真正的惠及茂名人民的玉茂高速，建成将给茂名带来无限的发展空间！ 起点位于陆川清湖，途经化州 平定，合江，那务，江湖，高州镇江，石鼓，后与汕湛高速互通，进入茂名金塘，茂名西城 公馆，镇盛，与沈海高速互通，小良，沙院，终点于宴镜岭。 这条高速建成后，玉林与茂名实现一小时生活圈，化北与茂名电白距离进一步拉近，对茂名旅游城市框架发展具有重要意义。

新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响评价报告书全文公示及公众参与说明公开 2019-11-14 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》，我公司已组织编制完成《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响报告书》和《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响评价公众参与说明》，拟上报审批，现予发布。 广东深茂铁路有限责任公司 2019.11.14 附件一：环境影响报告 附件二：公众参与说明 附件2：公众参与说明.pdf 附件1：环境影响报告.pdf （原标题：深茂铁路深江段2次环评）

弱弱问一句：是不是所有学校的班级都有这种家委会和要求家长交班会费的现象？ 老师上课用的话筒、音响、班级里的盆栽乃至老师讲台上要用到的笔筒都是由家长交的班会费里支出，老师也是知道这种行为的存在并认同，教学设备不是应该由学校提供的吗？我想问问这种交费的方式和这种行为是合理合规的吗？虽然每个家长被要求交几十块的班会费对于普通家庭的人来说不是什么大问题，但是对于生活比较困难的家庭来说几十块也许是一笔大钱了。

一，城市建设用地储备多。 高州城区四周大部分都是那些地矮的丘陵与平原，容易征收与发展。北江，宝光，城南，城东等各大片区加起来暂时收储的建设用地有一万多亩，远景可达2～3万亩甚至更多可供城市建设开发，这就是丘陵拓展城区的优势。 二，高州藏富于民。 高州地区房地产市场一直都比较坚挺，这主要是由购买力决定的。放眼粤西，高州可谓是一个低调而又真正藏富于民的地区。比如最近的银行存款数量显示，高州，化州，吴川这三地的银行存款分别为610亿，419亿，295亿！客观数据可见，高州地区群众的财富比化州与吴川大约多200亿与300亿！群众手里有钱才能买得起房，地产商才乐意来开发。

对于日前茂名交通运输局公布的茂化轨道快线规划，建议延长到湛江新机场，增设杨梅站。这样能方便茂名西城人民，化州人民坐飞机，又能促进空港经济区和茂名市区的交流，一举两得！@茂名交通运输局@茂名市政府@茂名发改局

如果下次约考，约不到怎么办。我朋友说现在都约不到考试了。交警支队和车管所怎么解释了。怎么办理了。教练和驾校都不管，不理学员了，都交了怎么多学费去了，都浪费了一年时间。拿驾驶证还比其他地方慢。搞来搞去，都是被卡钱的。

日前，在全国投资项目在线审批监管平台（广东）看到江湾壹号小区项目在公示，项目总投资：54800.0万元！ 项目所在地：茂名市高州市石仔岭街道高州市石仔岭三公山 项目规模及内容：江湾壹号小区总建筑面积为165744.74平方米，项目用地面积为22122.14平方米，建设9栋塔楼，层数为31-32层，地下室2-3层，面积为39813.18平方米，商品住宅面积为121000平方米，架空层面积为4931.56平方米，总建筑面积165744.74平方米，项目用地面积22122.14平方米。

朋友推荐的神医，点进去看了一下，神医的价格不菲啊，看见这个价格都不敢去了，还要车费，还要医药费...没个二三千估计回不来...

昨天茂名最新交通规划意见稿发布，我们也终于迎来了我们的城轨，在这些规划中，我觉得城轨对于我们各区的连接作用是最大的，其实说实在的，我们现在还是有很多偏远地区，交通依旧不方便，希望城轨的到来能够改变这一现象。 虽然这规划是我们喜闻乐见的，但是回归现实，茂高信化这条足足107公里的城轨 这个饼是不是画得太大了？毕竟这个工程量可不小，而且可以对照大园路，听说大园路上个世纪八十年代就有规划，而直到现在才有望打通； 并且城轨和大园路两个还不是一个量级的，你们觉得呢？这饼是不是画得太大了？觉得需要多少年才能做好？ 还是那句老话吧，有饼总比没饼好，支持这一系列规划！ 来源：茂名今日睇真D

2019年9月16日，由中国交通通信信息中心牵头组织开展了“交通一卡通领域献礼中华人民共和国成立70周年活动”，全国共有153个城市参与，并同步发行了交通一卡通“70周年”纪念卡。该纪念卡可在全国252个地级以上城市使用。颇具收藏价值！ 中交金卡公司内部发行了4款纪念卡。其中金色那款是中交金卡公司送给参与本次活动发卡机构的纪念卡，此卡非常漂亮！可遇不可求啊！ 中交金卡公司送给参与本次活动的发卡机构的纪念卡： 此卡很帅，但不可求耶。