茂名在线（WWW.GDMM.COM），茂名人的网上家园，我们用心与你分享本地见闻、买房装修、吃喝玩乐、购物嗨皮等百业信息，让你的茂名生活多姿多彩。茂名市区才是城建的王者。这里高楼大厦拔地而起，彰显着现代化的气息。近日，网友@高山鳌头发帖称：茂名市区才是城建的王者已建成和正在建设的四大高楼天际线站南、高州、信宜难以撼动市区大哥的政治经济文化地位财富大厦153米超高层建筑——CFC财富大厦东信时代广场/温德姆至尊酒店（150米）27层建筑，130米的高度，屹立在油城八路上的电信大楼，曾是茂名第一高楼。位于双山六路北侧、西粤中路西侧的280米68层的酒店商业体茂名超高层地标建筑——华厦广场周边一带身价又将上升一番站南、高州、信宜虽各有特色，但在城市建设的规模与高度上，确实难以撼动市区大哥的政治经济文化地位。市区作为核心区域，承载着茂名的历史与未来。政治上，这里是决策的中心，各项政策从这里发出，引领着整个地区的发展方向。经济上，众多企业总部汇聚于此，商业活动繁荣昌盛，创造着巨大的财富价值。市区的交通网络四通八达，便捷的交通如同城市的血管，将人流、物流、信息流高效地输送到各个角落。教育资源更是得天独厚，优质的学校为培养人才提供了坚实的基础。医疗设施先进完善，为市民的健康提供了可靠的保障。茂名市人民医院应急大楼建设中在未来的发展中，茂名将继续以更高的标准、更广阔的视野进行城市建设。不断提升城市的品质与魅力，吸引更多的人才、资金和资源汇聚于此。同时，市区也将积极带动周边地区共同发展。你怎么看？欢迎在留言区说说

{:63_1581:}{:63_1581:}{:63_1581:}惨了，湛江8000亿比去年下降1000亿了。才7000亿出头，应该去年完成了1000千亿投资

大概十公里不到，和天门山差不多，七公里。。 我随便说说，因为难道不小，没有钱没有决心就算了。。好处就是粤西索道，沿海索道，市场大把。 也可以从高州分界高速口，荔枝公园开始。

信宜站前公园最新航拍 https://pic-app.gdmm.com/forum/20241019234510front2_1_3276736_nhU51lp9ihw9BrFVMvmljkLdq8cl_with_logo.mp4?118[/qf_video]

保利东湾容积率是3.5，保利天寰是3.56、保利中环是4.23，容积率一般以4为分界线，也就是说只有保利中环的容积率是略高一点的，但也不算特别高，但是这几个盘居然都是两梯六户的？感觉实在有点不可思议啊！

现在的房价越来越高，物价也越来越高，不能再充大款充土豪了， 去超市找十块钱以下的盒饭吃一下，鸡蛋只吃一块钱以下的，水也有一元以下的，

本帖最后由 粤西湛江百强县 于 2024-10-19 22:47 编辑 高州县城在茂名区域既不是地级市所在地，也不在粤西地级市高铁线上，远离粤西地级市高铁核心区，没有高铁站是情理之中。 地级市茂名的核心区域是茂南和电白，茂名发展茂南和电白是茂名战略任务，

广东省近期在建多条 350 公里时速的高铁线路，其中备受关注的广湛高铁进展顺利，计划将于 2025 年完工，真的太让人期待，到时候广州城区和湛江城区只需要一个半小时就可以往来通达。 关于广湛高铁线路来看，其站点设置也是非常有讲究，并且在部分我们觉得应该设立的站点并没有得到设站，这是什么情况呢？ 广东省众多高铁正在建设和建成 从规划资料看到，广湛高铁的线路起点是位于广州市的广州站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终点是湛江市的湛江北站，正线全长约401公里，设计行车速度为 350 公里/小时。 途经的站点包括了广州站、佛山站、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、阳西站、马踏站、茂名南站、湛江东站、湛江北站、湛江西站，站点多，覆盖面广，特别是照顾了云浮市和阳江市较多地区，可以说对当地带动很好。 首先，广湛高铁推动广州高铁进城工作，终点站为广州站！ 广湛高铁的定位是里程碑式的，那就是承接广州推动高铁进城方式。 高铁站在以前一般都是考虑建设在城郊地区，主要是能够有较大土地空间进行建造和扩展，还有其涉及征收土地难度不大，也便于疏导城区拥堵的交通流量。 不过现在提出来的高铁进城基本上可以避开这些问题，通过打造立体空间更好利用土地资源，通过地铁等轨道交通进行交通客流量疏导，更便于市内交通换乘。 因此，广州推出了广州白云站、广州站、广州东站等市内高铁站，并让不少新建的高铁线路通达到核心城区，提供市民出行便捷，让市民在城区内就可以便捷乘坐高铁到全国各地！ 广湛高铁就是这样，选择了广州站，不选择广州南站！ 广州南站已有众多高铁线路，需要释放客流量到广州其他站点！ 其实广东的高铁线路还将不断丰富和新建，但是高铁站点，特别是核心枢纽站点就这么多，必须要在规划中进行均衡分配，目前对于广州南站来看，基本上是饱和满负荷运转，这也是为什么广州南站的客流量绝对是天花板级别，已经不能再承担更多的了！ 因此为了疏导和均衡分配，未来不少的高铁线路，在广州城内都需要进行调整分配，广州站也即将开展改造升级，成为城里的高铁站。 不过广州南站和广州站会有联络线 广湛高铁建设进展顺利，目前佛山特大桥84号墩主塔顺利封顶、湛江湾海底隧道顺利贯通等都在近期完成；从资料显示，广湛高铁在2019年9月30日正式开工建设，在2020年6月30日全线开工，按照工期计划，广湛高铁全线完工时间为2025年12月31日。

粤I目前是备用车牌，因为跟数字1相似未启用。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20241019211400front2_1_3254912_FkkhweWUYxycs8os-VCHnOlrGii0_with_logo.mp4?759[/qf_video]

本帖最后由 云河茂 于 2024-10-19 19:28 编辑 10月18日在2024年中国氢能大会开幕式上，广湛氢能高速沿线加氢站建设项目正式启动，其中茂名作为广湛氢能高速沿线城市之一，将在25年底前建设1个加氢站 据介绍，广湛氢能高速项目是广东首个氢能高速项目，涵盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、茂名、湛江等城市，辐射粤港澳大湾区、海南和广西东南部地区，项目依托沈海高速、汕湛高速、207国道、228国道和325国道组成的交通大网络，是广东水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输的大动脉。 项目通过在沿线物流重要节点布局油氢站、加氢站，推进江门、茂名、湛江等地氢气就地消纳，建立气走廊，破解氢气储运成本难题。同时，项目将推进燃料电池汽车在冷链物流场景中应用，助力减少物流行业碳排放，提升广东冷链配送质量，促进广东氢能产业发展。 按照计划2024年底前项目预计投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络并推动道滘东发油氢合建站（中石加氢站）沙田综合能源服务站（东莞能源沙田加氢站）投入运营 2025年底前项目预计完成广湛高速梁金山服务站（对开）中石化茂名高水加氢站，中石化湛江铁芦加氢站和源水加油站等油氢合建站建设投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目建设。