的爱情。 文/图茂名晚报记者陈国汉
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  • 茂名站南站房建设如火如荼,茂名站已经基本呈现出“Z”造型。

    新茂名站按“南北一体、高效衔接、无缝换乘”的理念,对既有火车站进行改扩建,并新建铁路车站南北广场及配套基础设施。南北各类城市交通场站及其配套用房,将与南北景观广场和铁路南北站房一起,形成以铁路车站为中心,兼具城市交通集散功能和城市景观中心功能的茂名综合客运枢纽。目前,南站房已经完成地基建设,正式地面框架(绿色防尘网位置)架设,从高空俯看,茂名站已经基本呈现出“Z”造型。   茂名日报社全媒体记者   闵灿摄
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  • 金垌妇女凭手艺勤劳致富

    文/图茂名晚报记者吴祖光通讯员吴德忠   近年来,信宜市金垌镇有一部分青壮年妇女,依靠劳动致富奔向幸福美满生活。或许,她们的身影与商潮中的“大老板”并不协调,但从她们的身影中,让人们看到了今日乡镇人家生活的一个缩影。 一台补鞋机走四方   温琼凤是一位在金垌镇乡下有“女小能人”之称的青壮年妇女,由于缺乏资金,她曾在致富门前徘徊过。在一次与镇村扶贫干部的交谈中,有个干部感叹地说:“现在的人做生意,尽往城里挤,补双烂鞋也得上街。”极平常的一句话,却点醒了温琼凤。她想:若买台补鞋机,干起补鞋这一行,既方便群众,又能挣到钱,岂不是两全其美?   于是,她就到信用社贷款1000元,买了一台补鞋机以及相关用具。接着,她先用自家的破鞋练习补鞋技术,技术熟练了,她便带上补鞋机干起她的“事业”。农闲时,她就走东村、串西村,上门为乡亲补鞋。由于她的补鞋技术不错,许多人都喜欢拿鞋给她补。有些年轻人还抱出一大堆穿之不能、弃之可惜,上街补又嫌丢人现眼的烂鞋给她补。温琼凤补鞋从来不讲价钱,对村中的“五保老人”、“低保”困难户还免费服务。温琼凤凭着这门被人遗忘的手艺,每年都能挣上近万元,既不耽误农活照顾家庭,又为群众提供了方便。她被当地群众誉为“补鞋大王”。 剃头刀子理四方   或许是受风气的影响,昔日的理发店,今日在城市乡村都变成“美容”中心。在乡下,理发师傅很难找。理发这生活中的小事却给许多乡下人带来诸多不便。金垌镇青年妇女金盈了解到这一情况后,觉得在农村理发是个独门生意,于是,她勇敢地冲破旧观念,进城拜师学艺,全面掌握了理、剪、烫、染等理发技术,回镇街租铺子干起“事业”来。由于她技术不错,待人热情,收费合理,生意红火,收入也十分可观,去年底,金盈用理发挣来的钱,盖了一幢新楼房,家中还添置了空调、冰箱、音响、洗衣机、摩托车……过去穷得叮当响的金盈终于踏上了富裕之路。 豆腐担子吃四方   腾桂美是金垌镇六明村的青壮年妇女,有祖传磨豆腐的绝技。近几年,她利用家传手艺在家中做豆腐,每天担上村或出街卖,生意红红火火,每年净收入都达3万元以上。另外,她利用豆腐渣养猪100多头,用猪粪养鱼,发展循环经济,良性环保。目前,她的存款已超过20万元,她还在镇街上购置地皮建起了一幢新楼房。   像温琼凤、金盈、腾桂美这样的青壮年妇女,凭着手艺活勤劳致富的“能人”,在金垌镇不少于500人,她们不赶时髦,不逐大潮,而是结合农村的实情,脚踏实地,找到属于自己的致富位置,绘就幸福美满生活。
  • 扯淡,新城规划就如年例菜

    茂东新,是指茂名大道东部延展性新城,并且附带中心区。。 站南,同上,附带商务区。。 什么河新城,中央活动区带动的新规划区。这个将来包括南站,也就是市民和袂花岛新城。 水东湾新城,事实上包括延展的东部新城,当然包括商务区中心区,延展新城都是大流量的头盘菜。。 西部新城,肯定也有大流量居住性需求。并不能说失败,不是每个新城都一定是快餐款。。 南部新城,面向对象更加广泛的新城。环境驱动新城的存在。 电城新城,事实上只不过是滨海新区一部分,新区至少还有博贺区。。任何新城都自带商务区功能,只不过流量差别。。 两金新城。。金塘新城和高州南新城。。位置其实优越,也有刚需,只不过茂名怕吃了流量。。
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  • 停车难啊,车位越来越贵

    生活压力大啊,又说房价会跌,等了又等,感觉都不跌,车位却越来越贵,太累
  • 双山一路大量私家车非法营运,停靠路边经常导致大塞车谁之过?

    今日发颠了,八车道的双山一路,红绿灯都过不了,平时好多小车在招揽客人,不知道是不是非法营运,都是私家小车,经常霸占了一条车道,今日最离谱,交警叔叔都来了,难道平时不是只眼开只眼闭?茂名的客运车辆点解甘差,越贫穷的地方,交通越差,因为茂名的出租车不发达,搞到私家小车有利可图
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  • 市区内街小巷不能再随便停车啦

    根据市双创办的工作部署和要求,我市公安交警部门目前已对市区25个内街小巷的交通标线和停车位进行了统一施划。敬请广大市民自觉遵守城市道路交通安全管理规定,做到车辆有序通行,按车位停放。此外,交警部门还将采取现场执法和非现场电警视频巡查执法方式,对所有违法停车行为进行抓拍处罚。
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