4月21日上午， “森林城市，森林惠民” 茂名市首届森林文化活动日 在市森林公园举行。 据了解，本次活动由中共茂名市委宣传部、茂名市创建国家森林城市工作领导小组办公室指导，茂名市林业局、茂名市广播电视台联合主办。旨在传播“大地植绿、心中播绿”生态理念，调动全社会参与国家森林城市建设工作的积极性，建设“滨海绿城，好心茂名”。 我市的森林文化活动日，与全省各地级市同步举办，是2019年广东省森林城市建设主题宣传活动之一，围绕“森林城市•共建大湾区•森林惠民”主题，开展形式多样、内容丰富的宣传活动，推动广东森林城市建设深入开展。 该活动同时也是我市创建国家森林城市工作的其中一项，围绕绿色发展主线，设置了“滨海绿城”少儿创森主题绘画活动、茂名森林博物馆揭牌仪式、茂名创建国家森林城市成果展、茂名林业产业成果展和“滨海绿城”创森植树活动等形式多样、互动性强的系列活动，免费开放给广大市民群众参与，充分体现了“森林城市，森林惠民”的主题思想。 茂名创森成绩单：●自我市开展创建国家森林城市工作以来， 40项考核指标达标率达82.5%。●2018年城市增绿超286公顷、城区公园绿地面积增加超127公顷；市区空气质量优级天数占比52.3%，排名全省第一；电白罗坑获评省森林小镇。●今年，我市启动了58项创建国家森林城市建设任务，将完成2467.3公顷森林碳汇造林，建设132个乡村绿化美化示范点，提质33个森林公园、4个湿地公园，新建2个湿地公园，建设6个生态文化长廊和5个森林文化广场，城市增绿将达402公顷，同时还计划推进中心城区绿道网建设，为市民生活提供更多的“绿色福利”。 希望各级各单位及广大市民群众努力践行绿水青山就是金山银山的理念，传承“好心精神”，积极投身国家森林城市创建活动，让良好的生态环境成为最普惠的民生福祉。

“你在送外卖的路上风风火火，我在孤独的流水线上独自难过”“月薪过万招不到工人”“年轻人宁愿送外卖也不到工厂”每逢春季招工时，传统制造业都会面临一轮“用工荒”。 求职者在福州市劳动保障大厦就业大厅了解用工信息。在今年，面对新的经济形势，社会各界对中国劳动力市场“大变局”的讨论尤为热烈：一方面是随着传统制造业的转型升级，技术工人招聘门槛和薪资待遇不断升高，合格产业工人供不应求；一方面是快递、外卖、网约车等新兴生活性服务业释放大量门槛较低的工作岗位，年轻人有了新的就业选择。就业是最大的民生。中央提出“六稳”工作目标，把“稳就业”放在首位。今年政府工作报告提出城镇新增就业1100万人以上的目标。青年劳动力到底去哪儿了?记者带着这一问题，近期走访东部沿海多个用工大省，采访了青年就业者、用工企业、相关政府部门和研究机构。

中国电信茂名分公司乱收费，价格欺诈 2018年4月初清明节期间，在茂名高州市云潭镇电信公司报装了中国电信的农村网络宽带，月租费79元，方便家里看电视和网络应用。 5月初，中国电信出的4月份账单为188元，吓了一跳，比79元的月租费贵了差不多3倍， 由于79元套餐费的那张电话卡基本上都很少使用，几乎不用那个打电话， 79元的套餐费变为188元，价格欺诈，开始打了10000号投诉，但效果不好。

本帖最后由 山水兄 于 2019-4-22 09:20 编辑 快来，我这个应该是第一个，好有纪念价值个 http://pic-app.gdmm.com/20190422_3236842_1555895573211.mp4[/qf_video] 补充，居然可以像微信扫二维码

以前不是说有湛江机场站就够了吗？后来不是说要到湛江坐高吗？跟着不是说不跟茂名混了吗？接着不是说化州的事不关茂名事吗？ {:55_665:}

大家评评其它地区的违建都有办法处理，可沙院木苏这里没办法，有关部门的办事能力是不是让人深思

茂南一小学生上学必经之路，每天早上都堵车很厉害。原因就是本来的双车道，就给这些没一点素质的师机把车停在路中，造成两车道变成一车道，造成会车拥堵！这条路，是三车道，已经把一条车道画成停车位，有停车位的一边你不停，要违法停，占用车道？交警部门也不管？真为这些司机感到悲哀！一点素质都没有，有车了就乱停乱放。希望有关部门管一管！

开发区站南六街是茂南一小上学必经之路，街道改造后一边已经画好停车位，但仍然有很多车停在另一边，这就导致本来就两车道的路上学时段塞车严重，急着送人上学又塞车估计大家心情都不会好！路塞心情又急安全隐患就出来了。希望交警能在此路段装上一两台拍违停的摄像头，还学生同家长一条顺畅又安全的上学之路。

去年，我第一次踏上茂名市的土地，是从湛江西站乘高铁到的茂名，晚上八点多，一下火车，出了站台，感觉茂名市火车站很小，与湛江新建的现代化的火车站相比，很土、很落后，同样是地级市的火车站，差距是这么大呢？出了站台去找旅店住宿，路中间长长的栅栏，挡住了过去的脚步，带着旅行包的我，要走过一里多地的距离，才能走到灯光亮丽的，繁华的街道去找寻适合的住宿之处。略带热闹的夜生活，弥补了火车站台既没有过街天桥又没有地下通道的不尽人性的过街设计的不舒适之感，让我这个初来茂名，又没有当地朋友的外地草根，初次感受到了茂名的现代城市的气息！ 随着时间的推移，我看到了茂名市火车站的设计图，那美伦美奂的设计，让人羡慕，让人赞叹，更让人期待早日成为现实！临时过街通道的建成使用，使公众看到了市领导对百姓意见的重视和解决的问题能力，让我对南国的行政效率有了很深的体会。 近期的几场暴雨，茂名成了水城，也使得我这个外地人，对茂名出行不便，车被淹，房屋进水，有了担忧，有了挂念，创建文明城市，需要做的事情很多，任重道远。特别是因为火车站地下临时通道由于雨天积水不便通行而关闭消息，让我为茂名市的城市建设而忧虑了，做为亚热带季风气候的城市，多雨的季节是城市设计的最先想到的，在这个城市的地下通道设计之初就应该想到雨季的防水、排水，保障一年四季的正常通行，这是最起码的要求，是个小学生都会想到的问题，怎么建成后却成了一个难题？由此想到茂名正在建设的火车站，从设计图片上看，南站可以到北站上车，或许北站也可以到南站上车。细细反复看了设计图，发现从南站上了天桥通道，可以从天桥直接下到不同的站台去上不同车次的火。我可能多虑了，这样的设计是为了坐火车的人，如果是站南或站北的人不坐火车能否从天桥到达对方，设计中有没有考虑到百姓的生活需要的，既然是公益事业建设，这也是决策者们应该考虑到的，实际建设中是否考虑到，我不得而之，作为一个外地人，一个多余的人，考虑了多余的事，能否在建设中关注解南站北站人们的交通需求，是一个值得期待的事情。

本帖最后由 电白郡 于 2019-4-22 00:29 编辑 在30年前茂名的高考成绩顶呱呱，在广东省内数二数三。 现在在全茂名地区范围内招生的茂名第一学府的高考成绩拿到深圳市高中排名只能排20名，没有对比就没有思考，真值得全市人民检讨！