希望政府部门关心关心一下袂花垃圾站吧，差不多有像大山了，苦了村民百性，本来无这么多的垃圾拉在这的，因为有个无良的叫春林的垃圾站长，收了外地镇的钱，就有好多的外人拉垃圾来这里倒，才有那么多的垃圾，政府部门处理处理吧。

单身汉体验做滴滴司机，去了3趟二奶村，果然不出所料，现实中好多这种打车的女人！ 做滴滴的第五天，居然得到了意外收获！邂逅一见钟情的她，还成功约了今晚看电影！ （小编汇总） 声明：所有主题与滴滴公司广告无关，也不建议养家糊口家庭的人去干，挣不到多少钱！本人只是娱乐。此类帖子已征得她本人同意才发布！ 真实事件，如有虚假，你爱信不信！ 　　前面的帖子说到本人第一次注册快车经历，其实就是为了接触不一样的女孩；愿者上钩{:1_974:}（开玩笑）。直到今天是注册的第六天，也是最后一次吧！已经注销账户了。因为...我真的找到了相爱的那个她。 昨晚呢，已经是成功的约到她出来吃饭、看电影了！也不知道是不是单身久了碰到她的手像触电一样。。。祖传手艺感觉瞬间无味啊！ 吃饭过程中我们聊了很多很多，有些我也记得不太清楚了，就抓重点说说。其实她老家是高州的，刚刚买到第二套房还在装修（估计是给她结婚用的），“财富*家”，看来家里有点钱！还没入住。父母在财富*门有房，现在就是在那里居住。看了都好注重楼盘名称啊，都是财富！父母是做什么工作的我就不透露了。她没有车，因为看了很多女司机开车案例老是出事，不敢开车，所以出行基本都是打车或者她爸爸送。 今年被催婚太紧，一直在找另一半，但是都感觉三观不合，渣男一堆，还好及时逃离没被骗。我就问怎么就看上我了，不怕我把你骗了吗？她说第一次接触和我聊天还有看人都不像什么坏人！后面都是在聊她的遭遇，太多我也不说了！因为我把这主题发出去她肯定会看的。 下面的影子是我俩看完电影后出来拍的，还有她的正脸照，这个要看评论区言论而定了，或者她同意后我再爆照吧！ （原标题：尝试做滴滴，居然遇到了真爱！！！（后续）终极篇。）

急速飞奔的高铁，不仅是现代社会高效舒适的通行方式，更是一条贯通人流、物流、商流、信息流、资金流的“财富之路”，更带动沿线城市经济圈更好更快地发展。推动区域旅游、物流业、商业、金融、房地产、娱乐等产业的繁荣勃发，形成新的经济带和增长极，加速区域经济的产业格局变革。 高铁带来的经济发展，使高铁已不仅仅是一个交通概念，2009年，武汉站落成，周边房价仅8000元/㎡，如今房价已涨至25000元/㎡；2011年，深圳北站落成，周边房价从1.9万/㎡跃升至现今的7万+元/㎡；高铁所带来的不仅是城市物业的价值，更促进了区域经济增长，增进人才、商务交流和旅游消费，带动了新一轮的城市价值崛起。 1、巨大人流入口，带动城市发展 高铁兼具速度和运力，高铁运行密度与速度的提升将使承载的人口流动速度与规模不断增大，将为城市向邻近城市转移人口及产业提供便利的交通条件，庞大的人流效应，将大力推动高铁旁的居住、商务、旅游、就业等众多需求。 2、产业集聚发展，商务需求激增 高铁的发展对于城市产业升级，推动城市功能完善都有着重要作用，可以说高铁是城市经济发展的催化剂，高铁与城市产业结构形成互补，以产业集聚人气，留住人口和资源，形成可持续发展动力，加速区域经济的融合，带动产业的发展，为区域创造出更多的商务消费商机。 3、高铁经济圈，推动群体就业 高铁的交通优势，为人们节约了时间以及出行成本，极力带动了周边企业、餐饮、服务业等产业的就业需求。以高铁经济推动就业、置业，加速高铁经济圈的形成，为城市经济提供强有劲的发展动力。 4、高铁红利下，旅游的大势 高铁改变出游半径，依托高铁的优势，高铁所在城市旅游业正发生庞大的变化！从而改变旅游模式，越来越多的自助游、高铁+自驾游成为可能，其舒适性、便捷性和时间可掌控性，使得越来越多的商务游、亲子游和老年游群体选择高铁出行，这就给高铁城市带来了巨大的旅游消费市场。 高铁效应，推动茂名经济腾飞 5、高铁的崛起，极力带动了茂名城市旅游经济。 在国庆期间更是带动了旅游业的发展，共接待游客302.31万人次，与上年同比增长12.6%。旅游总收入12.238亿元，与上年同比增长18.3%；350KM/H的广湛高铁作为共青河新城里重要的交通枢纽，9月30日已正式开工建设，建成后将承担珠三角与粤西地区之间的城际铁路功能，届时从茂名到广州仅需1.5小时，作为链接茂名新中芯与广州城区的广湛高铁，必将吸引更多珠三角游客、消费群前往茂名旅游、消费，不仅有力拉动两城之间的商务经济、旅游经济，更为茂名各产业消费带来更多的收益。 来源： 茂名今日睇真D

茂名不但是粤西地理与经济中心，而且还是粤西地区的交通枢纽中心，多年来茂名站发送旅客量稳居广东西部沿海城市第一。茂名之所以成为粤西交通枢纽中心，主要还是得益其突出的地理区位优势。现在三茂，洛湛，河茂，茂湛，深茂，广湛，茂名港铁路等七条铁路交汇于此。粤西交通枢纽中心茂名，名副其实！当然，如果你湛江说自己粤西交通枢纽的话，你会发现从湛江出发往广州方向的粤西人只有湛江人，从广州方向去湛江的也只有湛江人，这样当不来枢纽。如果阳江做枢纽也一样，你会发现几乎没有，或者只有很少阳江人去茂名湛江，根本不像枢纽的样子。只有茂名的地理位置才敢说是粤西交通枢纽中心，湛江不服来辨。

简单装修一下，乡下人，又是山区，不那么讲究，人工也便宜些，3年前建好的，当时32万左右。这两年人工升得好快，换到现在可能32万拿不下来了。

转发的，有图为证 。

如上 （网络配图）

高州、化州整天互咬，都说自己城建厉害！ 点一下数不行？

图一 图二