群众对精神生活很向往啊 https://pic-app.gdmm.com/forum/20240917011132front2_1_3212442_nlA2b9Lc1473IHA1HUZFh0XD8Kit_with_logo.mp4?711[/qf_video] https://pic-app.gdmm.com/forum/20240917011136front2_1_3212442_nsmNfQaxzmxc7qCELJa-dTBx2J0f_with_logo.mp4?27[/qf_video]

不过低价的月饼不是本地特别有名的，俗称只是一些杂牌水果月饼。本地大品牌月饼都有厂家回收的。

下来买点水果，那里都是很多人。

经典永恒。。。

茂名现阶段重中之重的就是争取建设民航机场与海边CBD！某网友整天yy的什么学校，高速，文旅等那些东西根本就是小儿科，根本上改变不了地区的发展格局与城市形象！

如图，因百室堂村公交站牌不知为何已拆除，找不到原先站牌的准确位置，在离原站牌位置处约10米位置等车，粤K05891D在我挥手后在原站点停下，我意识到位置偏了点，立刻跑过去，结果这司机在看着我跑过来的情况下立刻起步还猛加油就走了（车是我拦停的，可想而知我离原站牌处并不远，我跑过去用不了5秒钟，这都等不了？而且我看车里也没什么人）@化州市汽车总站公共汽车有限公司

建了一年有多，效率太低了吧。

本帖最后由 天空猎星人 于 2024-9-16 17:30 编辑 本人计划今天晚上19：00--21：30，在茂名市茂南区油城八路文化广场茂名图书馆东北侧进行大众路边天文活动，无偿提供小型天文望远镜与大众一同观看月亮、土星等天体。 公益路边天文活动，免费参加。请自觉排队轮流观看，并共同维护良好秩序。请自备饮用水。 欢迎有双筒望远镜、天文望远镜的网友携带器材一同分享乐趣。 活动地点： https://bbs.gdmm.com/data/attachment/forum/202402/12/141539u934wo6i68uas32u.png

事关房贷！玉林“商转公”征求意见 玉林市住房公积金管理中心发布 《玉林市商业银行个人住房贷款 转个人住房公积金贷款业务实施细则 （征求意见稿）》 具体内容如下： 关于征求《玉林市商业银行个人住房贷款转 个人住房公积金贷款业务实施细则 （征求意见稿）》的通知 玉林市各住房公积金缴存单位、缴存人： 根据《住房公积金管理条例》、自治区及我市住房公积金相关规定，为进一步发挥住房公积金制度保障作用，减轻住房公积金缴存人家庭偿还购买自住住房贷款的压力，我管理中心草拟了《玉林市商业银行个人住房贷款转个人住房公积金贷款业务实施细则（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见建议。请将修改意见和建议于2024年9月30日18:00前以纸质或电子版方式反馈我管理中心，逾期未反馈视为无意见（传真：0775-2822379，电子邮箱：ylgjj2006@163.com）。 附件：1.玉林市商业银行个人住房贷款转个人住房公积金贷款业务实施细则（征求意见稿） 2.玉林市商业银行个人住房贷款转个人住房公积金贷款业务实施细则（征求意见稿）起草说明 3.申请商转公贷款（自筹转贷）办理流程图 4.申请商转公贷款（免自筹转贷）办理流程图 玉林市住房公积金管理中心 2024年9月14日

今天来到了江门市区（蓬江区），发现有不少大路口有一条左转车道在最右侧，路面上标着公交车道与摩托车道，这条车道是实线，江门直接划了一条车道给摩托车，能这样做也有前提，车道足够多，4车道及以上，路口有安全岛，市区其他路可能没什么必要就3车道，之前也有网友说茂名本身就有摩托车等候区，没必要再设置这种模式，对于左转摩托车多的路口比如茂南大道和茂名大道与双山路路口也许可以参考此方式，也方便公交车（有些公交站规划太靠近路口了，不知道规划公交车站位置的人坐不坐公交车，把公交车站放那么近路口你要司机大佬怎么左转，或者左转后马上就要靠右）。 这里在部分路段也有摩托车等候区，只不过比较小，茂名的摩托车数量多，摩托车等候区自然也大。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20240915144947front2_0_3265178_FqFnAvlAiQmy1silKD1jrwTuluTm.jpg 再来看看非机动车道，江门市区有部分非机动车道也建在人行道上，这种方式称为“人非共板”。茂名有人非共板的非机动车道（绿道），也有专门的非机动车道（油城七路、文明路、双山路、人民路辅道），但现在市区就算是有非机动车道的地方也要求人非共板，部分城市为了节地和增加更多的机动车道就不要辅道，又搞回了人非共板模式，把机非矛盾转化为人非矛盾，开车的骂骑车的，骑车的骂走路的，互相骂。 下图是我在江门蓬江万达广场前拍的，非机动车道与人行道起码还有绿化带分隔下（仅限于此处，别的地方有没有人车混行不知道，这里的电鸡数量比茂名市区少），如果茂名搞人非共板，可以采用这种方法，把绿化带挪到绿道与人行道中间人车分流，避免人车混行，确保行人安全，把路做好，驾驶员自然就愿意走。 在斑马线能看到两侧也预留了非机动车道，在斑马线两侧给个一米宽的非机动车道给非机动车行人走中间，这个我觉得茂名可以借鉴参考，特别是油十路口。不知道这里有没有要求下车推行，骑车的肯定大多数不想下车推行。 最后看看江门大道，不知道茂名大道还有没有条件建设辅道给摩托车和公交车走，江门大道辅道至少也有双车道，在全互通立交也有辅道让摩托车绕开全互通立交，在茂名大道骑二轮，风险最大的就是经过站北立交。江门大道全程立交无红绿灯，限速80双向8车道，路牌挂的是绿牌有最低限速。 结合茂名市区的实际情况，不知道能不能借鉴江门的部分二轮车管理方式让道路秩序更加美好，减少交通事故发生率以及人非矛盾、机非矛盾。单纯在摩托车管理方式上茂名还是不错的，有一个很大的摩托车等候区一定程度上减少了摩托车钻车缝的问题，我自己拿到机动车驾驶证开四轮，感受到了绿灯起步被钻车缝包车头的恐怖，老老实实跟在后面不行吗非要钻车缝还不看后视镜（冇后视镜就扭头看）。 总体来说茂名的道路质量还是不错的，双创后市区的沥青路面水泥路面都很完整，主干道很少有坑坑洼洼，不会突然之间来一个类似于“享界坡”的跃起。 希望我的家乡越来越好！