本报讯记者昨日从滨海新区了解到，博贺湾大桥及连接线新建工程计划于8月底前完成博贺湾大桥主桥引桥及盐灶涌大桥上部主体施工及接线沥青路面施工，计划于12月底前完成交工验收。 　　记者在博贺湾大桥施工现场看到，吊臂林立、机器轰鸣，钻机、吊机、装载机等大型机械不断来回作业。T梁运输、路基填筑、打混凝土......施工人员各司其职，现场一片繁忙景象。项目相关负责人告诉记者：“目前天气晴好，项目已进入施工高峰期，为确保博贺湾大桥按时交工，施工人员都是加班加点，分秒必争，全力推进施工进度，努力让大桥早日通车。”截止今年5月，该项目已经累计完成建安投资2.4亿元，约占总建安投资75%。 　　据介绍，博贺湾大桥及连接线新建工程，是省、市重点交通基础设施工程项目。该项目路线总长为4.956公里，其中桥梁总长2.205公里,连接线长2.751公里，桥梁及连接线路基宽度为18米，设双向四车道，设计时速40公里。项目总投资估算为3.98亿元，计划施工总工期为2.5年。 　　据悉，自启动该项目建设以来，为了保证施工质量和进度，博贺湾大桥管理部实施精细化管理，强力推进标准化施工。此外，大桥项目管理处还建立健全组织保证体系，建立各项管理制度，明确各参建单位的管理职责，加强组织管理控制体系的落实。截止目前，博贺湾大桥下部结构全部完成，引桥安装47跨（共58跨），主桥已进行挂篮施工，完成主桥箱梁128米（共274米）；路基填筑及防护工程基本完成。

广东扫黑除恶攻坚战再创佳绩。 5月14日，羊城派记者从广东省公安厅召开的扫黑除恶专项斗争新闻发布会上获悉，自扫黑除恶专项斗争开展以来，广东省公安机关共打掉黑社会性质组织130多个、恶势力犯罪集团400余个，刑拘涉黑恶犯罪嫌疑人6.94万人，查冻涉案资产过百亿，带动全省刑事警情、刑事立案分别同比下降10.5%和9.5%。 广东省公安厅也获评2018年度全国扫黑除恶专项斗争先进单位。 广东扫黑除恶“成绩单”：刑拘6.94万人、查冻资产过百亿 发布会现场 据广东省公安厅副厅长、厅扫黑除恶办主任林伟雄介绍，今年，广东扫黑除恶专项斗争突出“深挖根治”的阶段性要求，深化严打四个领域涉黑恶犯罪： 以成立新型犯罪研究中心为契机，重点打击“套路贷”“校园贷”等新兴领域涉黑涉恶犯罪；以成立全省扫黑除恶攻坚队为牵引，把打击锋芒始终对准严重侵害群众切身利益的行霸市霸等涉黑涉恶违法犯罪；以第一次集中收网行动为引领，将利用家族、宗族势力横行乡里、称霸一方的“村霸”作为打击工作的重中之重；以中央督导反馈问题整改落实工作为要求，成功侦破一批“以毒养黑、以黑护黄、黑赌合流”的犯罪团伙，促进社会治安持续好转。 会上，广东省公安厅还公布了20个涉黑涉恶典型案例，涉及新型黑恶犯罪、“村霸”黑恶犯罪、“黄赌毒”领域黑恶犯罪和行霸市霸黑恶犯罪。

明天开始，紧衣缩食，存钱买辣椒

有没有人也是如此 炒鸡烦躁

贸易摩擦对某些地方是好的比如海南，是贸易摩擦下的一个政策，加速中国市场开放 众多行业放开外商独资，特斯拉宝马巴斯夫等等 机不可失，时不再来。湛利好

感觉大高州的本土有餐饮行业特别多，随便去一个广场或者小市场的地方，五步一店，十步都有一间铺，满目都有餐饮之类。有的得十几张台，有的百几张台，大大小小林林总总，还在不断增多趋势。 同行多，生意难做，竟争十分激烈，其实细心想想，这不是错，因为民以食为天嘛，加上高州人有钱是舍得去食。餐饮店多了，南北风味，老板各出奇招，目的就是一个，千方百计留着客源，你出优惠，我出套餐，平宜靓正，肯定是招回头客，赚钱赚口碑，生意兴隆。 我就说说餐厅业的竟争激烈有好有坏， 先讲好处就是味道出品要比别好，服务也要好，价钱也要平靓正。老板准备长命工夫长命做，流水生意日日赚，这样子就多人去帮衬了，餐厅才得以继续经营下去。 有些人做生意靠短平快，菜式没有创新，味道不讲究，环境卫生又差，服务态度又差，没有人去帮趁，迟早都不关门大吉了，因为租金高人工贵，难以坚守。 君不见，一个个新店开张才几个月就关门大吉的比比皆是，原因当然就是自家功夫没有做好，味道不行或者其他原因了。 这就是适者生存，不适者淘汰的社会市场法则;这就是餐厅竟争大行业的结果了，不是自己不努力，而是时代变化太大了。 时代不一样了，未来的餐饮业更加的激烈，前有高大全的大酒店，后有夜宵的烧烤店，自己的位置在那里？自己应该是明白。化州的牛杂汤水，隔水蒸鸡闻名广东，电白的鸭粥，海鲜粥也闻名粤西，高州的餐饮食是什么？只有高州人自己才清楚！

现在的天气炎热，垃圾的堆积问题却依然得不到解决，每天都被垃圾的臭味熏扰着，百姓该如何生活！这个问题存在着几年，一直投诉无门，难道政府就是这样置百姓的诉苦于不理吗？百姓苦不堪言，叫苦连天，而茂名却每天在打着创卫的旗号宣传着自己的工作，真正的问题却没有人去处理！简直就是投诉无门！@市委宣传部

本帖最后由 小峰哥 于 2019-5-15 17:20 编辑 因广东县市的各项经济数据各地统计局公布较慢，所以直到今天才做了汇总表。因数据量较大，暂只统计经济总量前12名的县市。

5月14日 茂名市公共交易资源网发布了 国道G325线电白林头至羊角路口段路面改造工程（茂南段） 施工监理招标公告 路线全长8.824km，起点位于茂南-电白界（渡仔二桥桥头），起点桩号为K400+310.8，路线经羊角镇，终点位于G325（原省道S372）与省道S280 平交处，终点桩号为K409+135。 原公路设计按二级公路技术标准建设（旧规范），设计行车速度为60km/h（其中茂南-电白界至潭段桥段为40km/h），路基宽度分别为：茂南-电白界至潭段桥段路基宽度8.5m，潭段桥至羊角段路基宽度12m，全线旧路面均为水泥混凝土路面。 改造完成后为沥青混凝土路面，全线需清理利用涵洞2道，共有桥梁4 座，其中渡仔二桥原桥结构完好，潭段桥桥面及护栏破损严重，需更换护栏，并对桥面铺装进行改造，羊角桥、深水田桥原桥结构完好，仅对桥面铺装进行改造，平面交叉共42处。 国道 G325 线电白林头至羊角路口段，是茂名市中心区以东的主干线，是茂 名市内重要通道。 本标段原公路设计按二级公路技术标准建设（旧规范），设计行车速度为 60km/h（其中茂南-电白界至潭段桥段为 40km/h），路基宽度分别为：茂南-电白 界至潭段桥段路基宽度 8.5m，潭段桥至羊角段路基宽度 12m，全线均为水泥混凝 土路面。 随着沿线村镇经济的快速发展，交通量不断增大，大量的超载、超限运输车 辆日益增加，严重超出了当时的设计交通量，路面承受了十分繁重的车辆荷载， 加上茂名地区频频遭到的强台风暴风雨袭击，路基、路面排水系统不完善，造成 路面积水，加速了路面的破损速度。 目前，该段水泥路面出现了断板、裂缝、沉 陷、错台等病害，林头镇和羊角镇路段病害尤为严重，产生大面积的开裂、破碎、 坑洼现象，降低了道路通行能力和服务水平，对行车安全和运营产生巨大影响。 由于路面破损面积大，程度严重，已无法通过正常养护来修复，不良路况严重影 响车辆安全、舒适通行，制约当地经济发展 来源：茂名公共交易资源网

够宽够直，南北大动脉，之前公示了开工高凉南接站北路可惜未见动工，要是再高架桥接通到站南那就完美了