订了8号早上11点的飞机，家人有事没办法送去机场。还有什么办法能去湛江机场的？ （网络配图）

7.10铁路调图，茂名站新增一对K9045/6快车一对，K9046（茂名~广州）08:15茂名开，13:05到广州，全程运行4小时50分，为茂名~广州运行时间最快的普速火车,同时解决了上午茂名站无普速火车到广州的尴尬;K9045（广州~茂名）13:48广州州开，18:44到茂名，全程运行时间4小时56分!

工作好几年了，不死不活的，有女朋友，但暂时无车无房，结婚的话，父母加上我的存款只够买辆普通型的车，如果买房还要父母给首期，而且在单位做这份工做得又死气沉沉，成加班狗还常受气，感觉没什么前途，好想辞职想来自己创业，被父母和女友骂个狗血淋头。大家说，如何选择？ 以上是我表弟的情况。 （网络配图）

信宜人我会说：去荡荡。 （网络配图）

烟味很好闻吗？反而吸二手烟的想吐。抽烟有害健康，抽多了牙又黑口又臭，怎么劝来劝去都戒不掉？ （网络配图）

在网上看得一文，转发与大家分享。 最近大众全新SUV抄袭比亚迪设计的事件再次在互联网上发酵。尽管事实上就是这样，大众新的SMV Concept概念汽车尾灯抄袭了比亚迪宋普罗(BYD Song PRO)的设计元素。然而，仍有许多网民对此提出了许多质疑。 javascript:; 问题1:比亚迪就是从山寨开始 一些网友指出比亚迪是从山寨开始，这是事实。曾经，比亚迪通过F3山寨丰田花冠的设计取得了良好的市场表现，但是看看汽车品牌的发展，会发现丰田早期模仿福特，雷克萨斯的S级设计是借鉴奔驰，最近的福特山寨马丁设计。 在汽车工业发展的早期，大多数品牌实际上开始都是走模仿的道路。因此，说比亚迪目前的设计是基于人家早期的发展道路。 除了比亚迪，许多独立品牌也走模仿国外成熟品牌的道路，但最终，我们也只能将比亚迪和吉利视为一线独立品牌。借鉴成熟的品牌设计起家是错误的吗？比亚迪能够做到当前被大众抄袭的程度，与其过去的历史有什么关系？为什么肯定本国的品牌如此困难？ 问题2:比亚迪的设计师是外国人 这更荒谬可笑，在当前全球化的背景下，难道只有中国完全聘用中国设计师，才能把它视为中国设计吗？曾经，现代起亚的设计爆炸，也是因为早年加入大众集团的彼得·希瑞尔，带领起亚走向涅槃。 在上个世纪，甚至最著名的保时捷也是由中国设计师赖平设计出来的。保时捷718、Cayenne和Boxster都是其代表作品，目前，即使在梅赛德斯-奔驰和宝马等顶级设计团队中，也有许多中国设计师参与其中，这些也是全球化中正常的社会资源配置。 还有一个关键的时间点，艾格团队加入比亚迪时，新一代比亚迪唐已经投入试生产。当我们谈到自己的品牌时，为什么我们没有最基本的品牌信心呢？也许，有些人从心底里不想国产超过合资企业。 问题3:外形是领先了，内部呢？ 从这个角度来看，似乎承认独立品牌在设计上的优势，但事实上仍然从内心深处对独立品牌有偏见。如果比亚迪和那些在燃料汽车领域拥有100多年历史的合资品牌之间存在差距，那的确是事实。 但在新能源领域，比亚迪对电池技术的研究及其在新能源市场的份额一直是世界一流的新能源品牌。目前在上海车展上亮相的全新旗舰概念车比亚迪汉(BYD Han)预计将拥有2.9S的100公里加速和700公里续航能力，这与目前新能源高端品牌特斯拉相差无几。 在设计方面，比亚迪汉完全给你带来了顶级超级跑燃气轮机的标准，丝毫不输百万级超级跑车。事实上，除了比亚迪、吉利、长城、长安和红旗，这些独立品牌已经有足够的实力挑战合资企业。也许，正如网友所说，有些人不允许国内生产超过合资企业，并且内心缺乏最基本的信心。

面戴口罩、手持刀具、铁管等械具 故意遮挡摩托车号牌 在茂名市区主干道一路轰鸣，以每小时80时速沿路相互追逐竞驶，随意超车，险象环生。 近日，茂名警方破获一起未成年团伙飙车案， 他们年龄最小的15岁，最大的17岁 目前，该团伙已有8人归案 其中4人被刑事拘留，4人被教育放行。目前，专案组正在对其余在逃犯罪嫌疑人进行全力缉捕中。 深夜狂飙 持械只为报复 4月4日晚上10时许，茂名警方通过智慧新警务“天网监控”系统巡查发现，一群面戴口罩、手持长柄镰刀、铁管等械具的青年驾驶7辆大功率摩托车在市区主干道任意穿插、追逐狂飙。 道路属于公共场所，飙车行为一直都是公安机关严厉打击的对象。对此，茂名警方高度重视，立即组成专案组展开调查。 办案民警依托智慧新警务对视频监控逐一比对分析，全面排查、收集案发时段犯罪嫌疑人的活动轨迹，团伙人数、人员特征、逃跑路线等相继浮出“水面”，并最终锁定了飙车团伙的重点人员周某航、陈某钊、谭某然，但让民警意外的是，他们竟都是未成年人。4月18日晚，犯罪嫌疑人周某航再次组织飙车同伙在市区游荡，并准备了刀、棍等凶器，四处寻找对之前对他们“有所不敬”的人，凌晨时分，他们一伙来到了市区官渡路一广场边聚集，可是没有找到，只好散了。 同学为纽 为寻刺激罔顾法律经进一步侦查发现，该团伙之间不定期通过微信、QQ群等社交媒体联系开展非法飙车活动，其团伙以无业、辍学人员构成。平时经常三五成群于学校附近奶茶店集结，并为团伙成员相互“出头”。 由于犯罪嫌疑人均未满18岁，专案民警迅速开展一系列缉逃行动。至5月31日，4名飙车犯罪嫌疑人被茂名警方抓获，另有陈某锋、陈某勇、梁某皓等4名犯罪嫌疑人在强大的追捕压力下主动向公安机关投案自首。 经审讯查明，落网的周某航、谭某鸿、陈某钊等8人全部为“00”后，平均年龄为16岁，大多数都辍学在家，均为同学关系，且未考取机动车驾驶证，属于一个飙车团伙。为寻求新鲜刺激，他们通过同学关系为纽带，逐步将“飙车党”成员壮大至15人，平时白天上网或睡觉，夜晚外出飙车。摩托车是从朋友家里开出来，飙车团伙中的人有些相互不认识，也没见过面。他们飙车没有固定的时间，只要有人微信通知，大伙就前往指定地点集合飙车。 无心上学 父母为生计疏管教 犯罪嫌疑人陈某钊今年15岁，是该团伙中年龄最小之一，“我错了，以前家人就多次告诫过不要飙车，但从没意识到这是一种严重的违法行为。出事后我内心纠结了很久，看到大街小巷都是“扫黑除恶”的宣传标语，害怕被公安机关处理，便回家告诉父母，要向警方自首。”他后悔地说。 头染黄发，戴着耳环的犯罪嫌疑人谭某然今年15岁，曾2次盗窃摩托车被派出所抓获，因年龄未达到刑事处罚，被行政处罚。问其作案动机，谭某然的陈述竟是“自己未满16岁仍是未成年人”，根本没把飙车当回事，且之前并无受到重罚，认为法律不能拿自己什么办法，来派出所录完口供就可以回家。 8人原都是初二初三的学生，他们的父母基本上是务农、卖菜、打工一族。父母因为生计而疏于管教孩子，使他们无心上学，游荡社会，导致法律意识淡薄，我行我素。而无知少年为了寻求刺激，三五成群结伴“飙车”，造成严重社会恶劣影响。 目前，专案组正在对其余在逃犯罪嫌疑人进行全力缉捕中。陈嘉园/文

6月6日，工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照。

在今年的“3.15晚会”曝光了一条医疗垃圾黑色产业链。重点是，这已经不是第一次被曝光了，每年的“3.15晚会"都能看到它的身影。在河南、山东、陕西、河北等地的一个个破旧厂房里，堆满了密密麻麻的医疗垃圾。 有输液管、医用手套，有残留着药水的输液袋，有沾着来历不明的鲜血的储血袋，甚至有残留着病人尿液的尿袋： 在这里，工人们忙碌地用机器把这些垃圾粉碎成破碎料：简单加工就变成了一种灰白色或灰黄色的塑料颗粒，俗称：再生料。 因为这种再生料价格便宜、韧性好、性价比高，所以很多厂家都会采购这种再生料来制作产品。 厂家使用这些用各类医疗用品生产出来的廉价塑料，制造着一批又一批的外卖盒，送到每个人的手中。 虽然并不是所有地区都有这样的情况，但谁也不知道在看不到的情况下，它们究竟来源于哪里。 要提醒你的是：一般外卖盒都会是那种看着质量就很好的硬塑料盒，你得注意看看有没有这个标志：一个三角形，里面标着数字“5”，其中的PP就代表聚丙烯，这种材质可以耐受167℃的高温。 如果没有看到这个标识，哪怕不在微波炉内加热，这种餐盒也不适合装滚烫食物（比如麻辣烫），否则容易使塑料中的有害化学物质挥发残留到食物中，从而对人体产生危害。

6月5日，中国石化股份公司、俄罗斯诺瓦泰克公司和俄气银行在莫斯科签署了在中国境内设立天然气贸易合资公司的关键条款协议。中国石化董事长戴厚良与诺瓦泰克公司管理委员会主席列昂尼德·米赫尔松在两国领导人习近平、普京见证下交换该协议。根据协议，该贸易合资公司将从诺瓦泰克公司的合同组合中购买液化天然气资源，销售给中国市场的终端客户。该合作将在完成必要的审批程序后生效。 中国石化董事长戴厚良表示，“该合作结合了股东各方的优势，具有很好的经济和社会效益，将进一步促进中国天然气资源来源多元化，满足中国日益增长的天然气需求，改善中国的大气环境。” 同日，中国石化股份有限公司与西布尔控股有限公司在莫斯科签署阿穆尔天然气化工项目框架协议。中国石化董事长戴厚良与西布尔管理委员会主席德米特里·科诺夫在两国元首习近平、普京见证下交换该协议。按照协议，中国石化将在该项目中拥有40%股份。 中国石化董事长戴厚良表示:“阿穆尔项目是中国石化成为西布尔战略投资者以来，又一次深度、务实的合作。双方将共同努力，分享行业最佳实践经验，发挥优势，将该项目打造成为两国能源合作向下游石化领域延伸的典范。” 西布尔管理委员会主席德米特里·科诺夫表示:“该伙伴关系将使双方拓展共同的专业知识和经验，最大限度地提高新建大型项目的效率。” 中国石化董事长戴厚良与西布尔管委会主席科诺夫还分别代表两公司在莫斯科签署了行业合作协议和西布尔西西伯利亚石化项目(ZapSibNeftekhim)产品分销协议。双方表示将在中国、俄罗斯及其他国家加强战略合作伙伴关系，同时开展西布尔西西伯利亚石化项目出口中国市场聚乙烯产品的销售合作。